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奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
车主平均油耗：6.7L/100km
(529人提供油耗数据)
工信部综合油耗： 5.8L/100km
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购买时间2022年04月
购买地点江西 赣州
裸车价格20.49万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：外观霸气，动力强劲，12.3英寸的中控屏幕非常的显眼。
缺点：价格优惠不多，他觉得自己亏大了，还担心以后会有更多的优惠，仔细了解了一下这车的配置，发现这车的价格还算公道，最重要的是，他想选什么就选什么。
外观：她长得还不错，不然也不会一眼就看上她了。
内饰：整体风格充满了高级感，做工精细，喜欢它的中控屏幕，直觉的选择要求。
空间：驾驶座头部空间和脚部空间合适，乘坐起来非常舒适，后排空间也比较大，符合我的要求。
配置：除了品牌影响力不错之外，其他的价格也是可以接受的。
动力：平时上下班使用，新车也有磨合期，不追求超速驾驶的习惯。
越野：
在行驶的过程中，方舟盘的阻力并不大，刹车也很灵敏，踩一踩刹车就能感觉到刹车的力量，起步和行驶速度都很快。
油耗：市区的道路很多，虽然都是快速路，但也有堵车的时候，一般都是6.5左右，油耗也不算太高。
舒适：车子的舒适性很好，颠簸的路面也不会有太大的影响，隔音效果也很好，没有什么异响，就是胎噪比较大。
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购买时间2021年12月
购买地点甘肃 定西
裸车价格21.14万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：在骑车的时候，销售顾问非常热情地接待了我，并且我非常喜欢这辆车。
缺点：空间感各方面都很不错，但是没有原厂的踏板，侧踏感觉有点小。
外观：车身设计也很漂亮，我很喜欢这种流线型车身的新一代奇骏，首先，从外观设计上看，全新的日产奇骏和国外版本的日产并没有太大的区别，前脸采用了更加宽大的黑色进气格栅，两侧的 LED大灯光源，彰显出了年轻的运动感。车身侧面的设计风格更加丰富，比如在国外版本的 a柱位置进行了熏黑处理，给车身带来了不错的悬浮效果，侧面的门裙线上也有镀铬装饰。
内饰：奇骏，内部设计重新设计日产汽车采用了全新的颜色，通过装饰木纹线条和金属线条来提升内饰的奢华。中控台配有悬浮式显示屏、全新换挡杆及电子驻车系统。其他配置包括12.3英寸液晶仪表盘、 D型方向盘、9寸彩色显示屏等。
空间：一是不打算在车里投入太多，孩子的教育基金比较重要；二是后备箱里装不下小孩子的推车，只能坐一辆轻便的折叠手推车。所以对于我家的现状，买车空间表现一定要放在首位在比较的时候也考虑到了华系的车，空间大，性价比高的特点也让我心动，但是质感要差一些， pass。虽然大众的途观 L可以满足空间需求，但因为价格问题，所以起价比一般的 SUV要高出两万块。最后，他看中了新一代的日产奇骏。在参数方面，日产奇骏4681 mm的车长，2706 mm的轴距，在同级别中算是比较长的了。甚至在4S店看车时，我们还特意带了儿童推车去试了一下，感觉空间在这个价位已经算是顶尖的了，买回来以后非常满意。
配置：新一代的日产奇骏在城市里的表现的确很不错，无论是空间、科技、驾驶感受，都是城市 SUV中的佼佼者，虽然不是真正的越野车，但它的越野能力却是出类拔萃！下一期，我会再谈谈它全新一代4x4i智能全地形驾驶系统的表现。
