经典世嘉
2013款 三厢 1.6L 手动品尚型
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经典世嘉 2013款 三厢 1.6L 手动品尚型
04.315

综合评分: 4.31

车主裸车均价: 9.19万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.62
高于2%
内饰
4.43
高于8%
空间
4.16
低于7%
配置
4.66
高于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.02
持平-
操控
4.72
高于7%
油耗
3.90
低于6%
舒适
3.92
低于4%

车主平均油耗:8.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.7L/100km

经典世嘉车主点评(3351条)
购买时间2016年01月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格8.10万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观和操控
缺点:后排空间稍微紧凑了点,3个人的话中间不是很方便
外观:世嘉的外形,霸气的前脸,即使LOGO也是中网,唯一一款没有独立LOGO车型,其与性感的PP相得益彰,16寸205的大脚更显霸气,外形设计适合大多数国人不同年龄段的喜好,应该算是抓住了很多国人的心
内饰:用料还是很厚道的 做工有待加强吧
空间:空间基本都可以满足,就是后面有点紧凑,后备箱很大
配置:这个价位很划算
动力:还可以吧,只要舍得给油还是不错的
操控: 方向机有点重,不过适应后还好
油耗:可能是我开车习惯问题吧,上班途中不怎么堵车!还跑过2次高速,每次240公里,所以油耗比满意。目前油耗6.8,估计过完首保可能在6.0—6.3之间!
舒适:感觉不错,比我开过的国产车好一些。但是开车时间长了,腰有些不舒服,度娘说是姿势不对,以后要改正坐姿,找个最佳位置。(经过多读几遍说明书,用前后上下的调节调整了姿势,跑多了也不累了)
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购买时间2015年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格8.20万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:便宜,性价比高。
缺点:刚开始就是刹车时有口哨声,后来开了一个礼拜以后声音就没有了。。都还好,没有啥不满意的
外观:外观没有什么可以挑剔的,漆面洗洗贼亮。特别喜欢前脸,霸气啊。
内饰:中控部分用软质材料。看出厂家的诚心。
空间:前排置物空间很多,不过实用性不大,总体来说空间宽敞
配置:性价比当然没得说了,这个价钱,在合资车里,定速巡航、限速器都是标配,最低配的,方向盘上都有很多按钮,显得很高档。还有很多的人性化功能,需要我慢慢的去感受,总之性价比真的很高,很满意。
动力:1-2档加速比较肉,即使3000转左右转速,提速依然不快;3-4档提速感很好,速度很轻快地就起来了动力基本够用,属于中规中矩;
操控: 1.直线操控性能好,指向性可靠精准,方向指哪打哪,紧急情况急打方向精准。 2.过弯速度不能太快,快了的话侧倾严重,不过也能接受,谁没事过弯开了那么快干什么呢! 3.高速开起稳当,上120km完全没有飘的感觉,紧急变道表现满意。
油耗:这个重量的车油耗还算可以接受吧,不要说市里开油耗多少,也不要说郊区开油耗多少,就告诉你,匀速20,1.6MT油耗应该在8.5,这是电脑显示!一般市里7毛一公里,高速4毛一公里!冬天要贵两毛!
舒适:相比较还是不错的
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购买时间2015年09月
购买地点河北 石家庄
裸车价格7.70万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:世嘉车做工不错。合资车和国产车相比,做工相对来说较为考究。全系标配定速巡航,多功能方向盘赞一个。
缺点:地盘调教偏硬,乘坐舒适感一般,路感明显,过沟沟坎坎,车内舒适度一般。
外观:外光漂亮,很满意,这也是选择它的原因之一。
内饰:我选的是黑色织布的座椅,配上黑色内饰,绝对上档,销售人员说现在没必要换真皮,等织布坏了再换不晚,不过我觉得现在的内饰我已经很知足了
空间:前排空间可以,后排有些小。后备箱空间写得很大,但总感觉装不了多少东西,把一些常用的物品放进去就没有什么空间了。
配置:10万以内的车算是很不错了,性价比较高
动力:动力说实话,只能说够用,1.6的排量,市区走走停停起步还真是快不起来,高速反而可以,转速上来以后车子感觉好很多。
操控: 指向精准,干起来很舒服,打方向很有感觉撒!高速过弯时倾斜感不适特别厉害,一个字 稳~~
油耗::稍有不满意的油耗,仅仅是稍有!!!(因为这车我都很满意哈哈)现在夏季开空调百公里油耗在8升左右,还好平时上下班不堵车,堵车会在高些,油耗这东西,一人一个看法,跟路况、个人驾驶习惯都有关系,我觉得1.6的车,开空调每百公里8升的油耗还可以,不低,但还是能接受!
