东风日产-奇骏
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
奇骏
(该车系评分高于95%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
奇骏
(该车系评分高于95%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
奇骏
(该车系评分高于95%的同级别车系)
网友印象（2022款）：
|
购买时间2022年02月
购买地点四川 成都
裸车价格28.09万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程3112公里
综合评分
|
优点：这款车最让我满意的地方，就是它的性能，1.5 T的发动机，204匹马力，这样的性能，完全可以用来做一辆紧凑型的 SUV了，所以，这款车在任何路况下都不用担心，驾驶起来会更加的舒服，操控感也非常好，转弯的时候没有虚位，底盘也很好，开起来很稳，一家人自驾游都不成问题。
缺点：我感觉这车的车漆不算太厚，其他方面也没什么问题。
外观：前脸采用家族最新设计，气势十足，进气格栅比较粗壮有力，在阳光的照射下显得更加抢眼，车身线条流畅，轮圈很漂亮，跑起来更有运动感，尾部线条很有力量感，线条很有立体感，整体视觉效果不错，但车漆有点薄。
内饰：车内的设计以实用为主，给人一种很温馨的感觉，而且用料也很上档次，整个中控台采用对称布局，按键手感不错，方向盘和挡把手感都很好，开起来也很有力量感，这让我很有信心，而且配置也很齐全，可以满足家用。
空间：虽然是紧凑型 SUV，但空间却比同级车要大很多，轴距更是出类拔萃，2706毫米，即便是坐满了人，也丝毫不会觉得拥挤，驾驶座更宽敞，我一米76的身高坐在驾驶位上，头部宽大，开起来一点压力都没有，车内储物空间很大，后备箱也很宽敞，可以装下更多的行李箱，自驾游完全没问题。
配置：之所以选择这辆车，是因为它的性价比很高。这辆车不仅能满足我的日常使用需求，还能满足一家人的需求，不管是上下班还是一家人，都能轻松应对，各方面都很给力，车内空间更大，座椅更舒适，给一家人带来了很大的舒适感，而且性能也很好，开起来也很顺手。
动力：这辆车不仅性能出众，而且非常平顺，两者配合的非常完美，加速的时候感觉性能非常好，起步不算太差，动力源源不断，即便是满载爬坡都能应付，变速箱也非常好用，换挡的时候基本不会有什么顿挫感，低速的时候也很顺畅，高速上更有动力，轻松达到120，超车更是轻而易举。
越野：
刚开始试车的时候，它给了我很好的操控感，方向盘很饱满，大小也很适合我，而且它的转向很轻，开了这么久都不会觉得累。车子跑起来非常平稳，遇到急弯时也不会有明显的倾斜，上高速的时候也不会飘，坐在驾驶座上视野很好，再加上辅助驾驶系统，开车的时候会更轻松，而且安全方面也特别到位，所以我对自己还是很有信心的。
油耗：当初考虑日系车主要是为了省油，买车之前上网查了很多资料，很多车主都说这款车油耗很低，这让我对这款车有了好感，不过因为性能好，油耗比我想象的要低，如果是同排量的车，那就更划算了，所以我很满意。
舒适：车内的座椅设计非常精致，柔软度刚刚好，设计上更符合人体工程学，任何体型的人坐上去都会感觉良好。前排座椅调节功能很多，第二排座椅靠背也可以调节，所以舒适度很高，这一点值得肯定，否则也不会被称为移动沙发了。车内的噪音处理的非常好，一般情况下听不到外面的噪音，减震方面做的非常好，在路况不好的情况下，颠簸的感觉并不明显。
|
|
购买时间2022年01月
购买地点山东 烟台
裸车价格27.74万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2195公里
综合评分
|
优点：所以这辆车的空间很大，空间也很大，空间也很大，储物空间也很大。我们家的人都比较胖，所以需要一辆宽敞的车。这辆车特别适合我。其次，就是这辆车的外观了。从外观上来看，这辆车很适合我。
