福克斯
2013款 三厢经典 1.8L 自动基本型
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福克斯 2013款 三厢经典 1.8L 自动基本型
04.095

综合评分: 4.09

车主裸车均价: 10.08万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.06
低于11%
内饰
4.41
高于7%
空间
4.84
高于9%
配置
3.35
低于23%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.85
低于4%
操控
4.14
低于7%
油耗
3.50
低于16%
舒适
4.51
高于10%

车主平均油耗:9.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.1L/100km

福克斯车主点评(13384条)
购买时间2016年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格10.98万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:观外好看,动力好,指向精准,四轮独立悬挂,前后防撞钢梁,个人喜欢炫舞橙两厢
缺点:4AT的油耗确实高了点,低速行驶时的顿挫有时比较明显。
外观:看自己品味,个人感觉好看过新福,我和女朋友一致看上三厢的,对两厢没感觉,喜欢它那身肌肉,简洁硬朗的车身。沉稳的气质让我爱上了它,结实的屁股看起来很实在。侧面看过去像20多万的车呀,曲线真经典。真是经典福克斯。
内饰:内饰比较陈旧,不时尚,也不算难看,很多人都吐槽这一点,不过这价位的车都差不多,半斤八两,我把中控台原来的cd拆了换了个车载导航,有了块屏幕感觉好看了不少,仪表盘样子不错,不过为什么行车电脑是英文!!!就不能翻译下么...
空间:必定是个家用型 空间基本够用 后备箱支撑杆挺好的 液压式的
配置:个人感觉这个价位的车有这种硬件配置那是相当不错了。指导价是10.98万,在4S店谈到11.03万成交,送导航,倒车影像,LED日间行车灯,皮质坐椅,中网不绣钢饰条,还有一堆不值钱的东西,本来这价格我很满意,但是最后还是让4S给捅了一刀,办了6万2年的福特金融贷款,收了2500的手继费,6980的利息。当时什么也不懂,看到车就冲动直接订车。为这事到现在心里还是有点不舒服。
动力:动力那是相当给力,过年回老家的时候走高速一般车速控制在100公里,车上加我一个5个大人,超车的时候只需轻点油门,小福就长驱直入冲过去了,100公里加速很轻松就能完成,更好玩的是,不注意看时速表的话很容易超速的,有时起候开着开着就到130接近140了,把我吓得心跳呀,不是怕失控,这新车这么走还真有点心疼呀,还有就是怕超速变罚款。
操控: 这个是我最满意的一面,方向盘指向准确,驾驶轻松,容易上手。
油耗:我综合油耗在9个,对于这个油耗还是在接受范围这内,车重1.34KG,1.8的排量,也差不多,不过油耗这个东西跟开车习性,路况之类还真有很大关系,这个还真不假。刚提车的那些日子油耗12个多,那时心里还真有点怕,后面磨合了一阵子现在降下来了,9个左右,也就在市区上下班,早晚都会堵那么10几20分钟。这个油耗心情还不错。但看到有些朋友的油耗在7到8个左右我就很羡慕,也很佩服,怎么能开出这么低的油耗呢,应该是高手。希望我的还能再往下降一降。也不后悔,当初买这车的时候就有心里准备了。省油的话就买日系的哈。
舒适:舒适性一般,感觉减震较硬,后排没坐过,可能会比主副驾驶座强一点吧。上高速或是国道,速度七八十码感觉噪音较大,所以一般都是开大音乐的
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购买时间2014年09月
购买地点辽宁 营口
裸车价格9.78万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:性价比比较高
缺点:纵向空间略欠缺,空调不给力。
外观:我觉得两厢车 要数福克斯比较好看了 比较和谐 大嘴也很有冲击力 现在看看外观也不过时
内饰:福克斯的内饰确实有些老旧,特别是那个中控,简直无法接受,自己去买了按键和贴膜给稍微装修一下,感觉好看多了。福克斯的内饰用料还是很厚道的,摸的到的地方基本都是软的,前排的用料很厚道,包括门边放手的位置都很舒服,比那些处处给你简配的日系车厚道的多。
空间:完全够用,全家人没有特别高的,最高的也就1米75,所以,空间完全够用。
