一汽-大众-宝来
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
宝来
(该车系评分高于76%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
宝来
(该车系评分高于76%的同级别车系)
网友印象（2021款）：
|
购买时间2016年05月
购买地点湖南 张家界
裸车价格12.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
|
优点：外观吧，优雅大气又时尚的前脸，车身线条很美，舒适的开车体验，喜欢开宝来的感觉。
缺点：内饰有点过于简单了，做工虽然很不错但是塑料感太强。
外观：外观成稳大气。
内饰：还行吧，因为买的时候就一台，银色的。里面都是黑的。想想还是算咯，就它咯，。让我选肯定白色或者金色。看起来大气。银色嘛。勉强咯。
空间：5人乘坐乘坐空间：后排空间够大了，做三个中等身材成年人不拥挤。放行李：尾箱空间够用，放两个24寸行李箱没问题。外观：外观成稳，耐看，父母很喜欢，说耐看。订的白色宝来，看起来略显大，哈哈
配置：宝来这辆车整体上来说是性价比比较高的一款车吧，安全方面配置很不错，值得推荐。
动力：加速挺快的！
操控：
方向盘转向很给力！悬架过路面的时候还是有响动
油耗：跑市区大概在7.3个油左右，跑高速就更不用说了，速度上来后，最多六个油，知道省油的车才是好车，哈哈。
舒适：车内静音设计挺好，只有上高速超过100后才会听到窗外的风噪，就是驾驶前排座椅没有电动调节功能很不能理解，空间不错，一家五口人轻松驾驭。
|
|
购买时间2016年10月
购买地点辽宁 盘锦
裸车价格10.90万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程840公里
综合评分
|
优点：动力，之所以买宝来就是因为同样的价格，宝来能到1.4T，速腾只能1.6，动力好的不止一点点。
缺点：仪表台和中控台，仪表台居然是硬塑料的，敲的梆梆响，不摸它还好，一摸它就感觉逼格直线下降。还有中控台，居然比座椅还低，有窄又低的，感觉毫无档次。
外观：要是老款宝来打死我也不买，本来也有考虑朗逸的，但是看到新宝来改的这么用心还是选择宝来吧！
内饰：内饰还比较满意
空间：我身高一米69坐上去还可以，家用的话坐包括司机做五个人没有问题放行李：后备箱很大，放点普通行李毫无问题。前后排的空间也很大
配置：总之很满意 4s贴的膜 上路十二万大几 很满意了
动力：选的手动挡，一档一脚底板，你懂的，确实不错，我原来没开过涡轮增压车，这次彻底征服我了，超车很随意，这个不是装逼，真的给力，这点很满意！
操控：
操控简单，指向精准，方向盘轻，跑高速也不会很累。车身稳定性中规中矩，相比同高度的车辆个人觉得比较稳（德系情节）！
油耗：底
舒适：驾驶室四面，座椅和车门感觉还好，仪表台和中控台不满意，所以导致舒适度不是很好。
|
|
购买时间2014年03月
购买地点江苏 南京
裸车价格14.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
|
优点：可选装配置丰富，原装运动气质车身外观，不是日系车