舒适:前座椅4向调节,座椅靠背设计较为合理,驾乘及搭乘感觉都不错
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购买时间2015年09月
购买地点河北 保定
裸车价格7.98万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比很高,9W的车子相比神车而言配置已经很厚道了
缺点:现在还没有碰到特别不满意的地方,非要说的话,可能就是油耗高点,还有网友说的开胶啊啥的小毛病,不过没有完美地车,买车主要要看有点,没必要把一个挺好的事情弄得不开心,对吧。目前开了1000公里了,感觉挂一档二档时档有点滞,但也只是偶尔。3,4,5很顺畅。前两天下雨,雨刮器吱吱响,改天去4s上点油。
内饰:用料中等吧。毕竟我就开过这一款车。感觉还可以。
空间:在这个价位我感觉还行,但是跟朋友的新轩逸比就小多了,尤其是前排,后座的比例放倒给后备箱的使用带来了方便啊!
配置:自我感觉在这个价位里面的车,嘉嘉应该是性价比比较高的了。
动力:动力还行,车友都说肉,我感觉没有那么夸张。
操控: 老实说嘉嘉的操控还是非常喜欢的,开的很顺手,底盘的扎实保证了嘉嘉指哪打哪,跑高速的时候,嘉嘉凭借他优秀的底盘跑的很稳,越跑越有劲,而且方向突然的偏移坐在里边感觉也不会是很明显,
油耗:还能接受,跑得不多,新车也跑得不快,暂时均速24,百公里9.5,过了磨合期应该还能降一点吧
舒适:舒适性一般,因为底盘较硬,过个坑,过个坎,很是颠,但是可能也是由于这个硬底盘,过弯还有过山道,感觉开赛车的感觉,虽然就是个普通车,法国车的底盘还是相当不错的!
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购买时间2015年12月
购买地点四川 成都
裸车价格7.78万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:底盘调校很稳,高速行车信心十足过弯侧倾小,安全系数高前后防撞梁用料实在,车身自重大,做工扎实,内饰有个性
缺点:避震太硬后悬架不是独立悬架
外观:外观相当大气,属于撑门面那种,当时进店第一眼就看上了,犀利的前脸,性感的尾部,设计的很完美,当然C4L更漂亮,价格就是贵点,只能选择世嘉了。
内饰:中控的钢琴烤漆以及门板的真皮针没得说,
空间:不错了,在紧凑型车中还可以,比福克斯感觉好些,储物空间很多。
配置:与别的合资车对比之后,雪铁龙的车性价比还是挺高的。但是唯一让心里不舒服的是4s店主推分期付款,赠品也多,全款购车就看消费者口才和对汽车行业的了解程度了,一无所知还不会砍价的全款付清消费者就多装点钱,赠品就不说了,看口才。
动力:车子没过磨合期,发动机转速不敢拉太高,如果可以后期补的话,等磨合过了我再试试,因为我也很追求那种推背感。目前情况在市区是绝对够了。
操控: 盘子硬 都说有感觉 我还是喜欢电动助力 不过这个机械液压还可以 显得有质感
油耗:还行吧,主要看自己驾车习惯,想省油,低转速换档行车,像我这种激烈驾驶人很少关心油耗,从刚磨合慢慢开到现在激烈开,油耗从7,5慢慢加到7,9。如果刻意省油,估计能到7个油,还是经常在市区,总体来说满意
舒适:座椅包裹性不错。
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购买时间2015年12月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格10.38万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观,内饰,操控
缺点:后排确实有点紧凑了!
