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购买时间2016年11月
购买地点云南 德宏
裸车价格9.88万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：最满意的就是舒适性、动力、外观、钢板的厚实度、人性化设计，1.0t小小发动机输出大大扭矩，低速起步二挡动力输出很大，高速超车不在话下，跑100提速至140有劲超车毫无压力，高速行驶噪音较小。福特的悬架调教是非常舒适的第一次开车的时候过减速带那叫一个舒服，外观就不说各其所好，质量就是车门厚实关门声音重，人性化比较多车窗一键升降，语音控制比较好用，蓝牙连接分主副，副可以单独放音频等，扶手箱边缘有专门的放线口防止线被压，开关门把手可以放手机、手动也带上坡辅助等等，人性化设计说明福特人做事比较用心。
缺点：动力不足，时速100过后，发动机乏力！
外观：流线形设计，马丁脸前嘴。
内饰：用料非常厚道，大面积的软性材料，不过做工就是另一回事了，各种大接缝，完全的美系风格。
空间：整车空间确实有点小，比起三厢，两厢的后备箱空间确实有点捉襟见肘了。
配置：相比于速腾、思域、昂克赛拉的性价比要高
动力：1.0t只有起步那一下略肉，其他情况都还好，比不上马2那么轻快，但绝对不肉，动力线性不如自然吸气的，之前看发动机出力情况来换挡的驾驶习惯要改了。
油耗：油耗这个东西吧，有的时候还不太好说。毕竟油耗跟每个人还有不同的路况来说都是有关系的。个人驾驶习惯不一样，还真的要影响油耗的多少。不过就正常情况下上下班代步的话，小福的油耗也还是在可以接受的范围。接下来的时间感觉个人还是应该多练一下车技，用车习惯也还是得改一改，以后说不定油耗能再降一点呢。
舒适：舒适度还是很高的
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购买时间2015年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格11.80万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程5535公里
综合评分
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优点：福克斯主打操控，操控性好,过弯很强，同级操控无敌
缺点：外面接缝有点大,长安是为了热涨冷缩留那么大缝隙 有必要吗?长安这做工把福特坑惨了，希望长安以后改善下这个问题吧，这个缝隙好像别人老的车换过非原厂件那样的。
外观：都说两厢才是福克斯，比较运动，所以买了两厢，而且两厢后面开口大。我选的热火橙的颜色，外观赞赞的，马丁脸现在真的很流行，福特很多车都改款为马丁脸了，虽然有些人更喜欢12款的福克斯，但个人觉得还是15款的好看。
内饰：选了深色系的内饰，感觉大气稳重，仪表盘双炮筒设计蓝色的仪表指针很科技时尚，中控台有点侵占驾驶室空间，美系车都这样，空调调温设计的也不错。做工还算可以。
空间：紧凑级别里面这车的空间还是可以的,头部空间完全可以,速腾的头部空间都不如福克斯,只是腿部空间略显不足,其实车身挺宽,但车门设计的比较厚实所以后排宽度实际也不大,但是坐3个人也是可以的,这车主要自己家用2到4个人完全够用.
配置：这款车性价比还是不错的，我选择的1.0T手动的性价应该是最高的，该有的都有，价格比自舒的还要便宜，新手还是要开一开手动档的，以后估计没机会了。这款车相比其他同价位合资车车的安全配置也是一应俱全。和国产车的性比价那是比不上了。但总体还是不错的。
动力：起步稍弱,但舍得给油,直接加油门到涡轮介入动力完全力压1.6L自吸的动力,此时加速能达到1.8L自吸的水平.在市区加速偶尔超车还是得心应手,不过油门因为是涡轮的原因油门和加速稍有延迟,不过持续加速并没有影响.满载情况下加速可能会变的力不从心，家用动力完全够了。
操控：
这车就主打操控了,操控无可挑剔,方向反应灵敏,过弯能力强,路感清晰,很运动,很适合年轻一族驾驶,体验到驾驶的乐趣.唯一不足就是没有配备6档手动变速器.
