福克斯
2013款 三厢经典 1.8L 手动百万纪念版
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福克斯 2013款 三厢经典 1.8L 手动百万纪念版
04.135

综合评分: 4.13

车主裸车均价: 9.57万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.89
低于14%
内饰
4.36
高于6%
空间
4.77
高于7%
配置
3.82
低于12%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.91
低于2%
操控
3.98
低于10%
油耗
3.60
低于14%
舒适
4.65
高于13%

车主平均油耗:8.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.2L/100km

福克斯车主点评(13383条)
购买时间2014年01月
购买地点河北 唐山
裸车价格9.50万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:操控较好,新手上手容易
缺点:内饰不咋地 低档位松油门经常顿挫 其他的慢慢摸索吧
外观:前面就说了,喜欢经典三厢,开始以为黑色不好看(当时现车只有黑色一辆,展车),不过取车后,目前觉得黑色也很好看。
内饰:一般,中控老旧!
空间:只能说够用,买个菜啥的,反正两个人,用不着后排
配置:10W出头,可以买到的带天窗的合资车不多,,我的要求也不高。。动力不要太弱。整车质量过硬,外形好看,带天窗。合资车。空间够用就好。。这些它都符合,所以选它没有错,,性价比较高,,想想大众神车的配置,,,,,个人不喜欢
动力:除了教练车和小舅子的逍客也没开过别的车,教练车都是跑低速没感觉。比起逍客好像差了那么一点,逍客在二级路上不知不觉就上了80.经典福就要踩深一点油门了。呵呵!不好意思他那毕竟是2.4的我们的不能比。1.8的也够用了,平常超个车.上个地库什么的点下油门就过去了。
操控: 自己不是很懂,也没多少比较,只是开起来感觉不错,慢爽的。
油耗:现在一共加了700块的93#油,跑了900公里,还可以跑400不到,算下来每公里差不是是0.55元的油,98%的全高速,个别较差路段,新车也不晓得这个油耗是高还是低。
舒适:一般,本人180,主驾座椅不能高低调节影响了舒适性,后排腿部空间有点局促,座椅包裹性一样,舒适性一般。
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购买时间2014年07月
购买地点陕西 西安
裸车价格9.53万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:外观高大上,内饰挺好看的,舒服性也挺好,开高速噪音也不是很大!
缺点:暂时没有找到。。。
外观:还是觉得老福耐看,越看越有味道,绝对是男人的车,当然女人也可以开哈哈,如果长度加长一点就更完美了,后屁股向上撅着,很吊的样子,但是代价是下面的悬挂露出了大半了
内饰:内饰没什么好评价的 经典永远是经典 中控软式材料 4门玻璃一键升起 同级别比较突出的卖点
空间:很好!对于二厢车来说真心够强!
配置:绝对无敌的no1,1.8的排量啊,动力媲美中级车哦,除了做工确实不敢恭维之外,性价比绝对无出其右的。
动力:动力当然没得说,刚开始新手不太舍得给油,感觉肉肉的,后来找到起步加油的感觉了,那是绝对不会输在起跑线上的,他们都说福克斯是高速发动机,所以要舍得踩油门,当然不能是空转猛踩。。。。这个度自己去掌握吧。有一次起步油门给大了,感觉前轮在地上开始打转,轮胎摩擦地面吱吱叫,吓死我了,跟赛车感觉有一拼,但是再也不敢那么玩了
操控: 由于动力十足、操控很棒
油耗:我只开了200KM不到,还练了很多次半坡起步,加减档找感觉,没跑过高速和郊区,都是在市区里面,油耗居然才8.7,超出我预料,以为怎么不得十个,这样我也有信心以后把油耗降到八个以下。
舒适:音响效果好,超高音无杂音,乘座舒适
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购买时间2014年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格9.43万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:人车沟通感强,开着舒服。
缺点:内部空间太尴尬 天线无力吐槽
外观:较满意!但长安做工粗糙,缝隙大!
