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福克斯 2015款 两厢 EcoBoost 180 自动运动型
车主平均油耗：9.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.3L/100km
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购买时间2016年03月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格14.58万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：操控好，动力足。最爱s档。座椅包裹好，隔音不错，行驶品质感强，整体性好。sony音响效果不错。外观也是大爱
缺点：油耗有点小高啊。可能中控里面规整不怎么好，播放重低音过强的音乐时中控里面有一点点共振，不注意听不出来。
外观：这部分嘛，不满意都不可能，关键是我老婆也喜欢啊
内饰：用料十足，做工有待加强，新车味道还能接受，不是很大，之前的致胜我就不说了，熏死我了，现在1年多了还是有。咱们小福虽然比不上沃尔沃的空气，但是还不错啦。
空间：说实在的，我真的不明白国人为什么喜欢l，加长加大真的有那么好吗？什么车到中国都做大加价卖，失去了本身的意义。欧美人体格比国人小？为什么那么多人吐槽紧凑型车空间小？要空间大买b级去啊。重点吐槽一下ats，挺好一车，运动十足，一到中国就变成atsl了，你到底是运动范还是保姆车？不伦不类（个人观点）
配置：因为朋友的朋友是4儿子店老总，优惠给的比较多，还是很满意的，性价比高
动力：d档没太多的动力可言，节油为主。可能是因为涡轮介入不是那么突兀，感觉跟开个1.5自吸的差不多。没怎么试过d档深踩油门。重点讲下s档，最开始我以为和致胜一样的变速箱就不会自动升档呢。结果小福s档会自动升档的，你想他几千转换挡可以由油门深浅决定，也可以由拨片决定。这个我还得慢慢来摸他的性子。以后再和大家分享。反正s档的小福完全对得起他的运动特质。动力不错
操控：
方向精准，路感清晰，小颠簸过滤还有点欠缺，大一点的坑过滤比较到位。总体来说悬架比较硬，但是不是那种硬邦邦的感觉，感觉很有韧劲。过弯变道非常有信心。好评
油耗：现在800公里加了550的97号油，小表显示10.5，因为我驾驶不是很温柔那种，对于油耗也没什么感觉。但确实还是不低的油耗。
舒适：这个运动座椅还是不错的，包裹性很强，一坐进去就等发令旗了。还没做长途使用。所以具体舒适性也只是短途感受，仅供参考。隔音嘛，说实在的，因为sony音响效果太好，我都注意享受音乐去了，外面有声音吗？没听见。140我也没听见。但是为了测试噪音，我关过音乐，感觉也是很好的隔音，米胖子的轮胎还不错。就是排气的声音小了点。
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购买时间2016年06月
购买地点河南 郑州
裸车价格14.30万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：最满意的地方，当然是小福的加速及操控了，说实话虽然不及一些大品牌跟个别二十万左右的车子，但是日常行驶偶尔踩一踩，还是能给你带来不少激情的 ！操控及地盘更是15万以内没有那个车能比的！
缺点：不满意的话有些人肯定会说空间小啊什么的，那么我就告诉你，要空间你不要买福克斯，鱼和熊掌不能兼得的道理大家都懂，越短的车操控过弯越干脆，所以说空间小不是福克斯的缺点，非要说缺点就是这车油耗确实有点小高，我现在市区10.3，还在持续上升，不过我这现在属于磨合期！看个人而言吧，油耗稍高我是可以接受，而且我还加的97！
外观：外观以前没接触这台车子之前，我觉得这台车子丑到了一定高度，但是随着深入的了解，我发现也不是那么的丑了，现在自己提车了，反而越看越好看呢！
内饰：内饰做工用料我给满分，质感真心的好，这也是我家人接受它的一个重要原因！
空间：空间够用，本身也不是主打空间的车子，如果你买福克斯，就不要想着我是用来拉一家老小没事出去游玩什么的！
配置：性价比这台车同级别无敌了吧，顶配了都，优惠完14.4，什么概念啊，这个级别的操控及加速加上这个价位，同级别还有谁呢！这还是顶配呢，如果原则精英那性价比就更逆天了！
动力：百公里加速8点几我忘了，同级别思域据说7点几，我想告诉你们的是，两台车我都试驾了，不较真这1点几秒的情况下，福克斯完胜，关键是急加速小福声浪比思域强上不止一点半点，另外就是质感！所以我感觉同级别福克斯动力无敌，关键变速箱不给力，拖后腿不是！
操控：
操控我不是专业人员，我不过多评价，我想说的是，小福是台你一开就会爱上它的车子！还有就是试驾时候试驾员那一个完美的掉头漂移完全征服了我，虽然我用不上，但这让我知道了这台车的极限是有多大！
油耗：油耗就不过多的评价了，有点高！