油耗：这款车绝对是美系车里油耗的骄傲,刚提车时并没有感受到,在拥堵的市区里并没有体现出来有多省油,基本和其他车差不多吧,因为拥堵的原因,不过也比1.6L自吸的要低,但是动力又不亚于1.6L自吸的.我重置油耗从杭州去淳安走高速,途经绕城,杭新景,千威线 总路程200多公里 百公里油耗才4.4L 是我开这车以来最低油耗水平。
舒适：后独立悬架让整车的舒适性提升了不少，过坑洼路面过滤的很好，舒适性良好，同级车真的很可以了。前排座椅包裹性很好，很匹配福克斯的运动风格。整体来说这价位这舒适性完全可以了。
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购买时间2016年08月
购买地点河北 保定
裸车价格10.38万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程452公里
综合评分
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优点：最满意的就是两厢福克斯的外观，整体造型非常流畅，适合年轻人的审美。厚道的安全配置是同级车无法比的！
缺点：刚开了400多的公里，没有发现明显的缺点，整体比较满意，非要挑出不满意的地方就是，我选的手动挡车型有时候档位吸入感稍微差一些，后续用车过程中彼此熟悉之后，应该就能适应了。
外观：两厢版的福克斯还是非常时尚动感的，外观方面仁者见仁智者见智，我个人就非常喜欢两厢的造型，7月份之后的车多了一个鲨鱼鳍，侧面造型很帅
内饰：中控台-有间隙或无法密合
空间：对于两厢车福克斯来说，再买之前就了解到空间有点局促，但整体的安全配置和用料冲淡了我对空间的看法。两厢车后备箱打开相对于三厢车来说会更加的实用，家里目前两口人，果断时间变成了三口之家，这个车的空间也基本够用。目前我在驾驶座的位置调整好位置，后排大概一拳的距离，开车有一种开轿跑的感觉；前排空间还好，本人178，头部空间也没问题，可能后排腿部空间有些局促；后备箱没问题，日常的出行完全能够满足！相信大多数选择福克斯的人都不是因为空间的而选择，而且操控、底盘、后独立悬架、安全配置、用料等才是选择它的原因！
配置：车是好车，分期购车的手续费、经销商贴息、三年的利息一万多，拉低了整体的性价比
动力：1.0T手动超能风尚的动力对我来说完全够用，日常上下班和高速出行都能够应付。高速上100码大概在2200左右的转速，还是比较给力的，等红灯起步提速很快；1.0T的扭矩好于1.6，全球十佳发动机不是吹的，三缸的发动机，希望后续不会出现太大的问题
操控：
福克斯的操控是毋庸置疑的，提速转向都很好，自己不是专业的车手，还没到蹂躏福克斯的地步，1.0T是电子助力转向，非常轻盈，指向性也准确，基本是指哪打哪，手动变速箱的档位吸入稍差一些，有时候一档比较难挂入；路面小的颠簸都能够很好的过滤
油耗：提车当天是12个油，第二天跑了160公里的高速，跑到了7.1个油，最近一个礼拜在北京的路况上下班，目前在7.8个。最开始加了200块钱的92号汽油跑了400多公里，相对于同级车来说也还算是比较省油吧，打破了大多数人对美系车高油耗的偏见吧。
舒适：座椅软硬适中，厚度合适，此配置是皮质和织物混合材质的，透气性还可以，后续打算购置一套坐垫；真皮方向盘很有感觉，坐在车里整体有一种踏实厚重的沉稳感。过减速带和坑洼地减震不错，多连杆式独立悬架还是有一定优势的。
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购买时间2015年08月
购买地点江苏 苏州
裸车价格12.58万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程3900公里
综合评分
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优点：1外观很漂亮，2独立后悬挂，乘坐非常舒适
