福克斯
2015款 两厢 EcoBoost 125 手动超能风尚型
福克斯车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
福克斯
04.355

综合评分: 4.35

车主裸车均价: 11.73万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.70
高于4%
内饰
4.25
高于3%
空间
3.58
低于19%
配置
4.37
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.19
高于5%
操控
4.83
高于9%
油耗
4.60
高于10%
舒适
4.32
高于5%

车主平均油耗:6.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.2L/100km

福克斯车主点评(13384条)
购买时间2015年09月
购买地点广东 广州
购买商家 广东恒远汽车贸易有限公司
裸车价格11.48万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:方向盘转向精准、油耗的确给力!安全配置高、前后独立悬架非常厚道!
缺点:空间局促 动力稍弱【一档起步提速肉,齿比过大升档转速会掉落1000转左右;拥堵路段一档由于没有同步器时速在10km以上,不能退档只能用二挡半联动行驶或者直接将车速降低退入1档行驶。】
外观:做工粗糙 外形时尚
内饰:科技时尚 用料扎实
空间:前排够用 后排局促后排有些紧凑,偶尔坐3个人也还过得去。只是后排无中央头枕稍显遗憾,前排及后备箱空间完全满足日常需求。
配置:科技感强 配置一般
动力:动力稍弱 山区乏力
操控: 操控精准 路感清晰
油耗:油耗给力 经济适用
舒适:舒适性好 安全可靠
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购买时间2016年11月
购买地点云南 德宏
裸车价格9.88万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是舒适性、动力、外观、钢板的厚实度、人性化设计,1.0t小小发动机输出大大扭矩,低速起步二挡动力输出很大,高速超车不在话下,跑100提速至140有劲超车毫无压力,高速行驶噪音较小。福特的悬架调教是非常舒适的第一次开车的时候过减速带那叫一个舒服,外观就不说各其所好,质量就是车门厚实关门声音重,人性化比较多车窗一键升降,语音控制比较好用,蓝牙连接分主副,副可以单独放音频等,扶手箱边缘有专门的放线口防止线被压,开关门把手可以放手机、手动也带上坡辅助等等,人性化设计说明福特人做事比较用心。
缺点:动力不足,时速100过后,发动机乏力!
外观:流线形设计,马丁脸前嘴。
内饰:用料非常厚道,大面积的软性材料,不过做工就是另一回事了,各种大接缝,完全的美系风格。
空间:整车空间确实有点小,比起三厢,两厢的后备箱空间确实有点捉襟见肘了。
配置:相比于速腾、思域、昂克赛拉的性价比要高
动力:1.0t只有起步那一下略肉,其他情况都还好,比不上马2那么轻快,但绝对不肉,动力线性不如自然吸气的,之前看发动机出力情况来换挡的驾驶习惯要改了。
油耗:油耗这个东西吧,有的时候还不太好说。毕竟油耗跟每个人还有不同的路况来说都是有关系的。个人驾驶习惯不一样,还真的要影响油耗的多少。不过就正常情况下上下班代步的话,小福的油耗也还是在可以接受的范围。接下来的时间感觉个人还是应该多练一下车技,用车习惯也还是得改一改,以后说不定油耗能再降一点呢。
舒适:舒适度还是很高的
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购买时间2016年11月
购买地点江苏 无锡
裸车价格9.88万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观好看,独立悬挂,六安全气囊,后备箱开口大,后排座椅几乎可以折叠放平,皮质坐椅好打理,中控如和门都是软性材质。双区自动空调很实用,Sync系统很好用,支持USB,AUX,蓝牙等音源,1.0T的发动机表现不错,而且省油,手动换档也很顺畅。后排空间我觉得问题不大,至少我能接受。
缺点:一档换二档时动机转速跌落很厉害,造成动力损失较大,还在磨合期(也可能是交通状态不好),油耗偏高,如果有SD卡接口和后排空调出风口就更完美了。
外观:外观很漂亮。
内饰:用料很好,至于做工,有些人粗糙,我对这个要求不高,也看不出来。异味异响:车内没什异味,开起来还算安静,高速没有跑过不清楚。
空间:对我来说空间够用,三口之家,后排主要是老婆和女儿坐。储物空间:前面储物空间一般,后面储物空间很多,很实用。放行李:后排放倒后空间超大,宜家时买个东西很方便自己拿回来全家出游时:由于家里没有个子特别高的人,所以后排空间够用了。
配置:性价比很高,价格较低,配置上超出我的预期。标配配置:自动空调很实用,天窗使用的不多,倒车雷达很好用。
动力:一档有些吃力,二档后动力很好。跑高速:高速还没有跑过,不知道怎么样,下次有空试试。加速表现:二档以后加速很好,加速起来不费什么力气。
操控: 感觉很好开,具体我也说不上来。
油耗:还在磨合期,油耗能接受,相信以后会更好。城市路段表现:油耗不像想像的那么低,一档有些吃力,之后就没什么问题了。
舒适:舒适性我很满意,自动空调很好用。
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购买时间2016年08月
购买地点河北 保定
裸车价格10.38万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程452公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是两厢福克斯的外观,整体造型非常流畅,适合年轻人的审美。厚道的安全配置是同级车无法比的!
