一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
福克斯 2013款 三厢经典 1.8L 自动百万纪念版
车主平均油耗：9.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.1L/100km
|
购买时间2014年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格11.80万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
|
优点：外型靓丽时尚
缺点：省美疲劳
外观：外观上，因为为了尾箱空间所以选择了三厢，所以看起来没有俩箱的适合年轻人，但是我个人看来还是很喜欢三箱的，所以外观也是基本满意。
内饰：内饰方面用料倒是挺不错的，就是中控外观有点老气了，没关系这个可以自己改动一下
空间：后排空间有点局促，整体够用
配置：性价比高于同级别车，空间除外其他描述：过完年开始将买车提上日程，其间也纠结于凯越福克斯二款车型，凯越的优惠幅度一直吸引着我，福克斯的1.84米宽的车身、后独立悬挂、出色的操控性也让我难以割舍，最后还是让LD拿主意，LD果断放弃凯越，那就定福克斯吧从定车到提车用了3天时间完成，因为是冲着现车去的，省去了中间等车纠结，小幅的油耗目前来说还算出乎我的意料，当初选车时也问过朋友意见，朋友们都说车子技术还是比较成熟的，不会有什么大的毛病，希望在以后用车过程中少出现问题才好。
动力：不错，绿灯亮起缓慢加油不会太慢，狠踩油门有推背感，可以秒杀很多车。
操控：
转向精准，转弯超级爽！
油耗：8L/100KM，均速为：40KM/H,在接受范围内。
舒适：乘坐舒适度在同级车中可谓上乘了，起码感觉比开某些神车过减速带要舒服。配置在合资车中也算的上厚道。说到配置那么福克斯身上的绝对算得上厚道！
|
|
购买时间2013年09月
购买地点江苏 泰州
裸车价格10.73万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程37876公里
综合评分
|
缺点：后门没有储物空间，后排中间没有头枕，座椅不能高低调节
外观：相当满意，钛晶灰颜色看起来大气同时还耐脏，对颜色选择看过一些资料供大家买车时候做一些参考，记得是仅供参考，从人的视觉上来说，白色、黄色、红色等属于扩张色，看起来的醒目和显大。向黑色属于收敛色，容易显小，所以穿黑色衣服显瘦，一般我个人觉得买大一点的车用黑色庄重大气。等到现场看到4s店的钛晶灰，家人和我感觉都不错，都很满意，
内饰：内饰方面用料倒是挺不错的，就是中控外观有点老气了，没关系这个可以自己改动一下
空间：很满意，后备箱空间可以，我的是三厢考虑有小孩东西多。
配置：很高，价位相比新福克斯、全新福克斯官方指导价较低，同时相比上述两款车型有较大的让利，而且经典福克斯的车型保有量相当大，百万辆的数量级，对后期的维护保养都方便，零配件都不会有压力，并且新老车型也一直是同台销售。
动力：动力还是不错的，高速超车提速还算可以
操控：
福克斯的操控绝对没话说，最满意的也就是这点了，拐弯的时候那种感觉很爽，之前的一台卡罗拉拐弯侧倾严重，福克斯比那玩意好多了。
油耗：油耗市郊综合9.2，跑完高速8个还是相当满意了，要是过完磨合期能再降点就更好了，谁让咱天朝的油贵呢
舒适：座椅软硬适中，也没坐过什么好车子，觉得还行，在颠簸路面或过减速带时，独立悬挂的作用就体现出来了，很稳很舒服
|
|
购买时间2014年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格10.40万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
|
优点：动力强劲。。。操控自如。。。乘坐舒适。。。