缺点：新车味道比较大，空间略小，1.0T起步略肉，呵呵
外观：外观100分，没什么好说的，买它有一半是冲着外观去的，我书读的不多，不会形容，就是100分那么美。
内饰：内饰用料厚道，车门厚重，中控台大面积软，做工精致，夜间车内蓝色灯光很炫，唯一有点觉得不太好的就是中控台比较臃肿，副驾驶腿部有点局促。
空间：空间确实不大，但是绝对够用。本人身高180，自己座椅调整好，一点也不感觉压抑，大多数时间都是我一个人开着上下班，看着后排宽敞的空间晾在那里没人坐，竟然觉得好奢侈好浪费，有时周末带着家人出去玩，后排坐3个中老年人毫无压力。所以我个人觉得，相比其他车型可能空间确实小，但是绝对够用了，空间大不大，看你个人的需求。
配置：性价比还可以（不太高），买的时候没什么优惠（刚上市就3000补贴，那会儿还没购置税减半），不过听有经验的人说，福克斯保值，心里也就平衡了
动力：本人新手，开的车不多，动力这块不好说，只能靠自己感觉，1.0排量摆在那里，涡轮再牛b也不会牛到天上去，反正我自己开着完全够用了，平常超车肯定没问题，开空调的时候也没有觉得油门反应会迟钝多少，比之前开过的1.6朗逸动力好，3档4档动力很足，多给点油车子一串一串的，不错；唯一不足的就是起步好像偏肉，可能我车技不好，呵呵。。
操控：
再次强调我是新手，15年7月份才拿到的驾照，还是靠感觉，感觉下来，操控很好，过弯车身稳，方向盘轻便，单手操作很方便，档杆换挡也很顺，都很满意的。
油耗：以前一直听说福特油老虎，这回我可以负责任的说，这款1.0t的福克斯不是油老虎，我开车喜欢猛的，喜欢听发动机叫，一般转速2500到3000左右加档，目前3900公里，一半上海市区，一半高速加郊区，综合油耗6.2，有个朋友1.5L的科鲁兹市区10个油，对比一下，我就呵呵了，确实很省油。去趟丈母娘家一个来回900公里高速加小路，加300块钱正好差不多，还剩了一点油
舒适：舒适性在这个级别车中，真的算中上了，独立后悬确实比非独立后悬舒适性提高了很多，坐在车里遇到坑坑洼洼的时候都是过滤得软软的，一点都不会觉得硬生生的感觉，前不久试驾过朋友的雪铁龙C4l，没开10几米就感觉出来那悬挂偏硬。福克斯这点不含糊。很好
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购买时间2016年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格11.13万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
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优点：安全配置比较高,整车配备独立悬架,这点非常厚道
缺点：因为我购买的是1.0t车型,在一档起步提速的时候比较烦躁,不知道是不是要保持足够的扭力输出,一档起步感觉很慢,而且和2档之间的齿比也非常大,我一般在上坡起步一档都接近3000转速换挡,这个时候时速接近20km/h,在二挡的时候转速也会掉落在1500左右;而且在重庆拥堵路段时,在上坡速度但凡在10km/h以上一档有个保护程序,这个时候你是挂不进一档的,你只有挂二挡,或者是等待速度更低的时候再挂入一档;
外观：外观是买这个车的主要原因之一,因为非常喜欢前面的那个鲶鱼嘴造型,车身线条又非常动感现代;
内饰：内饰就一般般嘛,家用车反正够了,软性树胶包裹,反正只要安全性比较高我就没去挑刺了;
空间：本人身高170,家人也都属于正常体型,加媳妇和父母,感觉空间足够使用,虽然是2厢车,后备箱的存放量也基本让我满意,2个旅行箱,2个书包若干零食和一箱矿泉水不在话下;
配置：个人觉得性价比偏低,同样装备下手的还有菲翔和昂克赛拉,我觉得性价比都比福克斯高(个人感觉),最后选择福克斯一个是支持重庆本土产业,再一个是喜欢他的外观和操控;