缺点：ssss送的导航，频繁的出现各类小毛病！没有自动空调，电动座椅
外观：14款前脸造型相对于我之前开的09款1.6手动舒适型漂亮多了，而我这款宝来的运动前脸就更美了，呵呵，尤其是蜂窝式前格栅上的镀铬亮条与左右前大灯内的亮条连接到一起，更俊了！蜂窝状前格栅、飞翼式熏黑前大灯与下方的日间行车灯搭配，视觉冲击力极强，回头率真的很高！17寸黑色多幅运动轮毂我不喜欢，相比而言我还是喜欢大五幅轮毂，改天换了去，225/45/R17米其林轮胎抓地力、静音效果都不错！深色尾灯、镀铬双排气管与运动型的后杠造型完美搭配让人凝望很久很久……
内饰：大众的内饰啊……让人怎么说呢？炫吗？NO！丑吗？也不能说丑！客观来说的话，比较简洁大气不花哨。开惯了大众车，我倒是能接受，只是乘坐过我车的朋友没多少人夸赞这款车内饰漂亮的。不过我觉得还不错，真皮方向盘的手感不错，座椅的颜色搭配以及中控台的造型及饰条也不不错！但是，中控台和车门饰板都是硬塑料啊！好硬啊！偷工减料，坑我们小老百姓！整体说来，相对于上款宝来，有进步，继续发扬！
空间：乘坐空间是足够了，只要不是太挑剔，想在后排跷二郎腿的请绕道。。。。
配置：这款车的官方报价是14.98万，性价比不算高！当初我去4S店看车是奔着速腾去的，正好4S店搞优惠活动，让我给赶上了，12万提车，哈哈，这样一来，性价比还是蛮高的哦！估计我这个价格应该是车友中买的比较低的了，一直想拿出来嘚瑟嘚瑟，可惜4S店销售顾问千叮咛万嘱咐不让说这个价格，现在这款车已经停产了我才好拿出来炫耀一下的！
动力：1.4T的动力杠杠的，停车起步稍稍一脚油就呼呼上去了，加速还算蛮快的。家里还有一辆1.6L自然吸气的，相比起来动力明显就弱了不少，起步提速慢多了。
操控：
操控不错，方向精准，也算是比较轻的，比起我以前那个莲花L3有过之而无不及
油耗：刚提车的时候电脑油耗显示是8.9，感觉稍微有点高，毕竟是1.4的排量。结果没一个月下来，油耗显示就下降到了8.0的样子。目前车子开了8400多公里了，高速公路大概跑了2000公里，其它都是在小县城里面跑，车多路挤，行车电脑显示平均时速才20.5的样子，目前油耗稳定在7.2左右，算是挺不错了，应该说这算是一款比较省油的经济车。1.4T的发动机，动力足，燃油经济性很好。要知道朋友1.6L排量的车在县城里开，油耗就没有下过9.
舒适：舒适性不错，4个车窗带天窗一键升降，这个功能非常的实用，朋友都非常羡慕，感觉有些高大上。外后视镜电动折叠和倒车后视镜自动下转这两个功能真的很实用，在小区楼道下停车的时候还是能放心一点，不怕突出的后视镜摩擦到人和车，还有就是倒车的时候看后视镜挺方便，直接可看到两个轮子，就像在驾校考场内的感觉了，呵呵。就是隔音效果有点让人不太满意，高速路上特别明显。其他倒没发现有什么不足了。
|
|
购买时间2011年01月
购买地点广东 惠州
裸车价格14.38万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程50453公里
综合评分
|
优点：1.4T运动版黑色熏底大灯配合黑色车身及16寸的多幅轮毂，还是有一定颜值的。