内饰:CF 的做工还要加强啊。。但还好,中控上面用的软的材质,,,
空间:后排膝盖还是觉得如果能大点更好,宽度上十分满意。
配置:性价比算很高吧,毕竟也是畅销车,在我们山东青岛很多买的。家庭上班足够用,长途自驾也没问题,车友们经常参加。
动力:动力一般,家用够了
操控: 操控性让人非常满意,方向盘指向清晰,四轮独立悬挂,高速过弯非常爽
油耗:选车之前听说老福费油,当时也有些犹豫。跑了800KM时,平均油耗7.6L/100KM,高速、城区都有,也有时开空调,跑了大概2900KM时,平均油耗6.5L/100KM,目前已经跑了3300KM,平均油耗6.4L/100KM,不知首保后还会不会下降!
舒适:这方面有些欠佳了,主要就是减震偏硬,一般的路没问题,就怕孬路,隔音效果个人感觉还是不错的,高速120的时候音量开13-15就够用,没有太多噪音,另外感觉车子开了半年了车内怎么还是有点味道,难道是我鼻子太灵敏了?
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购买时间2014年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格9.18万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程21111公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:操控好,指向精准,坐姿高、视线好,车重,高速很稳,并线犀利,过弯流畅,用料扎实,车门厚重,四门防撞,四轮独立悬挂、四轮碟刹、四门车窗一键升降,方向盘四向调节,车窗遥控升降(含天窗),全系标配雾灯,中控用软质材料手感好,档次有所提升。
缺点:外观--车尾部分 选车 选车时候跑了大众、雪弗兰、雪铁龙、标志、别克4S店,要做到货比三家,选中一款最满意的,综合各个方面,当然还要考虑价格。到了福特4S店,看了福克斯后,就觉得是它了,首先是它厚实的车门,中控台软软的,比较有质感,比较大气的前脸,1.8的动力我很喜欢,毕竟自己还算年轻,还有就是安全方面,从网上或是周围的人群议论,福克斯的安全性能是非常可靠的!自己也非常看重。在价格方面达成协议后,就不再犹豫,定下了一款福克斯1.8经典。
外观:外观很犀利,特别是自己又加装了运动套件(侧裙,前唇)后,效果直逼顶配,两厢尾部相当个性,霸气,自己网购的蓝色车膜,准备贴后灯上,效果绝对OK,下一步在贴个黑顶,高楼一看,全景天窗,小钢炮味十足车门子也很厚实,同价位车无法抗衡,总之外观确实耐看,温柔中略带霸气,很好。
内饰:内饰都是软料,很舒服,手感好极了。车门子也是简约时尚。由于高配也木有导航,低中高配都基本一样,很多人感觉不好看,我感觉还可以,实在不行就加个导航,跟原车匹配的也不是很昂贵,不少车友都安装的,也提升档次,也实用。需要说的就是车内顶棚外表有点不耐脏,貌似还吸灰吧,要是脏了感觉很难处理干净,再说了,一般也弄不脏那里,如果换可以擦拭的 就很好了。
空间:我1.68的个子,我老婆1.60.。对我来说空间完全够用了,以前的夏利2厢,也不觉得太挤,我驾驶位调节好了。后排还有2拳的距离,没有一些人说的后排空间不够用的说发,,呵呵,可能我个子矮的原因吧,对了,后备箱空间也是相当的大,日常使用不成问题的,,,
配置:绝对无敌的no1,1.8的排量啊,动力媲美中级车哦,除了做工确实不敢恭维之外,性价比绝对无出其右的。
动力:1.8的车动力当然够用,前面也说过超载爬山,我不把汽车当飞机开,也没想过超车飞车,反而时时常开车后面就没有车车了,等他们超吧,心态不错哦。一般都是按路上限速开,很少超速。
操控: 现国内十五万左右的车(也许有人会说十几万的车本来就没有什么操控而言),在操控方面无出其右,四,五十过急弯还是稳稳的,方向精准,可以说指那打那一点都不为过,(比宝马525L的方向回馈粗糙且干涩一点,宝马的方向可以用丝丝顺滑形容)也许美国佬就喜欢来硬的。要运动当然得有取舍,悬挂比较硬,但攻弯有信心,韧性十足,上下五指山,那山路一点也不比(D头文字)那路好走,山路十八弯,同事的大众passt1.8T跟在我后面,硬是没跟住,回来时候他开了我的车,说操控比他的好不小.也许他说的是实话.现在说实话的人不多了.呵呵..
