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晶锐
(该车系评分高于85%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2017年11月
购买地点广西 南宁
裸车价格7.99万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程540公里
综合评分
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优点：外观设计的不错，看起来很高端很有档次，做工也是很精致，空间特别满意
缺点：车速上到100后比较吵
外观：外观是我最满意的，流线感很强，这造型特别美，侧面看上去真的不错
内饰：内饰精美，做工细腻，细节处理到为，考虑的很周到，科技感也比较强
空间：空间比较大，储物也够用，一家人出行还是旅游一点也不会有拥挤的感觉
配置：配置比较齐全，中控大屏特别好，好用又有档次
动力：车身轻量化设计，提速刚开始油门响应有半秒延迟，但过后响应很快。
操控：
还蛮好开的，跑长途也无压力，特别的稳，过弯侧倾力也不会太大
油耗：新玩意，超车我预期，赞一个
舒适：座椅舒适度很高，隔音的话低速没什么噪音，高速度的时候比较吵
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购买时间2018年02月
购买地点广东 东莞
裸车价格7.49万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程400公里
综合评分
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优点：空间很好，舒适性不错
缺点：没什么明显不好的地方，自己的车比较包容它
外观：外观中规中矩，没啥特色，低调耐看，线条流畅，比例好
内饰：内饰虽然比较朴素，但整体做工的确不错，用料应该不错，做工也很好。
空间：空间很大，是一部合格的家用车，后排跷二郎腿挺轻松
配置：配置不算丰富也不算少，看自己的预算买哪版吧
动力：起步有点肉，上了三四十还是挺快的，动力日常来开比较满意，高速又快又稳，很静
操控：
转向精准、悬架支撑到位，避震好，过弯很稳
油耗：省油，在同级别里面比较中等水平
舒适：空间挺好，座椅非常舒适，隔音好，舒适性我给很高的分
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购买时间2014年05月
购买地点山东 济南
购买商家
裸车价格8.48万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
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车主印象：
内饰中规中矩
做工精细
动力有点肉
通过性良好
性价比高
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：1、2014款的自动晶灵带有转向雾灯辅助功能，在比较黑的小路上非常实用。2、遥控开关车窗，夏天天气炎热，提前通过遥控钥匙开启车窗，达到散热效果；如果上楼了，发现忘记关窗，遥控升窗简直是懒人必备神器遥控钥匙可以同时控制四车窗同时升降！
缺点：后窗的啸叫声，实在是让人心烦吶。油箱盖还需要钥匙上锁开锁。起步有些肉。
外观：晶锐的外观和他的对手相比算不上最帅最漂亮的，但绝对是比较耐看的，时间长了会发现，第一眼比较惊艳的车型时间长了都会慢慢失去感觉，也许这就是大家说的审美疲劳，目前这一点在晶锐身上还没有发现。
内饰：内饰上10万的小车不用说了，基本一个“硬”字概括，各种按键和旋钮的做工秉承了大众一直以来的优良传统，无论是回馈力度还是阻尼都很到位。
空间：1、前排乘坐空间。本人身高182cm，自动挡习惯座椅靠后一些，这样比较舒服，座椅调到最低头部空间还有一拳多，很不错；副驾驶座椅不可高低调节，位置稍高，但头部空间仍然没有问题。2、后排空间。保持前排座椅不变后排虽然有些拥挤但坐下身高170CM成人没问题，头部空间同样出色。后排横向空间坐三人有些拥挤。3、储物空间。手套箱可以上下开启是个亮点，另一个就是主副驾驶侧门板储物槽有固定用的松紧绳，4、后备箱空间。两厢车的后备箱空间一直是它的劣势，在实现了小巧灵活的车身的同时也等于放弃了后备箱空间，不过对于家庭用车来说还是够用的，好在后排座椅可以放到，在必要时也可以放进更多的东西。其他的中规中矩，后排门板没有储物空间。出行一般是一家三口，乘坐空间和储物空间没有压力，这个可以赞！
配置：一些很实用的功能，例如多功能行车电脑显示屏，一目了然；定速巡航，有限速的路段最实用；倒车雷达，个人感觉比倒车影像好用；雨天倒车感应后雨刷等等还有很多
动力：1.4自动挡车型，油门初段和大家反映一样有些肉，但我觉得所谓的肉只是油门没有给到位置，给的太温柔或太猛烈都不好，并不是温柔就代表省油！这需要不断与自己爱车磨合，寻找一个合适的起步速度。行驶中动力输出平缓有力，换挡顿挫感较小，深踩油门或有上坡时降挡后动力感觉充实有力，超车建议切换到手动模式，偶尔寻求驾驶乐趣也可以切换至S挡模式。
