晶锐
2012款 1.4L 自动晶致版
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晶锐 2012款 1.4L 自动晶致版
03.975

综合评分: 3.97

车主裸车均价: 8.12万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.35
持平-
内饰
3.37
低于13%
空间
4.35
持平-
配置
3.76
低于14%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.63
低于7%
操控
4.33
持平-
油耗
3.60
低于15%
舒适
4.35
高于15%

车主平均油耗:8.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.8L/100km

晶锐车主点评(2771条)
购买时间2013年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格11.00万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:最满意的一点就是老婆喜欢,呵呵!
缺点:发动机 的声音在窗户全关的情况下比较明显,全车噪音偏大。
外观:当时纠结白色和蓝色,最终选择了白色,很多人说白色不是金属漆又容易发黄,我也见过6年以上的白色,感觉也不是想象中的不堪入目,只是没有新漆那么耀眼而已,人都不能保证六八年不变容貌,更何况车,只要自己爱惜,即使到每年一审时,也不会觉得难看。14寸轮毂,还算合体,不会感觉和车身反差多大。
内饰:晶锐的内饰咋个说呢,简简单单,现在早已麻木了,除了中控下一首那个按键比较常按以外,其它的都少碰。似乎最新版本的中控不是我喜欢的菜。
空间:空间很大,顶子也很高。我1.86也OK
动力:由于是1.4排量,还是自动挡,所以动力当然偏弱,后期加速无力,起步的话没有差别,大油门就行。高速最快一次由于聊天分散注意力慢慢悠悠的悠到了157km/h,立刻松油门了,安全第一。所以动力也够用。
操控: 自动挡的在操作上远远比手动挡的简单便捷多了 挂档位时有种舒适感 像别的车友说的顿挫感 我也不懂 不过有时候小晶还会给个推背感
油耗:6.5的油耗,在纯市区里面跑,非常满意了。
舒适:这个原车配备的东西并不是很多,作为一个代步工具,减震要比北斗星之类的强多了,胎噪稍有点大,原车音响、收音机头声音不敢开大,否则低音散开、高音吓人。原车座椅包裹性不太好,需要加装一些东西才会舒服一些,座椅调节那个旋钮如果不升级成电子的会非常不方便,我就不太容易把座椅放倒。
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购买时间2012年07月
购买地点江苏 扬州
裸车价格7.77万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观(加了行李架和防擦条)很动感
缺点:动力差了点,低配无倒车雷达,仪表盘不能自亮,轮毂是钢圈,车灯暗了点,自带喇叭只能说能发声,毫无娱乐性。
外观:外观是我选 这车最主要的因素啦,当时想加白顶,被销售劝住了,现在看加白顶好像 有点怪,没当初想象 的好看 ,车子还再保,没做什么 变动,只是贴了一些贴纸之类的东西,每次洗车的时候我真是越看越高兴
内饰:没有什么太出彩的地方,同样是减配,上海大众减配掉后座扶手令人想不明白,那能有几块钱……。没有后座阅读灯,后座包裹感同样不太好,全黑内饰可能会好看些,我的白色自动晶致,米色内饰确实有点差强人意,因为米色的织物容易脏。。。
空间:不错,1.76的身高坐里面很舒服
配置:性价比大小在于与经销商的谈判。以原价来论,在同级车来说性价比较高,如果赞同“德系车”的稳重、大方、品质第一的观点,晶锐就属于最便宜的两厢德系车。
动力:1.4自吸,就不谈动力了。自己的车也不舍得豁!跑山路上坡也没什么压力,可以接受。
操控: 指向准确,对女孩来说方向稍微有点重
油耗:我是看不出来 ,一般上下班单程2公里,一个月200的油,试过一次跑高速,从我家到石河,从石河至大连,然后市区内到春柳,再到黑石礁,一个来回70块钱, 我爸是相当满意,总夸这小车好
舒适:小晶舒适性还行,就是座椅感觉一般,没有上下调整是个缺点,有时候开车时间长了发现左腿会疼,主要是由于座椅前边缘一直隔着腿的缘故,相对于小车来说,舒适性不错。
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购买时间2013年04月
购买地点四川 泸州