动力：动力分2个阶段来说,因为是1.0小排量车,要保证足够力度拉动在低速上表现比较吃力,感觉就和其他网友说的一样,比较肉,这个车在三挡和四挡上动力输出就感觉比较顺畅了,把前面一档二挡的憋屈算是在三档和四档上释放了出来嘛;
操控：
福特在超控上还是一如既往的,底盘全系都是独立悬架,在高速上即便速度在100公里以上变道超车整个车感觉都很稳,走线控制随心所欲,不会有那种很飘的感觉,这样的车在高速行驶中才放心;
油耗：我提车到现在大约行驶了4200公里了,有1100公里的高速,其他的都是在重庆市区行驶,现在综合油耗在6.7,这个油耗我现在非常满意,希望首保以后还有下降空间;
舒适：舒适性做得最好的,我感觉是座椅吧,虽然是半皮革半针织的座椅,包裹性非常的强,坐在里面感觉非常舒适,可惜的是因为是紧凑型车后排座椅中间位置没有头枕;
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购买时间2015年10月
购买地点浙江 宁波
裸车价格11.68万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程10500公里
综合评分
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优点：sync语音挺好用，识别率也挺高，免去一些细碎操作，更能集中注意力驾驶；6个安全气囊，同价位好像不太有，虽说多几个气囊不一定有用，总归心里会踏实一些，全系标配的esp；中控内饰大部分是软塑料，虽然不比其他厂家的做工精致，倒也不输档次的；独立悬挂不能少。
缺点：磨合前挂档很涩，1挂2，冷车时候好几次挂不进，2挂3，山路2档3500以上进3档也是一样挂不进，得等转速下降，倒挡也经常要挂好几次，好在现在天气热，开的公里数也多了，这些问题也没再出现。偶尔半离合起步异响，看到不少人有这个问题，但是好像找不出根源，等二保的时候去4s看看。后座空间真的是挤了些，座椅我觉得也不太舒服，可能人太瘦，腰部支撑不好，长时间驾驶很累，买了个靠垫，舒服不少。
外观：外观动感，适合年轻人
内饰：软塑料，都说长安做工不好，缝隙大，确实是不精致，后排的锁车键小孩要去按，不合理。
空间：后座空间确实小，外形尺寸其实不小，中控太运动风格，凸出太多，占了不少空间，宽度也不小，车门厚了，所以横向也没啥优势。
配置：掉价略快，这车的空间不适合坐很多人，特别是长途，刷了间接胎压，这么好的功能不知道为什么要隐藏
动力：没有官方宣传的15s 200牛米爆发；起步略肉，平常2000转起步还好；高速后段加速也还好，只开到过160；爬山路陡坡动力不太够的，低速陡坡行驶很蛋疼，速度高于10码不好挂1档，上坡急弯比较难开，可能是小排量涡轮增压的关系吧。
操控：
电动助力，方向盘很轻，正常高速行驶，底盘挺稳
油耗：高速一般5.5以下，城郊6.0左右，山路7.0左右，特别拥堵的城市道路10.0以上。大部分跑的是高速，目前5000㎞的综合油耗是5.6。如果保持在一个好的转速区间（大概在2000转左右），跑过4个左右的。行车电脑的数据跟实际做过对比，还是差不多的。
舒适：腰部支撑不好，后排中间没有头枕，久坐后排很累
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购买时间2015年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格11.03万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：当然是对外观的设计满意咯，马丁脸霸气十足，还有就是操控的精准度让我很满意
缺点：最不满意的是空间，感觉空间稍微小了一点。
外观：外观是最满意的，霸气的马丁脸，修长的车身，非常有线条感，萝卜青菜各有所爱，我也喜欢之一款的
内饰：内饰做工比较厚实，用料还行，质感不错，门也挺厚实的，很有科技感