外观:比较满意。上市多年了我还是觉的挺好看的。
内饰:做工精良,各处缝隙都很均匀细致。而且软性材料的使用让人感觉档次立马提升,比起硬邦邦的塑料内饰来说,更加让人感觉舒服。其次黑色的内饰显得比较高档一些。
空间:本人182,坐进去调好位置头部接近一拳,后排家人坐基本满足,平日里就我和老婆两人坐,后排基本空闲,这样空间用着很舒服。毕竟咱这是小夫妻生活用车,不需要那么大的后排来装人。
配置:性价比高、同级别的、同配置的紧凑车,个人认为性价比很高,配置有长处,价格也实惠,这就是王道。
动力:起步较慢,三档以下转速1500以下,油门踩重了会轻微抖动,上了三档就好了
操控: 操控是没的说方向精准,高速过弯平稳不发飘。加上定速巡航驾驶起来随心所欲
油耗:目前已经跑了约11000公里,总共加油费用是7235,每公里花费大概在6.6元,平均油耗应该在7.81. 路况不错,能维持车速在60码开外的,油耗通常在7以下(忽略载重/和驾驶习惯)2. 高速6.5(110-120巡航,满载)3. 正常上下班时间段(非市区),偏堵,油耗一般维持在8.0-8.3之间(驾驶习惯--有点小暴力)
舒适:减震偏硬是为了提高操控,这个可以接受,座椅还是蛮舒服的
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购买时间2015年06月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格8.53万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观大气,操控相当好,科技化的中控,多功能方向盘,定速巡航都是大爱
缺点:动力不足,起步慢
外观:个人喜欢:1. 喜欢前脸,后屁屁(前提是3箱)和侧车身2. 有欧美车的厚实感个人不喜欢:1. 世嘉车顶与车身角度较大,所以,每次我从我们公司的2楼吸烟室看我的车,俯视图真心不好看2. 个人非常不喜欢2012款之前的世嘉前脸,和两厢版世嘉
空间:空间也相当不错,能满足一家四口(父母),就算以后再多一个孩子也是没有问题的,而且高度空间也最够,我1.75米坐驾驶室没有感觉有压抑感,头部还有一拳的距离,而且驾驶座椅前后上下均可以调节这还是很厚道的。
配置:高,实在是高!8w多买这么一合资车,还奢求什么?
动力:1.6拜师不跑山路很好,适合高速,车身稳重不飘,山路的话还是2.0……1.6一个人坐差不多,4万公里了,感觉油门响应没新车灵敏了,动力也有所下降,不知道是不是心理作用。
操控: 很不错。
油耗:刚提车回来油耗22,哈哈,我自己都吓了一跳,现在还好匀速25,油耗7.1,可能跟实际使用有点出入吧。油耗这个跟自己的驾驶习惯有很大的关系,同一辆车,不同的人开油耗都不一样的。1.3吨的车,7.1的油耗很满意。
舒适:因为这款车属于运动型如果对于舒适性要求高那么还是不要买了
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购买时间2015年08月
购买地点河南 洛阳
裸车价格7.90万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车子操控感很强,外观大气
缺点:车子偶尔有异响且4S店无法解决,离合器行程太长,用车2年以来还是不能完掌控离合行程,4S店保养时工时费较高,换个机油居然要180的工时费这个要投诉下
外观:外观大气,漂亮没的说!
内饰:大量的软质塑料摸上去手感很好,钢琴面烤漆显得上档次,方向盘、数字仪表盘与众不同。诸多的储物格很实用。用料厚道,车内异味小。
空间:前排同级别前列了 后排正常大小 毕竟08年上市的车不能要求太高
配置:性价比是最吸引我的地方,205 55 r16轮胎,全系雾灯,中央扶手,后排4/6放倒,后备箱液压杆开启。在同价位合资车里是非常厚道的了。
动力:动力够用,但是只要舍得给油,也会有所谓的“推背感”,有句话怎么说,只有肉人,没有肉车,就是这个道理吧。
操控: 法系车的操控都不差,转向精准,虽然略有点重,但指哪到哪还是少很舒心的,!我的世嘉目前来看开着非常稳,还有就是底盘,果然传说中标致雪铁龙的底盘不是盖的,60码过弯也超级稳,法系车底盘的魅力,也只有亲身感受了才能领略到。
油耗:新手新车,油耗估计过九或者说过10了,行车电脑显示8.7、8左右,市区郊区各占一半,平均时速15左右!这个车重可以接受!
