晶锐
2012款 1.4L 手动晶致版
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晶锐 2012款 1.4L 手动晶致版
04.235

综合评分: 4.23

车主裸车均价: 6.95万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.40
持平-
内饰
3.87
持平-
空间
4.39
持平-
配置
4.63
高于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.74
低于5%
操控
4.55
高于6%
油耗
4.50
高于5%
舒适
3.77
持平-

车主平均油耗:6.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.4L/100km

晶锐车主点评(1957条)
购买时间2015年03月
购买地点湖北 十堰
裸车价格6.80万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:变速箱入档的非常顺畅,各种档位对速度的要求不高,简单的说拖档没有问题,拖的起。
缺点:内饰做工太差
外观:一人一个审美观觉得很好看很个性
内饰:硬塑料较多,但新车无异味,用料应该比较环保健康。
空间:我的个子小,老婆个子也小,后排空间大,坐2人非常舒适,3人稍挤,但是也还可以接受,我经常拉满人跑200多公里小长途。
配置:结合自己的经济情况,13年买的车,当时还相对可以接受,比大众的稍稍便宜点,所以就选择了晶锐;后期的油耗、保养都是可以接受的,在行驶过程中也操作方便;两个人带个娃的世界空间上还满足需要,但是回家和父母一起出去走走,就显得比较拥挤,婴儿车在后备箱勉强放下,但是其他东西就装的不多,家庭用车就显得力不用心。
动力:瞬间提速的力量不是很够 在跑山路的时候需要频繁的换挡 只不过毕竟是1.4的排量 感觉还是基本够用
操控: 操控性还是比较舒适 觉得设计比较人性化
油耗:磨合期还算满意,现在还没有一个具体的油耗,只能说大概5毛一公里吧。
舒适:发动机声音小,个人感觉挺舒服的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年03月
购买地点湖北 十堰
裸车价格6.80万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:变速箱入档的非常顺畅,各种档位对速度的要求不高,简单的说拖档没有问题,拖的起。
缺点:内饰做工太差
外观:我的个子小,老婆个子也小,后排空间大,坐2人非常舒适,3人稍挤,但是也还可以接受,我经常拉满人跑200多公里小长途。
内饰:瞬间提速的力量不是很够 在跑山路的时候需要频繁的换挡 只不过毕竟是1.4的排量 感觉还是基本够用
空间:操控性还是比较舒适 觉得设计比较人性化
配置:磨合期还算满意,现在还没有一个具体的油耗,只能说大概5毛一公里吧。
动力:发动机声音小,个人感觉挺舒服的
操控: 一人一个审美观觉得很好看很个性
油耗:硬塑料较多,但新车无异味,用料应该比较环保健康。
舒适:结合自己的经济情况,13年买的车,当时还相对可以接受,比大众的稍稍便宜点,所以就选择了晶锐;后期的油耗、保养都是可以接受的,在行驶过程中也操作方便;两个人带个娃的世界空间上还满足需要,但是回家和父母一起出去走走,就显得比较拥挤,婴儿车在后备箱勉强放下,但是其他东西就装的不多,家庭用车就显得力不用心。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年05月
购买地点湖南 长沙
裸车价格7.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗低,安全性高
缺点:12款比之前老款的来说减配了不少,拉手以及那些装饰啥的都还好说,就是不太理解之前比较大卖点的后防撞钢梁也给减配了,真心觉得得不偿失。把防撞钢梁加上。哪怕价格上再增加个500块的话,估计也很容易让人接受的。另,胎噪略微有点大。所以平时基本开车都会开着音响听歌。
外观:狠好,本人80公斤,坐在后座,膝盖还有1.5个拳头的间隙,当时选车时也考虑过POLO,后排空间太小,连玻璃升降的那个开关,都要瘸着手才能操作,直接PS掉
内饰:1.4的发动机动力偏弱,但是只要舍得给油,表现就还行。
空间:感觉非常好。
配置:春秋低,冬夏高。平均5毛一公里(均速28)。
动力:不跑长途还可以,跑长途最好买个腰垫舒服多了,对于代步来说已经很舒服了。底盘韧性很好,转弯也很稳。
操控: 我的是法兰红,越看越好看,给人复古的感觉,独特的C型尾灯
油耗:内饰挺温馨
舒适:A0级性价比最高,没有之一。
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购买时间2012年06月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格6.99万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗低,安全性高
缺点:隔音差,高速噪音大,中控台样式中庸,用料普通,做工马马虎虎
外观:还算可以,就是车身窄,后排横向空间不好。
内饰:动力不敢,恭维感觉一般,从3档起换档很弱。
空间:精准,半离合好找,挂档手感好