油耗:买以前听说美国耗油。。英朗,福克斯。凯越。。。。N多 。。可自己 开了才知道。还是跟自己的驾驶习惯关系大。。我现在开的比叫柔和,, 基本都在80以内。。所以油耗很满意哦,,我加的97.。350元的油,,跑了650公里,,我算了哈5毛4一公里,,算下来6.4升百公里油耗。。我不知道他们说油耗高是怎么开的,,我们车友会里,也有人1.8AT开出13个油的,,所以哦。油耗在脚下。。什么车都可以耗油也可以省油 ,, 对不?
舒适:舒适性呢,总体很好,如果再把车友们一直所诟病的胎噪降低一点,那就很好了,因为在柏油马路上胎噪是那么的大,感觉相当的不舒服,所以导致很多人一买新车就改轮胎,这点 长安福特该醒醒了。再就是加个主驾驶高低调节吧,有用,开车舒服了当然感觉很好。副驾驶感觉也很好,也经常做。后排空间相当来说有点窄,但是后排也不是经常坐人,毕竟是家庭车,相对很好了。总体舒适性还行吧。
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购买时间2014年05月
购买地点山东 青岛
裸车价格9.10万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:3档4档动力较好,高速上100KM/H左右提速超车很轻松,超过140KM/H没有感觉发飘的感觉,感觉很稳。
缺点:空调,应该是厂家的粗心大意,买回来第二次开空调就不制冷,而且还出热风,在高速上啊,大热天的,郁闷至极啊。等回来去了4S店果断索赔,2天给换了个新的冷凝器。终于能够制冷了。但是也不是特别的理想,打开2档才能感觉到凉风,3档的话噪音就有点大了,不过凉的速度还挺块的,就是不是特别凉,最低也就是15度左右在前排感觉,后排就不知道了,估计不怎么凉快哈,但是开起来的时候加速有影响,比较明显的,尤其是上坡的时候,3档直接没法跑,必须2档才能跑起来,总体说来还可以吧。对了,在这里问问大家:停车之前就关掉空调呢,还是停车之后再关呢,这样有什么影响吗? 另外一点就是大灯了,尤其是在晚上下雨的时候,在郊区跑的时候更没法看了,真是想不明白,这么激情的车 车灯居然是这么的蜡烛?又是成本控制在搞鬼吧!有机会一定改灯,氙气的,透镜,不喜欢白内障一样的大灯哈哈哈哈哈哈。
外观:还是觉得老福耐看,越看越有味道,绝对是男人的车,当然女人也可以开哈哈,如果长度加长一点就更完美了,后屁股向上撅着,很吊的样子,但是代价是下面的悬挂露出了大半了
内饰:内饰都是软料,很舒服,手感好极了。车门子也是简约时尚。由于高配也木有导航,低中高配都基本一样,很多人感觉不好看,我感觉还可以,实在不行就加个导航,跟原车匹配的也不是很昂贵,不少车友都安装的,也提升档次,也实用。需要说的就是车内顶棚外表有点不耐脏,貌似还吸灰吧,要是脏了感觉很难处理干净,再说了,一般也弄不脏那里,如果换可以擦拭的 就很好了。
空间:有人说这车的空间小,但是我也晓得其他轿车有空间大成什么样子,反正我是觉得够用,当然要跟SUV去比,那就小吧,个人可接受就算了。
配置:绝对无敌的no1,1.8的排量啊,动力媲美中级车哦,除了做工确实不敢恭维之外,性价比绝对无出其右的。