缺点：要说最不满意的一点，这还真是让我为难。那我就客观一点吧，从做工到油耗、动力，宝来总是给人惊喜。但是，内部的驾车舒适性却要大打折扣了，经典宝来本着驾驶者之车享誉全球，但运动宝来在驾驶者来说，却没那么舒服了，手动调节座椅，手动空调。原来自动挡把手腾出来全干这些事情了！还有就是轮胎，韩泰轮胎，胎噪较大，车内密封性不是太好。高速上风噪，胎噪对于车内人来说太痛苦了！
外观：11年的时候25万以下运动外观的车车，尤其是18万以下的车车运动版概念的很少，所以当时媒体也是大篇幅报道，熏黑大灯、樱桃红led尾灯、全黑内饰、红色缝线等等，当时只有进口高尔夫GTI和速腾冠军版才有的外观设计理念宝来也都应用上了，虽然对动力没有影响，但是外观识别度还是很高的！~
内饰：SportLine在原有1.4车型黑色内饰的基础上，增加了真皮红色缝线的做法，方向盘内侧、挡把真皮底座等处都有体现，在油门和刹车踏板上采用了带有大众R系家族专属徽章的金属材质，进一步提升了车辆的运动质感。这些与酷黑内饰和运动拉丝金属面板相互辉映，让我一坐进去就有驾驶的欲望了！
空间：够大，本人身高1.83米，体重100公斤，属于体积超大选手，坐在驾驶座位游刃有余
配置：说了大众的车小贵，不过很保值，这也是我忠实于大众的原因，原来开的捷达就很保值，大众的车从上市到停产，大降价的不多，除了库存车，保值在二手市场就受欢迎，当时14.68万，国家小排量补贴3000，买的1.4TSI+DSG7速变速箱，黄金组合动力变速系统，虽然DSG诟病不少，不过我没中枪，而且现在我的变速箱10年16万公里质保，所以性价比很不错。
动力：大众的T+D动力组合无疑是我选择这款车的本质，0—100公里加速9.7秒（官方数据）让我足矣在公路上瞬间秒杀搭载普通的2.0排量自然吸气发动机的车。小小的自豪感瞬间在这里满足。说起刹车距离，39.77米，这个数据不用我在这里过多的解释。这是距离欧洲品牌车最为接近的一个数据。安全性大幅提升。
操控：
一般。方向盘比较重，跑高速比较稳，转弯效果一般。在2档3档换挡会有顿挫感，但不明显。
油耗：1.4T的直喷，省油不用过多赘述，高速120-100之间6.5-6.8L,高速90-100应该是最省油的时候，一般能到5.8-6.2L之间，如果用上巡航最省油能达到5.0-5.6L之间，市区城区半拥堵6.8-7.5L之间，市区拥堵的话8L多点，长时间堵车市区两三天下来最多的见到平均油耗11.2L。现在总里程60999KM，平均油耗6.3L,以上下班城区为主，很省油的说了，虽然比不上混动。油耗很满意，对了我一直加97#油，因为河北全境都是乙醇的，油品很一般。
舒适：市区开OK，但是开长途时间久的话总是找不到最合适的坐姿，觉得有些累，不知道别的车是不是这样。
|
|
购买时间2014年06月
购买地点天津市 天津
裸车价格14.68万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程114110公里
综合评分
|
优点：要是哟u的话，就是宝来的地盘高.
缺点：运动版刚出来就去买了，不仅没有降价，反而涨了5000元，比较无语，不过跟4S店经理谈了一下，5000元没要了，不过总感觉好亏，没有氙气大灯就算了，最起码的主驾驶电动座椅调节要有吧，真心抠门，小小吐槽一下，真期待被召回免费安装电动座椅!!!