动力：在标准模式下，这辆车就像是被解放了一样，踩多少油门，就跟上一代2.5 L自然吸气发动机一样，充满了动力。如果是深踩油门的话，当转速超过2500转的时候，涡轮就会产生明显的压力，再加上一点点的推背感，就能带来更好的动力。这个时候，发动机的压缩比就会达到8:1，动力响应和动力响应都会得到提升， CVT也会把转速调低，让发动机的排气量变得更大。这样的动力表现，别说是环路了，就算是超车也绰绰有余。
越野：
一块独立的空调面板，能够提供物理旋钮和液晶显示屏的科技感，足以让人赞叹。或许是年纪大了，不能适应时尚潮流吧。
油耗：这台VC-TURBO300变擎发动机，才真正发挥出了它的威力。在经济模式下，油门会给人一种懒洋洋的感觉，使用软件可以避免激烈驾驶行为。因为 CVT变速箱可以根据路况匹配不同的转速，所以发动机始终保持在当前扭矩要求下的最高热效率，转速在1000转左右，开起来更加省油。
舒适：我认为，日产奇骏最重要的配置和功能之一，就是远程启动。比如现在天气越来越冷，如果把车停在外面，早上一上车，分分钟就会被冻得瑟瑟发抖。如果再晚一点送孩子去学校，大人和孩子都出了一身汗，坐在凉车里很容易着凉。到了这个时候，就需要提前预热，提前启动发动机，这样坐在车里的时候，暖风就会跟上，不至于受罪。
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购买时间2021年10月
购买地点甘肃 定西
裸车价格21.49万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：一直以来，他都在关注着日产，对奇骏、逍客也有了更多的了解。国庆节那天，她闲着也是闲着，就去4S店看了看自己的新车，发现是一款新车，车灯很漂亮。所以他想了想，还是决定买车。
缺点：车子整体还算不错，就是别人说的三缸发动机有点别扭，不过还行，并没有太大的问题。这辆车的油耗，跟一辆小型 SUV差不多。
外观：车子的外观看起来很不错，但是车门虽然是铝合金的，但是却很轻。轮毂是箱形的，看起来很有档次。去那些坑坑洼洼的地方，还算顺利，从来没有打滑过。
内饰：尤其是中控屏幕，更是价值不菲。比如说360度的影像，可以清晰的看到周围的环境，包括倒车影像，音乐等等。特别方便语音控制。在高速公路上行驶的时候，可以通过语音唤醒电脑、换歌、开空调、开天窗。这样的话，你就不用自己动手了，省事又方便。
空间：车里的空间很大，他身高一米八左右，体重也有一百六十斤。所以说，这辆车平时看起来还不错，车里的空间也很大。在开车的时候，扶手箱也是非常人性化的，可以轻松的搭在扶手箱上，驱车的疲劳一扫而空。
配置：到现在为止，我只做过一次保修，那时候4S店的服务人员也特别热情，帮我开车洗车。维修期间，客人休息区休息时，都会有专门的客户服务人员端茶倒水。给人一种亲切的感觉。
动力：动力是真的很好，204匹马力的发动机在起步的时候特别的给力。嗯，偶尔出差一趟，从定西到兰州的路程很少，在高速上开到一百四十公里左右，感觉很稳。
越野：
平时开车的时候，我喜欢用左手握方向盘，不管走什么路，都会觉得很舒服，而且不会有太大的阻力。
油耗：油耗不算太高，开在市区里，大概在6.5-6.6之间，在高速上开，大概在6.2左右。所以在同级别的车型上，并不算太高，尤其是荣放这样的 CRV，更是如此。冬天的时候，空调开的比较多，耗油量大概在6.7个左右。现在夏天的时候，差不多有6.7个，6.8个。
舒适：车子的舒适性很好，后排空间也很大，但是后座却是空荡荡的，后排的座椅稍微高了一些，感觉就像是电影院里一样。空调开的很快。不管是冷风还是热风，只要开了空调，都能感觉到。车子的隔音效果是毋庸置疑的，除了轮胎的噪音之外，其他的声音都听不到。但是轮胎的噪音确实很大。