配置:城区:8.0-8.5(平均车速30,基本就是2、3挡)。 国道和省道:6.0-6.5(平均速度70-80,4、5挡居多)。 高速:7.0(平均速度100,5挡转速2800-3000转)。
动力:噪音大、我不满的地方就这一条
操控: 外观时尚,年轻,前脸不像昊锐那样显得老气,还算是比较适合年轻人开的
油耗:还不错,比较温馨
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购买时间2012年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格7.14万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:油耗低,不到7L的油耗还是很满意的
缺点:噪音和异响吧,噪音主要是胎噪还有发动机,异响就是内饰件儿偶尔会响
外观:头部空间充足,后排凑合,车宽不够。
内饰:1.4的提速有点吃力
空间:打方向很精准的,手感也很好,就是过弯侧倾大点,但直线140没感觉飘
配置:1.4L的油耗还可以,城郊综合6L左右
动力:离合稍微有点高,而且和刹车位置有点近
操控: 没雾灯,钢轮毂,确实挺丑的,所以我加了酷黑雾灯,贴了黑色防擦条,换了酷黑的15寸五幅轮毂,真心漂亮啊,越看越喜欢。至于什么这里那里的亮条,车身小了,不好看的!别人中型车贴了显大气,小型车越贴越小气。
油耗:一般,将就用
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购买时间2013年03月
购买地点广东 佛山
裸车价格7.09万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1019公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:质量经得住考验,老百姓买车图个实惠,不能三天两头出毛病,就这一点来说,是最满意的,两年半了,严寒酷暑刮风下雨都能挺得住。
缺点:乞丐版的减配太厉害
外观:空间上还算满意适合三口之家使用,只要不是个子特别大的车主这款车特别合适,装运稍大物品也没有太大问题。
内饰:小排量对动力要求不高,比较适中,加速比较给力
空间:很好 换挡时很舒服
配置:刚开始在6.8左右,现在基本上在6.2左右,非常满意
动力:家庭代步工具而已 追求奢华的没有必要较真
操控: 各人观点不同,看实车比看图更有吸引力
油耗:很复古,喜欢简单的东西
舒适:感觉同级车里面价格还是比较不错的,看了一圈才选择的晶锐。
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购买时间2012年06月
购买地点江苏 无锡
裸车价格8.50万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:质量可靠
缺点:简配东西太多。
外观:还可以 实际要比看起来大的多
内饰:1.4的动力,对于家庭用足够了,提速不能跟大排量的车相提并论,高速时合理超车还是有可能的。
空间:毕竟出自大众平台,整车做工相当扎实,告诉跑过160没有某些车系发飘的感觉,指向性也比较准确,特别是MQ200这个变速箱手感相当的棒
配置:油耗一直保持的不错,温柔的开车,油耗会给你惊喜;
动力:换算可以,不开长途,没有不适感觉,最低配嘛,这样就可以了。
操控: 前脸很好看。这车不能从正后方看,太窄,不太好看,远看的话,怎么看都好看,有一次跟MINI在一起,我从左后45°拍照,有惊人的相似。
油耗:说到内饰,不是太时尚,还有点古董,可能是是斯柯达这个品牌的特点吧,全系都不是那种时尚的感觉。个人喜欢全黑内饰,但LD大人喜欢米色内饰,所以也就接受了。
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购买时间2013年06月
购买地点山东 聊城
裸车价格6.59万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:在A0级车中安全性名列前茅。首先,前机盖厚重,前机盖内部的支撑结构是同级别的207所没有的。其次,晶锐的四个车门内铺设了非钢管的防撞杆,仅凭关门的厚重声就能判断出该车在同级车中傲视群雄的地位。最后,虽后防撞梁被减配,但可花三四百元加装,这样车身前后都有了保护面积、厚度和强度都非常靠谱的第一道防撞防火墙。
缺点:4s保养维修价格偏高,我在外面保养用最少高2个级别的东西和在4s做一般的保养价格一样。
外观:看你的用途了,同级别的车看了很多了,在2厢里我觉得不错了,本人1.70m,只是横向宽度有点窄,后排做三个人太挤,本人是三口之家,主要就用来我和老婆平时上下班,接送小孩(才2岁),周末偶尔自驾郊游,如果家里老人再去的话勉强够用,以后孩子大了估计也该换车了,后背箱会给你更大的惊喜,对比了比很多2厢都大。
内饰:我选的是1.4的动力方面也可以,主要是舍得给油门。最快跑过160
空间:操控性能我个人感觉很是很好的。
配置:满意
动力:中午和朋友在外吃饭,回来的路上第一次开空调,前后坐,空调效果很明显,动力也没有太大的降低。 下了几次小雨,虽没有漏水现象,但内侧密封条有雨水和泥土的痕迹。需要自己擦拭。
操控: 外观还可以,媳妇很喜欢,当初我并没有什么特别感觉,现在是越看越好看,就是小点,如果能再大两号...
