晶锐
2009款 1.4L 自动晶致版
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晶锐 2009款 1.4L 自动晶致版
04.025

综合评分: 4.02

车主裸车均价: 8.54万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.12
低于6%
内饰
3.50
低于9%
空间
4.35
持平-
配置
4.00
低于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.59
低于8%
操控
4.35
高于1%
油耗
3.90
低于8%
舒适
4.38
高于16%

车主平均油耗:7.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.7L/100km

晶锐车主点评(2771条)
购买时间2009年12月
购买地点山东 济南
裸车价格8.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程40010公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间好,性价比高
缺点:喇叭按钮不太灵,开始是随便按都很好,后来右上角不行了,到店里看了两次,现在时好时不好,昨天这个位置摁不响,可能今天就行了,怪!
外观:见仁见智,有的人不喜欢。不过我感觉,放到现在看,比起六年前其他车都还算时尚,比如悬浮式的白顶等,新晶锐还没有我的好看呢
内饰:用料全是塑料,对的起这个价格吧这扶手醉了,除了放个胳膊还能干什么,差评。塑料件就塑料吧,为什么接合部位也不接合好,后期好烦的噪音啊。还有就是这个座椅调节,这简直就是反人类的设计,别人都在往前发展,你这是倒退啊,想回归自然原始嘛,放倒个座椅不费个5牛1虎之力还真不行,还有就是放回去的时候,加起来就是九牛二虎了。
空间:不错,闭着眼睛做进去感觉不错,但是我就是觉得小,是不是我想多了,尤其是从去年开始着迷上自驾游以后越发感觉备箱太小!
配置:这个问题是我最满意最先提到的一点,并且小晶处处体现出“对得起它的价位”的良心品质!我的小晶是09款,至于后面新款出现的后防撞梁缺失等问题,我只能说很遗憾。。。
动力:1.4发动机实在是不够用,起步咆哮声很响,但是看下仪表,速度提起来真的很慢,而且超车急加速表现也一般。
操控: 操控很清晰不跑偏,方向盘稍沉!
油耗::3万公里跑下来,基本一半市内,一半国道、高速等长途,综合油耗7.4,比较满意。
舒适:只能说一般了,如果噪音小点的话那就太好了,但是总体来说还是不错啦。
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购买时间2009年06月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格8.99万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程48000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观
缺点:喇叭按钮不太灵,开始是随便按都很好,后来右上角不行了,到店里看了两次,现在时好时不好,昨天这个位置摁不响,可能今天就行了,怪!
外观:个人觉得晶锐的外观复古时尚有点欧洲的味道呵呵,我的车是红车黑顶自己觉得双拼颜色的晶锐太有个性了,自己非常喜欢,我最喜欢晶锐的侧面简直让自己看完一遍还想在看一遍,屁股也很饱满,外观我个人非常喜欢。
内饰::内饰比较低调,不奢华,硬质塑料的内饰只能说差强人意,但话说回来,这个价格的小车,也别指望有多高档了。
空间:平时三口之家用空间充足,跑过2次来回2000km的长途,其中有一次是4个大人一个小孩,空间也够用。
配置:这个问题是我最满意最先提到的一点,并且小晶处处体现出“对得起它的价位”的良心品质!我的小晶是09款,至于后面新款出现的后防撞梁缺失等问题,我只能说很遗憾。。。
动力:1.4,这么小的排量和马力,动力真是很普通.但是好在有S档,有时要超车,就直接挂S档,一下子就爆发了.感觉还不错,当然这是有代价的.一般我开车还是不追求速度的.
操控: 操控不错,很扎实
油耗::3万公里跑下来,基本一半市内,一半国道、高速等长途,综合油耗7.4,比较满意。
舒适::首先要说说座椅,比较硬,不适合开长途,这点需要改进,但是自己加了靠垫,头枕,偶尔跑跑长途也能应付。后排中间是凸起的,这点不太好,如果是和地板一样平置的,后排乘坐人会更舒适一些。
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购买时间2009年12月
购买地点河南 洛阳
裸车价格7.50万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:性价比高!我现在还记得当年选车的漫漫征程,那些10W以里的小车都看遍了,直到遇见了小晶!这跟谈恋爱差不多吧,合适的总是很晚才能遇见,也只有看过很多之后,才知道自己最想要的是什么。。。哈哈哈哈,扯远了。。。总之,到现在我仍然认为,小晶是最适合我的。
缺点:我的小晶是自动挡的乞丐版,这小车我认为无需高配,但出厂轮胎配置实在是有些不满意。这韩泰的轮胎屡屡爆出各种“门”,让我的心里总是不踏实。好在目前已有3.8W的里程了,小晶的轮胎没有出现任何异样,不知是运气好还是那些“门”都是低概率事件,总之在3年的忐忑中小晶还是稳稳当当地跑过来了。我想如果出厂能配好一点儿的轮胎,哪怕价位再稍高一点还是可以被更多人接受的,毕竟安全第一!