缺点：内饰太老气了。还有就是连中央扶手都没有。
外观：年轻时尚，我想这就是我选择福克斯的原因了
内饰：美系车不指望他做工有多精细，中控台软质包裹却是个不小的惊喜
空间：空间还行啊！
配置：性价比高于同级别车，空间除外其他描述：过完年开始将买车提上日程，其间也纠结于凯越福克斯二款车型，凯越的优惠幅度一直吸引着我，福克斯的1.84米宽的车身、后独立悬挂、出色的操控性也让我难以割舍，最后还是让LD拿主意，LD果断放弃凯越，那就定福克斯吧从定车到提车用了3天时间完成，因为是冲着现车去的，省去了中间等车纠结，小幅的油耗目前来说还算出乎我的意料，当初选车时也问过朋友意见，朋友们都说车子技术还是比较成熟的，不会有什么大的毛病，希望在以后用车过程中少出现问题才好。
动力：动力比较足，由于还没首保，没有进行过过激驾驶，1.8家用足够，加速基本上没得说
操控：
方向盘精准，收放自如。
油耗：油耗就是福克斯的硬伤了，不过还是在接受范围内，毕竟是1.8AT发动机
舒适：很好，意外的发现中控台还是软质包装的
|
|
购买时间2015年02月
购买地点江苏 扬州
裸车价格10.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5300公里
综合评分
|
优点：底盘的表现十分出色，开起来完全可以用得心应手来形容，容易操控，路感好，方向盘转向非常精确，操控性很好。对于新手来说，是一辆很容易驾驭的汽车，不愧是操控之王、弯道之王。
缺点：变速箱是4AT,我买的是自动挡，4at的等挫感比较强烈，舒适感就打了折扣了，在市内开的时候经常会在自动切换档位时候感觉到切换抖动。
外观：相当满意，钛晶灰颜色看起来大气同时还耐脏，对颜色选择看过一些资料供大家买车时候做一些参考，记得是仅供参考，从人的视觉上来说，白色、黄色、红色等属于扩张色，看起来的醒目和显大。向黑色属于收敛色，容易显小，所以穿黑色衣服显瘦，一般我个人觉得买大一点的车用黑色庄重大气。等到现场看到4s店的钛晶灰，家人和我感觉都不错，都很满意，
内饰：简单，一般，座椅和4S店谈判的升级成真皮座椅，估计是PU革的，布的座椅不太好打理，好多朋友都建议我换成真皮座椅，一个星期后去更换的，颜色选择和车内饰米色调一致的款式，如果车内饰是黑色系建议也选择相近的，真皮相比布的也有缺点有味道，要多开窗挥发气味，布的座椅要按照不同季节定期更换座椅套，太麻烦太折腾。
空间：基本够用，家庭用基本没问题，我还从国内知名的某猫的一家官方旗舰店上买了儿童安全座椅，安全座椅的接口正好可以用上，后排座位中间有点隆起不太讨喜，座中间的人感觉就不太好了。
配置：很高，价位相比新福克斯、全新福克斯官方指导价较低，同时相比上述两款车型有较大的让利，而且经典福克斯的车型保有量相当大，百万辆的数量级，对后期的维护保养都方便，零配件都不会有压力，并且新老车型也一直是同台销售。
动力：1.8的排量基本够用，如果车上坐四个人（含驾驶员），可能加速有点肉，只有舍得给油，动力还是可以的。跑长途开高速发动机的转速基本在2700左右，平常爬坡基本没有压力，轻轻带油门就可以。
操控：
一直听说经典福克斯是号称操控之王、弯道之王的车子，开了5000多公里，感觉确实很好开，有两次在高速上遇到大风天气，感觉车身有点小飘，这个好像和车子重量和轮胎的抓地有关系，速度降下来就好多了。轮胎的路感还是比较强的，能准确的感受到路况。
油耗：相对较大，如果在市区开经典福克斯还真是费油，但是只要是上了高速，感觉油耗还是很不错的，总体完全在能接受的范围内。当然开车油耗这的东西与好多的因素有关系，开车习惯啊、路况、车子保养状况、车子实际载重都有很大的关系，因人而异、因车而异。
舒适：相对差一些，这款车可能车设计时候就是强调操控，这也必然影响舒适性，变速箱4AT切换但相对顿挫感要比6AT的变速箱强烈，当然也有好处变速箱的技术成熟可靠，零件少，自然出故障的几率就小。
|