裸车价格8.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间大,外形时尚,LP说看起像MINI COOPER。
缺点:车尾外观略显小气,如果再做的饱满一点就完美了。
外观:外观见仁见智,我觉得好看,我的是蓝车白顶。好不好看是次要方面,我觉得是安全更重要,在路上行驶不管你什么车,最好一出现就能引起路人和车辆的注意,这点很重要的。这也是现在白色车越来越受欢迎的原因,实际上真是白色和银色事故率低。
内饰::米色内饰很温馨,家用适合,不满意的地方是塑料感太重,但是8万元小车,又是6速自动档,塑料感重可以理解
空间:还行吧,小型车的空间,平时接送小孩上下学够用,后排坐两个成人就有点紧张,特别是腿部空间
配置:7-8万元里面,第一辆车买这个肯定不会后悔。总体来说,作为首部车选择晶锐还是没有后悔,主要是没有令人操心的地方,从不掉链子,油耗低,保养也比较便宜,对于普通家庭来说就已经足够了。在市区内停车掉头啥的都方便,偶尔跑高速也过得去。
动力:1.4居家代步完全胜任,高速上小狂野一把也没什么问题
操控: 还不错,车子小,比较灵动,转弯、调头、停车,比大车不知道方便多少。
油耗:刚买车的时候最喜欢算油耗,总觉得油耗高,后来还觉得小晶油耗还行,我现在100块钱的油能跑180公里,冬天油耗较高,以前从家开地铁站就1公里多,来回两趟一天,一算油耗,快20升了,后来发现是跑的路太短了,如果跑较长路,郊区夏天100块钱能跑200公里,冬天跑150差不多
舒适:小车也不要谈什么舒适性了,不难受。
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购买时间2013年03月
购买地点湖南 郴州
裸车价格8.45万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力还行
缺点:1.4起步有点肉,在大桥上110码遭遇横风,方向盘被夺感觉明显
外观:外观见仁见智,我觉得好看,我的是蓝车白顶。好不好看是次要方面,我觉得是安全更重要,在路上行驶不管你什么车,最好一出现就能引起路人和车辆的注意,这点很重要的。这也是现在白色车越来越受欢迎的原因,实际上真是白色和银色事故率低。
内饰:内饰啊 ,还有这个选项要填么,我可以说内饰啥也没有吗?恩,差不多吧。我开车是看前面的路,停车就关车走人,所以也没时间看内饰啊。
空间:空间够用,三口之家,装上儿童座椅,后排坐家人,前排可以放一些东西,后备箱也可以放些稍大的物品。
配置:其实在合资车里面晶锐的性价比算高的了(在当年),POLO和晶锐一样的配置,一样的地盘,一样的发动机,一样的波箱,就比晶锐贵了1万多。
动力:动力比较弱,但是6AT的变速箱还是很给力的,顿挫感控制得很好,尤其是手动模式,对动力和油耗都有不小的帮助。
操控: 8月份出的车子已经改了电动助力。操控很好,速度低的时候方向盘很轻,速度高的时候方向盘就重了,感觉驾驶着比较踏实。
油耗:现在主要市区开的很多,上下班,从买车到现在综合油耗在10个油多一点,没有测量现在的, 市区10个对自动挡来说正常。
舒适:座椅包裹舒适度不高,但是支撑比较好,开晶锐一年了座椅和新买的几乎还没区别。长期驾驶腰部比较累,后面新换了一套包裹式的三明治座套效果不错。这个价位的车不要谈舒适度了。
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购买时间2012年12月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格8.55万元
平均油耗7.07L/100km
行驶里程23430公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车小,灵活,市区停靠比较方便
缺点:动力确实肉了一点,特别是满载时,会有明显感觉
外观:12款外观很帅气啊,有棱有角的啊!远看很像polo啊,晶致版没有前雾灯,可是也很精神呢~~~
内饰:内饰和车一比,会觉得 差了一个档次,不过车还在保,因此不敢改动,自己 贴了一些彩钻,等 过了保,换个DVD,再弄个方向盘,以后还要一起生活 好多年啊,要整漂亮一点
空间:选车时试驾了很多车型,晶锐基本是所有2厢车里是最好的了啊~
动力:新车不到500公里我就上了高速,管他的磨合期啥的,高速满坐4大人,加油踩到130公里/小时,感觉还油门还没到底。因为坐的家人,安全第一,就没有继续加速了,130速度时感觉还蛮稳,就是风燥有点大。现在上高速也没有以前那股想探下汽车极限的激情了,稳稳100就好。但话说回来,84马力还是肉,在市区跑跑就行,想超个车,只能是3档最快,但是急起来地板油也是然并卵。