外观:大灯配置都是卤素,换灯泡方便而且又是这个价位,就不纠结了。造型上前面看,后面看都是很萌的感觉,不过侧前看的话完全接受不了,屁股圆润,车头动感年轻,不过这个车身和车头想接的地方是什么鬼,就这么半垂不垂的直接下去了,这是什么风格。
内饰:用料全是塑料,对的起这个价格吧这扶手醉了,除了放个胳膊还能干什么,差评。塑料件就塑料吧,为什么接合部位也不接合好,后期好烦的噪音啊。还有就是这个座椅调节,这简直就是反人类的设计,别人都在往前发展,你这是倒退啊,想回归自然原始嘛,放倒个座椅不费个5牛1虎之力还真不行,还有就是放回去的时候,加起来就是九牛二虎了。
空间:小三口之家用用空间可以接受,特别是没有太多长途需求的家庭。后备箱基本是样子货,放点小东西可以,大点的行李箱完全放不下。前后空间特别局促,前排要适当的牺牲一些舒适性保障后排的乘坐空间,头部空间一个字就是大啊,给人一种开阔的感觉,完全不会因为前后的紧凑给人压抑的感觉,这点做的要比Polo好很多。
配置:现在的新款晶锐都在降价,这点很厚道,之前的定价感觉偏高,特别是国产车高配置高做工的前提下,相对来说有两厢情节的可以考虑入手,对空间特别有要求的还是考虑家轿比较合适,毕竟现在的轿车市场真的是一泻千里的价格。我是直接买的二手车,6年的车子能够有5万的残值对我来说已经算是天价了,现在卖出的话也就是4万多点,一年的练手车来说亏的还是比较多,需要练手的可以考虑在4万入手2.5左右出手,经验啊,都是泪啊
动力:我的小晶是1.4的,只要不是在路上把小晶当跑车开,拿卡宴当对手飙,那动力是绝对够用的。无论是上坡、长途、高速、开空调...统统都够用!但是实事求是地说,它的提速稍慢,油门响应需要个时间,所以开小晶在客观上可以限制我们不开斗气车,非要一脚下去比别人蹿得快这种事儿我可不舍得。
操控: 小车的特点当然操控要给满分,灵巧的让人有种人车合一的感觉,方向盘感觉比我现在开的三四十万的车子的方向盘握着要舒服,这点很厚道。市区开开灵动十足,方向的反应很灵敏。
油耗:油耗这个级别里不算高,但是那是以牺牲起步换来的,不怕受气慢慢开油耗很惊喜,不过哪怕为了能让后面的车友也舒服点的话就要猛踩油门儿,那油耗也是相当吓人的,开着开着你就会觉得什么美国车费油,那都不是事,我开一个这么小的车子油耗这么高我都不在乎,难道还在乎12个油的美国车嘛。虽然油耗没这么高,但是大脚8个以上吧,毫不含糊,如果有车友也是的话恭喜你,不要担心车子问题,而是你买到正品了。
舒适:座椅舒适度满分,这个要赞,那么厚的海绵座椅用个几年完全不用担心变形等问题。音响娱乐系统的话只能算有吧,我反正带着小喇叭放车上用的,效果比原车的几个扩音器好的不是一点半点,原车的音响基本只有扩音功能吧。车子的隔音降噪,这个要给差评,小车虽然早有心理准备但是真心没想到噪音如此严重,车窗响,玻璃响,中控台里面响,座椅底下响,发动机隔音完全没有啊这是,加速巨闹。
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购买时间2010年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格8.58万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程120000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:个人觉得最满意的一点应该是觉得晶锐的质量还是不错的,3年多的车除了正常的保养没有别的毛病了,车子娇小在城市中不论是开车还是停车都蛮方便的,操控灵活转向机灵,大众的车给我的感觉就是质量挺好,对于上班族来说买车就纯粹是方便自己代步,如果车子老是出问题对于上班族来说肯定是件负担的事情,晶锐在这方便表现是不错的,10万以内的车配备了6AT手自一体的变速箱个人觉得蛮先进的,内饰的做工也是中规中矩谈不上多好也谈不上多坏,毕竟价钱摆在那里,总体来说对晶锐都挺满意的,如果一定要说最满意的一点的话我觉得那就是质量了,维修费基本没有保养便宜,养车不是那么贵。
缺点:我觉得晶锐其它都蛮好,就是噪音了,也许是自己的车用的是韩泰的轮胎,胎噪很大,发动机的噪音也蛮大的,有时候大油门超车3000转以上在车内能很明显的听到发动机的咆哮声,噪音是我最不满意的一点了。当然10以内的车能控制这样也不错了,咱也不能要求它能多安静不能和几十万以上的车去对比,只能在同级别车中去对比,比同级别中的国产车去比的话那还算不错了。