动力:舍得给油还是很充沛的,就是1档起步确实有点肉啊,毕竟1.3吨的车重啊,看过10秒左右加速过百公里每小时的视频,一档踩到3000多转,踩离合再再踩到6000转以上,速度直接上60了,再换2档5000转直接破百,整个过程10秒,同级别的车里面相当不错了吧。
操控: 套用他们的话说,那就是指哪打哪。60迈车急左转弯试了一把,那是稳稳地,方向盘稍微硬了点,但是作为男人完全可以接受这点重量。
油耗:400块钱跑了600公里,一半高速一半纯市区吧,行车电脑显示8.41,实际8.7了吧,相对于同级别的车来说确实不是很省油啊,更无法和日本车比了,但是想想扎实的底盘,优异过完表现,算了吧,毕竟咱是1.8升的排量啊,怎么和人家1.5的1.6的比油耗啊,真是的,比动力试试o(︶︿︶)o 唉
舒适:舒适性呢,总体很好,如果再把车友们一直所诟病的胎噪降低一点,那就很好了,因为在柏油马路上胎噪是那么的大,感觉相当的不舒服,所以导致很多人一买新车就改轮胎,这点 长安福特该醒醒了。再就是加个主驾驶高低调节吧,有用,开车舒服了当然感觉很好。副驾驶感觉也很好,也经常做。后排空间相当来说有点窄,但是后排也不是经常坐人,毕竟是家庭车,相对很好了。总体舒适性还行吧。
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购买时间2014年03月
购买地点山西 太原
裸车价格9.50万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:性价比,10万以下还能买到后轮盘式刹车,独立悬挂。还有结实,结实意味着安全,装了别人的车,自己车漆都没掉,只是瘪了进去。挂到路边的三轮马自达,只有一个地方露了黑底,真够结实的。反正我买车主要考虑结实,其实才是其他方便的参数
缺点:外观--车尾部分 选车 选车时候跑了大众、雪弗兰、雪铁龙、标志、别克4S店,要做到货比三家,选中一款最满意的,综合各个方面,当然还要考虑价格。到了福特4S店,看了福克斯后,就觉得是它了,首先是它厚实的车门,中控台软软的,比较有质感,比较大气的前脸,1.8的动力我很喜欢,毕竟自己还算年轻,还有就是安全方面,从网上或是周围的人群议论,福克斯的安全性能是非常可靠的!自己也非常看重。在价格方面达成协议后,就不再犹豫,定下了一款福克斯1.8经典。
外观:还是觉得老福耐看,越看越有味道,绝对是男人的车,当然女人也可以开哈哈,如果长度加长一点就更完美了,后屁股向上撅着,很吊的样子,但是代价是下面的悬挂露出了大半了
内饰:这就没得比了,被日系、韩系、国产车等各种完爆o(︶︿︶)o 唉。不过还算说得过去,中控是软塑料的,档次瞬间上去了,除了比较老气的中控台,其他的都还算比较厚道的,由于3厢的内饰都是米色的,大家仁者见仁智者见智了,居家还是米色调的,温馨,颜色明亮,不至于像黑内那样感觉压抑,尤其是下雨天,天窗板不打开的话车里又暗又压抑。另一点就是储物盒不是很实用,门把手位置居然是漏的,其他的车几乎都是可以方东西的,后门上也没有储物盒,只是在座椅两侧多出了2个格子放小东西吧,还算可以吧。
配置:绝对无敌的no1,1.8的排量啊,动力媲美中级车哦,除了做工确实不敢恭维之外,性价比绝对无出其右的。
动力:动力还是不错的,虽然发动机的各项参数在如今有点拿不出手,但是变数箱的齿比比较运动,只要大脚给油那动力还是杠杠的,相信80%的车在你后,高速120,发动机3200转,真是有点伤不起!
