经典世嘉
世嘉 2011款 三厢 1.6L 自动时尚型

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世嘉 2011款 三厢 1.6L 自动时尚型
03.885

综合评分: 3.88

车主裸车均价: 10.79万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.38
低于6%
内饰
4.12
低于4%
空间
3.89
低于14%
配置
4.35
低于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.43
低于19%
操控
4.57
高于5%
油耗
2.80
低于34%
舒适
3.50
低于16%

车主平均油耗:10.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.5L/100km

经典世嘉车主点评(2567条)
购买时间2011年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格10.80万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程46000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:自动巡航和限速、飞航式仪表和安全设计
缺点:怎么说呢,车无完车,我喜欢它的造型,它的配置,它的安全性,不可避免,舒适性和油耗就有点说不过去了。后排座椅真的不舒服,但是作为驾驶员,也没坐过几次后排座。,油耗是最直观的,我每次都记录,大约10升百公里,市区的话, 有时要12个油耗,这对1.6的车来说,有点高了,但它不影响我爱它的理念!
空间:空间不错,本人1.80M,87GK,座椅放到最高,头部与车顶大约有10公分的距离。
配置:很高!
动力:虽然是自动挡 但是注意控制油门基本感觉不到顿挫感 不开空调动力还是不错的 当然开了空调舍得给油动力也还是不错的~!
操控: 过弯稳重,操控蛮好。
油耗:相对较高,不过车身重,可以接受。
舒适:不错,开时间久了也难受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格10.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程34000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:自动巡航和限速、飞航式仪表和安全设计
缺点:后排座位空间较小、靠背太直,久坐不舒服
外观:怎么说呢,不算落后,毕竟法系的车样式还是不很老
内饰::内饰现代感较强,尤其是那个感光仪表盘个人觉得非常好用。但是音响空调区的做工和装配工艺稍显粗糙,不知是否是个例。空调温度和风向旋钮手感偏差,阻尼过强,有种想用力,但又怕被扭断的感觉。
空间:三厢车前排空间舒适,后备厢空间够大,后排空间略小,腿部空间略显局促,后排中间凸起较高,中间坐人不舒服,尤其长途;整车座椅比其它车的高,驾驶座我(177厘米)放到最低刚好,副驾驶座椅不能上下调节,影响乘坐空间,大个子上车容易碰头。
动力:还行吧,我没有好大的要求在这方面
操控: 转向灵敏,地盘扎实可靠,实在是杀人越货逃脱追捕的利器。
油耗:油耗相对高些,但车重,轮胎宽,安全性能高
舒适:世嘉总体感觉还是蛮不错的,但是就一点,轮胎在噪音比较大,应该是锦湖的特色吧,有米的同志可以自己更换,那就不是问题咯
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格10.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:中置仪表盘很好用,醒目,全车人都能看见,坐车的比较放心。信息比较全,不用特意看就能“了然”。
缺点:
外观:时尚,美观。个人爱好
内饰:比什么宝来,科鲁兹什么的强多了。
空间:一般吧,有几个贴心的设计,比如中控板上挂阻尼的小盒子、主副驾座椅侧面的储物槽,前门储物槽真心大,还有手套箱太大了,乘坐空间就比较一般了,后排腿部空间够用而已
动力:市区代步够用,高速不吃亏
操控: 操控性很好,方向转向清晰、准确;高速爆胎尚可很好的控制方向!
油耗:10个,还可以了,这么重的车。
舒适:比那些样子货肯定要差点,但是为了操控性值了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年10月
购买地点江苏 南通
裸车价格10.80万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:中置仪表盘很好用,醒目,全车人都能看见,坐车的比较放心。信息比较全,不用特意看就能“了然”。