外观:大灯配置都是卤素,换灯泡方便而且又是这个价位,就不纠结了。造型上前面看,后面看都是很萌的感觉,不过侧前看的话完全接受不了,屁股圆润,车头动感年轻,不过这个车身和车头想接的地方是什么鬼,就这么半垂不垂的直接下去了,这是什么风格。
内饰:用料全是塑料,对的起这个价格吧这扶手醉了,除了放个胳膊还能干什么,差评。塑料件就塑料吧,为什么接合部位也不接合好,后期好烦的噪音啊。还有就是这个座椅调节,这简直就是反人类的设计,别人都在往前发展,你这是倒退啊,想回归自然原始嘛,放倒个座椅不费个5牛1虎之力还真不行,还有就是放回去的时候,加起来就是九牛二虎了。
空间:晶锐虽然外观看着很小巧很小的一样但是空间完全不会,头部空间很不错,后排空间呢比菠萝大多了,后备箱也完全够用,对于家庭用车后备箱容量足够用了。
配置:现在的新款晶锐都在降价,这点很厚道,之前的定价感觉偏高,特别是国产车高配置高做工的前提下,相对来说有两厢情节的可以考虑入手,对空间特别有要求的还是考虑家轿比较合适,毕竟现在的轿车市场真的是一泻千里的价格。我是直接买的二手车,6年的车子能够有5万的残值对我来说已经算是天价了,现在卖出的话也就是4万多点,一年的练手车来说亏的还是比较多,需要练手的可以考虑在4万入手2.5左右出手,经验啊,都是泪啊
动力:我的小晶是1.4的,只要不是在路上把小晶当跑车开,拿卡宴当对手飙,那动力是绝对够用的。无论是上坡、长途、高速、开空调...统统都够用!但是实事求是地说,它的提速稍慢,油门响应需要个时间,所以开小晶在客观上可以限制我们不开斗气车,非要一脚下去比别人蹿得快这种事儿我可不舍得。
操控: 操控性我给的评价是中上。因为不管是雨天还是雪天,它的操控性都比较稳定,从未出现不听话的情况。方向盘轻重适中,路感的传达也比较清晰,一句话:好开!
油耗:油耗这个级别里不算高,但是那是以牺牲起步换来的,不怕受气慢慢开油耗很惊喜,不过哪怕为了能让后面的车友也舒服点的话就要猛踩油门儿,那油耗也是相当吓人的,开着开着你就会觉得什么美国车费油,那都不是事,我开一个这么小的车子油耗这么高我都不在乎,难道还在乎12个油的美国车嘛。虽然油耗没这么高,但是大脚8个以上吧,毫不含糊,如果有车友也是的话恭喜你,不要担心车子问题,而是你买到正品了。
舒适:舒适性看跟什么车比吧,小晶之所以令我一直比较满意就是凡事都对得起它的价位。驾驶员的座椅高低不可调稍微令舒适感下降了一点,其它隔音隔尘悬挂软硬等都表现得“对得起它的价位”
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购买时间2010年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格8.45万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程33090公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:六年前的小车能用上六档自动实属难得,安全配置也比其他小车多。德系品质,六年来只有几个小毛病,且空间比较好
缺点:发动机底壳漏油,升降机总成容易出故障,后窗啸叫
外观:大灯配置都是卤素,换灯泡方便而且又是这个价位,就不纠结了。造型上前面看,后面看都是很萌的感觉,不过侧前看的话完全接受不了,屁股圆润,车头动感年轻,不过这个车身和车头想接的地方是什么鬼,就这么半垂不垂的直接下去了,这是什么风格。
内饰:用料全是塑料,对的起这个价格吧这扶手醉了,除了放个胳膊还能干什么,差评。塑料件就塑料吧,为什么接合部位也不接合好,后期好烦的噪音啊。还有就是这个座椅调节,这简直就是反人类的设计,别人都在往前发展,你这是倒退啊,想回归自然原始嘛,放倒个座椅不费个5牛1虎之力还真不行,还有就是放回去的时候,加起来就是九牛二虎了。
空间:空间上我认为自己用,或者人口不多的家庭完全够用了。这车后排稍窄,毕竟车身不算宽,坐3个苗条的姑娘将将好,而且还是亲密接触。要是老爷们儿,就踏踏实实坐2位吧!后备箱的容积受2厢车的局限,但是在我知道的2厢车里也算表现不错了,我曾经极其缜密地利用后备箱空间放下过一个折叠帐篷、一个气垫床、两个包外加一个折好的轮椅。后视镜就凑合着看吧,还没到密不透“缝”的程度。小晶还两度帮朋友搬过家,北漂朋友的全部家当两车就都拉走了,当然除了我以外,其它空间都堆满了行李!现在想想自己也挺能干的,哈哈!