油耗:硬塑料件,但是做工很仔细接缝均匀。。
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购买时间2012年11月
购买地点江苏 徐州
裸车价格6.90万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程5100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:在A0级车中安全性名列前茅。首先,前机盖厚重,前机盖内部的支撑结构是同级别的207所没有的。其次,晶锐的四个车门内铺设了非钢管的防撞杆,仅凭关门的厚重声就能判断出该车在同级车中傲视群雄的地位。最后,虽后防撞梁被减配,但可花三四百元加装,这样车身前后都有了保护面积、厚度和强度都非常靠谱的第一道防撞防火墙。
缺点:离合行程太长,放离合需要用力顶着,应该就是朋友说的轻重的区别,离合是挺重的,城市红绿灯挺累的。一档进二档比较大的顿挫,需要踩离合半离合慢慢顺过去,不然顿挫太大,加上离合很重,会累上加累。引擎盖支撑杆的拔出来太难,弄坏了两次扣支撑杆的东西。档把比较靠前,小瑕疵,看人的,比较适合女孩子。车身比较窄,过弯倾斜会比较大,加上平时顶离合腰就酸了,转个弯再腰别在那,很不舒服,底盘偏硬,车身又窄,颠簸比较厉害
外观:整体空间很不错,尤其后排高个子也不会顶到头,但后排中间坐成人的话腿比较难受
内饰:市区代步够了
空间:非常不错!尤其是方向,比较精确。
配置:可以再接受范围之内
动力:一般,座椅无法调解
操控: 平平淡淡,比较满意
油耗:全黑就好了
舒适:整体性价比非常高,在这个价格区间内 确实不错;
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购买时间2012年06月
购买地点云南 昆明
裸车价格6.66万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:在A0级车中安全性名列前茅。首先,前机盖厚重,前机盖内部的支撑结构是同级别的207所没有的。其次,晶锐的四个车门内铺设了非钢管的防撞杆,仅凭关门的厚重声就能判断出该车在同级车中傲视群雄的地位。最后,虽后防撞梁被减配,但可花三四百元加装,这样车身前后都有了保护面积、厚度和强度都非常靠谱的第一道防撞防火墙。
缺点:要说最不满意的一点就是,口哨声,后窗开开后速度达到60左右就会有口哨声,在论坛里面也看了大家的解决办法,有加装小D密封条的,还有其他的整改方案,我准备整个密封条试下,如果可以的话,争取整个精华帖出来,嘿嘿~~~~~~~~还好的是车子一般不搭人,就我和我媳妇,所以后窗一般不开,不过宝宝快出生了,以后坐后面的机会多了,还是得把这个问题解决下~~~~~
外观:有点小,只能算够用
内饰:EA111发动机中规中矩,只有肉人没有肉车,停车怠速方向盘上可以立硬币,呵呵
空间:除了侧倾大点,底盘调校很讨人喜欢
配置:考虑到排量小,车重,以及技术问题,油耗基本在6L左右,比较满意。
动力:这个价位的车就不要提什么舒适性了
操控: 外观不错,复古风格。
油耗:基本没什么说的……
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