配置:老福即将退市,现在各地优惠巨大,加上保有量很大,维修费用又低廉,老福质量成熟可靠,自动挡无漏油之忧, 9万多一点即可拥有自动挡,性价比在合资A级里面绝对第一
动力:一个人的时候勉强可以的,坐满了就别谈动力了。虽然如此,但动力还是很直接的,完胜同级别的CVT车型。
操控: 据评论是挺好的,我不是个激烈驾驶的人,虽然驾照拿了5年多,平时开车不多,个人觉得福克斯很好开,方向盘力度适中,适合新手,至于急刹急停等操控方面的体验不是很多。
油耗:市区油耗真心伤不起 停停开开 100元最多只能跑150公里 高速的话100块跑200功力不是问题
舒适:舒适性中规中矩吧,本身车身轴距在同级别车里并没有优势,加上四轮独立悬挂要占用更多空间,所以后排空间稍显局促,影响了一定的舒适性。但驾驶位置受影响较少,舒适性上并没有明显的折扣,优秀的地盘给舒适性加分不少,舒适性可以接受吧。
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购买时间2014年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格9.38万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程10500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:选的三厢魔力红,总体外观大气时尚,方向指向性很好,操控容易,舒适性很强
缺点:油耗较高。
外观:车头圆润大气,整体看起来很敦实,给人一种踏实放心的感觉。我个人觉得福克斯魔力红最好看,特别是刚洗好的时候,很帅气,仁者见仁智者见智,不喜勿喷啊。
内饰:中控都是软材料.能摁下少许.质感我认为还好了 .所有认识我的人.每个人都说炮筒式的仪表超好看的.呵呵.
空间:别人说空间是福克斯的硬伤,做为2640轴距的紧凑性车,空间按理并不小,但可能由于后独立悬挂及座位偏宽的原因,感觉后排空间一般,但我个头才1.7米,所以前排很靠前,感觉后排还不错,而且后排基本不怎么坐人,感觉空间可以接受
配置:性价比是比较高的车型之一,良好的配置也使他成为了紧凑级别车型里销量第一的神话,我还是那句话,福克斯是台好车,选它不后悔。
动力:1.8的发动机日常驾驶感觉蛮好的 主要归功于调校上面 油门轻轻一踩 发动机就咆哮起来 再才深一点轮胎就开始突破极限打滑 我感觉前段加速提给力的
操控: 方向盘的指向很准确,档位也比较顺畅,虽然是自动档,偶尔也手动一下的,操作比较流畅!过弯、掉头都很到位,刹车轻点就有感觉。
油耗:油耗不吓人,我的车还没有做首保,现在综合油耗是7.8L/100KM,感觉还不错喔。
舒适:除了方向盘有些重,主驾驶座椅不能调高低,其余都还不错吧,如果满分是五颗星的话,舒适性差不多可以算三颗星到四颗星。
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购买时间2013年08月
购买地点江苏 常州
裸车价格10.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:性价比高,操控好,昨天从广深沿江高速前海站下高速后的那个连续弯道,第一次走不知道,时速60没带刹车往下冲,还好控制住了,下来后吓出一身冷汗
缺点:噪音偏大。
外观:外观没的说,流线做的比较漂亮,加上风骚的屁股,很有拉力赛车的调调,绝对是当初买车的原因之一。
内饰:内饰采用的还是传统的工艺,做工接缝,旋钮的阻尼都是上乘的,我个人认为他那套SYNC系统不是很来电,用惯了大众的系统,不过还是会继续适应的。
空间:除了后排腿部空间不怎么样之外,头部和左右两边的空间感觉不错。后尾箱很平整,是用液压支杆开启尾门的,不像日系车流行的弹簧摇臂(占用一点儿空间)。
配置:性价比很高。厂家指导价是10.98,JS报给我的是11.8落地全包,送真皮、护板、倒车雷达、全车膜,算可以了吧,毕竟是小地方,不能跟大城市相比,自己觉得能接受就好。办了福特金融贷款,4万两年免息,手续费1600,觉得还可以。
动力:很不错,只要舍得给油
操控: 操控就一个字“稳”,随时随地都能给你充分的信心,对于我这个对操控还有那么一点点追求的人来说,这款车真的很适合我。开过某国的锋某车,操控绝对不行,高速跑起来还有点提心吊胆,操控真的很重要,各位看官。
油耗:油耗偏高
舒适:可能是属于偏舒适的.家用.,游玩.都没问题.但是路感偏强.运动系列,我也从没想过多强的舒适性.最重要的是 ,对我.对我家人.绝对够用的.