配置:现在的新款晶锐都在降价,这点很厚道,之前的定价感觉偏高,特别是国产车高配置高做工的前提下,相对来说有两厢情节的可以考虑入手,对空间特别有要求的还是考虑家轿比较合适,毕竟现在的轿车市场真的是一泻千里的价格。我是直接买的二手车,6年的车子能够有5万的残值对我来说已经算是天价了,现在卖出的话也就是4万多点,一年的练手车来说亏的还是比较多,需要练手的可以考虑在4万入手2.5左右出手,经验啊,都是泪啊
动力:1.4AT的车动力较弱提速也较慢,超车的时候必须大脚油门的转数基本都要超过3500转,我开车比较属于猛的所以超车的时候大脚油门是必须的不然提速太慢了,夏天的话开着空调那晶锐的动力简直让人头疼简直就是开不快啊,就两个字没力,呵呵,夏天开着空调开晶锐简直就是坑爹,不过比奥拓是好多了,哈哈。
操控: 小车的特点当然操控要给满分,灵巧的让人有种人车合一的感觉,方向盘感觉比我现在开的三四十万的车子的方向盘握着要舒服,这点很厚道。市区开开灵动十足,方向的反应很灵敏。
油耗:油耗这个级别里不算高,但是那是以牺牲起步换来的,不怕受气慢慢开油耗很惊喜,不过哪怕为了能让后面的车友也舒服点的话就要猛踩油门儿,那油耗也是相当吓人的,开着开着你就会觉得什么美国车费油,那都不是事,我开一个这么小的车子油耗这么高我都不在乎,难道还在乎12个油的美国车嘛。虽然油耗没这么高,但是大脚8个以上吧,毫不含糊,如果有车友也是的话恭喜你,不要担心车子问题,而是你买到正品了。
舒适:座椅舒适度满分,这个要赞,那么厚的海绵座椅用个几年完全不用担心变形等问题。音响娱乐系统的话只能算有吧,我反正带着小喇叭放车上用的,效果比原车的几个扩音器好的不是一点半点,原车的音响基本只有扩音功能吧。车子的隔音降噪,这个要给差评,小车虽然早有心理准备但是真心没想到噪音如此严重,车窗响,玻璃响,中控台里面响,座椅底下响,发动机隔音完全没有啊这是,加速巨闹。
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购买时间2009年12月
购买地点福建 龙岩
裸车价格9.28万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程63000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:性价比高!我现在还记得当年选车的漫漫征程,那些10W以里的小车都看遍了,直到遇见了小晶!这跟谈恋爱差不多吧,合适的总是很晚才能遇见,也只有看过很多之后,才知道自己最想要的是什么。。。哈哈哈哈,扯远了。。。总之,到现在我仍然认为,小晶是最适合我的。
缺点:我的小晶是自动挡的乞丐版,这小车我认为无需高配,但出厂轮胎配置实在是有些不满意。这韩泰的轮胎屡屡爆出各种“门”,让我的心里总是不踏实。好在目前已有3.8W的里程了,小晶的轮胎没有出现任何异样,不知是运气好还是那些“门”都是低概率事件,总之在3年的忐忑中小晶还是稳稳当当地跑过来了。我想如果出厂能配好一点儿的轮胎,哪怕价位再稍高一点还是可以被更多人接受的,毕竟安全第一!