外观：就是冲着外观来的，我的小伙伴都看得流口水，必竟我们都是上班族，我都是自己存工资来买车的，他们都是月光族，还是蛮羡慕我的。
内饰：大众的内饰啊……让人怎么说呢？炫吗？NO！丑吗？也不能说丑！客观来说的话，比较简洁大气不花哨。开惯了大众车，我倒是能接受，只是乘坐过我车的朋友没多少人夸赞这款车内饰漂亮的。不过我觉得还不错，真皮方向盘的手感不错，座椅的颜色搭配以及中控台的造型及饰条也不不错！但是，中控台和车门饰板都是硬塑料啊！好硬啊！偷工减料，坑我们小老百姓！整体说来，相对于上款宝来，有进步，继续发扬！
空间：空间与普通版宝来空间无异，但后排头部空间相对于上一代宝来有所改善。上一代宝来后排头部空间太小，我175cm的个头中等身材，坐在后排顶头……好在2014款全新宝来将后排座椅降低，在这里必须赞一个！整体来说，全新宝来的内部空间完全满足一个三口或四口之家家庭用。
配置：性价比一般，毕竟16万才买紧凑型轿车！
动力：动力还不错，换挡几乎没感觉，只要舍得踩油推背感会有的。
操控：
大众车从来不做表面功夫，宝来十几年的口碑真不是吹的，对得起“驾驶者之车”的美誉。双离合器虽然争议较多，当初购车的时候也是考虑再三，但是这款车跑起来换挡真的很快也很平顺，基本上感觉不到换挡的顿挫感。跑高速底盘的稳定性也是极好，并不像岛国的车那样发飘（无心冒犯，但确属事实）。
油耗：还好，蛮省油的，市区大概10个油左右，高速100码左右大概只要5个油，还是不错的，本人比较推荐1.4的发动机，提速油耗都很满意
舒适：所谓“麻雀虽小，五脏俱全”，高端车上有的比较洋货的配置咱都有，比如说多功能方向盘，对于我这种开着车打电话多、无音乐不欢的驾驶员来说，再舒服不过了，不用转移视线、双手不需要离开方向盘轻轻松松就能完成操作，既方便又安全。无钥匙进入、一键启动系统配置虽然花哨，但是也很方便，而且这样的高端大气上档次的配置让我在朋友面前长足了面子，嘿嘿~让人喜出望外的是，竟然还有换挡拨片，用他们4S店销售顾问的话说“弹指间尽享动感乐趣”，不过说真的，自从买了车这玩意儿还真没怎么用过。原车配备的315导航不怎么好用，地图太丑了， 功能也不咋滴，还不如人家外面装具店卖的1500多块钱的导航好用呢！不过蓝牙电话功能比较好用，声音传输的很清楚，对于我这种电话多的人又省下了一笔不小的违章罚款开支。倒车影像也比较清楚，尤其是夜间，比副厂的强一百倍啊！全系标配的ESP倒是很厚道，让我们在行车途中更觉得放心了。运动风格的真皮座椅包裹性不错，乘坐起来很舒服。
|
|
购买时间2014年05月
购买地点安徽 合肥
裸车价格14.98万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程20300公里
综合评分
|
优点：动力充沛
缺点：四儿子太恶心啦，价格不够好，北京便宜1/3，但是不卖省外，说特么的区域保护，你妹呀，什么年头了，都互联网时代了还区域保护，经销商就是一群蠢猪，没办法同价位的也就是这个车算不错，要不是没钱谁买这个破车，你以为你的配件能贵哪里去？我之前那个莲花L3,全是进口的配件，质量那是杠杠的，也才6万多还送一大堆东西，5套机油机滤，全车贴膜（含前挡风）等等，大家都是国内组装的，你有什么特别？当然，现在青年莲花也坑爹，纯国产了还是6万；但是这能说明一个问题，这些东西就不值这么些钱，你以为很多人买车是奔着你去的？你脸大，那是奔着大众这个牌子去的，大众在国外就是个三轮摩托的地位，来天朝装B到天上了,也就是骗骗我们国家的这些小农意识，祝福中国大众早日倒闭，关门大吉；