操控: :指向很准确,方向盘很轻,女式都可以轻松驾驭,电动助力相比液压助力也轻一点。缺点是过弯时候侧倾的比较厉害,可能和车身高度、宽度有关吧
油耗:晶致好像没有油耗显示。加的一箱油还没有清盘,暂时没有数据计算,官方数据油箱容积是45L,我在燃油报警后继续行驶了10公里加满50L。
舒适::小车重1150千克,A0级里面底盘算重的了,所以很稳,即使高速120的情况下也很稳,就是胎噪比较大,可能和韩泰的轮胎有关吧
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购买时间2013年05月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格8.10万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1215公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:车内纵向空间不错 个高的开着也不会压抑
缺点:噪音比较大
外观:外观见仁见智,我觉得好看,我的是蓝车白顶。好不好看是次要方面,我觉得是安全更重要,在路上行驶不管你什么车,最好一出现就能引起路人和车辆的注意,这点很重要的。这也是现在白色车越来越受欢迎的原因,实际上真是白色和银色事故率低。
内饰:小晶的内饰相对日系车有些简单,甚至说简陋,开灯后仪表盘显示绿色屏幕,相对有点土气,低配是黑米色风格,如果喜欢简单风格的人,应该比较喜欢,细看做工也很精致,如果女孩喜欢华丽点的内饰,只能自己diy了。
空间:够用 横向比较差 纵向相当好 个头高的会相当喜欢这一点 可是横向空间却小的可怜 ,后面只能做两个人 ,做宽点就这么难吗?
动力:一般 排量小 又是自动挡 要说理解还真理解不了 同样 飞度嘉年华动力要好的多 晶锐呢 倒数第一的动力当之无愧 真搞不懂 为什么来到国内把缸内直喷这样的技术给PS了 是不是很不要脸啊。
操控: 还行 指的是低速情况下 ,速度高点就不行了 ,不是说德国车最骄傲的其中就有底盘扎实,为什么到晶锐身上就不行了 ,很简单 ,车高度有了 ,宽度却窄的很 ,所以很容易发生侧滑。
油耗:平均六个半的油耗,高速的话六个以下。很惊奇他的表现。怎么会比很多手动挡车还省油?车自重1.2吨。因为加了铁质发动机护板和3毫米后防撞钢梁。
舒适:小车也不要谈什么舒适性了,不难受。
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购买时间2015年07月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格6.60万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:德系车里性价比比较高的!
缺点:71500公里,没有任何让我不满意的地方。如果非要和普拉多比,越野性能不足!和GTR比操控性不足!
外观:刚开始看不怎么样,久了还是很耐看的,斯柯达作为百年老品牌,外观除了晶锐其他都显老气了,个人觉得。
内饰:内饰不错,虽然简单了点,但有质感,而且比较温馨,没有给人一种塑料感很强的感觉,内饰风格我很喜欢,米黄色很温馨,相对这个价钱的小车,已经很不错了。
空间:空间很大,顶子也很高。我1.86也OK
配置:性价比大小在于与经销商的谈判。以原价来论,在同级车来说性价比较高,如果赞同“德系车”的稳重、大方、品质第一的观点,晶锐就属于最便宜的两厢德系车。
动力::S档起步很快,毕竟在3750转的时候就可以输出最大扭矩,适合城市用车,但是跑高速就差一点,从80提速到120需要狠踩油门才行,话又说回来了,城市用车不是用来飚的。
操控: 当时试驾时就是觉得操控舒适才买的,路感明确,方向感强,减震较硬。
油耗:油耗挺高的其实 人家说油耗是多少我不知道但是我加了1600多元左右的油跑了1900多公里 里面有1000多是97#600多是93#的 谁来看谁给个油耗估计都说有7、8个油耗 我也不懂
舒适:舒适性谈不上,毕竟是几万的车,没有座椅高低调节,座椅对于跑长途还是容易疲劳的。后排坐两人很宽敞,坐3人的话,中间那人就不舒服了。
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购买时间2012年03月
购买地点四川 内江
裸车价格8.09万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程5546公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
缺点:就是大灯不是太亮,雨刮要么太快要么就是太慢,不理想,还有前雾灯给减了,雾天的话不给力啊。