缺点:刚开了400多的公里,没有发现明显的缺点,整体比较满意,非要挑出不满意的地方就是,我选的手动挡车型有时候档位吸入感稍微差一些,后续用车过程中彼此熟悉之后,应该就能适应了。
外观:两厢版的福克斯还是非常时尚动感的,外观方面仁者见仁智者见智,我个人就非常喜欢两厢的造型,7月份之后的车多了一个鲨鱼鳍,侧面造型很帅
内饰:中控台-有间隙或无法密合
空间:对于两厢车福克斯来说,再买之前就了解到空间有点局促,但整体的安全配置和用料冲淡了我对空间的看法。两厢车后备箱打开相对于三厢车来说会更加的实用,家里目前两口人,果断时间变成了三口之家,这个车的空间也基本够用。目前我在驾驶座的位置调整好位置,后排大概一拳的距离,开车有一种开轿跑的感觉;前排空间还好,本人178,头部空间也没问题,可能后排腿部空间有些局促;后备箱没问题,日常的出行完全能够满足!相信大多数选择福克斯的人都不是因为空间的而选择,而且操控、底盘、后独立悬架、安全配置、用料等才是选择它的原因!
配置:车是好车,分期购车的手续费、经销商贴息、三年的利息一万多,拉低了整体的性价比
动力:1.0T手动超能风尚的动力对我来说完全够用,日常上下班和高速出行都能够应付。高速上100码大概在2200左右的转速,还是比较给力的,等红灯起步提速很快;1.0T的扭矩好于1.6,全球十佳发动机不是吹的,三缸的发动机,希望后续不会出现太大的问题
操控: 福克斯的操控是毋庸置疑的,提速转向都很好,自己不是专业的车手,还没到蹂躏福克斯的地步,1.0T是电子助力转向,非常轻盈,指向性也准确,基本是指哪打哪,手动变速箱的档位吸入稍差一些,有时候一档比较难挂入;路面小的颠簸都能够很好的过滤
油耗:提车当天是12个油,第二天跑了160公里的高速,跑到了7.1个油,最近一个礼拜在北京的路况上下班,目前在7.8个。最开始加了200块钱的92号汽油跑了400多公里,相对于同级车来说也还算是比较省油吧,打破了大多数人对美系车高油耗的偏见吧。
舒适:座椅软硬适中,厚度合适,此配置是皮质和织物混合材质的,透气性还可以,后续打算购置一套坐垫;真皮方向盘很有感觉,坐在车里整体有一种踏实厚重的沉稳感。过减速带和坑洼地减震不错,多连杆式独立悬架还是有一定优势的。
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购买时间2015年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格11.80万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程5535公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:福克斯主打操控,操控性好,过弯很强,同级操控无敌
缺点:外面接缝有点大,长安是为了热涨冷缩留那么大缝隙 有必要吗?长安这做工把福特坑惨了,希望长安以后改善下这个问题吧,这个缝隙好像别人老的车换过非原厂件那样的。
外观:都说两厢才是福克斯,比较运动,所以买了两厢,而且两厢后面开口大。我选的热火橙的颜色,外观赞赞的,马丁脸现在真的很流行,福特很多车都改款为马丁脸了,虽然有些人更喜欢12款的福克斯,但个人觉得还是15款的好看。
内饰:选了深色系的内饰,感觉大气稳重,仪表盘双炮筒设计蓝色的仪表指针很科技时尚,中控台有点侵占驾驶室空间,美系车都这样,空调调温设计的也不错。做工还算可以。
空间:紧凑级别里面这车的空间还是可以的,头部空间完全可以,速腾的头部空间都不如福克斯,只是腿部空间略显不足,其实车身挺宽,但车门设计的比较厚实所以后排宽度实际也不大,但是坐3个人也是可以的,这车主要自己家用2到4个人完全够用.
