经典世嘉
2013款 CROSS 1.6L AT
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经典世嘉 2013款 CROSS 1.6L AT
03.695

综合评分: 3.69

车主裸车均价: 11.08万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.00
低于12%
内饰
3.50
低于15%
空间
3.00
低于32%
配置
4.50
高于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于12%
操控
4.00
低于10%
油耗
3.00
低于28%
舒适
3.00
低于27%

车主平均油耗:9.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.6L/100km

经典世嘉车主点评(2837条)
购买时间2012年09月
购买地点河北 唐山
裸车价格10.98万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程6800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    2
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
车主印象: 空间很充裕 空间较局促 配置比较少 操控性能好 舒适性一般
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:世嘉的钢板厚度在同级别车比是没的说的,世嘉的“厚道”给我们留下很深的印象。全家人所用的高频词是“敦实”“厚重”“大气”“时尚”“科技元素”。
缺点:最大的问题,发动机!!1.6排量的发动机实在是小气了,居然还是富康车的发动机,说是说优化了,估计也是换汤不换药,发动机还是那个老发动机.世嘉本身就很重了,带几个人和对应的行李,启动那个费劲啊!要是再摊上个半坡启动,那真是人和车的恶梦,油门不踩多些都不敢走,唯一笑的只有两桶油.不仅启动慢,加速也像牛拉.
外观:一进4S店的大门,我就被世嘉的尾箱所吸引,它真的很漂亮。同时惊艳于其超炫的外形和前卫的设计明艳的大灯数字化的中置仪表盘环抱式的太空舱超大的前风档。
内饰:不过内饰,主要是在中控显示那块,活生生的让方向盘成了光杆司令,与传统行车显示向背了,创新的设计也能得到少部分个性化的车主喜欢,不过方向盘位置没什么东西还是觉得很不爽。
空间:车内空间略小,当然,因为家人朋友个子都比较大,前排还好说,后排坐3人就比较拥挤了。
配置:标配定速巡航倒车雷达相当实用,驾驶上有很多人性化设计,基本上满足我的各种需求。
动力:开到100以上,加油门时仍然能感觉到较强的推背感。
操控: 试驾一圈,感觉它的操控性很强,微微发重的方向盘给人很安全,很稳重的感觉。让人爱不释手。
油耗:世嘉的油耗在9左右是比较正常的,当然了也有个别人开的比较好,油耗更低些,会达到8左右,甚至更低的也有,不过目前我是没这本事的。
舒适:后视视线不好,尤其是驾驶室另外一边的后视镜,怎么调都不对劲。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年06月
购买地点江苏 南京
购买商家 江苏东联汽车销售有限公司
裸车价格11.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程7400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
车主印象: 配置很丰富 操控性能好 油耗略高 舒适性一般 性价比高
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:个人也比较喜欢,适合家用,性价比不错!
缺点:死火和被超车不提,那是我技术差,但油耗10-12升却是不争的事实,老手同样情况照样需要9-11升!对于1.6的发动机
外观:前脸上从牌照框开始就已经开始采用塑料的运动套件材质了,加上左右两侧及下方的银色,和旁边的黑色对比很强烈,看起来也很协调,有一种彪悍的力量感。
内饰:内饰没有太多的变化,黑色经典内饰给人一种低调沉稳的感觉,跨界车对于家用轿车而言主要体现在内饰空间上和通过性的优势
空间:把更多的空间留给了前排的驾驶舱,很有运动特点。
配置:安全气囊ABS防抱死制动力分配EBDCBC刹车辅助铝合金轮毂真皮方向盘真皮座椅多功能方向盘定速巡航泊车辅助行车电脑显示屏应有尽有。
动力:总的来说1.6家用已经够用了,起步时也没感觉到肉
操控: 世嘉左前门进风,能听到风嗖嗖的,贴别是车速到75以上的时候。
油耗:油耗也夸张了些.
舒适:舒服度也很好,当然不能和奥迪那些豪华车比了...
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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