缺点：首先要吐槽的就是这辆车的内饰了，这辆车的内饰材质比较差，用手摸一摸就知道是怎么回事，另外就是性价比太高了。
外观：我很喜欢这辆车的外观，毕竟漂亮的车谁不喜欢？其次，这辆车的颜色很漂亮，车漆也很厚。而且，我首先考虑的就是外观，这辆车的外观设计很有设计感。
内饰：这辆车的内饰很一般，我觉得里面的材料也不怎么样。最让我头疼的是，这辆车的内部，有一股刺鼻的味道，让我很不舒服。
空间：这辆车的空间很大，我买这辆车的主要目的就是为了它的空间，它的空间很大，后备箱也很大，我平时都是用来做家用和工作的，这款车的空间完全可以满足我的需求。我没事的时候，就喜欢带着家人出去旅游。
配置：这车还不错，各方面的配置都很不错，油耗也不算太高，完全符合我的预期。
动力：动力很好，很舒服，动力很强，油门踩下去的时候，整体的动力提升了不少，加速的时候也很给力，平时在高速上，一踩油门就能感觉到一股强劲的推背感。开启之后，感觉特别的好。
越野：
我比较喜欢操控更好的车，操控起来也很舒服，这辆车的操控性很好，我也经常开车。
油耗：油耗不高，我比较喜欢油耗低的车，这辆车的油耗并不高，平时开车都是慢悠悠的，再加上我经常开高速跑车，所以油耗比我朋友的车要低。
舒适：车子的悬挂和避震性能都比较好，底盘也比较好，行驶起来也比较平稳。另外就是噪音了，这辆车的隔音效果很好，而且座椅也很舒服，适合家用。
|
|
购买时间2021年10月
购买地点广东 广州
裸车价格27.59万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程6112公里
综合评分
|
优点：奇骏的实用性，性价比很高，在官网上也有很好的评价，销量和口碑都很好，价格还在可以接受的范围内，我选择的是至尊版顶配版，它的实用性和实用性都是最好的，360度全景影像，还有其他辅助系统，非常适合新手使用，还有主被动安全系统，安全性和稳定性都很好，发动机也非常出色，不光保证了动力需求，而且燃油经济性也很好，油耗也是同级车中最低的，售后服务和保值率等都很满意，用车体验也是非常满意的。
缺点：不得不说，尼桑的内饰设计还不够用心，虽然奇骏的新车比以前的要好很多，但是细节和豪华感却是中规中矩，希望以后能有更多的设计元素。
外观：奇骏作为一款运动 SUV，非常的时尚，非常的运动，非常的年轻，巨大的轮毂非常的拉风， LED大灯，超大的进气格栅，流畅的腰线，还有全景天窗，还有行李架，这车开出去太有气势了。
内饰：这是尼桑家族的典型设计，实用性和运动感都很强，科技感也很强，但还算不错，有全景天窗，中控屏，语音识别系统。
空间：奇骏是一款典型的紧凑型 SUV，长4681毫米，宽1840毫米，高1730毫米，轴距2706 mm，实际空间非常不错，前后排座椅间距也很合理，电动感应后备箱，车顶行李架，非常实用。
配置：性价比还行，奇骏的要求不高，日系车最重要的是耐用性和稳定性，奇骏是保值率最高的一款。
动力：这是一辆普通的家用汽车，奇骏的动力很好，发动机三大部件匹配的很好，1.5 T发动机的性能非常的好，204 ps的马力，300 nm的扭矩，这样的黄金动力总成非常的好， CVT无级变速箱匹配的很好，四驱的表现也不错，起步、加速、超车都很稳定，换挡也很利索，超车的速度很快，轻松就超过了100码。
越野：
首先，奇骏的驾驶质感很好，方向盘手感很好，转弯也很有安全感，底盘扎实，稳定性好，安全系数高，胎压显示， ABS防抱死，车身稳定，并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持稳定，路面识别，主被动安全系统，疲劳驾驶提示，360度全景影像，倒车车侧预警系统，全速自适应巡航等很实用，平时远程遥控和语音识别也很方便。
油耗：买日系车，对燃油经济性也有很大的帮助，从以前的家用轿车，到现在的奇骏 SUV，油耗从来都不会让人失望，平时只需要随心所欲的驾驶就行了，不需要小心翼翼，一踩油门就能省油。