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购买时间2021年10月
购买地点江西 宜春
裸车价格19.79万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：外观很漂亮，内饰也很高档，配置也很好，除了打折比较少之外，并没有什么问题。
缺点：唯一不同的是，很多朋友都说这辆车是三杆车，而我对三杠和四杠的区别并不大。
外观：前大灯采用 LED，销售顾问介绍，车身采用半铝制，设计媲美豪华品牌。
内饰：车内没有任何异味，全部都是皮质的，12.3英寸的大屏幕看起来很有档次。
空间：后排空间很大，坐三个成年人完全没问题。后座还设有空调出风口。
配置：日产是日系三大品牌之一，对这个品牌一直都很有信心。
动力：加快速度也行。虽然只有三根。上坡并不难。
越野：
油门和刹车都很灵敏，方向盘是 D型，操控感很好。
油耗：我还没上高速呢，在市区里跑了一圈，平均下来也就五个人左右。
舒适：轮胎的噪音不是很大，很多人都说越野车胎噪比较大。
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购买时间2022年05月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格21.29万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：最让人满意的还是奇骏的内部，果然名不虚传的尼桑沙发舒服啊！因为经常出差，所以座椅的舒适度是我最需要的，奇骏空间很大，内饰也很时尚，动力也很不错。
缺点：最不满意的一定是所有人最不满意的，就是三缸。虽然尼桑做了一些调整，但和同级别的车比起来，还是差了一些。要说完全没有颤抖，那也太夸张了。好在它的动力很强。而且隔音效果也不是很好，胎压也很大。
外观：外观还是延续了日产家族的设计风格，非常适合年轻人，尼桑的品质确实不容小觑。
内饰：多功能方向盘配上12.3寸中控台，不仅方便驾驶，而且还能语音控制天窗，蓝牙通话，非常方便。而且内饰做工精细，新车没有异味，布局科学，一切都很完美。自动倒车雷达和倒车预警功能非常实用，可以省去很多麻烦。奇骏还支持 OTA升级，期待后续升级后的表现。
空间：空间很宽敞，4米6的车长，2米7的轴距，合理的布局，让车内的空间非常的宽敞，前排和后排坐在一起都很舒服，三个人坐在后排也不会觉得拥挤，后备箱很大，可以放很多东西。等后座完全放平，再放上充气床垫，野营都不用搭帐篷了。前排扶手箱的设计也很科学，里面有很多储物空间，可以满足所有人的需求。
配置：奇骏刚上市的时候，价格确实有点高，但现在打折了，还是很划算的，虽然是三缸车，但表现却丝毫不逊色于四缸发动机，不管是动力还是做工，都能看出日产在这方面的用心。如果下一代奇骏是四缸的话，我一定要换一台。相信尼桑会越来越好！
动力：起步有些颤抖，但是动力十足，超车也不是什么难事，在高速上行驶的时候，一切都很顺利。如果有机会的话，可以尝试一下越野，我相信它。
越野：
操控感不错，没有太强的路感，方向盘不算太重，刹车性能不错，反应灵敏，长途行驶，高速行驶，全速定适应巡航，感觉还不错。我特别喜欢奇骏的挡杆，很酷，很容易操作。
油耗：这是意料之中的事情，毕竟这辆车这么大，油耗高也是正常的。市区七点油，高速六点。每个人的开车习惯都不一样，我不会多说什么。综合下来，虽然油耗偏高，但还在可以接受的范围内。期待着有一天能进行越野，综合表现。
舒适：座椅的舒适性相当不错，软绵绵的，前后、后背、腰部、高度都可以调节，减震效果非常好，空调温度也可以分区调节，非常实用。