操控: 经典福克斯被称为驾驶者之车,有弯道之王的美誉,在这个价位操控应该算是标杆级的,指向精准,底盘干净利落,档位行程短(但没有大众的清晰),目前没有出现哪个档不好挂的情况,只是5档角度不太舒服。也许是新车自己舍不得给油,有几次熄火。也许油离配合还没有找到最佳结合点,目前没有感受到吸入感!没过磨合期,转速没上过3000,时速没超过100,车的性能还没有完全发挥出来。但通过近期的驾乘,能感受到老福的操控不错,十万左右估计只有速腾能比。
油耗:可能是我磨合期原因吧 9.5左右吧 需要说明,买车到现在一直没刻意的去磨合,就是有事就开,需要就开,觉得磨合没必要,我就是按照贴吧论坛等大神们的日常开法去开的,据说后期能降低,网友,车友也证实。再就是我买车一直在市区开,没上高速,身边的车友基本都8.5左右,跑高速多得都7个左右,看见过不到七个的来,那是平均速度高,长跑高速。总是油耗没别人说的那么可怕。
舒适:由于经典福克斯全系标配的是织物座椅,所以订车那天就在T宝上买了“真皮”座套,费了两个小时才把座套套上,累死我了。感觉很棒,舒服极了。关于噪音我是不太在乎,也没什么噪音,我是做柴油机,噪音早就习惯了。
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购买时间2013年11月
购买地点广西 南宁
裸车价格9.53万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:我最满意的也是大家最满意的,操控和动力。舍得给油动力源源不断,只要你想超,基本都不落人后。这边基本都是限速八十,小福很容易超八十了,特别要注意安全文明驾驶。没满载拉过人,只有我媳妇和肚子里的宝宝坐过我开的车,有他们在身边,总会时刻提醒我注意安全,下次多拉几个试试满载动力如何。
缺点:路面胎噪声确实有点大,但也可以忍受,底盘感觉有点低,过坑洼路面心里揪的紧啊,就怕托底了,
外观:个人感觉,,经典FKS 就是前大灯小了点,,其他都很喜欢,,比较硬朗。。很适合我的年纪,,很紧凑,,
内饰:内饰都是软料,很舒服,手感好极了。车门子也是简约时尚。由于高配也木有导航,低中高配都基本一样,很多人感觉不好看,我感觉还可以,实在不行就加个导航,跟原车匹配的也不是很昂贵,不少车友都安装的,也提升档次,也实用。需要说的就是车内顶棚外表有点不耐脏,貌似还吸灰吧,要是脏了感觉很难处理干净,再说了,一般也弄不脏那里,如果换可以擦拭的 就很好了。
空间:前排空间还可以吧,只有高配有上下调节 所以自我感觉高度有点高,木有高低调节确实难受。前排要是舒服了 后排就遭殃了,伸腿不是很方便,不过可以接受,毕竟满员的情况不是很多,也不是全是人高马大。后备箱空间很大,敞亮。总体而言空间还是说的过去吧,毕竟家用车,要求高的买轴距长的,带L的。
配置:绝对无敌的no1,1.8的排量啊,动力媲美中级车哦,除了做工确实不敢恭维之外,性价比绝对无出其右的。
动力:说起动力我觉得看怎么开了,如果只是靠怠速起步保持省油模式,发动机转速在2000以下基本可以不用开车了,没有开车的那种感觉,当然油耗我最低的时候只有6.9,就是这样开的。后来都说福克斯不是这样开的,要狠狠*,所以我也就不担心油耗什么的,换挡2200以上,二档2400,动力加速源源不断,简直爽到爆。
操控: 至于操控,我理解就是驾驶感受,有些人说本车后独立悬挂,舒适性增强,这点很对,毕竟这也是很大的卖点,靓点。我车可能是磨合期吧,才三千公里,感觉档位吸入性很好,一点不卡壳,由于车身小,质量大所以有种小钢炮的感觉,总之十万左右,这操控,值!
