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购买时间2015年02月
购买地点江苏 扬州
裸车价格10.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5300公里
综合评分
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优点：底盘的表现十分出色，开起来完全可以用得心应手来形容，容易操控，路感好，方向盘转向非常精确，操控性很好。对于新手来说，是一辆很容易驾驭的汽车，不愧是操控之王、弯道之王。
缺点：变速箱是4AT,我买的是自动挡，4at的等挫感比较强烈，舒适感就打了折扣了，在市内开的时候经常会在自动切换档位时候感觉到切换抖动。
外观：相当满意，钛晶灰颜色看起来大气同时还耐脏，对颜色选择看过一些资料供大家买车时候做一些参考，记得是仅供参考，从人的视觉上来说，白色、黄色、红色等属于扩张色，看起来的醒目和显大。向黑色属于收敛色，容易显小，所以穿黑色衣服显瘦，一般我个人觉得买大一点的车用黑色庄重大气。等到现场看到4s店的钛晶灰，家人和我感觉都不错，都很满意，
内饰：简单，一般，座椅和4S店谈判的升级成真皮座椅，估计是PU革的，布的座椅不太好打理，好多朋友都建议我换成真皮座椅，一个星期后去更换的，颜色选择和车内饰米色调一致的款式，如果车内饰是黑色系建议也选择相近的，真皮相比布的也有缺点有味道，要多开窗挥发气味，布的座椅要按照不同季节定期更换座椅套，太麻烦太折腾。
空间：基本够用，家庭用基本没问题，我还从国内知名的某猫的一家官方旗舰店上买了儿童安全座椅，安全座椅的接口正好可以用上，后排座位中间有点隆起不太讨喜，座中间的人感觉就不太好了。
配置：很高，价位相比新福克斯、全新福克斯官方指导价较低，同时相比上述两款车型有较大的让利，而且经典福克斯的车型保有量相当大，百万辆的数量级，对后期的维护保养都方便，零配件都不会有压力，并且新老车型也一直是同台销售。
动力：1.8的排量基本够用，如果车上坐四个人（含驾驶员），可能加速有点肉，只有舍得给油，动力还是可以的。跑长途开高速发动机的转速基本在2700左右，平常爬坡基本没有压力，轻轻带油门就可以。
操控：
一直听说经典福克斯是号称操控之王、弯道之王的车子，开了5000多公里，感觉确实很好开，有两次在高速上遇到大风天气，感觉车身有点小飘，这个好像和车子重量和轮胎的抓地有关系，速度降下来就好多了。轮胎的路感还是比较强的，能准确的感受到路况。
油耗：相对较大，如果在市区开经典福克斯还真是费油，但是只要是上了高速，感觉油耗还是很不错的，总体完全在能接受的范围内。当然开车油耗这的东西与好多的因素有关系，开车习惯啊、路况、车子保养状况、车子实际载重都有很大的关系，因人而异、因车而异。
舒适：相对差一些，这款车可能车设计时候就是强调操控，这也必然影响舒适性，变速箱4AT切换但相对顿挫感要比6AT的变速箱强烈，当然也有好处变速箱的技术成熟可靠，零件少，自然出故障的几率就小。
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