舒适：座椅舒适性什么的我感觉都挺好的，不管是座椅的包围性以及柔软度都还可以，后排吗就稍微紧凑一点，不过短途坐的话也还挺舒服！
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购买时间2016年02月
购买地点江苏 盐城
裸车价格15.44万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：底盘紧实舒服，动力足后劲大；配置高，自动泊车、主动安全、盲区监测、倒车时来车人提醒
缺点：油耗大、发动机启停鸡肋。刹车踩停后就自动熄火了，不管啥时候要启动，有时跟车一脚刹车就熄火了，一抬脚又启动，不知道的还以为手动挡熄火了呢！！！这功能不知道省了多少油，反正现在显示平均13.3，实际估计还要多0.5个。
外观：老婆就是冲着外观选的，肌肉、有力，有线条，十足的小钢炮，比高尔夫显年轻活力。马丁大嘴霸气外露；远近光一体的氙气大灯，切换时像在眨眼睛；后视镜下的迎宾灯，晚上上车时很方便；
内饰：材料绝对，基本都是搪塑软材料，就是不显高档，显运动，哈哈。氛围灯的确漂亮、实用，
空间：后排坐三人无压力，挺舒服。就是前排储物空间少了点，后排不错。后排座椅放倒后，能放不少东西，躺下两个人也不是问题，哈哈！！
配置：买的时候加了选装，等的时间长，优惠力度一般。还好配置高，除了电动座椅、电子手刹外，其他基本齐了，够用了。自动泊车一个月后就没怎么用过，前后雷达很管用，会车，小路，与人、非机动车并行时能给与信心，减少碰擦。
动力：只要敢踩，加速猛猛的。磨合期正常都悠着开的，但老遇到个把个得瑟不把小幅放眼里的，想猛的超车变道，没给他们机会，见车头要平齐了，油门稍微多踩一点，就把不自量力的甩没了，就听见旁边嘶声力竭的轰鸣声渐渐远去 哈哈！！路上的SB多了去，见怪不怪，现在也不与他们一般见识了，不想学BYD，浪费时间去给SB上课不值得。
操控：
指哪打哪！！哈哈，就是开着舒服。有机会到赛道撒撒野就好啦！！！
油耗：磨合期12.8个油，太高了，以后市区估计至少9个。之前油耗13.3，最近开车速度快了些，市区匀速50码，看来好习惯还真能省油。
舒适：底盘紧实、舒服有韧性，整体隔音不错，偶尔车底有石子撞击的声音。
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购买时间2016年06月
购买地点广东 广州
裸车价格14.20万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程580公里
综合评分
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优点：当然是运动版独有的外形，马丁脸加上珍珠白，深深地吸引着我，简直无法自拔。还有1.5T的动力输出，扎实的底盘和出色的操控，最后就是高科技配置很棒很好用，同级别中性价比最高
缺点：没有后出风口，底盘太低，进出地下停车场麻烦。很多人说福克斯后座是最不满意，但我觉得已经对得起紧凑运动型轿车，想要空间大就别买运动型的车
外观：最打动我的就是运动版的外观，简直喜欢到不要不要的，加上17寸菊花轮毂，两个字完美，除了运动版，其它版本一律不爱
内饰：用料很足，功能键布局合理，但就是不显档次，另外做工没有网友说的那么不堪，我是第二任福克斯车主，说真的，长安福特真的进步了不少，反正我就挺满意。另外必须吐槽一下，新车味道挺大的，我把车暴晒了一整天，打开所有窗，风扇开最大，加上12个炭包，结果四天下来以后，味道勉强达到能接受水平
空间：本人170，平时就上下班用，也坐过后排做乘客，绝对够用了
配置：这个价格能买到这种配置和质感的车已经是很超值了，借用台媒车评人的话：这样的车你都挑，你真的买不到车了
动力：新车磨合期ing，木有超过3000转，感觉2000转以下动力差点，上2000转后提速很爽，在市区和高速绝对好用够用，还可以偶尔激情一下下，假如你用来飙车和秒谁谁谁就省省吧，十来万你还想飞天不成
操控：
转向精准，底盘扎实，独立悬挂和17寸米其林轮胎过滤得恰到好处，就是运动和舒适兼得，不得不佩服福特的工程师们真的很厉害
油耗：综合市区和高速大概9个左右，我是完全能接受，但客观来说是偏高，估计是同级别数一数二高
舒适：风噪和胎噪在市区内行驶控制得不错，一旦上高速时速超过100后就开始有点大，座椅很喜欢，看着时尚坐着舒服，这样的设计夏天再也不会煎荷包蛋了（男人最痛莫过于此）
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购买时间2015年08月
购买地点江西 新余
裸车价格16.68万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程1397公里
综合评分
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优点：1.5TGTDI发动机配合6速AT变速箱,带来如丝般的顺滑驾驶体验.超车时只要深踩油门.毫不含糊的降2个档拉高到4000转.真的很爽.