油耗:买以前听说美国耗油。。英朗,福克斯。凯越。。。。N多 。。可自己 开了才知道。还是跟自己的驾驶习惯关系大。。我现在开的比叫柔和,, 基本都在80以内。。所以油耗很满意哦,,我加的97.。350元的油,,跑了650公里,,我算了哈5毛4一公里,,算下来6.4升百公里油耗。。我不知道他们说油耗高是怎么开的,,我们车友会里,也有人1.8AT开出13个油的,,所以哦。油耗在脚下。。什么车都可以耗油也可以省油 ,, 对不?
舒适:舒适性呢,总体很好,如果再把车友们一直所诟病的胎噪降低一点,那就很好了,因为在柏油马路上胎噪是那么的大,感觉相当的不舒服,所以导致很多人一买新车就改轮胎,这点 长安福特该醒醒了。再就是加个主驾驶高低调节吧,有用,开车舒服了当然感觉很好。副驾驶感觉也很好,也经常做。后排空间相当来说有点窄,但是后排也不是经常坐人,毕竟是家庭车,相对很好了。总体舒适性还行吧。
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购买时间2014年06月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格10.53万元
平均油耗7.45L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观蛮经典的
缺点:柏油路上胎噪依然那么大,很是不舒服,不明白为什么那么多车友提车来还不去改变,难道就是为了那固特异轮胎的耐磨,抱歉,车是买来舒适的。
外观:还是觉得老福耐看,越看越有味道,绝对是男人的车,当然女人也可以开哈哈,如果长度加长一点就更完美了,后屁股向上撅着,很吊的样子,但是代价是下面的悬挂露出了大半了
内饰:这就没得比了,被日系、韩系、国产车等各种完爆o(︶︿︶)o 唉。不过还算说得过去,中控是软塑料的,档次瞬间上去了,除了比较老气的中控台,其他的都还算比较厚道的,由于3厢的内饰都是米色的,大家仁者见仁智者见智了,居家还是米色调的,温馨,颜色明亮,不至于像黑内那样感觉压抑,尤其是下雨天,天窗板不打开的话车里又暗又压抑。另一点就是储物盒不是很实用,门把手位置居然是漏的,其他的车几乎都是可以方东西的,后门上也没有储物盒,只是在座椅两侧多出了2个格子放小东西吧,还算可以吧。
空间:我1.68的个子,我老婆1.60.。对我来说空间完全够用了,以前的夏利2厢,也不觉得太挤,我驾驶位调节好了。后排还有2拳的距离,没有一些人说的后排空间不够用的说发,,呵呵,可能我个子矮的原因吧,对了,后备箱空间也是相当的大,日常使用不成问题的,,,
配置:绝对无敌的no1,1.8的排量啊,动力媲美中级车哦,除了做工确实不敢恭维之外,性价比绝对无出其右的。
动力:起步如果不是很舍得给油,那么就会感觉很肉,可能是车身较重吧,确实比同类车重,这车是高转速(建议多了解这类车特有情况)车,所以起步舍得给油就行,不必其他车差,气候后40脉左右进3档,感觉动力很充沛,适当超车也有把握,话说回来,就走那些路,跑那些路,不舍得给油也是耗油,到最后也不省油。新手看看论坛那些怎么操作才能发挥最大动力,例如大约多少脉时换挡。总之本车如果你操作娴熟,那么动力很给力。
操控: 现国内十五万左右的车(也许有人会说十几万的车本来就没有什么操控而言),在操控方面无出其右,四,五十过急弯还是稳稳的,方向精准,可以说指那打那一点都不为过,(比宝马525L的方向回馈粗糙且干涩一点,宝马的方向可以用丝丝顺滑形容)也许美国佬就喜欢来硬的。要运动当然得有取舍,悬挂比较硬,但攻弯有信心,韧性十足,上下五指山,那山路一点也不比(D头文字)那路好走,山路十八弯,同事的大众passt1.8T跟在我后面,硬是没跟住,回来时候他开了我的车,说操控比他的好不小.也许他说的是实话.现在说实话的人不多了.呵呵..