外观:小晶从很多角度看都长得很顺眼,比如我上传的第一张照片,外观细节都秉承了大众流水线的血统,基本令人满意的,“对得起它的价位”。只不过从正面看起来稍显呆板,这也是我的小晶昵称“小呆”的由来,正面看起来有点儿呆头呆脑,当然了,是憨态可掬的那种。
内饰:用料全是塑料,对的起这个价格吧这扶手醉了,除了放个胳膊还能干什么,差评。塑料件就塑料吧,为什么接合部位也不接合好,后期好烦的噪音啊。还有就是这个座椅调节,这简直就是反人类的设计,别人都在往前发展,你这是倒退啊,想回归自然原始嘛,放倒个座椅不费个5牛1虎之力还真不行,还有就是放回去的时候,加起来就是九牛二虎了。
空间:小三口之家用用空间可以接受,特别是没有太多长途需求的家庭。后备箱基本是样子货,放点小东西可以,大点的行李箱完全放不下。前后空间特别局促,前排要适当的牺牲一些舒适性保障后排的乘坐空间,头部空间一个字就是大啊,给人一种开阔的感觉,完全不会因为前后的紧凑给人压抑的感觉,这点做的要比Polo好很多。
配置:这个问题是我最满意最先提到的一点,并且小晶处处体现出“对得起它的价位”的良心品质!我的小晶是09款,至于后面新款出现的后防撞梁缺失等问题,我只能说很遗憾。。。
动力:我的小晶是1.4的,只要不是在路上把小晶当跑车开,拿卡宴当对手飙,那动力是绝对够用的。无论是上坡、长途、高速、开空调...统统都够用!但是实事求是地说,它的提速稍慢,油门响应需要个时间,所以开小晶在客观上可以限制我们不开斗气车,非要一脚下去比别人蹿得快这种事儿我可不舍得。
操控: 小车的特点当然操控要给满分,灵巧的让人有种人车合一的感觉,方向盘感觉比我现在开的三四十万的车子的方向盘握着要舒服,这点很厚道。市区开开灵动十足,方向的反应很灵敏。
油耗:油耗是个经久不衰的话题,但是其中的影响因素也的确太多了。油品、路况、驾驶习惯甚至天气等都会影响油耗。就小晶的油耗来说,它在同等体型的小车中油耗不算最经济。3年的小晶想保持在每百公里8个油都不是一件容易的事儿。我想它敦实的体格恐怕是导致油耗不低的主要原因,裸重1.16吨的小家伙得使多大劲儿才能跑起来?多喝点儿油换个稳重扛撞,值了!
舒适:座椅舒适度满分,这个要赞,那么厚的海绵座椅用个几年完全不用担心变形等问题。音响娱乐系统的话只能算有吧,我反正带着小喇叭放车上用的,效果比原车的几个扩音器好的不是一点半点,原车的音响基本只有扩音功能吧。车子的隔音降噪,这个要给差评,小车虽然早有心理准备但是真心没想到噪音如此严重,车窗响,玻璃响,中控台里面响,座椅底下响,发动机隔音完全没有啊这是,加速巨闹。
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购买时间2010年01月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格8.50万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程42000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:小车做工扎实!跑长途很稳!油耗我一直每一次加油在做记录,油耗没突破0.5元,跑郊区多点。
缺点:作为小车其实说起来没有什么不满意的地方,稍微有点缺陷一定要放大说的话有几个,如油耗一般,换挡反应偏慢,座椅靠背调节方式也是比较不人性,车外形的风阻比较大,高架上有风时容易发飘。另外后备箱盖板容易坏似乎是通病。
外观:大灯配置都是卤素,换灯泡方便而且又是这个价位,就不纠结了。造型上前面看,后面看都是很萌的感觉,不过侧前看的话完全接受不了,屁股圆润,车头动感年轻,不过这个车身和车头想接的地方是什么鬼,就这么半垂不垂的直接下去了,这是什么风格。
内饰:用料全是塑料,对的起这个价格吧这扶手醉了,除了放个胳膊还能干什么,差评。塑料件就塑料吧,为什么接合部位也不接合好,后期好烦的噪音啊。还有就是这个座椅调节,这简直就是反人类的设计,别人都在往前发展,你这是倒退啊,想回归自然原始嘛,放倒个座椅不费个5牛1虎之力还真不行,还有就是放回去的时候,加起来就是九牛二虎了。
空间:小三口之家用用空间可以接受,特别是没有太多长途需求的家庭。后备箱基本是样子货,放点小东西可以,大点的行李箱完全放不下。前后空间特别局促,前排要适当的牺牲一些舒适性保障后排的乘坐空间,头部空间一个字就是大啊,给人一种开阔的感觉,完全不会因为前后的紧凑给人压抑的感觉,这点做的要比Polo好很多。