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购买时间2022年02月
购买地点新疆 伊犁
裸车价格19.09万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程5125公里
综合评分
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优点：这辆奇骏是我用来长途运输的，我的朋友告诉我这辆车是三缸的，我一开始以为是三缸的，但是后来我发现，这辆车的动力比本田的 Crv都要好，动力也很好，开起来很舒服，开起来也很舒服，比以前的奇骏舒服多了，我同事有一辆老款的奇骏2.0版，开起来很一般。而且这辆车的电子档杆和大屏幕，我很喜欢它的远程启动方式，感觉很有科技感，不像网上说的那样，三缸发动机毁了他，一点价值都没有，车主开过之后，我觉得买这台三缸机也值了。
缺点：我一直在关注奇骏，从方头奇骏开始，到现在的奇迹，我一直在关注这辆车，但这辆车并没有选择四驱，因为它的前脸和老款一样，都是 LED光源，所以我一直在关注奇骏，从第一代奇骏开始，我就一直在关注这辆车。
外观：我唯一不喜欢的就是这款轮毂，这轮毂我一开始就看不上，所以对轮毂并不是很满意，不过轮毂上有一个空气帘，看起来很有科技感，除了轮毂和轮毂之外，其他的轮毂都是可以设计的。
内饰：第一眼看到这辆车的时候，我就觉得这辆车不像是一辆二十万的车，它的内饰设计和细节都很精致，而且我很喜欢它的电子档杆，它的挂挡非常的流畅，给人一种高端品牌的感觉。我朋友的车里有个亮点，就是大家都喜欢他的电子档杆，而且我的车只有两个区，而且他还配有自动头灯，所以我给他打了个满分，如果你看过 crv、探哥、探月、屠月，你会发现，奇迹的内饰比他们好太多了。
空间：这辆车的空间还算不错，跟 crv比起来并没有太大的优势，但是后门是90度的，这让我很满意，因为家里有老人，所以我经常带着老妈出去转转，所以后门设计的很人性化，90度角，坐起来很舒服，唯一的缺点就是靠背太直了，稍微有点累，其他方面我都很满意。平时我出差的时候都是开着这辆车的，坐在后排会很不舒服，但是坐在副驾驶上，还是很舒服的。
配置：老实说，我个人觉得这辆车的保值率可能会低一些，毕竟这是一辆三缸车，中国人不会把它当回事，但我觉得这辆车的性价比还是很高的，但如果你考虑卖不卖的话，这辆车的保值率还是很低的，所以性价比还是要看个人的。
动力：这辆车的动力是我最满意的，所以我觉得这辆车应该是省油的，或者是省油的车，压缩比是固定的，因为我知道这辆车的压缩比是可变的，如果你的车比你的车更省油，那他的油耗肯定会更高，但是如果你的车动力更强的话，他的油耗肯定会更高，但是这辆奇骏却是兼而有之。
越野：
感觉这辆车的方向感和传统的方向感不同，这是一种纸条式的方向感，我在抖音上也查过，这是一种非常灵敏和精准的方向盘，给人一种别样的感觉，不像是一辆家用轿车，更像是一辆运动型的车。
油耗：我个人认为，这辆车这么大，一辆车六毛钱一辆，在市区里开一辆车八毛钱一辆，我的车只花了六块钱，所以油耗还算可以接受，但如果是个急性子的人，开得太快的话，油耗肯定会上升。
舒适：这辆车的悬架很软，非常的舒服，但是在过年的时候，它的反应速度稍微慢了一点，弹跳的比较慢，但是总体来说还是很舒服的，它的空调有三个独立的空调，虽然说有 PM2.5的花粉过滤系统，但是我并没有感觉到，毕竟要用专业的仪器才能感觉到。
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购买时间2021年11月
购买地点江西 新余