油耗:400块钱跑了600公里,一半高速一半纯市区吧,行车电脑显示8.41,实际8.7了吧,相对于同级别的车来说确实不是很省油啊,更无法和日本车比了,但是想想扎实的底盘,优异过完表现,算了吧,毕竟咱是1.8升的排量啊,怎么和人家1.5的1.6的比油耗啊,真是的,比动力试试o(︶︿︶)o 唉
舒适:由于经典福克斯全系标配的是织物座椅,所以订车那天就在T宝上买了“真皮”座套,费了两个小时才把座套套上,累死我了。感觉很棒,舒服极了。关于噪音我是不太在乎,也没什么噪音,我是做柴油机,噪音早就习惯了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年01月
购买地点海南 海口
裸车价格9.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程24363公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:外形,一般人不喜欢经典款特别是三厢的,但我跟家里领导都很喜欢,这真是萝卜青菜。其次动力不错,提车不久去雅安蒙顶山,拉了6个大人一个小孩,其中4个人都是130斤左右,爬坡很给力。以前也开过1.6的很多车,相对来说,1.8的排量还是很不错的。
缺点:柏油路上胎噪依然那么大,很是不舒服,不明白为什么那么多车友提车来还不去改变,难道就是为了那固特异轮胎的耐磨,抱歉,车是买来舒适的。
外观:还是觉得老福耐看,越看越有味道,绝对是男人的车,当然女人也可以开哈哈,如果长度加长一点就更完美了,后屁股向上撅着,很吊的样子,但是代价是下面的悬挂露出了大半了
内饰:这就没得比了,被日系、韩系、国产车等各种完爆o(︶︿︶)o 唉。不过还算说得过去,中控是软塑料的,档次瞬间上去了,除了比较老气的中控台,其他的都还算比较厚道的,由于3厢的内饰都是米色的,大家仁者见仁智者见智了,居家还是米色调的,温馨,颜色明亮,不至于像黑内那样感觉压抑,尤其是下雨天,天窗板不打开的话车里又暗又压抑。另一点就是储物盒不是很实用,门把手位置居然是漏的,其他的车几乎都是可以方东西的,后门上也没有储物盒,只是在座椅两侧多出了2个格子放小东西吧,还算可以吧。
空间:与卡罗拉比空间比较小,前排还可以,但是是后面就要小不少,后轮独立悬挂还是占了不少空间,有得必有失,一米八以上很是难受,还好南方人个子小巧没什么大问题,最好坐四个人(五十公斤左右),五个就会有点挤,不过想想就一买菜,上下班的车,什么时候坐满过乘客。。。。。。。。。
配置:绝对无敌的no1,1.8的排量啊,动力媲美中级车哦,除了做工确实不敢恭维之外,性价比绝对无出其右的。
动力:舍得给油还是很充沛的,就是1档起步确实有点肉啊,毕竟1.3吨的车重啊,看过10秒左右加速过百公里每小时的视频,一档踩到3000多转,踩离合再再踩到6000转以上,速度直接上60了,再换2档5000转直接破百,整个过程10秒,同级别的车里面相当不错了吧。
操控: 至于操控,我理解就是驾驶感受,有些人说本车后独立悬挂,舒适性增强,这点很对,毕竟这也是很大的卖点,靓点。我车可能是磨合期吧,才三千公里,感觉档位吸入性很好,一点不卡壳,由于车身小,质量大所以有种小钢炮的感觉,总之十万左右,这操控,值!