缺点：福克斯为什么不加长一点轴距,稍微加长5CM也会对后排空间有这质的改变,这个车两口子开开还行,一家5口出行的话,就要委屈后排乘客了.
外观：很拉风,很吸引眼球.
内饰：做工不错,皮质包裹比例较高,仪表台软的.我选的是橙色内饰.呵呵骚到爆.
空间：空间真的不是福克斯的强项,买之前也有考虑过这个短板,但是还是义无反顾的选择了他,日常使用也就我们两口子上下班用用,偶尔跑跑小长途.空间基本够用,其实福克斯完全可以将空间加大,为什么坚持不加长轴距呢?难道加长了10CM的话超控就基本没有了吗?
配置：买的早.8.7提车.优惠3000节能补贴..其他没有了.啃爹,5月份就订了车.,选装了氙气大灯.购车价16.68万元.1668吉利.呵呵.就没太多砍价,首提哦.
动力：福特装在福克斯上的1.5t ecoboost GTDI发动机真的很强大,温柔的开开动力也够用,毕竟在市区内大部分时间是很堵很堵的,没有好的路况,也飙不起来.一旦到了外环路上,哈哈,撒野的时候到了.S档一切,手动降2档.哈哈.推背感还是有的.20万以内的车还是可以欺负一下,只要不碰到BBA的车,基本上还是可以牛掰一下的.
操控：
转向精准,指哪到哪,紧急变道测试过,很稳,尾部的循迹性非常好,不会出现尾巴突然甩出去失控的感觉.那种前驱飘飘忽忽的感觉真的很爽,只是委屈了后排的朋友,差点把他们整吐了.
油耗：9.7L/100KM,油耗没什么好说的.跟驾驶习惯关系太大.反正开得起.
舒适：减震不错.坐位不错.隔音不错,SONY音响不错.反正就是不错.
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购买时间2015年12月
购买地点云南 曲靖
裸车价格15.05万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：操控，底盘很有韧性，超车变线车头指向灵敏，车尾跟随性很好，越开越有人车合一的感觉。动力，这个1.5T的发动机动力输出堪比2.4的自然吸气，带这个车身一点也不吃力，动力随叫随到。
缺点：细节上做工不太好，不过也不要求了，进口的福克斯ST也没有好哪里去。毕竟十多万的车好开才是重点，要高级感还是买BBA的小车吧。空间还能接受，毕竟这车门就比一般车厚实很多，牺牲车门的厚度换取空间我也赞同。
外观：最满意的就是外观了，前脸改得也不错，侧面线条更是满意啊，尾部很敦实。
内饰：用料很厚道，就是做工差些，不过车无完车，看久了也适应了。
空间：后排只要不是长途做三个人也还过得去，本来两厢车灵活性最重要城里好开好停，车身大了就没有这种感觉了。
配置：性价比德系某众高多了，15万的车价，什么一键启动无钥匙启动，后视镜电动折叠带加热带盲区提醒，低速行车刹车系统，倒车雷达影像，四门一键升降，定速巡航等等，反正要配置有配置，要动力有动力，要操控有操控，要外形有外形，很满意了。
动力：试过好几次地板油，推背感很强基本8秒左右破百，城里开动力储备很足。
操控：
转向指哪打哪，方向握感很好没有虚位。底盘的侧面支持很好，高速过弯信心很足。说底盘硬的，其实这车调教很好了，悬挂行程初段稍软，中后段才硬起来的，买菜和撒欢两不误。
油耗：高速很省油，6.2升百公里，市区稍高不过我开车也暴力要10升左右，相对怎么好的动力，油耗还能接受，估计城里温柔来油耗还能降一截。
舒适：跑了几次烂路，底盘很整，虽然比不上天籁沙发式的感觉，不过不会有多余晃动。快速过坑洼什么的，不会有车轮离地的感觉，也是独立悬挂的原因吧。
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购买时间2015年11月
购买地点山东 青岛
裸车价格15.58万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程850公里
综合评分
