Cayenne
2011款 Cayenne Turbo 4.8T
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Cayenne 2011款 Cayenne Turbo 4.8T
04.445

综合评分: 4.44

车主裸车均价: 220.24万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.70
持平-
内饰
4.85
高于13%
空间
4.80
高于5%
配置
3.75
低于10%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.40
高于3%
越野
4.80
高于8%
油耗
4.40
高于9%
舒适
3.80
低于11%

车主平均油耗:15.1L/100km

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工信部综合油耗: 14.7L/100km

购买时间2011年03月
购买地点广东 广州
裸车价格180.00万元
平均油耗15.5L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:品牌效益,外观效益,一个字“酷”。
缺点:应该说我觉得舒适比较头疼,可能因为21轮毂的问题换到舒适模式也是觉得硬,再有不满意的就是保养维护成本却是太高了。
外观::就那样,自己看,个人审美不同.但是回头率一般,比08年的CTS差远啦,大嘴的比小嘴的好不少。
内饰::无敌漂亮,整个内饰基本都是真皮的,感观上非常好,做工细致,但是转向灯拨杆和雨刷拨杆来自大众,基本是20万元车的档次,每次拨转向灯都担心拨杆会断,干邑内饰怕染色,但是一段时间后用清洗剂擦拭可以解决这个问题。
空间:空间相比较来说还可以,也不太坐后排,总体不错
配置::价格太高哦!!!!!!
动力:动力刚刚地,啥时候要啥时候有,相当不错,就是加速稍微有点快感觉不太爽,后备箱的东西总是会被平推出去。
越野: 操控很满意,运动模式悬挂很硬,过弯姿态良好。
油耗::市区15(一般开)---18(使劲开)升,高速120KM/H巡航11升。
舒适::空气悬挂比奔驰的差不少,对路面小颠簸过滤的不错,但是减速带颠簸过滤不好,但是也比非空的好多了,高速时风噪稍大,胎噪一般,机械噪音小,整体噪音控制的很好,悬挂平稳驾驶轻松,非常舒适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年12月
购买地点福建 厦门
裸车价格268.00万元
平均油耗18.2L/100km
行驶里程98000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:品牌效益,外观效益,一个字“酷”。
缺点:降档时有顿挫感 4s店保养非常昂贵 启停功能会影响其他线路故障 电子设备经常无缘无故有故障码 后排空间压抑了点 后备箱还没有设计人性化启闭功能 点火线圈经常失效脱缸 刹车经常有刺声就算新的刹车片还是一样 吃机油涡轮增压通病
外观:非常满意 经典款 前排进气口加装三伏雷达进气挡风非常漂亮 全车灯光很完美
内饰::无敌漂亮,整个内饰基本都是真皮的,感观上非常好,做工细致,但是转向灯拨杆和雨刷拨杆来自大众,基本是20万元车的档次,每次拨转向灯都担心拨杆会断,干邑内饰怕染色,但是一段时间后用清洗剂擦拭可以解决这个问题。
空间::家庭日常足够用。
配置:完美 至少suv以内没什么车可匹敌
动力:提速很快 油门非常实 高速随便80—100 测试时最高时速开过200
越野: :除了车身高点,S模式堪比跑车。
油耗:感觉油耗有点大 开了空调要到19—20百公里
舒适::空气悬挂比奔驰的差不少,对路面小颠簸过滤的不错,但是减速带颠簸过滤不好,但是也比非空的好多了,高速时风噪稍大,胎噪一般,机械噪音小,整体噪音控制的很好,悬挂平稳驾驶轻松,非常舒适。
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购买时间2011年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格220.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程55000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:瞬间加速非常理想
缺点:应该说我觉得舒适比较头疼,可能因为21轮毂的问题换到舒适模式也是觉得硬,再有不满意的就是保养维护成本却是太高了。
外观:非常满意 经典款 前排进气口加装三伏雷达进气挡风非常漂亮 全车灯光很完美
内饰::无敌漂亮,整个内饰基本都是真皮的,感观上非常好,做工细致,但是转向灯拨杆和雨刷拨杆来自大众,基本是20万元车的档次,每次拨转向灯都担心拨杆会断,干邑内饰怕染色,但是一段时间后用清洗剂擦拭可以解决这个问题。
空间:空间只能说勉强够用
配置:完美 至少suv以内没什么车可匹敌
动力:动力刚刚地,啥时候要啥时候有,相当不错,就是加速稍微有点快感觉不太爽,后备箱的东西总是会被平推出去。