空间：空间是有点小，特别是后排，坐在后排感觉膝盖有点抵，特别是像我这样有大长腿的人坐在后面实在是有些吃力，但不过后排也没什么人去坐，平时就我和老婆两个人，所以我们就把前排调整了一下，现在显得后排空间更小了。不过虽然是两厢，但是后备箱还是挺能装的，还是比较满意吧。
配置：在同级别车中福克斯的表现算得上不错了，不管是从外观、内饰都很入我的眼，性价比比较高的一款车车了。
动力：动力方面我没有什么太大的要求，之前听很多人说1.0的动力不是很足，但个人认为虽然1.0没有1.5的动力那么强劲，但是足够我们在城市中奔跑了，有些大城市每天上下班时间都特别的堵车，你想快都快不起来，特别是介入了涡轮增压，起步还有推背感呢
操控：
福克斯的操控应该很少有人说不好吧，至少到现在位置我没有听到别人说不好，操控很精准、灵活；底盘也非常稳，特别是在转弯的时候不会感觉车是飘起的，方向盘也很容易操控。连老婆都很容易掌控。
油耗：非常满意，超出了我的想象，因为自己不是一线城市的，所以也感受不到上班堵成狗是个什么概念，所以油耗一直都控制得比较好，提车那会儿刚开始跑的时候有点高，但跑了几圈下来之后油耗竟然下来了，这简直出乎我的意料，现在一直都控制得很好，一如既往的低
舒适：跑高速时的隔音效果比较好，当然前提是要把窗子关上，座椅的包裹性很好，发动机也感觉不到有什么抖动，让人感觉驾驶起来很舒适。
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购买时间2016年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格12.00万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1563公里
综合评分
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优点：最满意的真的是方向盘了，转向紧凑无虚位，路感清晰丰富，走在侧斜的路上我都能通过方向盘感觉到。
缺点：离合刹车油门什么坑爹玩意儿，油门藏得又里又深，手动挡的运动风格设计的车你不让人顺利做跟趾，整个福特的设计都尼玛有问题包括福克斯ST福克斯RS这种小钢炮的也还是一样，中肯点说嘉年华ST还稍微好一点。
外观：肥萌肥萌的。
内饰：起码比旧款好了，没密集恐惧症了，我觉得还可以吧。
空间：这么肥大的车身，这个乘坐空间我真的只能说紧凑。
配置：1.0T的发动机，新技术吧，性价比其实一般般，价格比1.6的贵保养也比1.6的贵，算是入坑吧。
动力：动力真的不错啊，1500转以后动力源源不断到5000转换挡都觉得意犹未尽，别在行驶中让转速掉落1500以内，憋死你。
操控：
这个底盘毕竟是像舒适妥协了，急入弯你能感觉到侧倾，但是底盘还是稳当的，内侧轮并没有离地，循迹性相当好，开过昂克塞拉那个会不太安分的尾部，还是轨道式的转弯比较让人有信心。但是必须吐槽的一点是变速箱的手感真是这是什么玩意儿！2档挂3档难挂，停车挂倒挡难挂，都打多少次齿了，挂的时候要拨到R档位你发现虽然还没到位但是你无法拨进去了，手不要放开，离合稍微松一丢丢，松的同时配合把档杆成功拨入R挡位，福特攻城狮你逗我玩儿是吧。
油耗：表显8.2，后来降到7.9，实际上最多一次加了两百多不到三百块钱，都能跑六百公里以上，如果是温柔一点开，能开到0.4元一公里吧。
舒适：越快越稳。其次不得不提的是这个NVH做的实在是太到位了。除了有一点胎噪（也不大），基本上就没声音了，什么听发动机声音换挡啊，拉倒吧啥都听不见，跟开电动车似的，嘤嘤声。我都曾犹豫要不要把发动机盖的隔音棉给拆了，后来考虑到隔热，还是算了。
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购买时间2015年12月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格11.58万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程7900公里