舒适:舒适性一般,底盘较硬,隔音还行,但是发动机噪音和胎噪太大
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购买时间2016年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格8.18万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观,内饰,操控
缺点:动力欠佳,1.6L仅仅是够用好在的手动档,可能灵活操作来弥补动力的不足,低速顿挫感,建议后面的朋友上2.0的
外观:我的世嘉是玛瑙红,最初我其实是不喜欢这个颜色的,我心中完美的世嘉应该是白色,在这一年多相处下来我开始觉得其实玛瑙红的世嘉也挺好看的,特别是每次洗完车之后,世嘉看上去真的特别亮,那种感觉是白色无法比拟的,世嘉从整个车身外观来看的话,前脸是我最喜欢的,特别是发动机盖上隆起的那两根线条在配上整个中网,看起特别有力量感。世嘉车身侧面看起来很一般,白色的侧面就要好看一点,因为白色显大些嘛,世嘉的屁股真不是一般的翘啊,个人感觉翘的有些过了。世嘉外观总的来说我还是比较喜欢的。
内饰:内饰比较粗糙,我看了同级车,我感觉我的车内饰差的不是一个级别。时间长了特别吸灰,而且少年平台的晒多了,塑料感特别强,方向盘前面一块塑料可以按凹下去,有空空的感觉。
空间:前排宽敞明亮,后备箱足够大,但是后排确实在同价位同档次车里真心算小的。
配置:性价比很不错,在同价位车里世嘉是性价比最高的,
动力:急加速不行,开空调油门明显顿一下
操控: 操控性上除了起步时方向盘有些沉外,当然在高速时这也同样给该车提升了稳定性,方向盘的指向精准无误。挂档档位行车短,档位好入。
油耗:觉得手动的车,油耗因人而异,因路况而异,既然买的起车,应该都烧的起油,对于油耗不必太过纠结,但也不是说++的油耗高,我跑的快速路比较多,匀速比较高,匀速39,油耗6.8百公里
舒适:良好
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购买时间2015年11月
购买地点山东 济宁
裸车价格8.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:定速巡航和限速功能,在高速上既省油也不会出现腿抽筋。 性价比也不错,11万多落地的车有这个配置我已经很满足了。
缺点:过减速带声音有点大,胎噪声有点大
外观:外观漂亮,大气,适合大部分人的口味,我很喜欢。
内饰:还行吧,这个我的要求不高,不过做工那个是相当不错的,也比较厚道了
空间:空间还可以,一家三口还算够用。
配置:单凭驾驶感受也对的起这个价格。
动力:作为1.6的发动机,完全可以满足家用,舍得给油动力还是不错的,毕竟车重在那摆着呢,没必要红绿灯第一个窜出去,日常生活绰绰有余。
操控: 雪铁龙操控没得说,方向盘精准,指哪打哪,扎实底盘,方向也很稳,弯道非常完美 ,高速一点不飘。操控性能值得称赞,液压助力有点沉,女孩子有点吃力。世嘉有着赛车底盘,真的不是吹的。感觉悬架偏硬,路感很快传递方向盘。205 55 R16值得赞??。
油耗:市区郊区较多,偶尔高速,5000公里平均油耗7.5,在深圳市区7.8,刚开始提车回来没驾驶经验,油耗7.8-8.0,后来勤换挡吗,(按说明书提示转速换挡),油耗立马下来了,后来打开瞬时油耗对照着开,发现时速80-96左右最省油,不有用力加油门,总体油耗满意
舒适:换档有顿挫,但底盘跑非铺装路舒适性出众。独一无二
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