1/193下一页
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
比亚迪F0
(该车系评分高于70%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
|
购买时间2018年07月
购买地点江苏 徐州
购买商家
徐州经销商
裸车价格3.90万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
|
优点：省油、省油、省油，停车方便，自动挡，不担心熄火。加速搜搜的。发动机技术成熟，目前没啥毛病。适合接送小孩，抢停车位，刹车什么的一步到位
缺点：三个成年人就相当吃力了，毕竟排量在哪里，抖动厉害，担心车门会抖动掉
外观：娃娃脸，像个大鼠标，非常可爱
内饰：一般，这价位可以了
空间：后排太小了，要是能做到宝骏310这个水平就行了
配置：中配，一般了，也开不快
动力：一般
操控：
灵活，方向盘到位
油耗：高速相当满意，5升油开着空调，两个成年人跑了140公里，80公里时速正好，超过90打飘。城区8个油，走走停停，一般7-8个油
舒适：舒适性一般，过减速带哐哐哐的，减震几乎不存在
|
|
综合评分
|
|
综合评分
|
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点，这就是微点评
优点：老鹰帮菜鸟验车，简单的看，看传动零件，重要零件的粗或细。再看整车价格。就能基本看出，车结实或是不结实。贵一点的车，重要零件是特殊金属做的。开便宜车的别指望重要零件是特殊金属做的，价格在那呢，所以开便宜车的只看传动零件，重要零件的粗或细。简单的看完车的零件，心里有底了，开车一定要悠着点，烂路开慢车，超车安全超，两厢车离后排座近，不要踩快速急刹车。想开快车呢，到安全的高速路，车道也多了点，想明白了再超车，这样开车，安全些。老鹰作的文。
选车理由：中国国产品牌的汽车出的是实价。汽车也时尚。我也很喜欢这个汽车品牌。
|
|
购买时间2018年03月
购买地点广东 东莞
裸车价格4.79万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程420公里
综合评分
|
|
购买时间2016年08月
购买地点河南 开封
裸车价格4.69万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
|
优点：排量小 性价比高 车子小巧停车方便
缺点：配置不够丰富，内饰显得有点粗糙，要是增加后视镜点调节甚至是内调节也能好很多。
外观：胖嘟嘟的脸很可爱很喜欢，短小的身子转向灵巧方便，我选的冰岛蓝清新耐脏，总之我看上蛋蛋也大部分取决于它的外观哦。
内饰：中控台总体塑料感很强，这个价位的国产车能做成这样已经不错了，不能要求的太高了，空调旋钮阻尼适中，档位清晰，即使你不看空调旋钮，也能准确找到你想要的位置和温度。CD机的按键有些硬，而且没有旋钮，就连最基本的SD卡和USB接口都没有，这一点有点不是很方便，玻璃升降器的位置很不合理，操作起来非常不方便，对于个子低的人来说，不低头看的话是很难摸到的，这样不利于行车安全，有待进一步提升，内饰板用简单的塑料包裹，大部分都是裸露在外的铁皮，这种设计的好处就是便于打理，另外一个好处就是节约成本。
空间：我200斤 180CM的个头，坐在前排还不错，看空间很富裕，前排调好后，坐后排也可以接受，但是后排肯定只能坐2个人。后备箱可能小了点。储物空间也比较多。
配置：性价比很高，无论是价格，配置，还是油耗在同等级别中算是上游，厂家降价，补贴，再加上比亚迪四年10万公里的保修，和众车友对此款车的良好口碑使得它在市场上销售异常火热！
动力：起步爽，动力满意，可以超车！动力其实不错，我5个人加重行李，在路上行驶感觉还好，不会力不从心
操控：
我的车配备了ABS EBD 电子助力，操控方面我觉得很满意，反应灵敏，转向准确，开着舒服，比较人性化。
油耗：油耗我算满意吧。提车就跑了600多公里，油耗在四个半左右。百分之八十的空调。油耗不错。排量小就这点好处。
舒适：F0的前麦弗逊式独立悬架和拖拽臂附扭力梁式后悬挂，舒适度不高，过沟沟坎坎有明显的颠簸感，后减震偏硬，总的来说还可以。
|
|
购买时间2013年01月
购买地点江西 宜春
裸车价格3.39万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
|
优点：灵活性高，操控舒适，停车也比较好停，外观也比较好看，后续装潢空间大。
缺点：没气囊，感觉很不安全?????