综合评分
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优点：最满意的就是舒适性、动力、外观、钢板的厚实度、人性化设计，1.0t小小发动机输出大大扭矩，低速起步二挡动力输出很大，高速超车不在话下，跑100提速至140有劲超车毫无压力，高速行驶噪音较小。福特的悬架调教是非常舒适的第一次开车的时候过减速带那叫一个舒服，外观就不说各其所好，质量就是车门厚实关门声音重，人性化比较多车窗一键升降，语音控制比较好用，蓝牙连接分主副，副可以单独放音频等，扶手箱边缘有专门的放线口防止线被压，开关门把手可以放手机、手动也带上坡辅助等等，人性化设计说明福特人做事比较用心。
缺点：最不满意我只有一点，也是非常致命的一点，1档上坡启步半离合严重异响，是嗡嗡...的声音，我也在相关论坛上看了很多都有，我之后与4s联系后，更换离合器总成，但是问题没有解决还是严重异响，目前还是等4s回复
外观：外观就不多解释，各其所好，福克斯是属于年轻人的车。
内饰：内饰非常厚道，1.0t配置是无选配的，因此福特用材料和给配置都是相当高的，同样配置的合资车估计同价格你买不到。
空间：我觉得比较够用，福特大中控限制了部分的空间，后排稍微小了点，但是足够用。
配置：性价比非常高，福特公司比较厚道
动力：1.0t，连续3年获得全球最佳发动机奖，也是目前最先进的发动，小排量大动力我已经见证了，大家不用犹豫动力。
操控：
真皮方向盘在手，多种握盘感受，感觉就是指哪儿打哪儿，强调方向盘很舒服
油耗：我目前7900公里油耗6.3，过年回家800公里，出发油加满220到家才加油，很多人都不信。全高速110块钱可以跑400公里，哇··油耗吓人。
舒适：悬架非常舒服，之前开的嘉联华，后面换福克斯，舒适性提高很多，
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购买时间2016年03月
购买地点山东 日照
裸车价格12.00万元
平均油耗5.4L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：满意的有很多。比如说油耗：新车油耗8个左右，我开车比较慢，总是慢慢的加速，后来一直降到6个，这是电脑自己计算的。心里有点小惊喜！我觉得这是因为我经常开郊区有关。另外小福提速快，抛开起步不谈，小福跑起来后超速很快，狠踩油门，提速较快。安全性能高，这也是销售向我推荐的重点，在这个价位上有前气囊和侧气囊，应该是配置较高的了吧。车比较重，1.5t呢，很有料！采用吸能式车身，很好的保障车上人员的安全。
缺点：不满意的是空间，确实有点小。无论是前排还是后排坐上去都有一种压抑的感觉，而且A柱太挡视线了，侧边的情况不容易观察到。
外观：无所谓了，我不是外貌协会的
内饰：缝隙太大，容易进灰尘不太容易打扫。
空间：适合2人。虽然说不会很挤的挪不动腿，但是坐进来有种压抑的感觉。
配置：发现自己很懒没给小福多拍几张照片，下次补上希望版主加精。性价比不错
动力：起步肉，这是必然的。1.0T的动力也就不要求太高了，咱又不飙车。如果想要推背感就买RS吧。加速还行吧，新手没有什么经验。
操控：
这个没有比较过，这个价位的操控吧，没什么可比性。花多少钱，享多少服务吧。
油耗：现在油耗5.6。因为经常在郊区跑，主要是回家和上班，路上人比较少，所以保持在较高的车速。如果在城里就不敢想象了。起步油耗很大（我主要看车辆的瞬时油耗）而且肉应该会涨很多。夏天到了油耗蹭蹭的往上涨。不过开一段时间后再开空调，油耗会少一点。这也可能是心里作用吧。
舒适：座椅舒适度不错，就是胎噪比较大，开车开窗子声音也很大。买完车就没钱了，也没给小福打扮打扮。
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