外观：14款前脸造型相对于我之前开的09款1.6手动舒适型漂亮多了，而我这款宝来的运动前脸就更美了，呵呵，尤其是蜂窝式前格栅上的镀铬亮条与左右前大灯内的亮条连接到一起，更俊了！蜂窝状前格栅、飞翼式熏黑前大灯与下方的日间行车灯搭配，视觉冲击力极强，回头率真的很高！17寸黑色多幅运动轮毂我不喜欢，相比而言我还是喜欢大五幅轮毂，改天换了去，225/45/R17米其林轮胎抓地力、静音效果都不错！深色尾灯、镀铬双排气管与运动型的后杠造型完美搭配让人凝望很久很久……
内饰：内饰的话，如果除去用料全部硬塑料这一点来讲，还可以接受，做工一般，衔接处有点异响（摩擦），手感比较不爽，中控台样式基本没什么变化。
空间：前排储物空间小 但是比较合理 塑料材质太多 异响多
配置：这款车的官方报价是14.98万，性价比不算高！当初我去4S店看车是奔着速腾去的，正好4S店搞优惠活动，让我给赶上了，12万提车，哈哈，这样一来，性价比还是蛮高的哦！估计我这个价格应该是车友中买的比较低的了，一直想拿出来嘚瑟嘚瑟，可惜4S店销售顾问千叮咛万嘱咐不让说这个价格，现在这款车已经停产了我才好拿出来炫耀一下的！
动力：1.4T,131马力，动力够用，超车，爬坡、加速反应非常灵敏，说来就来，当然要舍得给油了。坐下5个成年人加一个小孩，上盘山公路，不觉得吃力。高速超车，踩下油门呼呼地，干净利落，一点都不含糊。对动力来讲，还是比较满意的。
操控：
操控还是不错的，多功能方向盘，接听电话，换歌，音量调节很方便。
油耗：对于1.4T自动运动版，油耗符合预期。常在市区，工业区走动，目前表2综合油耗8.0升每百公里，偶尔高速，表1显示5.5升每百公里。如果多跑高速的话，表2的综合油耗还会下降很多，还是非常省油的，按照现在的油价来算，每公里0.63元的样子，家用，业务人士代步首选。
舒适：舒适性一般，主要表现在，避震比较硬，过减速带，或者走坑洼，不平整的路面时，颠簸的很厉害，好在底盘较高，不会伤到。隔音做得一般，能明显听到发动机的声音，特别是空调3、4档，噪音很大。
|
|
购买时间2011年02月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格12.88万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程34453公里
综合评分
|
优点：最满意的地方就是动力了，在这个级别的车里，我相信在动力方面不输给任何一台同级别同价格的车辆了把
缺点：操控
外观：外观没的说，个人感觉除了桑塔纳就是这一款的宝来外观经典，特别是屁股设计，两个尾灯真是太漂亮了，如果当时买速腾的时候还有老款宝来卖，我可能会犹豫是否要第二台宝来。（哈哈，我对宝来外观是有多爱啊，真爱啊！）
内饰：塑料件比较多，豪华感谈不上，大众车内饰都是比较简单中庸，但是相比较现款宝来来说，老款宝来用料还是比较扎实的，各种植绒，用料很是在，就是设计语言不敢恭维，没办法，大众特色。
空间：空间总体很满意了，特别是米色内饰，特别要向想买车的朋友推荐，千万不要为了干净而买黑色内饰，米色内饰真心赞，显的空间大，不压抑，而且说实话，黑色也更不耐脏。1.乘坐空间，空间真心不小，对比速腾，可能是米色内饰，我速腾是黑色内饰，感觉比速腾还大。2.后备箱也不小，平时姐夫装婴儿车，奶粉，酒啥之类的绰绰有余。3.储物空间，好多小储物盒之类，很是方便，但是如果能给储物盒也像车门储物空间那样植绒就更好了，不然放个东西容易响。