外观：外形很COOL。 外观是同级别中现属最漂亮的啦 ，F0很适合改装，很有个性，我改了灯光，音响，加了倒车摄像头，加了尾翼，隔音棉，除了外观外，其它很多地方都改装了，花了5000多
内饰：：除了塑料还是塑料，除了铁还是铁，入门车还要什么自行车~过的去就行了。内饰的布局比较合理，各功能键都触手可及很方便。平日里天天接触高端车，看那一堆电子件，看那一堆洋文字母就闹腾，最原始的才是最好的。喜欢简单的人简单的车简单的生活
空间：坐进去之后才知道前排空间比我想象的大。后排稍小，不过自我感觉还可以了。后备箱确实小了，这也是没有办法的，不过自己有把后排改成可以放倒，可以放一些稍大的行李箱和物品。f0还是比qq车宽。
动力：提速有力，在市区道路，要超车那是相当的算不错的。开空调力道减弱很多，上坡不开空调为好，总体满足我平时用车。
操控：
操控灵活，指哪儿打哪儿，停车倒车过弯都很轻松自如。速度上到100之后可能会有点飘，噪音也比较大。
油耗：：沈阳现在的油价是7.36/L 我每次都是+100块钱的油，计算15次的行驶综合里程，取平均值为263.4KM，其中不含高速路段。差不多5个多油吧，这个油耗上下班代步还有周末的短途旅行是相当合适。花小钱便成事。
舒适：舒适性只能说一般般，几万块的车子你不能期望太高，比面包车强就行了。
|
|
购买时间2011年02月
购买地点山西 太原
裸车价格3.10万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程17898公里
综合评分
|
优点：价钱低 油耗不高 自我认为比熊猫 笨笨 要强
缺点：最不满意的就是空间比较小，尤其后排特别窄，坐人很不方便，再就是后车窗不能上下开启，也很不方便，再就是配置方面，有很多基本的小配置都没有，比如四门开关灯，后备箱室内开启等等，前排升降车窗开关设计的地方也不是很方便
外观：比亚迪F0整体造型时尚动感，尾部设计尤佳，笑脸式车头配合流线车身，加上饱满的屁股，小巧可爱
内饰：内饰粗糙,全部是很色塑料材质,接缝大.车门内部有大片金属部分没有包裹.
空间：空间很小，但是能满足基本的日常所需。
配置：性价比高，与同价位同车型相比有很大优势，相同配置的车里面，它却比对手的价格更平易近人，更容易让人接受。
动力：动力方面在开车起步方面是没有办法的硬伤，毕竟车的排量只有1.0，起步速度慢，离合抬快了又容易熄火，在速度达到50—60码还是比较舒服了，只是起步慢，不过这排量对的起这动力。
操控：
三万多的车，代步而已。。就不谈什么操控了 反正我开着挺好。。偶尔还能甩个尾什么的。。
油耗：每次100块钱油可以跑两百公里，算下来是6至7升之间的样子，在城市里堵车能有这样的油耗很满意了，上次回岳父母家测试了一下，高速加国道加爬山往返回来平均油耗是5.9升/百公里
舒适：怎么说呢？毕竟是3万左右的小车，前排座位还比较舒适，后排就不用说了，毕竟空间有限，减震与隔音都不太理想，特别是噪音，上去80就有点不能让人接受。后窗不能升降，但打开后，通风效果比较理想。
|
|
购买时间2011年09月
购买地点广东 广州
裸车价格2.60万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
|
优点：比较省油，空间够用，外形时尚
缺点：噪音太大
外观：比亚迪F0整体造型时尚动感，尾部设计尤佳，笑脸式车头配合流线车身，加上饱满的屁股，小巧可爱
内饰：内饰粗糙,全部是很色塑料材质,接缝大.车门内部有大片金属部分没有包裹.