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购买时间2014年01月
购买地点福建 龙岩
裸车价格9.68万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程9600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:10万之内性价比最好的合资车
缺点:老款的没新款好看,只有四个档,内饰差评。
外观:我个人是比较喜欢经典福的款式的,大多数我这个年龄段的人都比较喜欢新福的外观,个人觉得新福大嘴有些过于霸气了,所以还是选择了经典福。外观,给90分吧,中庸中带着霸气!
内饰:内饰采用的还是传统的工艺,做工接缝,旋钮的阻尼都是上乘的,我个人认为他那套SYNC系统不是很来电,用惯了大众的系统,不过还是会继续适应的。
空间:乘坐空间够用,储物空间尚可
配置:不论亲戚,还是朋友,得知此车落地只有11.6万的时候,都惊呼“性价比超高”,哈哈。
动力:动力充沛,加速性能比同级别快,稍微点下油门就窜出去了,好歹人家是1.8排量啊,人家小型SUV很多也才1.5-1.6的排量
操控: 底盘很扎实,高速转向的时候悬挂职称性很好,侧倾感觉不明显。操控感超我所料。
油耗:我的车是2013经典款的1.8AT基本型。目前跑了1345km,车辆还在磨合期,油耗砸9.2L/km,个人来说还是蛮满意了,对于一辆1.8AT的美系车来说,磨合期内能做到油耗9.2,这应该算是一个小惊喜了吧。
舒适:舒适性也是十分十分的优越,在同级别车型里我个人认为它也算得上是佼佼者,对于烂路来说没有什么问题,悬挂过滤的很彻底,能把一小部分路况信息反馈给驾驶者,让你在舒适的同时也能很好地掌握路面情况。
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购买时间2013年09月
购买地点广东 东莞
裸车价格9.80万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1150公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:用料扎实,我新手刮了右侧门下边两次大石头,居然没破,只是一个坑和2条沟!真厚实!
缺点:油耗稍高!
外观:帅!我很喜欢这前脸,看了15年新发布的福克斯用了马丁脸感觉非常不协调,个人觉得马丁脸只适合蒙迪欧这种中型车,福克斯还是经典的好卡,不过经典款的屁股我不是很喜欢,比起新服差了不少,买车那阵对一切两厢车造型无爱,但看车看得多了现在觉得两厢才更经典一些...
内饰:尚可,中上水平。首先是中控,说实话比较简约,尤其是三个旋钮,有点影响美观,总体而言,嘿嘿勉强够用,做工一般,长安的装配工艺众所周知。用料还算厚道,前面板用的软塑料,手感不错。四门一键升降,很实用,省不少事。
空间:驾驶室位置空间尚可,副驾驶左边中控右边门扶手,坐着最别扭,后排一般吧
配置:性价比是比较高的车型之一,良好的配置也使他成为了紧凑级别车型里销量第一的神话,我还是那句话,福克斯是台好车,选它不后悔。
动力:很给力。毕竟是1.8排量,红灯变绿那瞬间,舍得给油的话一下就窜出去了。
操控: 操控很好曾经有过接近50迈拐弯,还是很稳当的
油耗:真心的有点高,不过最近油价降了点还能接受,如果继续再涨下去那就有点不好说了啊。
舒适:感觉跟我老爸的帕撒特有得一拼,很舒适,不过独立悬挂的原因,损失了一些舒适性那是当然的,
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购买时间2013年08月
购买地点广东 中山
裸车价格10.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:动力可以,操控性也挺好的。
缺点:基本版的驾驶座不能调高低,其他都用料这么足了,却省这个想不明白。
外观:外观来说三厢的不如两厢的给力,但是为了后备箱的空间表现,两厢被我无情的舍去了,颜值稍微低了一点,但是我看重的是性能,所以三厢两厢无所谓了。
内饰:内饰采用的还是传统的工艺,做工接缝,旋钮的阻尼都是上乘的,我个人认为他那套SYNC系统不是很来电,用惯了大众的系统,不过还是会继续适应的。
空间:一般,我一般带2个小孩,但是后背箱很大,可以放下好多东西,这个超喜欢
配置:性价比很高。厂家指导价是10.98,JS报给我的是11.8落地全包,送真皮、护板、倒车雷达、全车膜,算可以了吧,毕竟是小地方,不能跟大城市相比,自己觉得能接受就好。办了福特金融贷款,4万两年免息,手续费1600,觉得还可以。
动力:发动机和变速箱都不是新技术,油耗大了一点,但起码动力直接和够用。
操控: :操控精准 !尤其是过弯道的时候,四轮独立悬挂表现出色,太爽了,总给人一种冲动感!狂野!