配置：当时买车的时候也没谈什么性价比，就是喜欢大众这个牌子，（哈哈，盲目的大众粉），现在慢慢越来越懂车了，就来评价下吧。大众这个车在当时来说性价比虽然不高，但是也不是很低，这个价位的涡轮增压，当时几乎没有，就大众有，而且和现在的宝来比，完全不一样，通俗点说你可以按一下引擎盖和后备箱盖的厚度，可以说老款宝来引擎盖后备箱盖随便坐人，180斤大胖子坐上去没问题，但是现在的大众车呢，你哪个引擎盖上敢坐人，就算坐也是小心翼翼的还是坐瘦子，总之就是钱花哪哪纸！
动力：动力足够 只要舍得大脚油门 80km/h以内 提速超车还是很给力的
操控：
这点就不算很突出了，毕竟不是独立悬挂，而且方向盘过重，只能说作为一部家庭代步车来说很不错了，跟我叔的桑塔纳2000比好很多了，但是跟速腾比感觉还是差了点。不过高速过弯依然很有信心，虽然不是独立悬挂，低俗过弯的时候车身姿态也控制的很好。
油耗：其实油耗这东西是和动力挂钩的，能量守恒定律高速我们，动力越强，油耗越高，动力越弱，油耗自然越低，你想获得强大的动力，就必须付出油耗。1.4T的宝来和1.6L的速腾相比油耗还是略高的，速腾百公里基本在6.5左右，而宝来要达到7.5，高了将近一个油，可能有些人不相信，但是这是我亲身测试的，所以奉劝那些既想要动力，又怕费油的车友，天底下哪有那么好的事，鱼和熊掌不可兼得。
舒适：舒适性只能说一般吧，毕竟大众车调教的普遍偏硬一点，没有日系那么软，坐过朋友的轩逸，感觉像躺在席梦思床上，而宝来呢，夸张点说就是硬板床，哈哈。1.隔音，隔音感觉还行，高速120以内车内还是比较安静的，对比速腾，稍微偏弱一点。2.乘坐姿态，姿态很好，作为调节以后很舒服的。3.悬挂，非独立悬挂，而且底盘调教偏硬，过限速丘要慢点。
|
|
购买时间2014年06月
购买地点河北 衡水
裸车价格13.23万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
|
优点：1.4T的动力性不错，肯给油的情况下动力十分输出强悍！内饰稳重大气，真皮座椅乘坐舒适，中配车型配置最为实用，底盘整体性很好，钣金厚，大众车口碑好不是盖的，整车做工令人满意。
缺点：1.共振。有点不好描述，主要的意思就是车行驶在路上，由四轮传导的震动和车内音响带来的振动，引起共振，在耳朵里面产生的嗡鸣声较重。专门做了四门和后备箱的静音，以及路静密封条，效果很明显，手扶在车门上的震动感明显减弱。2.减震偏软。每天接送小孩子的有一段路可以说是土路，待修未修。天一下雨，天路面坑洼较多，车速稍快的情况下，人坐在里面有小船使过巨浪的感觉，颠颇感比较强。平路上行驶则没有什么太大的感觉。
外观：有点高富帅的感觉。我一米七五的个子，站在车边，车顶到了脖子，有点压力。金外棕内让人感觉自己就是一个土豪，富的感觉也出来了。帅就不说了，前脸的造型，加上横隔栅和大灯的直线条，给人一种阳光刚毅的很M的感觉。高高翘上的臀部，让人觉得一种厚重。侧身门的流线，使线条的衔接更加完美。
内饰：真皮坐椅、方向盘套，摸着就很舒适，棕色的内饰彰显大气，副驾驶位置的亮片装饰条让人眼睛一亮，大屏的导航位置让乘坐者眼睛不受累，长途坐车不单调。
空间：空间真是的很实用，在前排的位置里面非常宽敞，无论是驾驶员的位置还是副驾驶都是非常的宽敞，后排来说坐三个人绰绰有余，在腿部还是头部的空间都很实用。因为大众的座椅还是比较舒服的，虽然不能跟日常的相比，但是也算是中规中矩了，毕竟价位在这里，空间的话我给八分。