舒适：整体舒适性还算不错，奇骏作为一款紧凑型 SUV，底盘悬挂和稳定性都是经过了运动型的调校，所以减震有点硬，不过这也符合这辆车的定位，新车的异味并不是很明显，我很喜欢这种软硬适中的座椅，坐久了也不会觉得腰酸背痛。
|
|
购买时间2022年04月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格26.99万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
|
优点：最让我满意的是空间和智能配置，升级后的空间明显扩大了不少，各种智能辅助系统、驾驶体验也发生了翻天覆地的变化。
缺点：最让我不满意的，大概就是内部异味比较重，如果能多优惠一些就好了。
外观：这辆车比老奇骏要好看得多，车身线条流畅，车灯很亮，我很喜欢！这辆车的设计，非常符合这个时代的审美！男女老少都比较容易接受，不挑客户年龄，至少我认为！
内饰：内饰设计的很合理，没有杂乱无章的按钮，每一个按钮都是实用的，而且我很喜欢12.3寸的中控台，售货员告诉我，你可以在上面看爱奇艺的视频，如果家里有孩子，一定会喜欢这个功能。
空间：这辆车的空间很大，非常适合家用，虽然是紧凑型 SUV，但是轴距却达到了2076 MM，相当于一辆轿车的空间，所以并不显得拥挤，后备箱的空间可以容纳三四个成年人，后排的空间更大，后排的空间更大，我以前坐过的那辆车，都像是夹在了里面一样，后面还有一个储物格，空间很大！
配置：新一代奇骏给我的第一印象就是外观漂亮，车头饱满，动力十足，操作简单，电子手刹，电子换挡很方便，我看过楼兰，我很喜欢楼兰的外观，当时我就想把楼兰买下来，但后来试了试，发现我对脚刹的使用方法一窍不通，思来想去，我还是选择了全新一代奇骏，我知道奇骏在合资车中的销量一直都是遥遥领先的，性价比很高。
动力：动力十足！加速非常快，销售人员介绍说这是一款大功率发动机，专业的东西我不懂，但是我看了一下数据，都比同级别的车型要大，而且我试过超车也是轻而易举，所以我对这款三缸发动机的动力非常满意，如果有人说三缸动力不行，我绝对不会同意！
越野：
我开着这辆车，感觉方向盘很轻，销售说有很多辅助系统，不过我也不太懂，开起来很安全，刹车很灵，踩油门就行了，地面很高，过减速带的时候也不会太颠簸。
油耗：目前已经开了差不多两个月了，油耗在6-7个左右，我想这么大的车这个油耗还行。
舒适：座椅的包裹性很好，软硬适中，不会太软，也不会太硬，坐着也不会觉得不舒服，空调和后排都有空调，制冷速度也很快！
|
|
购买时间2022年02月
购买地点河北 石家庄
裸车价格26.94万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4026公里
综合评分
|
优点：这辆车的设计让我很满意，虽然家族式的风格很浓，但是看起来很高端，细节设计的很合理，整体的轮廓非常的饱满，但是却不会让人觉得臃肿，给人一种很有气势的感觉，动力也很不错，完全满足了我的日常需要。
缺点：平时开车倒是没什么问题，但开高速的时候噪音比较大，主要还是风噪，不过作为家用车来说，这很正常。
外观：现在很多车都是家族式的设计，这辆车也不例外，不过我还是挺喜欢日产家族的风格，看起来大气大气，开出去拉风，看着舒服，车头还配上了粗壮的银色饰条，在阳光下格外显眼。
内饰：车内虽然不是很有设计感，但给人一种很舒服的感觉，功能也很丰富，方向盘手感不错，整体视觉效果不错，音响效果也不错。
空间：为了给一家人一个舒适的乘坐环境，当初买车的时候就有了一定的空间要求，这车的空间让我很满意，一家人坐在车里也不会觉得憋闷，前后空间都很大，储物空间也很大，实用性很强，后备箱设计的很平整，可以装下几个行李箱，自驾游完全没问题。
配置：这辆车的设计非常符合我的口味，内部舒适，动力强劲，最重要的是省油，这些优点让我觉得这辆车物有所值，而且以后也不用担心养车的问题了。