裸车价格21.79万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：我对这辆车的外观非常满意，像我这样看车的人都喜欢外观。外观倒是挺吸引人的。看了那么多 SUV，觉得奇骏的外观还是不错的。我对好看的东西，还是没有太强的抵抗力。内饰设计的还不错，中控台和内饰都是软包，非常的舒服。还配有全景天窗和丰富的内部智能化功能。首先，他对自己的颜值还算满意。
缺点：现在使用起来，并没有什么不满意的地方，主要是因为他喜欢这辆车。如果是三缸车，那就有点担心了，因为四缸发动机更安全。不过暂时还没发现什么，只是想看看后期有没有什么问题。
外观：是的，我很喜欢他的外观，车身线条，比例都很协调。轮毂很大，造型也很好，前脸看起来很有气势，车灯也是很有特色的。因为这样的车灯并不多见，所以在同级别之中，也没有什么特别之处。外观方面，我还是比较喜欢的，跟我看过的那些车比起来，奇骏的外观要好看一些。
内饰：内饰用料不错，内部设计大气，悬浮式中控屏是12.3英寸。里面的画面也很清晰，可以用语音和遥控来控制，而且屏幕上还有12.3英寸的显示屏。纹理内部这些也清楚看起来没有反光的扶手箱设计也不错。悬浮在半空中。有了这些储物空间，下面还能放东西，中间的扶手也是双开的。
空间：这辆车的空间很大，中间和下面的凹凸不平都很大。后排坐三个人，坐在中间的人不会觉得腿不够用，我觉得这个设计挺人性化的。2706的轴距在同级车里算是比较大的了。我的行李箱很大，放几个行李箱都没问题，后排座椅还能放进去。有了床垫，出去旅游也是一件很舒服的事情。
配置：如果这辆车是四缸的话，那么这个价格，绝对是非常划算的。不过三缸只能说喜欢就喜欢吧。如果你不喜欢这辆车，那就自己开吧，如果你想要什么，或者想要什么？毕竟车子的更新速度很快。说不定，还能以旧换新。我觉得现在买它还行啊，空间大，油耗高。舒适性和外观都很好，而且看起来也没什么问题，所以我觉得物有所值。不过它是三缸发动机，还在可以接受的范围内。
动力：动力方面，我觉得1.5 t的动力应该不会太差。起步很稳，加速也很快。我觉得开起来还不如我的车呢，开起来还是很轻松的。稍微加点油，就能感受到传说中的推背感，主要是我对动力的要求不高，我对这辆车的动力还是很满意的，比以前的车要好。
越野：
车子开起来非常的轻盈，方向盘很稳，方向盘也很稳，方向盘也很稳。最主要的是，这辆车和地面之间的空隙太大了，开起来轻而易举。前后有倒车雷达，百六十度全开，开起来也方便多了。还有发动机启动、自动停车、上坡辅助、车道偏离预警等功能。开始操控。非常的顺手。
油耗：这辆车的油耗很高，车身采用了半铝制，可以减轻车身的重量。为了省油，燃油经济性也不错，一般都是6.5个左右，遇到堵车的时候，大概是七个左右。不过总体来说，油耗并不高，加一箱油就能开很长一段时间。好久没出去玩了，看看最多油耗多少。我对他目前的油耗表现还是比较满意的。
舒适：尼桑的车当然不会对舒适度提出质疑。日式沙发果然名不虚传，每次带家人出去玩或者回乡下要开上几个小时，老爸老妈都说坐着舒服，没有颠簸，座椅又大又软，就像家里的沙发一样，一天下来都不会觉得累。非常适合家庭使用！
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购买时间2022年03月
购买地点河北 衡水
裸车价格21.69万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程2860公里
综合评分
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优点：作为一款家用轿车，日产奇骏的舒适性和空间是我最满意的。
缺点：要说最让我不满意的，那就是隔音效果，车子在高速上行驶的时候，胎噪和风噪都比较大，中午想要睡一觉，却总是被外面的噪音吵醒。