操控：
操控在慢弯或低速的情况下还是很好的，指向也比较精准，不拖泥带水，速度快一些或弯度较大的情况下一般，因为晶锐本车车身较高（头部空间可以看出），不适合高速过弯，安全第一；方向盘电动助力，但并没有感觉到非常轻，力度适中，容易上手。
油耗：我跑市区较多，加上自动挡车型油耗稍高，平均要9个油（很羡慕那些市区油耗也很低的朋友）；如果高速或国道较多的话，用上定速巡航，既省油又省力，平均6-7个左右，在这里赞扬一下定速巡航功能，这个价位的小车有这个功能实属不易，在日常的使用中也发现这一功能的好处，和自己控制油门得出的油耗完全不是一个概念，建议大家在路况允许的情况下使用。
舒适：买这款车之前和他的竞争对手一一比较过，优惠力度、配置、空间等，虽然他没有很大的优势，但重点是他没有明显的短板，买车就要买个放心、舒心、省心，个人感觉性价比不错。总之买了它没有后悔，虽然也许会遇到一些小毛病，但谁又能说自己的车一点问题没有呢？事情没有绝对的，都是相对的，我相信晶锐会用它的品质证明一切。
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购买时间2016年07月
购买地点四川 成都
裸车价格8.19万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程63500公里
综合评分
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优点：油耗，不到7个油，对于两桶油的疯狂涨价，本人比较淡定
缺点：后座没有出风口，后座基本是儿子和父母坐，由于没有出风口的关系，空调老是打得很低，其实我在驾驶位已经很冷了，但是后座还是有点热。其他像后悬挂啊，我觉得这个价位的车就不能太计较这个了。
外观：硬派，这也是放弃POLO的主要原因，另外就是可选颜色多。华北地区建议选浅色，因为洗车费用会低很多。:)
内饰：内饰一般吧，简约、大方，用料一般，比较这个价位的车子能好到哪里去呢，唯一不足的就是门上靠手，我的这款是布料做的，很容易脏掉，还不好洗，有点脏。有钱包个皮的去。
空间：：在这个价位里，空间还算满意的，我人不高，170cm，开车时头部空间有两拳左右，后排空间也够用了，当时买车时也去看过嘉年华、马2等，感觉小晶的前后空间和头部空间都要比它们大些。
配置：还说得过去，当然如果价钱再低一点更好。近日听说如果卖二手车的话，残值率不高，但是我根本不到算卖掉它。
动力：感觉1档起步有点弱吧，我等非专业也不好评价什么，反正总觉得1档起步基本比别人慢，我离合放到一半左右，开始加慢慢加油门，然后2000转以上升2档，之后都是2000+升档。别人说开空调动力更肉，以前也不太觉得，听了之后总感觉是那么回事，呵呵。
操控：
不得不说大众对于操控的调校还是很牛X的 指向精准 排档很轻松 刹车前段松后段紧适应了以后还是很舒适滴
油耗：比不上日系，但不算费。百公里6个~7个都有，冬天油耗要高一个左右，没超过7.5城市路段表现：车小就是好开好停放，满意。过减速带一定要慢，颠的难受高速路段表现：1.4提速必须慢，超车你的多认识些车才行，不说超车，开起来还是很稳当的，音乐开大点
舒适：要说得很专业很全面，说说总体感受吧。开过此车的人，都觉得开起太舒服了。对车载音响的效果不发烧，觉得已经非常不错了，重低音出色，偶尔还有点影院的小效果。引擎盖、4门厚重扎实，无论从里面开门还是从外面开门，把手握在手里就是厚重的感觉。老年人有些时候推门还要使劲。大众的手动离合就不用多说了，清晰灵活，两个手指头抵住、夹住就能轻松挂档，很轻很舒服。
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购买时间2016年06月
购买地点河南 洛阳
裸车价格9.66万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程44000公里
综合评分
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优点：黑白配，外观GOOD。
缺点：空间鼓风机异响
外观：很个性的一款小车，外观大气，配色漂亮，5幅铝合金轮毂，配195R15的轮胎，整体很协调，就是韩泰轮胎的胎噪有点大，但确实耐磨。
内饰：大众内饰都差不多算不上多么有个性，但是比较简洁实用功能键一目了然，基本不用看说明书就会操作，内饰做工比较精细，按键手感及反馈力度都不错。就是部分塑料件影响美观程度，但是一分价钱么，新款的GL8中控台也是塑料的，嘿嘿，确实坑爹。
空间：足够的高度空间 还是比较满意的,要是能再宽一点就好了
配置：8.6万的裸车价个人认为性价比还是不错的。
动力：手动挡1.6的排量本人感觉够用了，跟其他两厢小车比动力杠杠的，而且还是手动挡偶尔想要激情一下就降一档，深踩油门那推背感甚是强烈。高速最高踩到180不敢继续踩了，两厢小车还是慢点开的好买菜车让我开到这种境界我也是没谁了??