动力：1.5 T发动机的马力是204匹，从数据上来看，这辆车的性能非常好，平时开车完全没问题，偶尔开快车也能应付，超车的时候感觉很轻松，超车的速度很快，在高速上也不会感觉到动力不足。
越野：
刚开始的时候，我觉得这辆车开起来很顺手，现在开起来更舒服了，方向盘特别轻，助力也特别好，转向也很准，所以开起来很有信心，车里有很多辅助系统，可以让我更好的开车，刹车和油门都很灵敏，而且长时间开车也不会累。
油耗：现在油耗还算稳定，平均百公里油耗在7.3升左右，我觉得这款车确实很省油，而且我每天都在上班，堵车的时候经常会遇到堵车的情况，大家都说堵车很费油，但我觉得这款车很好用，可以省很多钱。
舒适：尼桑特别注重舒适度，否则也不会有移动沙发这个称号了，坐在上面感觉非常的柔软舒适，座椅的包裹性和支撑性都很好，坐久了也不会感觉到腰酸背痛，底盘调的很好，遇到坑洼的时候也不会感觉到颠簸，空间也很理想，乘坐起来也很舒服。只是在高速上跑的时候，噪音比较大，主要还是风噪。
|
|
购买时间2022年04月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格26.29万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1458公里
综合评分
|
优点：我终于有了一辆属于自己的 SUV了，奇骏最让我满意的地方就是它的空间，空间和储物空间都非常的好，所以我才愿意把它称为家用小能手，而且在高速上行驶的时候，车身稳定，油耗也很低，对于一个精打细算的上班族来说，这辆车的性价比还是很高的。
缺点：最让我不满意的还是内饰，这辆车的内饰并没有想象中的那么好，里面的塑料也比较多，这就导致了新车里的味道比较重。
外观：外观很大气，车漆也很亮，车头看起来很有力量感，视觉效果很好。
内饰：内饰做工还算不错，细节处理的并不到位，给人一种粗糙的感觉，整体看起来也不是很精致。
空间：车内的空间很大，坐在车里的时候，头上的空间还算宽敞，坐三个人应该不成问题，最后就是储物空间了，很多小储物格都很贴心，很容易就能找到合适的位置。
配置：经过这段时间的使用，我对这辆车的整体表现还是比较满意的，外观时尚大气，空间宽敞，动力充足，价格也很符合我的预算，虽然内饰会给我带来一些不便，但是作为日常代步车，还是绰绰有余的。
动力：奇骏的动力表现非常的哈奥，开起来非常的轻松，夏天开着空调也不会有任何的压力，而且在市区里面开着车，再怎么有动力也是无济于事。
越野：
方向盘很精准，力道也很轻，开起来也很轻松，过弯的时候也不会太吃力，而且我觉得底盘设计的更好，通过性也更好，不用担心会刮到底盘，开起来也很舒服。
油耗：目前的油耗大概在7到8个油之间，我主要走的是市区的道路，很少跑高速，所以我觉得这样的油耗并不高。
舒适：底盘很结实，底盘也有很好的减震效果，夏天的时候，车内的空调效果更好，坐在车里的时候，明显的感觉到周围的温度都下降了不少。
|
|
购买时间2022年02月
购买地点江西 新余
裸车价格25.44万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
|
优点：最让他满意的，就是舒服。坐起来非常舒服：首先座椅就像沙发一样，开车时可以舒展身体，就算开久了也不会像以前的车那样腰酸背痛。改成电子挂挡，方便操作。坐起来很舒服：开什么速度，基本上不会有任何的顿挫，非常的流畅，不会有任何的肉感。还有一点，就是性价比很高，在同级别中，几乎是最好的配置了。我对奇骏的外观也很满意，充满了运动感和时尚感。
缺点：新车的优惠幅度并不大。最好能便宜些。
外观：首先，我喜欢灰色。前脸的 LED分体式车灯，充满了科技感，不会显得老气。轮胎采用非对称花纹，当时销售人员称，能实现全面均衡的多功能；靠近外边的宽阔主排水沟具有很强的排水能力；高强度块纹提供了很强的抓地力。同时细纹也能增加防滑效果。