配置:现在的新款晶锐都在降价,这点很厚道,之前的定价感觉偏高,特别是国产车高配置高做工的前提下,相对来说有两厢情节的可以考虑入手,对空间特别有要求的还是考虑家轿比较合适,毕竟现在的轿车市场真的是一泻千里的价格。我是直接买的二手车,6年的车子能够有5万的残值对我来说已经算是天价了,现在卖出的话也就是4万多点,一年的练手车来说亏的还是比较多,需要练手的可以考虑在4万入手2.5左右出手,经验啊,都是泪啊
动力:1.4AT的车动力较弱提速也较慢,超车的时候必须大脚油门的转数基本都要超过3500转,我开车比较属于猛的所以超车的时候大脚油门是必须的不然提速太慢了,夏天的话开着空调那晶锐的动力简直让人头疼简直就是开不快啊,就两个字没力,呵呵,夏天开着空调开晶锐简直就是坑爹,不过比奥拓是好多了,哈哈。
操控: 小车的特点当然操控要给满分,灵巧的让人有种人车合一的感觉,方向盘感觉比我现在开的三四十万的车子的方向盘握着要舒服,这点很厚道。市区开开灵动十足,方向的反应很灵敏。
油耗:油耗这个级别里不算高,但是那是以牺牲起步换来的,不怕受气慢慢开油耗很惊喜,不过哪怕为了能让后面的车友也舒服点的话就要猛踩油门儿,那油耗也是相当吓人的,开着开着你就会觉得什么美国车费油,那都不是事,我开一个这么小的车子油耗这么高我都不在乎,难道还在乎12个油的美国车嘛。虽然油耗没这么高,但是大脚8个以上吧,毫不含糊,如果有车友也是的话恭喜你,不要担心车子问题,而是你买到正品了。
舒适:座椅舒适度满分,这个要赞,那么厚的海绵座椅用个几年完全不用担心变形等问题。音响娱乐系统的话只能算有吧,我反正带着小喇叭放车上用的,效果比原车的几个扩音器好的不是一点半点,原车的音响基本只有扩音功能吧。车子的隔音降噪,这个要给差评,小车虽然早有心理准备但是真心没想到噪音如此严重,车窗响,玻璃响,中控台里面响,座椅底下响,发动机隔音完全没有啊这是,加速巨闹。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2010年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格8.60万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程38000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:方向精准,操控随心所欲,人车一体的感觉真好!
缺点:我的小晶是自动挡的乞丐版,这小车我认为无需高配,但出厂轮胎配置实在是有些不满意。这韩泰的轮胎屡屡爆出各种“门”,让我的心里总是不踏实。好在目前已有3.8W的里程了,小晶的轮胎没有出现任何异样,不知是运气好还是那些“门”都是低概率事件,总之在3年的忐忑中小晶还是稳稳当当地跑过来了。我想如果出厂能配好一点儿的轮胎,哪怕价位再稍高一点还是可以被更多人接受的,毕竟安全第一!
外观:大灯配置都是卤素,换灯泡方便而且又是这个价位,就不纠结了。造型上前面看,后面看都是很萌的感觉,不过侧前看的话完全接受不了,屁股圆润,车头动感年轻,不过这个车身和车头想接的地方是什么鬼,就这么半垂不垂的直接下去了,这是什么风格。
内饰:用料全是塑料,对的起这个价格吧这扶手醉了,除了放个胳膊还能干什么,差评。塑料件就塑料吧,为什么接合部位也不接合好,后期好烦的噪音啊。还有就是这个座椅调节,这简直就是反人类的设计,别人都在往前发展,你这是倒退啊,想回归自然原始嘛,放倒个座椅不费个5牛1虎之力还真不行,还有就是放回去的时候,加起来就是九牛二虎了。
空间:空间上我认为自己用,或者人口不多的家庭完全够用了。这车后排稍窄,毕竟车身不算宽,坐3个苗条的姑娘将将好,而且还是亲密接触。要是老爷们儿,就踏踏实实坐2位吧!后备箱的容积受2厢车的局限,但是在我知道的2厢车里也算表现不错了,我曾经极其缜密地利用后备箱空间放下过一个折叠帐篷、一个气垫床、两个包外加一个折好的轮椅。后视镜就凑合着看吧,还没到密不透“缝”的程度。小晶还两度帮朋友搬过家,北漂朋友的全部家当两车就都拉走了,当然除了我以外,其它空间都堆满了行李!现在想想自己也挺能干的,哈哈!
