福克斯
2012款 两厢经典 1.8L MT 基本型
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福克斯 2012款 两厢经典 1.8L MT 基本型
04.395

综合评分: 4.39

车主裸车均价: 9.74万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
高于3%
内饰
3.33
低于19%
空间
4.33
低于2%
配置
4.67
高于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.67
高于17%
操控
5.00
高于13%
油耗
4.30
高于3%
舒适
4.00
低于2%

车主平均油耗:8.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

福克斯车主点评(13383条)
购买时间2012年08月
购买地点山东 青岛
裸车价格9.98万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:不用说,福克斯是以操控闻名的吧,作为纯粹的新手加新车,提车的第一天竟然从江北福联辗转经过长江二桥近40多公里历经2个多小时没有熄火。江北堵啊,打火,半联动,它就像是你的老朋友一样,完完全全听懂你想要干嘛。紧急并道干净利落,急刹车稳稳当当。开过桑塔纳、凯越、科鲁兹等,但是都没有新福给你的那种踏实的感觉。南京天天修路啊,马路上坑坑洼洼常见,60以上过坑悬挂给人的感觉很结实,干脆的过滤掉多余的松散,紧急避障时方向盘的感觉让你随手拈来,两圈半的方向盘非常非常的精准,从1~130不用手扶方向盘,车还是精准的向前直行,稳稳地指向前方(不要尝试,危险)。
缺点:功能不够丰富
外观:看自己品味,个人感觉好看过新福,我和女朋友一致看上三厢的,对两厢没感觉,喜欢它那身肌肉,简洁硬朗的车身。沉稳的气质让我爱上了它,结实的屁股看起来很实在。侧面看过去像20多万的车呀,曲线真经典。真是经典福克斯。
内饰:科技感超强的内饰,晚上视觉效果更强,方向盘上多功能按键,比较不方便,不过也还行,新福还算比较厚道的,前面面板采用软塑,比硬塑效果要强得多。
空间:空间上基本能满足我家庭上的使用,就是一直没有尝试把后排座椅放倒来增加后备箱的容积,座位上虽然后排做人的时候不太活动的开,但是也不算小了,算是比较满意的,在紧凑型车中应该不能算是小的了。出去玩的时候一家人都能坐得开,而且后备箱可开发的空间很大,一些零零碎碎的东西总是都能装进去。
动力:我没开过排量大的车,所以感觉福克斯的动力还是十分充沛。起步快,有窜出去的感觉,特别是在三、四档的时候,提速非常快。另外即便在高速行驶中,再次加大油门的话也会有推背感。
操控: 哟哟。。终于来招牌菜啦,小福的操控估计是地球人都滋道啦。俺在此就再赘言几句,小福转向精确、沉稳,地盘扎实、牢靠,这种感觉在转弯和变道时尤其明显,给人以自信。前几天年后回丈母娘家,跑高速(时速在个120吧,有区间测速,怕超速啊),那叫一个稳当当,一路的清爽加自在,丝毫没有发飘,发虚的感脚。。。
油耗:北方,纯市区堵车路,美系车,高专属发动机,车体自重较大,加上我开车喜欢暴力油门,造就了我的10个油!因为买的时候就知道费油,所以这个还在下降的油耗我还是比较满意的,当然那个下降的邮箱表针就不那么招人喜欢了!
舒适:还不错吧。我的是AT基本型,包了真皮,自己加了个扶手箱,挺实用。前排座椅的包裹性一般,总能调到合适的角度让我坐着舒服。因为车身比较宽,后排座椅比较大,坐三个成年人没什么压力,唯一不满意的就是中间有个凸起,中间的人坐着不是很舒服。值得一提的是,四门的扶手比较宽大,有点向上倾斜,手放上去挺舒服的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年02月
购买地点江苏 无锡
裸车价格9.25万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1146公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:白两厢外形时尚惹眼,注重驾驶体验,路感清晰,性价比高。