内饰：方向盘，座椅用料上乘，做工上乘，没有任何异味。屏幕也足够大了。
空间：前排和后座都很宽敞，坐在上面很舒服。储物空间和乘坐空间都很大，特别是后备箱，更深更高，虽然我个子不高，但是奇骏的空间足够我活动了。储物空间方面，电子档的空间比传统的档把要小得多，可以腾出空间来放东西，门边有一个空位，可以放一些小东西，还有后备箱，够深够高，放大包小包完全没问题，后排空间也不错，坐在后排还能翘着二郎腿。所以我对储物空间还是比较满意的。而且它的头部是中空的，头部空间比较大，打开全景天窗后，空间和采光都非常不错。
配置：燃油经济性确实不错，外形也不错，配置也很齐全，即使是20万左右的紧凑级 SUV，也是物有所值的。
动力：动力很足，动力也很强，我的几个朋友开着我的车，都说我的速度很快，超车是轻而易举的事情。起步、上坡、并线，都非常的流畅。不只是一开始的反应非常积极，中后场的持续动力输出也非常充足。提车后试了试，四档的动力很强，给驾驶带来了很大的乐趣。
越野：
开的很溜，无论是在高速上还是在城市里，都是省油的，不管是跑铺装路还是自然路，都是不错的选择。底盘很高，即使在崎岖的道路上行驶，也不怕磕碰；
油耗：奇骏的油耗应该不会太高。考虑到它搭载的四驱系统，这辆车相当省油。尤其是开着空调，感觉油耗还不算太高。
舒适：静音表现得很好，车速超过一百公里每小时，车内没有任何杂音，胎噪和风噪也不明显。日产宽大的沙发，舒适的座椅。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点广东 广州
裸车价格27.64万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程6600公里
综合评分
|
优点：车里确实有很多优点，我觉得它是一款很有魅力，很有实力的车。虽然我的车技不是很好，但是开起来却非常的顺手，我甚至觉得自己的驾驶技术都有了长足的进步，车身很稳，动力也很好，最关键的是油耗很低。
缺点：虽然车尾有很强的层次感和饱满的设计，但是我觉得有点太复杂了，没有我想要的那种简单美。
外观：外观采用了家族风格，前脸看起来高端大气，车头设计的很有辨识度，看起来很有冲击力，两边的车灯都很犀利，线条流畅，轮眉也很漂亮，给人一种很有力量感的感觉。
内饰：车内有明显的家族感，实用性也很强，比那些花里胡哨的装潢要好很多，中控台的布局清晰，看起来很有档次，配上银色的饰条，看起来更有档次。
空间：2706毫米轴距的紧凑型 SUV，数据还算不错，车内布局合理，空间利用的非常充分，我一米78的身高坐在驾驶位上感觉特别的宽松，后拍不会有任何压力，头部也不会有太大的压力，后备箱也比较宽敞，可以装下一个大行李箱。
配置：经过这段时间的试驾，我对这辆车的实力有了更深的认识，觉得这辆车物有所值，正是因为它物有所值，所以我选择了它。
动力：一开始买车的时候对动力要求不高，1.5 T的发动机我觉得很正常，但是这辆车的马力很足，可以达到204马力，可以应付一般的路况，高速行驶也很轻松，动力源源不断，变速箱平顺，低速行驶的感觉还不错。
越野：
作为一个新手，我驾驶这辆车完全没有任何压力，车内有很多辅助驾驶配置，给我很大的帮助，而且底盘非常扎实，跑起来一点都不松散，方向盘很好控制，没有虚位，可以说是完全掌控，底盘很高，通过性也比较好。
油耗：油耗方面确实值得夸奖，我现在平均百公里油耗只有7.4升，这对于性能这么好的车来说确实非常省油，比我预想的要低很多，所以我选择了日系车，说不定以后技术进步了还能再降低一些。
舒适：以前听人说过，日产对舒适度的要求很高，但亲身体验之后，确实是这样，车内的设计让人看着舒服，坐在上面的感觉也不错，座椅设计的特别宽大，弹性也很好，跟家里的沙发差不多。
|
|
购买时间2021年12月
购买地点江西 新余
裸车价格25.79万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程3092公里