配置:现在的新款晶锐都在降价,这点很厚道,之前的定价感觉偏高,特别是国产车高配置高做工的前提下,相对来说有两厢情节的可以考虑入手,对空间特别有要求的还是考虑家轿比较合适,毕竟现在的轿车市场真的是一泻千里的价格。我是直接买的二手车,6年的车子能够有5万的残值对我来说已经算是天价了,现在卖出的话也就是4万多点,一年的练手车来说亏的还是比较多,需要练手的可以考虑在4万入手2.5左右出手,经验啊,都是泪啊
动力:给个4分主要是考虑到这个级别的小车放在一起对比,还算满意吧,特别是三档上4档的那一会儿,还是会有些错觉的。对提速有要求的车友不要考虑这个车,我反正是受够了后面的喇叭了。
操控: 操控性我给的评价是中上。因为不管是雨天还是雪天,它的操控性都比较稳定,从未出现不听话的情况。方向盘轻重适中,路感的传达也比较清晰,一句话:好开!
油耗:油耗这个级别里不算高,但是那是以牺牲起步换来的,不怕受气慢慢开油耗很惊喜,不过哪怕为了能让后面的车友也舒服点的话就要猛踩油门儿,那油耗也是相当吓人的,开着开着你就会觉得什么美国车费油,那都不是事,我开一个这么小的车子油耗这么高我都不在乎,难道还在乎12个油的美国车嘛。虽然油耗没这么高,但是大脚8个以上吧,毫不含糊,如果有车友也是的话恭喜你,不要担心车子问题,而是你买到正品了。
舒适:舒适性看跟什么车比吧,小晶之所以令我一直比较满意就是凡事都对得起它的价位。驾驶员的座椅高低不可调稍微令舒适感下降了一点,其它隔音隔尘悬挂软硬等都表现得“对得起它的价位”
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年10月
购买地点江西 南昌
裸车价格10.50万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程35885公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:灵活,很多其他穿不过去的地方小晶都能顺利通过,动力刚刚好够用.
缺点:我觉得晶锐其它都蛮好,就是噪音了,也许是自己的车用的是韩泰的轮胎,胎噪很大,发动机的噪音也蛮大的,有时候大油门超车3000转以上在车内能很明显的听到发动机的咆哮声,噪音是我最不满意的一点了。当然10以内的车能控制这样也不错了,咱也不能要求它能多安静不能和几十万以上的车去对比,只能在同级别车中去对比,比同级别中的国产车去比的话那还算不错了。
外观:大灯配置都是卤素,换灯泡方便而且又是这个价位,就不纠结了。造型上前面看,后面看都是很萌的感觉,不过侧前看的话完全接受不了,屁股圆润,车头动感年轻,不过这个车身和车头想接的地方是什么鬼,就这么半垂不垂的直接下去了,这是什么风格。
内饰:用料全是塑料,对的起这个价格吧这扶手醉了,除了放个胳膊还能干什么,差评。塑料件就塑料吧,为什么接合部位也不接合好,后期好烦的噪音啊。还有就是这个座椅调节,这简直就是反人类的设计,别人都在往前发展,你这是倒退啊,想回归自然原始嘛,放倒个座椅不费个5牛1虎之力还真不行,还有就是放回去的时候,加起来就是九牛二虎了。
空间:晶锐虽然外观看着很小巧很小的一样但是空间完全不会,头部空间很不错,后排空间呢比菠萝大多了,后备箱也完全够用,对于家庭用车后备箱容量足够用了。
配置:现在的新款晶锐都在降价,这点很厚道,之前的定价感觉偏高,特别是国产车高配置高做工的前提下,相对来说有两厢情节的可以考虑入手,对空间特别有要求的还是考虑家轿比较合适,毕竟现在的轿车市场真的是一泻千里的价格。我是直接买的二手车,6年的车子能够有5万的残值对我来说已经算是天价了,现在卖出的话也就是4万多点,一年的练手车来说亏的还是比较多,需要练手的可以考虑在4万入手2.5左右出手,经验啊,都是泪啊
动力:我的小晶是1.4的,只要不是在路上把小晶当跑车开,拿卡宴当对手飙,那动力是绝对够用的。无论是上坡、长途、高速、开空调...统统都够用!但是实事求是地说,它的提速稍慢,油门响应需要个时间,所以开小晶在客观上可以限制我们不开斗气车,非要一脚下去比别人蹿得快这种事儿我可不舍得。
操控: 小车的特点当然操控要给满分,灵巧的让人有种人车合一的感觉,方向盘感觉比我现在开的三四十万的车子的方向盘握着要舒服,这点很厚道。市区开开灵动十足,方向的反应很灵敏。
油耗:油耗这个级别里不算高,但是那是以牺牲起步换来的,不怕受气慢慢开油耗很惊喜,不过哪怕为了能让后面的车友也舒服点的话就要猛踩油门儿,那油耗也是相当吓人的,开着开着你就会觉得什么美国车费油,那都不是事,我开一个这么小的车子油耗这么高我都不在乎,难道还在乎12个油的美国车嘛。虽然油耗没这么高,但是大脚8个以上吧,毫不含糊,如果有车友也是的话恭喜你,不要担心车子问题,而是你买到正品了。
舒适:座椅舒适度满分,这个要赞,那么厚的海绵座椅用个几年完全不用担心变形等问题。音响娱乐系统的话只能算有吧,我反正带着小喇叭放车上用的,效果比原车的几个扩音器好的不是一点半点,原车的音响基本只有扩音功能吧。车子的隔音降噪,这个要给差评,小车虽然早有心理准备但是真心没想到噪音如此严重,车窗响,玻璃响,中控台里面响,座椅底下响,发动机隔音完全没有啊这是,加速巨闹。
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购买时间2009年12月
购买地点内蒙古 赤峰
裸车价格8.84万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程31300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观好看,操控性好。
缺点:我的小晶是自动挡的乞丐版,这小车我认为无需高配,但出厂轮胎配置实在是有些不满意。这韩泰的轮胎屡屡爆出各种“门”,让我的心里总是不踏实。好在目前已有3.8W的里程了,小晶的轮胎没有出现任何异样,不知是运气好还是那些“门”都是低概率事件,总之在3年的忐忑中小晶还是稳稳当当地跑过来了。我想如果出厂能配好一点儿的轮胎,哪怕价位再稍高一点还是可以被更多人接受的,毕竟安全第一!