配置:这款车性价比还是不错的,我选择的1.0T手动的性价应该是最高的,该有的都有,价格比自舒的还要便宜,新手还是要开一开手动档的,以后估计没机会了。这款车相比其他同价位合资车车的安全配置也是一应俱全。和国产车的性比价那是比不上了。但总体还是不错的。
动力:起步稍弱,但舍得给油,直接加油门到涡轮介入动力完全力压1.6L自吸的动力,此时加速能达到1.8L自吸的水平.在市区加速偶尔超车还是得心应手,不过油门因为是涡轮的原因油门和加速稍有延迟,不过持续加速并没有影响.满载情况下加速可能会变的力不从心,家用动力完全够了。
操控: 这车就主打操控了,操控无可挑剔,方向反应灵敏,过弯能力强,路感清晰,很运动,很适合年轻一族驾驶,体验到驾驶的乐趣.唯一不足就是没有配备6档手动变速器.
油耗:这款车绝对是美系车里油耗的骄傲,刚提车时并没有感受到,在拥堵的市区里并没有体现出来有多省油,基本和其他车差不多吧,因为拥堵的原因,不过也比1.6L自吸的要低,但是动力又不亚于1.6L自吸的.我重置油耗从杭州去淳安走高速,途经绕城,杭新景,千威线 总路程200多公里 百公里油耗才4.4L 是我开这车以来最低油耗水平。
舒适:后独立悬架让整车的舒适性提升了不少,过坑洼路面过滤的很好,舒适性良好,同级车真的很可以了。前排座椅包裹性很好,很匹配福克斯的运动风格。整体来说这价位这舒适性完全可以了。
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购买时间2015年08月
购买地点江苏 南京
裸车价格12.58万元
平均油耗4.2L/100km
行驶里程8866公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操控非常好,操控非常好,操控非常好。重要的事情说三遍。开这福克斯出门,方向盘在手里终于有了一种操控的感觉了,这感觉倍儿爽!
缺点:不满意的主要就是空间了吧,不过本来就是A级车,而且我的重心也没在这里,这些细节假装忽略不计吧~~~~~
外观:福克斯从一开始就是年轻时尚的代表,现在1.0T改款了说老实话刚开始我还有点不是很乐怡接受这个外观。我还是毕竟喜欢原来新福克斯外观的啊啊啊啊啊。不过人呢还是不要这么肤浅,最主要的还是看内在的,比如我就是最看中它的动力和操控。但是现在开了快有半年了吧,外观感觉越看越喜欢了是什么鬼!
内饰:内饰福特车系一直都走的是简约的风格,说不上很简单,但是该有的也都有的。本人也不是专家级别的,也不好评判什么,总的来说,感觉也还是能接受吧,没有什么不好的!
空间:空间从来都不是福克斯的强项,不过也不能说是完全不能坐人的。对于身高170-175的人群来说,这个空间算是比较自由的发挥。如果身高再高一点恐怕就会觉得有点点着急了。不过相比其他像308S那样的车型,还是要好很多的。不管是前排还是后排福克斯也还是很好的。
配置:性价比还不错,买车的时候优惠了点,然后送了一些装饰,不知道大家都有些什么优惠。不过反正也已经买了这么久了,也不用去纠结了,呵呵!
动力:当初选择1.0T其中一个很大的原因就是看中了福克斯的涡轮增压发动机,所以pass了1.6L。现在看来,我的决定果然是没错的。1.0T的发动机给人的感觉还真有种小钢炮的感觉,不管是市区还是告诉,动力非常的带劲,一脚油门下去,推背感立马就来了。在市区里面完全有一种如鱼得水的感觉,动力更是非常的赞了!
操控: 操控前面也说了,非常的好。具体怎么好呢,估计还得从福特的源头说起,说起来操控好像一直都是福特车系的强项。在1.0T身上,我好像是看到了嘉年华的操控能力。福克斯身材比嘉年华要大一些,但是感觉车身更加的灵活,方向盘更好的控制。指哪儿打哪儿,说的就是它了。操控之王,就是福克斯,不服来战!
油耗:为了油耗这个问题,我还专门在群里面和论坛都问了大家这个问题的。总的来说主要还是看路况还有个人的车技吧。1.0T的这个油耗,总的来说,我还是比较满意的。不过,车的油耗其实只是一个小头,车都买了,难道还不负担油耗吗。另外,车是男人的一个大玩具,总要自己爱惜一点好,少一点急刹,少一点暴力开车,油耗自然就下来了。
舒适:舒适性这方面我还没有怎么特别的关注过,毕竟关注点都在动力和操控方面去了(额,我的关注点是不是很奇怪???)现在仔细想一想,好像没有什么让我不满意的地方。毕竟现在都是年轻人,等年纪大一点再去买金牛座那种老板开的舒适类的车好了,哈哈!