综合评分
|
优点：这是一家人周末出游的好地方，空间很大，配置也很齐全，后排的安全座椅也很舒服。
缺点：觉得现在的奇骏新款没有太大的优惠。
外观：既年轻又运动，舒适又耐看。采用了分体式的车灯，看起来更有个性，更显年轻。此外，还配有日间行车灯及自动头灯功能。车身采用新型高强度铝合金材料，不仅提高了车身的刚性，而且增加了车身的灵活性和轻盈感。
内饰：方向盘包裹着真皮，底部有三个扁平的设计，既实用又美观。电子档把会占用较少的空间，可腾出空间作储物空间。这辆车的仪表盘配有12.3英寸的液晶仪表盘，有车载 KTV、爱奇艺等等功能，非常实用。从中控台到车门侧板，都采用了大量的软质材料，再加上表面的缝合，让内饰更加的舒适。
空间：我一米八的身高，驾驶座和后座都很宽敞，后备箱完全可以装下家人的行李箱。前排部分采用仿真皮和皮质材料包裹，乘坐起来非常舒适。前排座椅有加热功能，电调功能，基本配置也比较齐全。它的后座空间很大，头部和腿部都有足够的空间，足够应付日常工作了。另外，它还配有后座出风口和后座头部安全气囊。
配置：一万块，考虑到舒适度、空间、油耗、保养成本、质量稳定性等方面，性价比还是很不错的。
动力：感觉不错，基本上红绿灯就能第一个走出去，即使是在乡下的路，因为底盘够高，也不会磕磕碰碰。这辆车的最大功率是204马力和300牛米的峰值扭矩。
越野：
只要你肯踩油门，这辆车就是轻量化的，底盘系统也是全新的。
油耗：我现在已经行驶了3092公里，仪表盘上显示的油耗为9.2 L。
舒适：尼桑有名的宽大沙发，座椅软硬适中，非常舒适。长途跋涉，开着自动巡航，轻松自在。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点安徽 合肥
裸车价格25.44万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6400公里
综合评分
|
优点：最让人满意的两点，第一点就是奇骏的空间和舒适性，后排的后座空间和头部空间都很大，一点都不拥挤，座椅包裹性和支撑性都很好，主驾驶有腰部支撑，坐久了也不会觉得腰疼，其次就是奇骏的动力。
缺点：最让人不满意的可能是奇骏在噪音控制方面，胎噪和风噪有点大。
外观：奇骏外观设计充满动感和硬汉风格。更适合男孩子驾驶。前脸是 V字型设计，前大灯采用了星河之眼设计，不仅好看，更重要的是 LED远光灯，点亮速度快，亮度高，夜晚驾驶更加安全，双腰线设计，车身侧面线条流畅，轮毂设计时尚。
内饰：奇骏的内部设计简单明了，超大的显示屏上有很多实用的功能，方向盘上有很多功能按键，很容易区分开来。语音控制系统的开启非常方便，很多功能都是语音控制的，导航、音乐、蓝牙、车窗升降都可以，而且奇骏还配备了L2级自动驾驶系统，非常方便。内饰也很高档，买回来后没有任何异味，软包材质也很安全。
空间：奇骏的空间很大，无论是坐在车里，还是在后备箱里，空间都很大。后备箱很大，可以装下超大的行李。在中控台下方，有一个镂空的储物空间，可以放很多小东西，比如女士化妆包。后备箱的开口很大，放大行李箱和拉杆箱非常方便，后备箱也可以一键关闭。车内的四个门，都是小储物空间。
配置：奇骏已经开了七千多公里，从外观、动力、空间、油耗等各方面来看，都很不错。放心买。
动力：奇骏1.5涡轮增压发动机的起步和加速反应非常快，超车完全没问题。和自然吸气发动机相比，自然吸气发动机更有优势。
越野：
奇骏的操控系统也是满分，各种安全配置都有，适合女性驾驶、车道辅助、变道盲区、急刹车等辅助安全配置，方向盘很轻，踩刹车也很轻松。
油耗：日系车最大的卖点就是油耗，奇骏的油耗还算不错，在市区里开一辆车，综合油耗在7.0左右，比预期的要低一些。
舒适：尼桑的乘坐舒适性不用多说，王者般的存在，移动沙发，包裹性和支撑性都是一流的。主驾驶位置是8向电动调节，大屏上有语音控制，开起来舒服，坐着也舒服。
|