空间：前排还算满意，后排不太理想、
配置：性价比高，与同价位同车型相比有很大优势，相同配置的车里面，它却比对手的价格更平易近人，更容易让人接受。
动力：动力对与这个小车来讲我是满意的。只要你敢踩油门，绿灯一亮一下子就冲出去啦哈。中途加速就不行了。高速上悠起来后后期加速也是可以的，但还是要安全起见。
操控：
很好，晚上出去玩跑一百多在车流中随意穿梭
油耗：1.F0在城市道路，特别是开空调的情况油耗是比较高。 2.磨合期耗油量不能按照常理计算，过2K5后做完首保，油耗会稍微下降一点。 3.注意检查胎压，不要求完全的2.2，但是一定要平衡尽量保持在2.0以上，可以有效的省油。 4.水温过低的情况属于正常情况，低档位走出停车场一般就消失了，不用太在意。 5.偶在磨合期7.9个油。现在5K公里 大概6.1个油。 6.在城市道路大于60秒的红灯可以关闭空调等待，如果是大于120秒的红灯，完全可以熄火等待。怠速很耗油哦，而且怠速+空调更耗油。
舒适：价钱摆在这，舒适性肯定不如几十万的车，个人感觉前排还是可以的，后排有点颠，尤其是在村里跑的时候。减震有点偏硬，过坑的时候尤其明显。后窗不能升降，感觉坐在后面很憋屈。
|
|
购买时间2011年06月
购买地点河北 石家庄
裸车价格3.10万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程19580公里
综合评分
|
优点：配件便宜，保养便宜。
缺点：质量上差那么一点，不管是金属还是塑料原配件，总感觉是副厂制造的。
外观：外观娇小可爱，时尚，适合年轻群体。美中不足的是车身接缝不均匀。很好装饰，怎么装饰都好看。
内饰：很不错，很时尚，相对于比亚迪3系列的车而言做工真是好太多了，样式的话就不评价了，丰田aygo和雅力士的结合体。要说的一句就是中间那个空调出风口太纠结了，完全对天吹，这不是浪费能源嘛！！
空间：前排空间很给力，坐两个人很宽敞，有大车的感觉；后排空间不给力，坐3个瘦子也很勉强，超过1米8的人坐后排简直是受罪，膝盖很难伸展开；后备箱一般，放两台电脑主机刚刚好！总体上说，很适合小两口开，前排空间够用，后排座也能放点东西！
动力：提速有力，在市区道路，要超车那是相当的算不错的。开空调力道减弱很多，上坡不开空调为好，总体满足我平时用车。
操控：
总体上不错！档位很遛，挂档很容易，起步后方向盘左右相当灵活，刹车也很给力。中控台也设计的很人性化，大按钮，很容易就摸到。美中不足的是电动车窗开关，设置在了档位下面，开着车的时候，想升降玻璃，要找半天按钮...常常有坐车的人找不到升降玻璃的开关！
油耗：蛋蛋买回来到目前为止，在我手里从来没有吧油箱加满过，每次都加1百元，然后清零码表开始跑，到下次在进加油站时，就可有得出油耗了，基本上4毛，这样的小车是不错，省油。
舒适：舒适性只能说一般般，几万块的车子你不能期望太高，比面包车强就行了。
|
|
购买时间2011年11月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格3.58万元
平均油耗6.94L/100km
行驶里程28300公里
综合评分
|
优点：最满意莫过于外观，小巧玲珑，改装潜力巨大
缺点：没什么不满意的··才3W多块的车车··不能要求很高·不然人家奥迪·宝马咋办？？
外观：外关不错，也可以说是F0最成功最吸引人的地方把。抄袭某田抄的更像一点就更好了
内饰：内饰的设计比较个性，弧形的工作台，比较令人耳目一新的感觉。尤其是安装原车导航的，颇有那么一点好车的味道。
空间：驾驶室空间绝对是要保证的 所以一般来说2至3人为正常使用（ps：本人身高186 当时2000多公里的长途跑下来3个人坐没压力）！后备箱基本没什么用 小号行李箱加小号旅行背包即可塞得严严实实！记得当时改音响，一只2人时候特别爽（后排可以弥补后备箱空间）4人短途还行！中长途就是赤裸裸的遭罪受了！
动力：有些时候在等红绿灯的时候，三千转起步，感觉动力还是很充足的。能很快的起步，不会耽误后排车辆。超车降档大油门超些大货车还是可以，当然1.0的动力你不能指望它的推背感，所以给五分。
操控：
机械没助力的转向 很重 但是自己挺喜欢！后期加装了平衡杆套件 转向略有提升！
油耗：这个是重点，是我选择F0最重要的因素。开车到单位单程60公里……汽油还在噌噌的涨……工资本伤不起啊。刚提车的时候100块跑过280公里，收报过后100快就在230——250不等了。
舒适：舒适性我就不多阐述了，价格在这里，座椅什么的不要求多高，唯一一点不好的就是减震太硬，过路障和洼坑的时候，F0车主都懂得。
|
