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奇骏 2014款 2.5L CVT 豪华版 4WD
车主平均油耗：9.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.3L/100km
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购买时间2017年04月
购买地点广东 广州
购买商家
裸车价格20.88万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：奇骏是款优秀的高性价比SUV，这点毋庸置疑，这从其在2016年勇登全球SUV销量冠军宝座的情况即可得到印证。奇骏从其设计理念出发，就是要将其打造成一个“居家暖男”；故此，作为家用车，它确实能满足基本上一切的要求。要是追求操控和驾驶乐趣，估计奇骏给不到你什么好的体验，建议上途观或CX-5。
缺点：我高度认可奇骏，这也是我选择它的原因，之所以列出它的缺点，是为了更多的准车主们能够根据我们的评价和自己的用车需求精准选择车型。奇骏的缺点大致有几点：1、必须要吐槽的是，奇骏的A柱非常宽大，经常容易阻挡视线，这绝对算是设计上的一个缺陷。以今天的技术，难道不能用透明材料来制造A柱吗？或者，东风日产不能动点脑子，把这个风险降低吗？2、奇骏拐弯的时候，侧倾比较严重，这估计是悬挂不够紧凑造成的。3、倒车影像分辨率比较低，雨后和夜晚恐怕不大可靠，要改进这个估计花不了很多钱，东风日产需要改进。4、离去角和接近角比较小，这点和奇骏一直鼓吹的四驱越野系统事实上有点不符，也不太对不起奇骏二十多厘米的离地间隙，这说明小坡小颠的应该能应付，真正比较困难的地方估计还得悠着点。即便在城市SUV中，奇骏的离去角和接近角都是不如其他竞争对手的，这个需要改进。
外观：从10款到14款，奇骏的外观进步无需多言，同样的配置销量增长了很多，就足以说明外观变化的成功。确实，腰身曲线非常美，整体圆润、饱满，运动范儿十足，符合现在人的审美。尾部的三角窗形状特别美，一看就喜欢，侧面看起来也很壮硕。
内饰：奇骏的内饰真的很渣，一整块黑或者一整块白，而且以硬质材料为主，确实很掉档次，不利于打造温馨的居家感。2017款出了一个双色拼接内饰设计，确实漂亮了很多。但这个内饰仅仅顶配才有，而顶配车型一般都是象征意义上的，性价比极低，通常情况下都以展示车的身份出现，没有人买；故此，可以说2017款的内饰本质上毫无变化。所以，东风日产在这个方面确实显得很小气，不能学学昂科威和冠道吗？这些车都不算什么豪华车，但内饰所营造出来的豪华感显然拉高了它们的档次，让人一看就喜欢。要想老百姓掏出自己的辛苦钱，恐怕还需要更多诚意！
空间：奇骏的空间绝对是个惊喜，原本我对4.6米多长的车身没有抱太大希望，但实际用起来，我觉得非常棒。前排、后排、头部、膝部的空间都是绰绰有余的，我1.72的身高，在舒服坐姿的情况下，头部在驾驶位可以有两拳的空间，1.72多高的高度也让视野很开阔。最重要的是，在保证前排、后排、头部、膝部宽裕空间的基础上，后备箱的容积绝对能够足以秒杀一众竞争对手。个人认为，这有赖于奇骏的屁股比较“翘”，说明东风日产在“偷空间”上面真的做得很不错。
配置：2.5L的豪华版，该有的配置都有了，这点还是要点赞的：倒车影像、并线辅助、盲区监测、胎压监测都有，算是比较厚道了。只有一点，车窗一键升降只有驾驶位才有，这点是不是有点小气了？
动力：即便是2.5L的排量，动力总体只能算一般；如果没有疯狂踩油门，起步和前段加速确实有点弱。当然，或许这是源于在奇骏的设计理念之中，根本就不鼓励任何激烈驾驶，要把“居家暖男”的特质发挥到淋漓尽致！同时，颇为奇怪的一点是：虽然起步和前段加速确实比较肉，但中段加速杠杠滴，50公里以上，稍微轻踩油门，一不注意就加速到90公里，说明它在这个速位油门调教做得很不错。如果奇骏能够搭载2.0T的发动机，解决好动力问题，以其高性价比绝对能够把所有对手打得七零八落。
越野：
老实说，我还没有去越过野，但市区的通过性还是很有保障的。近来广州连降暴雨，多处积水，轿车都是左避右让地躲积水。有了奇骏，我心中底气很足，一下子轻轻松松两驱就过去了，连四驱都没有出动过。以后有了越野经验，再来补充。
油耗：奇骏的油耗犹如空间，是最大最大的亮点。我起先预计2.5L的排量，油耗无论如何应该在9.5——11升之间。但是，实际用起来，我连ECO模式都没有开过，平均油耗才8.4左右，而且有下探的趋势。上高速基本上没有超过8个油（最低开过6.7），对于2.5L排量的车来说，个人认为真的是最大的惊喜了。小日本对中国人的用车习惯了如指掌，设计的产品确实对胃口。有人总批判奇骏的树脂尾门，说是皮薄馅大，这是歧视！车是否安全跟尾门是不是钢板关系不大，重要的是车身结构，更重要的是驾驶习惯，开180在高速公路上撞车，无论什么品牌都无济于事。沃尔沃算是世界上以安全性出名的汽车品牌了吧，旗下的XC60这个走量车型也是树脂尾门的。为了节能环保，车身轻量化设计是大势所趋，这跟90年代的电视机和今天的超薄电视机的区别一样，为什么这么多人就是无法理解呢？背着一身厚厚的钢板，一百公里耗上15L油，难道这就叫安全吗？
舒适：日产的车，舒适的座椅无需过多强调了吧！移动中的大沙发绝非浪得虚名，更何况奇骏在日产旗下无论如何都算中高端车型和走量车型。座椅宽阔、厚实、包裹性特别好，至于座椅通风、加热什么的，估计在南方用不上。
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