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优点：当时买此车，外观和内饰占主导因素。全车运动的包围，大号尾翼，17的轮毂，马丁前脸，全车彰显运动气息。索尼机头+9个喇叭，效果棒棒哒。
缺点：发动机前盖和后备箱后盖缝隙太大，导致灰尘进入。长安做工无力吐槽！顶配车型，前排座椅还是手动调节，并且没有座椅加热，感觉有些遗憾。
外观：因为有了运动包围，17轮毂，超大尾翼，所以称之为两厢运动。大爱两厢运动的外观！！！
内饰：全新福克斯内饰用料足，大部分为软材料。三辐式真皮方向盘，带有换挡拨片，可上下前后调节。8英寸中控屏幕，索尼机头。全车9个喇叭，音响确实很棒，强力推荐！
空间：全新福克斯的中控进行了重新设计，前排乘客腿部空间相比12款得到了释放。但是后排空间一如既往的狭小，只能评价够用。两厢后备箱开口超大，后排座椅可以倒放，装个大件没问题。
配置：很多人都认为花17可以上B级车。我只想说，萝卜青菜各有所爱吧。一千个人心里有一千个哈姆雷特。宁做鸡头不做凤尾。
动力：开了将近1000公里，1.5T发动机配合6速手自一体变速箱提速流畅，前提是要舍得给油，转速过2000，动力随叫随到。油门调教太灵敏，稍微一点就能到3000.出了磨合期再好好感受一下1.5T发动机的魅力所在。
操控：
独立悬挂，扎实的底盘调教，转向清晰，指向精准，电动助力，平时单手操作很轻松。17寸的米其林大脚路面信息回馈的很全面。
油耗：9.7的油耗比自己预期的要高，可能未出磨合的缘故吧。首保过后再看看油耗，不过感觉不报太大希望。想要在路上开的爽，就得牺牲油耗。
舒适：座椅包裹性非常好。转向的时候座椅跟身体津贴在一起。没有太多的倾斜。感觉悬挂调教的有点赢。
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购买时间2016年06月
购买地点福建 三明
裸车价格14.98万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程380公里
综合评分
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优点：动力十足，轻点油门，车子就会飞的窜出去。在国道上超车，虽然在磨合期，还是忍不住用了一下换挡拨片降挡轰油门，瞬间就把前面的车给超了，整个变道～加速～并线动作连贯顺滑，毫无压力，自信满满的。
缺点：其实有两点。一、刹车脚程过长，踩过三分之二才比较有感觉。刚刚开始开的时候相当不习惯，好几次差点跟前车亲密接触。二、雨感集成盒太大，驾驶时有点遮挡视线，而且不便于安装行车记录仪。
外观：很喜欢。除了比较遗憾没有想ST和RS那样把嘴开的大大的之外，其他都很满意。
内饰：内饰用料还是很良心的，看起来满满的高档次。做工方面暂时没有发现问题，才开了两天，等待之后续评。
空间：家里人个头都不是很高大，所以我和家里人也没觉得空间有所不足。不过每次看后排的腿部空间，真的有种不忍直视的感觉。
配置：三明市这里价格还是偏高了，优惠力度不够大，也跟我没好好讲价有关系。
动力：动力好的没话说，路上各种超车毫无压力。起步初段低转速动力有些不足，转速一上去之后小钢炮本质暴露无遗。
操控：
不愧是操控者之车，方向盘灵敏，过弯顺畅自信！谁开谁知道！
油耗：油耗相对较高，不过还在能承受范围，毕竟咱不能要求车子又能跑又省油，这样太过分了。最明显感觉有缺憾的地方就在于快到红绿灯前，明明已经完全松了油门，准备减速了，车子还是一个劲的往前冲。无奈只能大脚刹车。这样一来就费油了。
舒适：座椅很舒服。隔音效果还差点，按喇叭的时候尤其明显，感觉车内和车外听到的喇叭声没什么差别。倒是发动机的声音不是特别大，听着还蛮舒服的。由于悬挂偏硬，坐后排过坑过坎的时候还是挺难受的。坐前排感觉会好很多。