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购买时间2015年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格12.68万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:这车比较帅
缺点:帅的不够明显
外观:15的外观还行吧 老爸老妈陪我看车一眼看中了 好吧就他了
内饰:软塑料比较多 黑色的比较帅哈哈
空间:小的不得了啊 4s店里也没觉得小 车子提回家了发现小了..
配置:很多人说福克斯性价比特别低 13万不到买个这小车 我只想说人家十几万二十几万买个smart mini不活了吗 配置还不错了 自动大灯 esp 上坡辅助 天窗 自动空调 多功能方向盘都有
动力:1.0t还可以吧 动力这种东西仁者见仁智者见智 再有涡轮 1.0的排量摆在那呢 刚开这车会不适应 开开就好了 1挡实在没劲油门还死重
操控: 早就听说操控很好 开了一段时间觉得还可以吧 1.0是电子助力 低速一根手指都搬得动 速度快一些了就重起来了
油耗:磨合期 现在400公里 跑了7.6 磨合期过了高速跑跑会下来的
舒适:不咋的 买这车我相信不会有太多人图舒适性的
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购买时间2016年01月
购买地点湖南 长沙
裸车价格11.48万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:全新福克斯马丁脸看起来确实漂亮,动力也比预期强,底盘够稳不飘,噪音控制也不错,有一点意外的就是试驾的时候1.5T的发动机噪音比我这台1.0T的三缸机都大。
缺点:没什么特别不满意的,因为什么都有心理准备,不好的地方福克斯在我觉得就是空间确实在同级别毫无优势。
外观:满分!好看!好改!
内饰:软质料多。科技感足
空间:意料之中,但却够用
配置:性价比这种东西只能自己看,没什么参考,对我来说福克斯手风性价比够高!该有的配置都有,配件多,市场保有量大!
动力:比想象中确实好很多,毕竟选择了这个排量。
操控: 转向没什么特别的感触,本人卖车的也接触过很多车,但是这个没什么特别的感觉,只是任何动作都很有信心。悬架支撑够,经常高速过弯,驾驶风格比较躁。
油耗:在预期中,市区4毛多点
舒适:舒适倒是比想象中好,就是腰部支撑不够
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购买时间2015年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格11.80万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操作性好,容易上手,外观看着舒服。
外观:外观时尚,非常喜欢
内饰:纯黑内饰,气味没有传说中的那么大,可能是因为车子是八九月份生产的,已经暴晒过了
空间:虽然空间在同级别当中偏小,但对我来说够用
配置:相比于速腾、思域、昂克赛拉的性价比要高
动力:1.0T的动力,在1500转之前感觉弱一点,但也不会像别人说的完全是普通1.0的动力,配合上坡辅助半坡起步也豪无压力。
操控: 这是我最喜欢的一点,无论是城市还是高速,或是老家的山路,车子的操作性和灵活性都没有让我失望。
油耗:刚提车是车耗在8.0L左右,现在5000KM了,表上显示是6.2L。实际油耗会比表显高一点,但也不会超过7L.对这个油耗非常满意。
舒适:座椅很舒服,整体比较满意。隔音做比不错,车内的噪音比经典款的低很多。但是车内副驾驶位在过减速带路面时有异响,刚过完年做首保时时间太紧,忘了跟4S说了。
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购买时间2015年08月
购买地点广西 南宁
裸车价格12.20万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程26898公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗满意
缺点:装配工艺,各部件间隙不一样,车灯还有点翘起来
外观:12款刚出来就喜欢,那时大二,改马丁后更加大爱,虽然没12款大气,但现在得改款都是这样,变秀气起来,科鲁兹老款车头就比新款大气,新款秀气
内饰:后备箱异味,跟蒙迪欧一个味,正品福特
空间:两人用车,后排基本不做人,后备箱没装东西满过
配置:结婚急用车买得早,没优惠,比现在贵2万,现在都可以买精英了
动力:比1.6强,12档动力衔接没1.6顺畅,中段提速超车没压力
操控: 路感比菲翔好,但侧倾严重,可能这一代悬挂偏软了,电子助力很重,没开过几辆车,理解就这么多
油耗:提车7升,现在2万7公里,4.8升,二级路用车,均速40,上下班60公里,路况佳
舒适:座椅偏硬,前排座椅对大腿支撑不足,后排座椅太长,所以显得后排空间小,180的人大腿支撑足,膝盖2拳空间,头顶2指。如果后排座椅再短5厘米,空间跟日系应该车不多。坐过蓝鸟,那个后排座椅只能支撑一半大腿
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