缺点:说实话世嘉让我最不满意的一点就是油耗高。虽说1.3吨的自重算个理由吧,但是4AT的落后技术却是费油的不争事实。本人买车到现在一年半,油耗一直徘徊在12个左右,在非常堵的市区只能眼睁睁看着油格一格一格往下掉。
外观:匀称
内饰:内饰是这车的最厚道的地方了 比起同级的车用料好很多 那些12万的车很多都是塑料做的。
空间:够用
动力:2500-3000转后还可以,起步一般
操控: 这点非常满意,方向盘初用时觉得有点重,习惯了就觉得很好用,指哪打哪,很有信心,我也开过以操控著称的马6,感觉不如世嘉。刹车非常灵敏,好用
油耗:8000多公里8.5个油很满意,起码对得起1.3吨的重量;
舒适:座椅包裹不错,也比较舒适,后排颠簸略大,不过已经调教的很不错了,怠速噪音偏高
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年12月
购买地点江苏 扬州
裸车价格10.08万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:中置仪表盘,观看方便且安全,C屏显示信息很全,操控性好,转向刹车灵敏。
缺点:小细节没处理好,前档开裂从我提车第一天就发现了,懒得理,自己拿海绵垫在下面,油耗比较高,助力泵盖子溢油
外观:比较圆润
内饰:采用非常动感的太空舱,不仅宽大舒适,而且安全性足够。中控台使用软材料包裹,提升了车辆档次。门把手处真皮包裹,舒适性高。独一无二的中控显示屏,车辆状况一目了然,不需低头去看转速等,对于新手特别适合。全系标配多功能方向盘,操作方便
空间:空间想了一下还是给了5分,主要是考虑到A级轿车毕竟轴距也就这么大,有这空间已经不错了。后备箱很大,非常满意,当时搬家的时候装货装的非常多,生下了请搬家公司的钱;-。另外车门上的储物空间比较大,设计也比较科学,我个人觉得比有些大点的车放东西还方便。手套箱也非常大。很好。不足之处就是毕竟是A级车,后排乘坐空间较小,当然跟同级别车比的话已经算大了,毕竟扭力梁后悬挂省空间嘛!
配置:性价比在10万出头车子里面算非常高的了。
动力:变速箱换挡顿挫感很大,动力不足,毕竟1.6,听朋友说2.0的会好点
操控: 雪铁龙底盘调校能力真是牛,我日常温柔驾车,感觉不出来他底盘的牛X,但是偶尔60公里/小时过弯感觉很安全,吐槽:方向盘确实太重,高速上是生不如死。。。,
油耗:可以接受,城里较堵的话9-10个,高速、省道6-7个,所以我的油耗一般是8.2左右,可以接受,新款CVVT发动机据说比较省油。
舒适:前排还可以 后排压迫感很强很压抑,座位不知怎觉得不舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格10.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:中控用料较好
缺点:油耗偏高,动力不足,変档时候顿挫感比较大。
内饰:内饰还算可以,比较精致,中控台软性材料很厚道,不像polo是硬邦邦的塑料。座椅的包裹性很好,座椅调节也很方便快捷。储物格比较多也很实用,家用真是够了。
空间:很适合我全家使用
配置:
动力:4分!单看发动机参数,确实不咱的。奇瑞E5都有80KW,嘉嘉1.6才78KW;但两者开起来,嘉嘉动力明显好过80KW的E5,动力够用。急加速有点遗憾,到初买2.0就好了;
操控: 操控不错,对路面的判断力较强
油耗:欧美系车型的油耗一直都不是强项,世嘉1.6,个人使用油耗:纯市区在12L左右,高速120定速巡航在7-8L,近期10000公里,车载电脑统计的油耗为10.4,平均行驶速度为30.
舒适:也是后悬架,扭力梁悬架导致过减速带后排不堪忍受,实在是太颠了。而福克斯和马6都不会这么颠。
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购买时间2012年02月
购买地点江苏 苏州
裸车价格11.50万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程9700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:中控用料较好
缺点:有感太大了而且空间就现在来说不大
外观:外观是萝卜青菜各有所爱的,个人感觉还不错。比较大气,至少比同门师兄弟307大气,??
内饰:中控台软性塑料+液晶中置仪表,是赢过宝来的地方。总而言之,世嘉是一台操控不错、做工用料扎实、安全,但油耗偏高的家用车。想买这车的同学,根据自己的需求权衡利弊吧。
空间:前排空间比较大,本人1.78,头部有一拳的空那个人间,后排空间一般,坐三个成年人会有一点拥挤,总的来说还是满意的。行李箱空间还行,就是开口太小,放不了比较高的物品。
配置:还可以
