雷克萨斯IS
2011款 250C
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雷克萨斯IS 2011款 250C
03.635

综合评分: 3.63

车主裸车均价: 56.46万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.67
低于21%
内饰
3.33
低于22%
空间
3.78
低于16%
配置
3.56
低于19%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.44
低于19%
操控
4.00
低于12%
油耗
3.70
低于9%
舒适
3.56
低于17%

车主平均油耗:10.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.3L/100km

购买时间2011年07月
购买地点福建 福州
裸车价格54.70万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程3047公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:敞篷形态拉风
缺点:后排空间太小
外观:外观就别说了,虽然不如新款的家族式锤子脸造型夸张惊艳,也算是玉面书生一枚,合上顶棚相当低调,适合上班,毕竟不能太招摇。打开顶棚之后,艾瑞巴蒂嗨起来,Party Time!任何一款敞篷车都会吸引周围人的目光,还可以免费享受着来自现代都市新鲜的雾霾及汽车尾气……哈哈,反正是外形帅爆!
内饰:内饰全黑,配上白色车身,黑白配永恒的经典色,处处真皮包裹,很上档次
空间:乘客前排绝对没问题,后排坐个175左右的还是勉强可以的,储物空间实在是不敢恭维,连个手机都没位置放,副驾驶手套箱的空间勉强放个钱包后基本上就废了。后备箱在正常状态下空间大的惊人,因为需要收顶,也正式因为这样,在收顶后后备箱基本上也就放个包就废了,根本就没有空间了。
配置:这种玩意儿,就不要去谈性价比了,就好比700多万“人民币”的LP700,你真的会认为它值700多万“人民币”吗?任何一辆车,喜欢就好,进入中国后就不要再去谈论性价比这种不靠谱的东西。
动力:2.5直喷200多点的马力提速一般吧,没有涡轮增压慢很多
操控: 操控挺舒适,用一句最土的话说就是指哪打哪,毫不含糊。
油耗:新车第一个月油耗在12.3左右,第二个月开始降到12,第三个月就保持在11.3-11.5之间了
舒适:其实这种类型的车短途驾驶还好,长途驾驶脖子实在是受不了,虽然座椅很舒适,但毕竟勉强也算是个跑车级别,座椅低,开时间长了还是会很累的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年07月
购买地点福建 福州
裸车价格54.70万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程3047公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
缺点:动力较差,脚踏容易被脚踢到
外观:外观就别说了,虽然不如新款的家族式锤子脸造型夸张惊艳,也算是玉面书生一枚,合上顶棚相当低调,适合上班,毕竟不能太招摇。打开顶棚之后,艾瑞巴蒂嗨起来,Party Time!任何一款敞篷车都会吸引周围人的目光,还可以免费享受着来自现代都市新鲜的雾霾及汽车尾气……哈哈,反正是外形帅爆!
内饰:内饰全黑,配上白色车身,黑白配永恒的经典色,处处真皮包裹,很上档次
空间:前排空间充足,后排没办法。。。太小,敞篷都这样
配置:这种玩意儿,就不要去谈性价比了,就好比700多万“人民币”的LP700,你真的会认为它值700多万“人民币”吗?任何一辆车,喜欢就好,进入中国后就不要再去谈论性价比这种不靠谱的东西。
动力:2.5V6,不能跟超跑比,但提速加速也够了,毕竟又不下赛道,没必要计较那些提速,高速上超个车不费劲对我来说已经足够了。
操控: 操控挺舒适,用一句最土的话说就是指哪打哪,毫不含糊。
油耗:两吨的车,百公里综合9个油已经不错了,毕竟比老款300C多个缸内直喷技术,还是起作用的,高速上不撒野的话基本就是7个多,这排量,这外形,这车,这油耗,实在是太良心了。
舒适:其实这种类型的车短途驾驶还好,长途驾驶脖子实在是受不了,虽然座椅很舒适,但毕竟勉强也算是个跑车级别,座椅低,开时间长了还是会很累的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年03月
购买地点浙江 湖州
裸车价格53.50万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程9100公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:拉风
缺点:动力较差,脚踏容易被脚踢到
外观:外观就别说了,虽然不如新款的家族式锤子脸造型夸张惊艳,也算是玉面书生一枚,合上顶棚相当低调,适合上班,毕竟不能太招摇。打开顶棚之后,艾瑞巴蒂嗨起来,Party Time!任何一款敞篷车都会吸引周围人的目光,还可以免费享受着来自现代都市新鲜的雾霾及汽车尾气……哈哈,反正是外形帅爆!