外观：外观上，日产奇骏低调而不张扬，车灯设计得非常犀利。
内饰：内饰中规中矩，看起来很简单，按键手感也很不错，不过家用还是不错的，清洗起来比较方便，总体来说，应该不会有太大的问题。
空间：空间还算不错，满足了我们之前买车的人的需要，腿部空间也很大，如果家里有孩子的话，出门的时候会带很多东西，后备箱的空间也很大，可以放很多东西。
配置：我觉得日产奇骏物美价廉，配置、价格、各方面都很合理，希望这辆车能继续留在我家里。
动力：动力方面，我觉得还不错，起步比较平稳，每天上下班都有充足的时间，而且开高速也比较方便。
越野：
操控方面，这辆车的底盘很好，驾驶起来也很轻松，方向盘打到哪里就打到哪里，这是一款家用轿车，我觉得这辆车已经足够安全了，而且安全性也不错，我对奇骏的安全性还是很满意的。
油耗：油耗很低，在市区堵车的情况下，油耗会比较低，我以前开的那辆美国车，油耗就跟油老虎一样，现在换了一辆日产的奇骏，油耗更低，比以前的车省油多了。
舒适：座椅很舒服，支撑性也不错，不愧是日产沙发，虽然噪音有点大，但隔音效果并不好。
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购买时间2022年03月
购买地点湖北 荆门
裸车价格20.49万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程970公里
综合评分
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优点：有三点让人满意。首先是抖动，我上一辆东风标致307，是08年底上牌的，大概15年左右买的，开了六七年了，发动机偶尔会出现漏气，一年四次，尤其是冬天的时候，摇晃得厉害，方向盘抖得厉害。熄火重新打火就行了，大不了熄火重新打火。奇峻的发动机无论是启动还是超车，都和四缸没什么区别。其次是车辆配置，1080 P的中控屏决定了360度全景和所有视频的清晰度。2、智能驾驶系统，远程启动，远程定位，都是老掉牙的东西。语音系统基本满足了所有要求，开窗、开天窗、开空调，目前为止，只有语音控制驾驶座的温度，副驾驶座的空调温度，副驾驶座的空调温度，副驾驶座的空调温度，手机上的锁，锁窗状态，剩余油量，行驶里程，机油压力，发动机状态，胎压等等。3?主动安全系统、定速巡航、自适应巡航系统，当前方有障碍物时，摄像头会自动开启，自动刹车。最后就是动力了，我一般都是经济模式，挂挡慢一点才能启动，挂挡就跑的太慢了，我还没用过运动模式，经济模式下动力也能随叫随到，超车完全没问题。
缺点：这里有两点，和我以前的307比起来。1、锁窗功能，307下车后，只需要按下遥控器的按钮，所有的车窗都会被锁上，奇峻只能在熄火前关掉所有的车窗。问过销售员，说要拆掉门板，装模块，才有一键锁窗功能。2?后排大灯和雾灯奇峻只有前排有大灯，后排没有。307的雾灯亮了起来，可以极大地增强地面的照明效果，奇峻的雾灯太高了，完全是为了好看。尽管两驱豪华车没有雾灯
外观：外观拉风，前脸设计，尾灯，鲨鱼鳍天线，高位刹车灯，如果能换成英文字母，那就更有辨识度了。装上踏板，看起来更有气势
内饰：我觉得内饰做工还不错，这个价格不可能给你做真皮和桃木装饰，只要不是太硬的塑料就行，毕竟现在都在降价，减价也在情理之中，一个亲戚六年前花了三十万买了一辆迈腾，现在花了二十万块钱买下来，用料肯定不一样。
空间：后座和后备箱都是纯平的。以前儿子发烧住院的时候，老妈和儿子睡在病房里，我就住在307号楼的后排，蜷缩了好几个晚上，幸好现在是夏天，晚上也不冷。