动力：1.4T的动力确实可以，先前开过01年的帕萨特，开过06年的伊兰特，相较对比，还是觉得1.4T的动力够用，T运转，80公里内不超过2000转速，稍加油门就会体会到推背的感觉。每次回老家都要跑1400多公里的单程，车上四人，后备箱装满，90%的高速路，这个1.4T高速的感觉不比帕萨特差，相对的讲，1.6的现代伊兰特就有点动力不够，稍微有点坡道，哪怕你油门踩到底，它的速度都上不了100，对于心急回家的人来说，确实感觉比较迟钝。
操控：
由于是自动档的操控起来也很舒适，当然，本人没有开过什么高档的车，这车的方向盘还能接受，有人说比较重，不过我觉得能接受。省去了坡道起步的麻烦，短暂的停留，让你有足够的时间去加油门上坡，对于手动档坡道起步比较困难的朋友来说，无疑是一个很好的选择。DSG的变速箱，只要你细心的体会，耐心的观察，你就是发现转速表给你带来的惊喜。
油耗：目前，行驶距离才1500公里，第一次保养还没做。行驶的路况，五分之一的坑洼泥泞路段15-20码，五分之二的外环路60-80码，五分之二市区30-40码。开空调604公里花了350元，差不多0.58元每公里。平均油耗7.8。在外环路上曾经6.7，这个还是增重20公斤的情况下的，经济。
舒适：总体来说，坐在车内的感觉还是不错的。水泥沥青路面的感觉不错。
|
|
购买时间2010年04月
购买地点辽宁 抚顺
裸车价格13.10万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程110000公里
综合评分
|
优点：油耗，安全性能
缺点：起步真的是很肉，要狠踩油门才走，动力一般，发动机的声音相比其他一些车来说，有些大了。
外观：这个仁者见仁智者见智了， 你喜欢不见得他喜欢 ，他喜欢不见得你喜欢， 在这方面我感觉买车首先要自己喜欢这个车的样子，老宝来还是很大气的，那大屁股，虽然没有新宝来家族前脸！
内饰：08宝来毕竟价格摆在那，而且大众似乎一直都不肯在内饰方面下功夫，以至于08宝来在内饰方面个人觉得并没有什么亮点，除了中控空调、副驾驶储物箱上那块有点桃木装点外，其他地方还是该怎样怎样，并且我是没有选配液晶屏的，好在CD机看上去朴实，但实际还是非常好用的，晚上开了车灯，红蓝的背景灯也正合我意。手感材质：内饰座椅都是真皮的，质量还是非常过关的，唯一不太满意的就是车内顶部用的料子，不少车主都反映有变色的迹象，前两年我的也有点泛黄了，不过也不影响使用，也没去纠结它了。
空间：在这个价位的各款车中表现可谓“比上不足，比下有余”。轴距2610MM,没有优势，内部空间也同样的中庸。对于都没有高海拔成员的我的家庭来说，乘坐空间（前排和后排）已经够用了！但官方通报的后备箱容积为450L，从日常使用中感觉还是显得小了点，尽管我们不能用SUV的标准去衡量它，但450L的量确实比较有限。只是后备箱内部还算规整，利于摆放日常用品而已。
动力：动力还可以，跑高速感觉还是很不错的，提速也可以，就是起步太肉了，不恨给油门，是真不走啊，哈哈，不过一旦跑起来就好了，加速还是非常让我个人满意的。
操控：
操控方面要涉及到转向和底盘悬挂等方面。转向的助力只能说当你习惯后，觉得还算轻松，有利于高速行驶时，方向盘很稳，但若要与其他紧凑车型比较，它的方向盘算是重的！作为曾经的“驾驶者之车”的后续车型，该款车车没有很好的继承优异的操控性，但底盘质量没得说！悬挂调教让路感很清晰，利于掌控车车和速度！
油耗：平均油耗8.5，冬季最高能到12有雪的时候，不堵车最低能到5-6升匀速80公里不堵车。宝来一直以来就是一款比较中庸的车型，没有太多的技术亮点，不过也没有什么明显的不足，油耗中规中矩，这款车的定位本来也就是这样的。这种车型的维修保养都比较方便，开着也比较省心。他的油耗应该说也是很正常的，不能算是省油的车，但是老司机开也不会有很高的油耗。怎么说呢，他真的就是一款很好的代步工具，但是少了点个性。 油耗整体满意，但是没有新车的时候省油，新车的时候跑告诉6.2，可是现在高速略微涨一涨7个多，可能也是因为保养没有安装好的火花塞的缘故和轮胎老化的问题。 现在总体8个多一点，也可能和驾驶习惯有关。新车开的慢，老车开的猛