内饰:内饰全黑,配上白色车身,黑白配永恒的经典色,处处真皮包裹,很上档次
空间:还可以。后面170勉强可以,不适宜长途。
配置:这种玩意儿,就不要去谈性价比了,就好比700多万“人民币”的LP700,你真的会认为它值700多万“人民币”吗?任何一辆车,喜欢就好,进入中国后就不要再去谈论性价比这种不靠谱的东西。
动力:2.5V6,不能跟超跑比,但提速加速也够了,毕竟又不下赛道,没必要计较那些提速,高速上超个车不费劲对我来说已经足够了。
操控: 还可以
油耗:两吨的车,百公里综合9个油已经不错了,毕竟比老款300C多个缸内直喷技术,还是起作用的,高速上不撒野的话基本就是7个多,这排量,这外形,这车,这油耗,实在是太良心了。
舒适:其实这种类型的车短途驾驶还好,长途驾驶脖子实在是受不了,虽然座椅很舒适,但毕竟勉强也算是个跑车级别,座椅低,开时间长了还是会很累的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格64.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程51000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:敞篷后,家人坐车不会头晕!
缺点:异响比较多,车身钢性比较差,跟欧洲车比还差点距离
外观:外观就别说了,虽然不如新款的家族式锤子脸造型夸张惊艳,也算是玉面书生一枚,合上顶棚相当低调,适合上班,毕竟不能太招摇。打开顶棚之后,艾瑞巴蒂嗨起来,Party Time!任何一款敞篷车都会吸引周围人的目光,还可以免费享受着来自现代都市新鲜的雾霾及汽车尾气……哈哈,反正是外形帅爆!
内饰:内饰全黑,配上白色车身,黑白配永恒的经典色,处处真皮包裹,很上档次
空间:还可以。后面170勉强可以,不适宜长途。
配置:这种玩意儿,就不要去谈性价比了,就好比700多万“人民币”的LP700,你真的会认为它值700多万“人民币”吗?任何一辆车,喜欢就好,进入中国后就不要再去谈论性价比这种不靠谱的东西。
动力:2.5直喷200多点的马力提速一般吧,没有涡轮增压慢很多
操控: 操控性能还是很不错的,很流畅
油耗:新车第一个月油耗在12.3左右,第二个月开始降到12,第三个月就保持在11.3-11.5之间了
舒适:其实这种类型的车短途驾驶还好,长途驾驶脖子实在是受不了,虽然座椅很舒适,但毕竟勉强也算是个跑车级别,座椅低,开时间长了还是会很累的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格54.50万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程5470公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:拉风
缺点:储物空间太小
外观:外观就别说了,虽然不如新款的家族式锤子脸造型夸张惊艳,也算是玉面书生一枚,合上顶棚相当低调,适合上班,毕竟不能太招摇。打开顶棚之后,艾瑞巴蒂嗨起来,Party Time!任何一款敞篷车都会吸引周围人的目光,还可以免费享受着来自现代都市新鲜的雾霾及汽车尾气……哈哈,反正是外形帅爆!