操控：
悬架路感直接，转向准确，手挡挂档干脆。
油耗：高速100定速巡航，4人（3个成年人1个孩子）平均油耗在5.5-5.9个，而在市区龟速行驶时会达到8-10个，对晶锐的总体油耗还是很满意的，在拥堵时间较长的路段，熄火等待也是不错（无奈）的选择。这个油耗是E93的乙醇油，要是能用纯汽油，相信油耗还会低点。
舒适：由于避震比较软，短途乘坐很舒服，长途有些累，高速过弯侧倾比较明显，夏天制冷比较快。
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购买时间2017年10月
购买地点山东 潍坊
裸车价格8.61万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
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购买时间2015年03月
购买地点广西 南宁
裸车价格7.36万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
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优点：前排空间特别是对驾驶员的照顾很不错，操控一流，高速路况好的话很爽，做工较好，性价比不错，对6速手自一体的变速箱很满意。
缺点：简配严重啊！上海大众秉承简配无底线的一贯原则，誓将简配进行到底。喇叭、发动机盖、隔音棉、拉手、眼镜盒、CD机。。。。。总之，能减的都减了。真是伤害大众啊！！！
外观：这个看个人的喜好了，不好多评论。反正我和老婆都觉得很好看。
内饰：基本上都是塑料件，造型也十分普通，不过做工还不错，毕竟价格摆在这，满足基本需求。
空间：小晶空间没的说，同级别的小车里面的佼佼者，比同父异母的菠萝哥哥空间那叫一个大啊。本人175cm，坐在里面表示一点压力没有。但是后排横向空间稍小，后排座3人的时候有点拥挤。放上宝宝座椅后只能再坐一人。
配置：性价比不好说，因为价格并不便宜，但做工不错，质量稳定。看了很多评价，觉得质量比较可靠，不会有太多毛病，使用中可靠性高，这样算性价比还算不错。
动力：1.4排量的就不要奢谈动力了，不过起步舍得给油的话还是挺快的。 开空调影响加速功能。家用是足够的。
操控：
小晶方向盘有电子助力比较轻盈，容易上手。方向也指向明确。油门反馈也不错，但是小晶是个瘦高个儿，转弯时侧倾严重。
油耗：新车，加了400块的油，跑了520公里，夏天经常开空调，油耗算下来在10L/100KM。新车吗，而且开空调油耗肯定高啦，过了首保会好多了的。
舒适：舒适一般，轮胎噪音比较大，车子的整体隔音水平一般，也就是对得起这个价格。
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购买时间2013年03月
购买地点广东 佛山
裸车价格9.70万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程3269公里
综合评分
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优点：我选择晶锐运动版就是因为白色加黑顶的搭配！
缺点：做工还稍微欠缺,后窗的啸声,中控台偶尔出现杂音,后轮的鼓刹最纠结啊.