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购买时间2015年09月
购买地点甘肃 庆阳
裸车价格15.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：觉得这车除了空间，其他方面都还挺均衡，也没有什么让人特别满意的地方，也基本挑不出什么难以接受的毛病。
缺点：要说挑毛病，那就只有空间了，不过也算够用。
外观：这个自不用多说，外观不满意也不会买了。
内饰：用料一如既往的厚道，大部分能看到和能摸到的地方都是软性的搪塑材料，装配工艺只能说比上一款有进步，跟德系就别比了，总体还行，这个级别也就别要求太多了，没有明显瑕疵就不错了。
空间：说实话是小，但也够用，本人183,190斤，算是体型不小了，也不觉得局促，车是自己开，后排也很少坐人，可以了。
配置：还行吧，配置什么的都还可以，刚上市优惠少了点，还没有达到最优性价比的时候。
动力：够用，但谈不上澎湃，追求多少推背感的还是算了吧，但应付日常的行车没有任何问题，舍得给油的话也能小激情一下。
操控：
个人对操控没有什么概念，只能说这车开起来很轻松，方向也没有什么虚位，应该算同级别前列了吧，作为前驱车很不错了。
油耗：目前3500公里，大部分市区路，平均也就三四十的时速，市区的话大概8--9个油，告诉差不多7个左右，毕竟带增压，本人开车也不算暴力，但也绝不温柔，油耗还行。
舒适：怎么说呢，我的是运动版，据说有什么运动化调教底盘，应该是比普通版减震硬一点吧，没开过其他版本，不好比较。路感很清晰，或者是非常情绪，一点点细碎的颠簸都基本给你毫无保留的传到车内，哪怕是碾到一个小石子，真的一点不夸张，但是无论是大颠簸还是小颠簸，悬架都没有多余的弹跳，很干脆的感觉。还有就是底盘厚重感很好，不像这个级别的感觉，差不多能和欧美系的B级车相媲美。
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购买时间2015年12月
购买地点陕西 西安
裸车价格14.88万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1855公里
综合评分
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优点：地盘素质高，高速稳定，低速灵活。
缺点：刹车踏板刹车和怠速时有震动，感受不好。
外观：15款外观和12款变化不大，主要是前脸变成了家族设计，个人认为比12款更有气势，加上运动包围的点缀很动感，整体来说也比较耐看。
内饰：仪表板-有异响 手套箱(副驾驶侧)-有异响 中控台-有异响
空间：不算宽敞但也不拥挤，三口之家应该够用，何况我是一个人，后备箱空间中规中矩，对我来说足够了。
配置：虽然是改款，但毕竟上市时间还不算久，感觉等等应该还能便宜点，不过就车来说还是对得起这个价格的。
动力：目前没深踩过，正常驾驶动力还可以，二档三档转速2000以上时有轻微推背感，50-80加速挺轻快，试驾时深踩一下加速到100也是轻轻松松，100往上就不清楚了，还没试过，不过1.5的排量，也没那么高期望，使用主要在市区的话足够了。
操控：
转向精准，但是如果手不扶方向盘，方向很容易受路面的坑洼影响跑偏，这都正常，不过跑偏幅度有点大，个人感觉方向盘回正的力度有点大。悬挂的支撑还不错，回弹也比较迅速，路感反馈很清晰。
油耗：目前1855公里，油耗9.2，还在缓慢下降，个人对油耗并不太在意，驾驶方式也比较激进，至少比家里其他车油耗都低，所以也算满意。
舒适：操控和舒适本身就是个矛盾，选择了一辆运动渐长的车舒适性自然不会太好，座椅包裹性还可以，不过前排座椅（后排没坐过）长时间乘坐不是很舒服，也许是我身材问题。
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