舒适：08款1.6L自舒版配置真皮座椅，事实上到现在就切实感受过两次（因为提车时马上垫上了坐垫，之后就拆掉洗过一次）。觉得舒适感很棒，透气性也很好，只是前排座椅的包裹性一般，侧面支撑力有限。
|
|
购买时间2014年09月
购买地点广东 江门
裸车价格13.50万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
|
优点：红颜色，很靓丽
缺点：油耗高，一般不会低于9个油，过沟坎有金属异响，4S店又找不出原因。运行中左前轮异响，多次找4S店，左前刹车，减震都更换了，还是解决不了问题，后来上网看到很多宝来群都有人反映这个问题，4S店也说这个型号的车，很多人反映这个问题了，他们也找不出原因，最后的答复是设计缺陷问题，无法修复，已经反映给厂家，厂家没有解决方案。追问怎么办？答复是没有办法解决，不影响安全，可以继续使用。我的车马上就要过保修期限，怎么办？4S店给我出具书面证明，设计缺陷问题无法解决，一旦厂家有解决方案，可以免费解决，不受时间限制。如果厂家长期没有拿出解决方案，就不能解决了。
外观：外观的话没有什么过多值得表扬的地方，传统的大众家族脸谱，尾部感觉和朗逸比较像，无论是做工还是外观都是属于传统工艺，个人认为大众之所以在中国销量不过还是跟老捷达桑塔纳有着很大关系。
内饰：内饰的话设计谈不上什么创新可言，用料来说也是大面积的硬塑料，但是做工解封还算比较规整，毫无夸张的地方可言，这一点我是没有什么可以批评的，价位在这里摆着呢，全真皮缝线的话，呵呵。
空间：空间还算够用，但是在现在的紧凑型里算小了，特别是车身宽度，能跟速腾一样就好了。后备箱挺大的，能装
配置：性价比还是很一般的那种，虽然大众的销量一直不错你，但这些年来大众的简配公里比较严重一点，在你看见的地方简配，看不见的地方也有简配，后防撞梁居然都没有，这要是速度快一点追了尾不直接成两厢了嘛，虽然说买车不是为了撞的，但是你要真的撞了可得有安全保障是不是，虽然说德系的还是属于比较安全的那一种，但是我觉得像这种小车真要是撞了还是很脆的，跟帕萨特迈腾肯定是无法相比的，尤其迈腾可是大部分激光焊接的技术绝对的硬，在这里我就要鄙视一下了，多为了乘客考虑，不要以利益为重好么？
动力：买车的时候就是冲1.4t来买的，这动力那是很给力的，昨天晚上试用定速巡航的时候，刚开始是设置的40，后面迅速调整到55的时候，就感受了推背感，大爱1.4t的动力。
操控：
转向轻盈，指向各方面都不错，就是快我喜欢悬挂硬点的，速腾就行，宝来可就软多了，谁让咱没那么多钱呢，其实这车已经很不错了，速过弯大概100多点，感觉心理还多少没底，侧倾有点明显，80没问题，不建议开快车过弯很危险的！一个操纵不当，直接会失控的！安全驾驶，你好他也好！
油耗：因为才跑了400公里所以还看不出怎么省油，平时只上下班开，市中心车速低油耗就显得高了，目前10个左右，我想即使磨合期过了也不会有太大的改善，行车环境糟糕不能赖车不省油。
舒适：在舒适性方面也算得上是上乘，悬挂的阻尼减震属于中等偏硬的那种，对于路面的反馈比较明显，给人一种德系很硬朗的那种感觉，不能算得上是很舒服，但给人一种良好的舒适性，在转弯的时候如果时速过快可能会有一些支撑不足，所以建议大家还是老实驾驶为好。
|