外观:大灯配置都是卤素,换灯泡方便而且又是这个价位,就不纠结了。造型上前面看,后面看都是很萌的感觉,不过侧前看的话完全接受不了,屁股圆润,车头动感年轻,不过这个车身和车头想接的地方是什么鬼,就这么半垂不垂的直接下去了,这是什么风格。
内饰:用料全是塑料,对的起这个价格吧这扶手醉了,除了放个胳膊还能干什么,差评。塑料件就塑料吧,为什么接合部位也不接合好,后期好烦的噪音啊。还有就是这个座椅调节,这简直就是反人类的设计,别人都在往前发展,你这是倒退啊,想回归自然原始嘛,放倒个座椅不费个5牛1虎之力还真不行,还有就是放回去的时候,加起来就是九牛二虎了。
空间::一家三口完全够用,这个小车适合三口之家在城市路况下用。另外储物空间也可圈可点,手套箱、副驾驶前储物箱,门板内侧等,基本满足使用需求。由于是平顶,促使内部空间更大,尤其是头部空间,在同级别车里算是比较大的了。后备箱比较大,超出给人的第一印象,走亲访友带点礼品,或者自驾带些衣物装备,也基本够用。
配置:现在的新款晶锐都在降价,这点很厚道,之前的定价感觉偏高,特别是国产车高配置高做工的前提下,相对来说有两厢情节的可以考虑入手,对空间特别有要求的还是考虑家轿比较合适,毕竟现在的轿车市场真的是一泻千里的价格。我是直接买的二手车,6年的车子能够有5万的残值对我来说已经算是天价了,现在卖出的话也就是4万多点,一年的练手车来说亏的还是比较多,需要练手的可以考虑在4万入手2.5左右出手,经验啊,都是泪啊
动力:我的小晶是1.4的,只要不是在路上把小晶当跑车开,拿卡宴当对手飙,那动力是绝对够用的。无论是上坡、长途、高速、开空调...统统都够用!但是实事求是地说,它的提速稍慢,油门响应需要个时间,所以开小晶在客观上可以限制我们不开斗气车,非要一脚下去比别人蹿得快这种事儿我可不舍得。
操控: 其实都不想说操控,十万内的小车有啥好说操控的。只能说在小车里,整体质感还算扎实。而且车小,即使底盘再简单,开起来也比我现在的大suv灵活轻快,我现在suv可是双叉臂加多连杆的啊
油耗:油耗这个级别里不算高,但是那是以牺牲起步换来的,不怕受气慢慢开油耗很惊喜,不过哪怕为了能让后面的车友也舒服点的话就要猛踩油门儿,那油耗也是相当吓人的,开着开着你就会觉得什么美国车费油,那都不是事,我开一个这么小的车子油耗这么高我都不在乎,难道还在乎12个油的美国车嘛。虽然油耗没这么高,但是大脚8个以上吧,毫不含糊,如果有车友也是的话恭喜你,不要担心车子问题,而是你买到正品了。
舒适:舒适性看跟什么车比吧,小晶之所以令我一直比较满意就是凡事都对得起它的价位。驾驶员的座椅高低不可调稍微令舒适感下降了一点,其它隔音隔尘悬挂软硬等都表现得“对得起它的价位”
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