缺点:这个就是一档提速吧,最不满意的地方。一档2000转以下,车子都是缓慢爬行的,基本感觉不到动感,不知道是不是行车电脑设定的原因,不过平缓的起步是挺安全的,这点毋容置疑。不过不合我个人的胃口,呵呵
外观:外观是我非常满意的,我一直坚信在两厢车中没有任何一款在外观上能和福克斯媲美,设计的流线型,外观的设计理念的成熟都是我非常欣赏的。前后左右包括俯视都很完美。
内饰:对于经典福,内饰俺只能说符合经典的称谓,相信喜欢小福的是无关内饰的。总之是,该有的基本有,花哨的基本没有!嘿。。。
空间:能够满足我上下班和儿子一家三口的出行。上班就和媳妇俩人,毫无压力,周末也就老婆和孩子在后面,也无压力。有得必有失,要空间的话,还是考虑中级车或者SUV吧。
操控: 在操控上我觉得没有必要再特意强调福克斯的操控性能了,福克斯的操控性能是有目共睹的,这一点已经得到了大家的共识,方向控制相当的灵敏,同等价位的车中不认为还有哪款车能比福克斯更好。
油耗:至于油耗,记得新车刚开没多久行车电脑显示的油耗是7个多点,当时给我的感觉是非常满意甚至有些惊喜!!!因为表哥的老福油耗表现并不是非常满意,感觉新福镇的是摘掉了“油老虎”的“美名”了!但是新车有油耗并没有多大的参考意义,在磨合期又不能深踩油门,所以还是决定再开段时间看看。记得过了首保之后的油耗是6.8,看来新福是真的没让我失望。到了二保之后记得是大约是7.9还是8个,大家肯定疑惑为什么油耗会突然升高那么多,开始我也奇怪看着行车电脑的油耗一天天升高,后来想想可不是么有三个月几乎天天开着空调的,而且有时候甚至会和朋友停着车开着空调吹牛听歌,油耗上升也是理所当然了。知道过了夏天到了三保的时候油耗也是渐渐下降到了7.1后来到了现在的6.9,我想这也是我能开到的比较好的成绩了。所以个人感觉下来新福的油耗起码还是可以的!最后提一下,本人开的路况基本上是60%城市30%城郊10%快速路!
舒适:“这车次坐着真舒服,过减速带都感觉震动不是太大!”这是我小伙伴说的话,这个车的舒适性确实没得说,过两天我还准备试一下立硬币呢!!!帖子里的好多吧友都有尝试过,同时也说明车子好!
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购买时间2012年01月
购买地点四川 成都
购买商家 成都通海三圣汽车销售有限责任公司
裸车价格9.98万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程61235公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动感的外形,充沛的动力,哈哈,经典两厢绝对经典!性价比很高!手动操控很好,油耗没有那么高。变速箱 虽然可能比大众有那么一点点差距,但是差距绝对不大!多连杆独立悬挂,谁用谁知道!人生的第一辆车选择他,符合我的性格和年龄
缺点:低速顿挫明显,低档位时,松油后会有明显的顿挫感。还有就是内饰,相对来说 比较过时。空调确实比较弱。
外观:外观就看各人了,萝卜白菜各有所爱。就我而言,外观真心是没的说,作为经典福克斯车主来说,的确经典,特别是两厢。
内饰:内饰方面用料比较扎实,装配工艺接缝很实在。内饰相对来说算是比较土的了,只是用料还很厚道,基本都是软质材料,手感较好。
空间:对于两厢车来说,空间还是比较满意,对于一般三口之家,足够了。偶尔满载也没问题。两厢后备箱开口大,好用!
配置:手动低配,减了太多,不过一分钱一分货。这个价的配置算不错了!四门一键升起降落很好,夏天很好用。小福这个价位性价比高。
动力:1.8排量,动力强劲,加速性很好。但起步动力一般,1、2档换档有明显顿挫感。在2000-3000转以上,动力输出很澎湃,高速超车游刃有余,目前上高速最高跑到175,车身还是挺稳的。5档提速也很明显
操控: 方向准确,指哪打哪,4轮独立悬挂,底盘非常好
油耗:油耗比同级别车稍偏高些,因为自身重量问题.目前行驶60000多公里,百公里平均油耗8.5升左右
舒适:包裹性稍微差一些,驾驶室空间小了点,1.7米的个子,头都要撞顶了。人坐着还是比较挤
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