动力:1。3吨的车起步肉~高速还可以~但是狠踩油门S档也不慢~但是太费油!还是把变速箱改改吧!
操控: 比较满意 朋友中先后至少有4个女生,6个男生开过我家车(借用或者一同外出游玩驾车),都赞口不绝世嘉的操控性,主要是他们的车大多数日韩系的车。遇到弯道什么的,同级别的车明显比不过,觉得弯道超车很适合世嘉,要是动了再大些就好多了,例如现在的新款发动机1.6THP,要是能原价置换我立马去,哈哈
油耗:我这车油耗奇高,平均时速14KM,平均油耗在14--15左右,到4S也问过,不过他们也不知道原因,曾经调试过车载电脑,无果。估计还是平均时速太低的原因吧。这油耗在论坛上也是最高的了,我比较过,一般1.6自动档的平均在8个左右的多。
舒适:驾驶位舒适性还行,副驾略差,后排完全不舒适
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购买时间2011年12月
购买地点安徽 合肥
裸车价格10.30万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    1
  • 舒适
    4
优点:中控新颖,电子仪表方便
缺点:油耗大,起步慢
外观:很喜欢 觉得大气、有型,朋友家的小朋友说是‘向上‘(雪铁龙的车标他不认识)的车车,这又觉得听着舒坦,第一次开到单位去,几个老司机还以为是20W左右的车车,说是很喜欢,没想到‘富康‘的车车也这么漂亮了
空间:够用
动力:家用足够了。虽然起步较肉,上了速度,输出较为有力,高速行驶表现尤佳。
操控: 操控很好,路感清晰,反馈到位。转向助力轻了些,男士开没问题,MM开就有些吃力了。
油耗:偏高,我们是百公里12升。这个跟跑的路况有很大关系,我们平均时速只有三十左右。
舒适:舒适性的话还有待提高,特别是后排座椅的包裹度。
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购买时间2010年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格10.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:中控及外观看上去很时尚
缺点:最满意的,应该是世嘉的后排空间以及空调吧。本人喜欢慵懒型的驾驶方式,因此座椅都放的较后,这样造成驾驶座后后排空间较小,坐个身材稍微胖一点的成人,乘坐舒适性影响较大,毕竟只有2610的轴距,而且座椅较为宽大,肯定不如日系车型的空间来的宽裕;另一点值得吐槽的就是世嘉的空调,夏天真的制冷太慢了,坑爹啊···空调开最冷,吹10分钟了,车内还是热到不行!
外观:还算可以
内饰:内饰工艺处于中上等,软料居多,感觉上档次,不过不熟悉他的中式仪表盘的的可能看起来有些别扭。
空间:出去玩后排坐3人基本满足要求,还可以啦;
动力:1.6L的自动挡。有时候确实觉得加速比较慢,尤其是在上坡路上。不过正常路上还是不错的。本人开车比较柔和,故觉得动力够用。
操控: 操控绝对是亮点,雪铁龙的地盘真不是吹的,我曾经试过50码过一个直角弯,感觉还是车头一拉就回来了,就操控,我觉得世嘉绝对是10万左右级别的最佳者
油耗:油耗是短板,市区内油耗平均11个,匀速23,郊区9.5个左右,匀速30,高速7个,匀速90。市区油耗太高。
舒适:稳重,减震有点硬,过减速带有点颠簸,可能是锦湖轮胎的原因吧,听说换米其林后改善很多.驾驶员座椅包裹性不错,特别跑长途,不会觉得累.
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购买时间2011年06月
购买地点广东 佛山
裸车价格11.80万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程20820公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:指向精确,车身很厚实,给人强烈的安全感!
缺点:4AT变速箱,自重较大油耗高。
外观:外观没说的挺好挺拉风,有的车友说老款要比新款好看,个人觉得看自己的喜好了。
内饰:仪表板非常有科技感,显示项目繁多但是清晰易懂,非常人性化。多数地方使用的均为软性材料,用料实在,做工厚道。
空间:后排教紧凑
配置:还可以,10万就打住了,希望当时能配置高一些,不过,老婆挺满意的,也就好了。
动力:一般。在1.6的车里,感觉到中规中矩。
操控: 据说比较稳,低速体现不出来(开的车少,B级的还占多数),高速变道非常有信心,比伊兰特好的多。
油耗:偏高,我们是百公里12升。这个跟跑的路况有很大关系,我们平均时速只有三十左右。
舒适:后排坐着舒适性一般,过坎感觉颠
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