外观：比较喜欢，极光绿加黑顶，很是运动，在街上回头率比较高，如果车身在扁平化点就更好看了。说到外观，斯柯达的极光绿还是比较有眼光的，自从有了极光绿的晶锐，polo也跟着出了绿色，本田捷德也出了绿色。
内饰：内饰比较大众，而且这个价位的车也没办法要求厂家给你做到多么精致，只能说就这样了，而且车内的储物空间比较少，没有高逼格的大屏，自己改了带蓝牙的机头，开车的时候接打电话比较方便，不知道新款的有增配吗？
空间：一般情况，前排调好后再看后排空间也就刚刚好，腿长的人估计就得难受，轴距是个问题
配置：相比polo等小车来说，性价比非常高，虽然没有polo卖得好，但是个人更喜欢晶锐一些。
动力：1.6的排量，比想象的好，虽比不上2.0，但加上6AT的配合，切到S档，速度也是杠杠的，在市区超车很轻松，高速跑到120也很easy。
操控：
操控？哈哈，当然不能和宝马啊，运动型车比了，家用的车车还谈多少操控的东西呢，好开不就行了？
油耗：平均8个油的样子还算可以吧，毕竟205的宽胎。80左右的高速路基本5个油多点
舒适：这个舒适就比较一般了，运动版的车悬架比较硬，而且本身轴距就比较短，在过一些颠簸路面的时候过滤得很差，在车内感觉不太好，另外原车韩泰轮胎的噪音比较大，车子的隔音也不太好，关上车窗噪音也感觉比较明显，抑制的不太好。
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购买时间2012年07月
购买地点江苏 扬州
裸车价格7.77万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
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优点：外观（加了行李架和防擦条）很动感
缺点：动力差了点，低配无倒车雷达，仪表盘不能自亮，轮毂是钢圈，车灯暗了点，自带喇叭只能说能发声，毫无娱乐性。
外观：外观是我选 这车最主要的因素啦，当时想加白顶，被销售劝住了，现在看加白顶好像 有点怪，没当初想象 的好看 ，车子还再保，没做什么 变动，只是贴了一些贴纸之类的东西，每次洗车的时候我真是越看越高兴
内饰：没有什么太出彩的地方，同样是减配，上海大众减配掉后座扶手令人想不明白，那能有几块钱……。没有后座阅读灯，后座包裹感同样不太好，全黑内饰可能会好看些，我的白色自动晶致，米色内饰确实有点差强人意，因为米色的织物容易脏。。。
空间：不错，1.76的身高坐里面很舒服
配置：性价比大小在于与经销商的谈判。以原价来论，在同级车来说性价比较高，如果赞同“德系车”的稳重、大方、品质第一的观点，晶锐就属于最便宜的两厢德系车。
动力：1.4自吸，就不谈动力了。自己的车也不舍得豁！跑山路上坡也没什么压力，可以接受。
操控：
指向准确，对女孩来说方向稍微有点重
油耗：我是看不出来 ，一般上下班单程2公里，一个月200的油，试过一次跑高速，从我家到石河，从石河至大连，然后市区内到春柳，再到黑石礁，一个来回70块钱， 我爸是相当满意，总夸这小车好
舒适：小晶舒适性还行，就是座椅感觉一般，没有上下调整是个缺点，有时候开车时间长了发现左腿会疼，主要是由于座椅前边缘一直隔着腿的缘故，相对于小车来说，舒适性不错。
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购买时间2009年09月
购买地点四川 成都
裸车价格7.90万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程52433公里
综合评分
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优点：两年多了 小晶一直很给力
缺点：4S工时费较高。一次到4S店检查刹车，工作人员检查这个，检查那个，还稀里糊涂让买了两瓶燃油添加剂，最后一结账，搞出个1400多。
外观：冰蓝+白顶，三年前刚买时在街上有一定回头率，三年后的现在已经明显不被关注了。 晶锐的后视及侧视个人感觉很漂亮，正面看则比较显小。
内饰：内饰很普通，织物内饰，塑料门板没什么好说的，容易脏还不好清洗，不过内饰给人的感觉不低档、不廉价。
空间：很好 在A0小车里面真的很有优势
配置：还说得过去，当然如果价钱再低一点更好。近日听说如果卖二手车的话，残值率不高，但是我根本不到算卖掉它。
动力：平稳 or 平庸？因人而异，我的因为是1.4的，从来没有寄希望能够有什么强烈的推背感，安全舒适是我的追求，不过在高速上超个大车还是easy的。只是开空调时稍微肉了点。
操控：
个人比较喜欢手动挡,手感不错。
油耗：超出预期。 春夏季车上显示从来不超过6，冬季不超过7，夏季要看空调使用多少而定，我个人开车方法其实还不算是很省油的，大油门也时有发生，感觉如果多注意还可以再省一点。 今天下班油灯亮着，一路克制自己大油门的习惯，非常温柔的踩和松油门，全程33.6公里，平均速度43KM/H，平均油耗（短程）4.6L/KM。 曾经满箱油开过750KM（高速+市区，市区内使用空调）
舒适：舒适性就不提了，底盘隔音效果太差，原配的胎胎噪不得了，后来装了密封条，感觉好多了
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威驰FS
瑞纳
威驰
宝骏310
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悦纳
骊威
赛欧3
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