油耗:1.8L+4AT的组合确实油耗稍高,但也在接受范围内,目前行驶了1200km,综合油耗8.8,高速油耗7.35,本人并不是十分看重油耗,所以感觉可以接受福克斯的油耗。
舒适:还可以,底盘硬了点,还是很可以接受。
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购买时间2014年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格9.60万元
平均油耗8.94L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:用料不错,比同级车结实
外观:帅!我很喜欢这前脸,看了15年新发布的福克斯用了马丁脸感觉非常不协调,个人觉得马丁脸只适合蒙迪欧这种中型车,福克斯还是经典的好卡,不过经典款的屁股我不是很喜欢,比起新服差了不少,买车那阵对一切两厢车造型无爱,但看车看得多了现在觉得两厢才更经典一些...
内饰:中控都是软材料.能摁下少许.质感我认为还好了 .所有认识我的人.每个人都说炮筒式的仪表超好看的.呵呵.
空间:车内空间设计合理,后备箱也能够满足日常使用。
动力:1.8的自吸 发动机 无论是山路还是普通公路,都表现的很让人满意,高速120km/s,转速在2500以上,感觉动力源源不断,在低速行驶时只要脚下舍得给油,就会产生明显的推背感。
操控: 这个太适合新手了,很好操控,在市区经常遇见堵车也一点不累。
油耗:说实话...真有点费油,首保前我开到了12.5个油,现在控制在10个多一点,我平时跑快速路也比较多,所以这个油耗让我不是很满意,不过买车之前也料到了这情况,毕竟4AT,而且车很重,所以也就忍了。
舒适:短途开开没什么感觉,下次跑个长途试试看,再说话。
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购买时间2013年05月
购买地点福建 泉州
裸车价格9.98万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程6100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:操控性能好
缺点:油耗有点高
外观:好。
内饰:内饰采用的还是传统的工艺,做工接缝,旋钮的阻尼都是上乘的,我个人认为他那套SYNC系统不是很来电,用惯了大众的系统,不过还是会继续适应的。
空间:福克斯的空间是还说的过去的,看上去不怎么样,可坐过我车的人都说空间还可以
配置:一般,为什么说一般了,卖了多少年的车子了价格不能再降降吗!还要10几万,当真我们中国人钱多啊!
动力:1.8的动力相对女生来说,还是不错的
操控: 4AT相对成熟,偶有顿挫感但不明显,可以忽略不计了。
油耗:自动档1.8排量自动档,7.2-7.6之间(冬天没开空调,高速比较多)比本人预计油耗低很多
舒适:舒适性中规中矩吧,本身车身轴距在同级别车里并没有优势,加上四轮独立悬挂要占用更多空间,所以后排空间稍显局促,影响了一定的舒适性。但驾驶位置受影响较少,舒适性上并没有明显的折扣,优秀的地盘给舒适性加分不少,舒适性可以接受吧。
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购买时间2013年05月
购买地点山西 太原
裸车价格10.08万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程3690公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    1
  • 动力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:操控好,2500转上动力源源不断
缺点:老款的没新款好看,只有四个档,内饰差评。
外观:这个萝卜青菜各有所爱,说实话喜欢以前老款的福克斯前脸,感觉更有内涵,现款的还是有点轻浮
内饰:总体还行,中控台三个洗衣机旋钮,宽大而又长黑不溜秋的档把,都等得。。。(这些后续再折腾着改吧)用料还是比较满意的,比起其它同价位塑料感极强的车来说,还是可以的。经典阿福简装修,要求不高还是不错滴,真心喜欢新福内饰。。。。米少
空间:一般够用。
动力:1.8的动力相对女生来说,还是不错的
操控: 福特C1平台的车子真心不错 过弯 高速变道都显得很有信心 不过福克斯就是避震太过于舒适 较软 我的马三硬多了 呵呵 我还是喜欢硬点
油耗:高,才开还没有降下来
舒适:没坐过后排,但同事坐过均说不错,过弯及过减速带,感觉悬挂不是太硬,至少比板车悦动及宝来等要舒适点,驾驶位的舒适性不错,视线也很好,没有陷在里面的感觉
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