配置：有打折，但没有达到预期，还算满意，送了一些有用的东西，踏板记录仪脚垫五年免费保养。音响系统不错，有会员会员，音效不错，高音低音也不错，比我的惠威M50W要好，惠威听久了，低音有点闷。当天订，当天提车，但太晚了，下午办不到手续，交了车款和保险，4s店给我做了一次深度体验，加了300块油，让我开回家。来回了一百多公里，他确实被4s店的诚意打动了，准备买一辆豪华的四驱车，销售人员说，这两个驱车省油，配置也差不多。第二天我去提车，交税时，销售人员给了我一个大大的惊喜：奇峻第一批车主，发动机终身保修，变速箱五年十五万公里保修。他准备花2000买一台电动尾门，很多地方都要改装，生怕以后出问题，就用原装的。再努力几年，等普拉多恢复生产的时候，再买一辆途乐。
动力：动力不用多说，参数也不错，实际体验还不错。以前的307经常是地板油，动力不足
越野：
操控也不错，就是比轿车差一点，重心更高，风阻更大。方向盘精准、无间隙、无偏移
油耗：油耗还算满意，开到了4.9 L，实际使用起来，省油最多的是省道和县道，高速就不那么省油了，七八十公里是最省油的。
舒适：舒适度是没话说的，可移动的沙发，原装座椅没有腰垫和头枕，网上买的一套，能调节腰部支撑，开起来舒服多了。
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购买时间2022年04月
购买地点湖北 荆门
裸车价格21.29万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：不得不说，生活中有一辆车确实能给人一种信心，在我看来，奇骏不仅是我的代步工具，同时也是一种社交功能，这辆车让我和朋友、同事之间的关系变得更加亲密了，以前我的生活圈子和事业圈都停留在公共交通覆盖范围内，平时都是上班回家，现在有了新奇骏，生活圈子明显扩大了，生活也变得丰富多彩起来。当然，最让我满意的，还是外观吧，我觉得现在的年轻人买车的时候，首先考虑的就是外观，我觉得车子的品牌不一定要 BBA，但是一定要好看，这要看个人的审美，毕竟开一辆车的目的，就是要给亲朋好友留下好印象。
缺点：没什么不满意的，就是油门加速有点慢，踩刹车时有点拖沓。三缸机并没有受到任何影响。
外观：新奇骏最让我满意的是它的外观，它的腰线特别漂亮，门把手上方有一个引擎盖，一直延伸到车尾，干净利落。
内饰：内饰还不错，中控台看起来更高级一些，但整体来说还是很有科技感的，空调出风口上也有充电接口。
空间：副驾驶的空间很大，副驾驶的女友坐在副驾驶位置上，座椅也是可以调节的，调整之后，前排的空间相当宽敞，后排的位置也很不错，空调的出风口和座椅几乎是平行的，并不突出，后排还有一个扶手箱，非常的舒适，而且扶手上还有一个杯架，坐三个人绰绰有余。
配置：新奇骏是日系三剑客中的佼佼者，如果你想买的话，可以试一试，动力和舒适性都比田田好。
动力：新奇骏搭载了1.5涡轮增压发动机，开起来还不错，发动机的反应也不错，油门踩下去的感觉还不错，我买了一辆两驱车，考虑到我经常上下班上班，我就没买四驱车了。
越野：
这辆车可能是我刚买的，还在磨合期，开起来还不是很顺手，希望以后能更好的适应，但是我总觉得刹车有点慢，虽然我有一些问题，但是这辆车的配置还是挺好的，我喜欢它的配置，后视镜可以折叠起来，这样可以防止划伤，而且后视镜上有全景摄像头和盲区变道提醒，而且还可以通过按键来调节后视镜的角度。
油耗：我觉得油耗还不错，因为我没有刻意的控制，也没有省油的驾驶模式，但是在市区里，油耗只有7.5升到8.5升！
舒适：我现在身高一米八，身高只有一米八，属于五分五的身高，不过我的身材比较高，不过坐在里面也不会太吃力，我可以把座椅调低一些，坐起来就容易了，而且腰部还有腰部的支撑功能，做起来一点都不累。
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