油耗:400块钱跑了600公里,一半高速一半纯市区吧,行车电脑显示8.41,实际8.7了吧,相对于同级别的车来说确实不是很省油啊,更无法和日本车比了,但是想想扎实的底盘,优异过完表现,算了吧,毕竟咱是1.8升的排量啊,怎么和人家1.5的1.6的比油耗啊,真是的,比动力试试o(︶︿︶)o 唉
舒适:舒适性呢,总体很好,如果再把车友们一直所诟病的胎噪降低一点,那就很好了,因为在柏油马路上胎噪是那么的大,感觉相当的不舒服,所以导致很多人一买新车就改轮胎,这点 长安福特该醒醒了。再就是加个主驾驶高低调节吧,有用,开车舒服了当然感觉很好。副驾驶感觉也很好,也经常做。后排空间相当来说有点窄,但是后排也不是经常坐人,毕竟是家庭车,相对很好了。总体舒适性还行吧。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年08月
购买地点浙江 宁波
裸车价格9.70万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:操控好,指向精准,坐姿高、视线好,车重,高速很稳,并线犀利,过弯流畅,用料扎实,车门厚重,四门防撞,四轮独立悬挂、四轮碟刹、四门车窗一键升降,方向盘四向调节,车窗遥控升降(含天窗),全系标配雾灯,中控用软质材料手感好,档次有所提升。
缺点:低速挡还是有点顿挫,夏天空调满载情况下还是显得动力有一点不足,后排空间相比同级别的车来说比较局促,座椅不能上下调整,其他还好
外观:还是觉得老福耐看,越看越有味道,绝对是男人的车,当然女人也可以开哈哈,如果长度加长一点就更完美了,后屁股向上撅着,很吊的样子,但是代价是下面的悬挂露出了大半了
内饰:这就没得比了,被日系、韩系、国产车等各种完爆o(︶︿︶)o 唉。不过还算说得过去,中控是软塑料的,档次瞬间上去了,除了比较老气的中控台,其他的都还算比较厚道的,由于3厢的内饰都是米色的,大家仁者见仁智者见智了,居家还是米色调的,温馨,颜色明亮,不至于像黑内那样感觉压抑,尤其是下雨天,天窗板不打开的话车里又暗又压抑。另一点就是储物盒不是很实用,门把手位置居然是漏的,其他的车几乎都是可以方东西的,后门上也没有储物盒,只是在座椅两侧多出了2个格子放小东西吧,还算可以吧。
空间:我1.68的个子,我老婆1.60.。对我来说空间完全够用了,以前的夏利2厢,也不觉得太挤,我驾驶位调节好了。后排还有2拳的距离,没有一些人说的后排空间不够用的说发,,呵呵,可能我个子矮的原因吧,对了,后备箱空间也是相当的大,日常使用不成问题的,,,
配置:绝对无敌的no1,1.8的排量啊,动力媲美中级车哦,除了做工确实不敢恭维之外,性价比绝对无出其右的。
动力:1.8的排量,日常用可以了。我现在是新车,没有怎么大油门,都是60.70码的跑。感觉提速很好。。。而且感觉80码比夏利的90码快了不少。。又不飙车,,等磨合期过了大油门试试,应该不会让我失望的。。呵呵
操控: 至于操控,我理解就是驾驶感受,有些人说本车后独立悬挂,舒适性增强,这点很对,毕竟这也是很大的卖点,靓点。我车可能是磨合期吧,才三千公里,感觉档位吸入性很好,一点不卡壳,由于车身小,质量大所以有种小钢炮的感觉,总之十万左右,这操控,值!
油耗:可能是我磨合期原因吧 9.5左右吧 需要说明,买车到现在一直没刻意的去磨合,就是有事就开,需要就开,觉得磨合没必要,我就是按照贴吧论坛等大神们的日常开法去开的,据说后期能降低,网友,车友也证实。再就是我买车一直在市区开,没上高速,身边的车友基本都8.5左右,跑高速多得都7个左右,看见过不到七个的来,那是平均速度高,长跑高速。总是油耗没别人说的那么可怕。
舒适:舒适性呢,总体很好,如果再把车友们一直所诟病的胎噪降低一点,那就很好了,因为在柏油马路上胎噪是那么的大,感觉相当的不舒服,所以导致很多人一买新车就改轮胎,这点 长安福特该醒醒了。再就是加个主驾驶高低调节吧,有用,开车舒服了当然感觉很好。副驾驶感觉也很好,也经常做。后排空间相当来说有点窄,但是后排也不是经常坐人,毕竟是家庭车,相对很好了。总体舒适性还行吧。
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