内饰:日本车的内饰音响咱就不多说了
空间:前排空间充足,后排没办法。。。太小,敞篷都这样
配置:这种玩意儿,就不要去谈性价比了,就好比700多万“人民币”的LP700,你真的会认为它值700多万“人民币”吗?任何一辆车,喜欢就好,进入中国后就不要再去谈论性价比这种不靠谱的东西。
动力:2.5V6,不能跟超跑比,但提速加速也够了,毕竟又不下赛道,没必要计较那些提速,高速上超个车不费劲对我来说已经足够了。
操控: 操控性能还是很不错的,很流畅
油耗:两吨的车,百公里综合9个油已经不错了,毕竟比老款300C多个缸内直喷技术,还是起作用的,高速上不撒野的话基本就是7个多,这排量,这外形,这车,这油耗,实在是太良心了。
舒适:后面不坐人还是非常舒服宽敞的,舒舒服服去兜风
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购买时间2011年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格64.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程39526公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
缺点:储物空间太小
外观:外观就别说了,虽然不如新款的家族式锤子脸造型夸张惊艳,也算是玉面书生一枚,合上顶棚相当低调,适合上班,毕竟不能太招摇。打开顶棚之后,艾瑞巴蒂嗨起来,Party Time!任何一款敞篷车都会吸引周围人的目光,还可以免费享受着来自现代都市新鲜的雾霾及汽车尾气……哈哈,反正是外形帅爆!
内饰:内饰全黑,配上白色车身,黑白配永恒的经典色,处处真皮包裹,很上档次
空间:乘客前排绝对没问题,后排坐个175左右的还是勉强可以的,储物空间实在是不敢恭维,连个手机都没位置放,副驾驶手套箱的空间勉强放个钱包后基本上就废了。后备箱在正常状态下空间大的惊人,因为需要收顶,也正式因为这样,在收顶后后备箱基本上也就放个包就废了,根本就没有空间了。
配置:这种玩意儿,就不要去谈性价比了,就好比700多万“人民币”的LP700,你真的会认为它值700多万“人民币”吗?任何一辆车,喜欢就好,进入中国后就不要再去谈论性价比这种不靠谱的东西。
动力:2.5V6,不能跟超跑比,但提速加速也够了,毕竟又不下赛道,没必要计较那些提速,高速上超个车不费劲对我来说已经足够了。
操控: 操控挺舒适,用一句最土的话说就是指哪打哪,毫不含糊。
油耗:两吨的车,百公里综合9个油已经不错了,毕竟比老款300C多个缸内直喷技术,还是起作用的,高速上不撒野的话基本就是7个多,这排量,这外形,这车,这油耗,实在是太良心了。
舒适:其实这种类型的车短途驾驶还好,长途驾驶脖子实在是受不了,虽然座椅很舒适,但毕竟勉强也算是个跑车级别,座椅低,开时间长了还是会很累的
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购买时间2013年02月
购买地点浙江 杭州
购买商家 杭州元通丰凌汽车有限公司(无效)
裸车价格54.50万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观很炫很霸气,整车进口,后驱加V6自然吸气缸内直喷发动机搭载6档手自一体变速箱,4年10万公里免费保养
缺点:空间是我最不能接受的,说是5座,其实最多只能做4人,而且前后空间非常挤!
外观:霸气,线条很流线
内饰:老套路,雷都一样感觉。。
空间:空间太小
动力:一般般吧,加速的时候有机械增压的声音回头率很高!
操控: 感觉还可以的,不比宝马3系差
油耗:平均浮动在10升左右,基本是市区城镇开
舒适:前排绝对舒适,后排不超160坐两人也是很舒适的,舒适是雷克萨斯的品牌
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购买时间2013年03月
购买地点浙江 湖州
裸车价格53.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:外型绝对是我选它的第一条
缺点:动力稍微差了点,空间小了点
外观:很流线,很时尚
内饰:做工精细
空间:小了点,最多一般
动力:还可以,也不是很好,撑死8点几秒加速。
操控: 不错
油耗:11到12
舒适:坐过一些敞篷车,ISC个人感觉是最舒适的
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购买时间2011年07月
购买地点福建 福州
购买商家 福州中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司
裸车价格54.70万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程75000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:操控好,座椅包裹性非常好,刹车灵敏,线性好.
缺点:后排空间太小
外观:选它的首要条件
内饰:不错!
空间:小,不过敞篷后就不会了!
动力:起步有点慢,后段还是比较给力的
操控: 原厂避震偏软
油耗:市区大概要12左右,跑高速10.4
舒适:这一方面很满意
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