外观:刚开始看不怎么样,久了还是很耐看的,斯柯达作为百年老品牌,外观除了晶锐其他都显老气了,个人觉得。
内饰:内饰还能怎么说呢?能跟同价位的自主品牌比么,后排没有上拉手,遮阳板没有镜子,没有CD。整体风格比较沉稳,米色和黑色的搭配,经久耐看,门把手上的织物估计得定期清理,脏了真是有碍观瞻,就像漆黑中的萤火虫,那么的鲜明!对了,想到油箱盖,就列在这里面吧,油箱盖需要用钥匙亲自打开,有点不方便,估计是鉴于安全因素的考虑吧。
空间:不错,1.76的身高坐里面很舒服
配置:性价比大小在于与经销商的谈判。以原价来论,在同级车来说性价比较高,如果赞同“德系车”的稳重、大方、品质第一的观点,晶锐就属于最便宜的两厢德系车。
动力:毕竟只有1.4的排量,想达到2.0那是不可能的,但是只要舍得给油,挂S档还是有点感觉
操控: 这个是相当舒服了,我一个女新手,但是也喜欢玩玩车,操控起来是很轻松的,有的时候转弯速度不低,学学我爸玩玩单手磨方向 盘,酷啊
油耗:平均六个半的油耗,高速的话六个以下。很惊奇他的表现。怎么会比很多手动挡车还省油?车自重1.2吨。因为加了铁质发动机护板和3毫米后防撞钢梁。
舒适:舒适性的感受已合并在了空间感受内。
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购买时间2011年12月
购买地点山东 泰安
裸车价格8.47万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:动力还行
缺点:斯柯达的车噪音比较大,内饰做工不如大众细致。灯光晚上很弱,好像斯柯达的通病。另外起步非常肉。行驶中没问题。
外观:刚开始看不怎么样,久了还是很耐看的,斯柯达作为百年老品牌,外观除了晶锐其他都显老气了,个人觉得。
内饰:内饰和车一比,会觉得 差了一个档次,不过车还在保,因此不敢改动,自己 贴了一些彩钻,等 过了保,换个DVD,再弄个方向盘,以后还要一起生活 好多年啊,要整漂亮一点
空间:一般日常家用足够了,拆下隔板还能提升空间。但是后排不能支持46开放倒
动力:1.4对于自动挡来说却是小了点,但只要不是满载,开起来也是十分轻松的,在市区或快速路上也是十分够用的。可能就是满载时比较有肉的感觉,但此车爬坡能力很强,秒杀棒子车。
操控: 开起来挺舒服,上高速公路时速100还稳得可以单手操控,城市里开也比较好看,但急转弯倾侧比较大。
油耗:因为刚开始行车,所以油耗方面感觉还不是特别明显,不过应该比较省油,我觉得小排量的车,油耗如何更多取决于驾驶者的习惯问题。
舒适:低配的车子,要求并不能太高。这点我懂,还算长的不矮,不然的话,没有了上下座椅调节,让其他小个子的人,可怎么活呀。其他嘛,说起来,也算是不错的啦!空间尚可,座椅舒适度尚可,当然悬挂硬了点,过太多的减速带,会痛苦点,不过也还OK啦!
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购买时间2012年10月
购买地点河北 保定
裸车价格7.89万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程5700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:欧洲车底盘整体性非常好,晶锐小车也是继承了此点,6速自波给力
缺点:发动机 的声音在窗户全关的情况下比较明显,全车噪音偏大。
外观:外观我是很喜欢的,买车的时候老婆很喜欢这个颜色,紫铜橙色,特别鲜艳,很有活力,适合年轻人开。
内饰:内饰啊 ,还有这个选项要填么,我可以说内饰啥也没有吗?说基本上没有内饰可以么?恩,差不多吧。我开车是看前面的路,停车就关车走人,所以也没时间看内饰啊。
空间:一般,但相对我家奇瑞A3,还有开过的新福克斯来说内部布局合理,稍显大
配置:性价比较高,这就是我买这款车的原因,7万多6档自动,扎实的做工,精致简谱的内饰,一切中规中矩,这个价钱,外资车还能买到什么车呢,呵呵
动力:动力比较肉,没上过高速,市区车比较多,经常起步被人拉好大一块,不过起步快有用么?只要肯给油,没有肉车。
操控: 开起来挺舒服,上高速公路时速100还稳得可以单手操控,城市里开也比较好看,但急转弯倾侧比较大。
油耗:提车后纯市区一直8.5升/百公里,二保换了全合成,现在稳定在8升/百公里,这个油耗对于自动挡来说还是可以接受的,但是D档行天下的驾驶方式,是达不到这个油耗的,据我说知很多人的油耗都在10升附近,关键是要适时使用手动模式。
舒适:座椅还是很舒服的,就是后排不能按比例放倒觉得很不方便。
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