越野: 可能因为对卡宴的盼望指数太高,没觉得操控力非常好,一般吧。
油耗:感觉油耗有点大 开了空调要到19—20百公里
舒适::空气悬挂比奔驰的差不少,对路面小颠簸过滤的不错,但是减速带颠簸过滤不好,但是也比非空的好多了,高速时风噪稍大,胎噪一般,机械噪音小,整体噪音控制的很好,悬挂平稳驾驶轻松,非常舒适。
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购买时间2011年09月
购买地点广东 广州
裸车价格239.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:霸气的大嘴,回头率很高,油耗完全低于我的想象。
缺点:疯狂等车9个月,人已经神经质了。
外观:非常满意 经典款 前排进气口加装三伏雷达进气挡风非常漂亮 全车灯光很完美
内饰:高端车全皮加金属包边完美 就是用久了经常使用的门把手 方向盘有老化褪皮迹象
空间:确实很大,可能我身材不高大的关系吧,本人170,117斤。偏瘦型,觉得车子已经很大了,这点还是非常满意的。
配置:完美 至少suv以内没什么车可匹敌
动力:动力刚刚地,啥时候要啥时候有,相当不错,就是加速稍微有点快感觉不太爽,后备箱的东西总是会被平推出去。
越野: 操控很满意,运动模式悬挂很硬,过弯姿态良好。
油耗::市区15(一般开)---18(使劲开)升,高速120KM/H巡航11升。
舒适::空气悬挂比奔驰的差不少,对路面小颠簸过滤的不错,但是减速带颠簸过滤不好,但是也比非空的好多了,高速时风噪稍大,胎噪一般,机械噪音小,整体噪音控制的很好,悬挂平稳驾驶轻松,非常舒适。
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购买时间2013年01月
购买地点山东 青岛
裸车价格224.00万元
平均油耗21.0L/100km
行驶里程18100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:瞬间加速非常理想
缺点::价格有点高。
外观:非常满意 经典款 前排进气口加装三伏雷达进气挡风非常漂亮 全车灯光很完美
内饰::无敌漂亮,整个内饰基本都是真皮的,感观上非常好,做工细致,但是转向灯拨杆和雨刷拨杆来自大众,基本是20万元车的档次,每次拨转向灯都担心拨杆会断,干邑内饰怕染色,但是一段时间后用清洗剂擦拭可以解决这个问题。
空间:确实很大,可能我身材不高大的关系吧,本人170,117斤。偏瘦型,觉得车子已经很大了,这点还是非常满意的。
配置:完美 至少suv以内没什么车可匹敌
动力::非常好,路上基本无敌,加速不像跑车那样一脚踹出去感觉,很线性,属于力量型选手。。
越野: 可能因为对卡宴的盼望指数太高,没觉得操控力非常好,一般吧。
油耗:感觉油耗有点大 开了空调要到19—20百公里
舒适:太硬不舒服,马上换19的轮毂试试,估计能好很多,注重操控肯定就不会减震太舒服了。
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购买时间2013年01月
购买地点福建 莆田
裸车价格253.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是外观和内饰
缺点::价格有点高。
外观:非常满意 经典款 前排进气口加装三伏雷达进气挡风非常漂亮 全车灯光很完美
内饰:高端车全皮加金属包边完美 就是用久了经常使用的门把手 方向盘有老化褪皮迹象
空间::家庭日常足够用。
配置:完美 至少suv以内没什么车可匹敌
动力::非常好,路上基本无敌,加速不像跑车那样一脚踹出去感觉,很线性,属于力量型选手。。
越野: :除了车身高点,S模式堪比跑车。
油耗::市区15(一般开)---18(使劲开)升,高速120KM/H巡航11升。
舒适::空气悬挂比奔驰的差不少,对路面小颠簸过滤的不错,但是减速带颠簸过滤不好,但是也比非空的好多了,高速时风噪稍大,胎噪一般,机械噪音小,整体噪音控制的很好,悬挂平稳驾驶轻松,非常舒适。
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购买时间2013年09月
购买地点海南 海口
裸车价格225.00万元
平均油耗14.1L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:霸气的大嘴,回头率很高,油耗完全低于我的想象。
缺点:排气声完全没有,急加速的时候不能给驾驶者一个很好的感官刺激,悬挂的三种模式区别太小。
外观:非常满意 经典款 前排进气口加装三伏雷达进气挡风非常漂亮 全车灯光很完美
内饰:高端车全皮加金属包边完美 就是用久了经常使用的门把手 方向盘有老化褪皮迹象
空间:确实很大,可能我身材不高大的关系吧,本人170,117斤。偏瘦型,觉得车子已经很大了,这点还是非常满意的。
配置:完美 至少suv以内没什么车可匹敌
动力:很好,而且很绵柔的那种,感觉T的力量不是介入的很大而是很自然。
越野: 转向完美随心而发 悬挂还是偏运动 总体表现良好
油耗:感觉油耗有点大 开了空调要到19—20百公里
舒适:驾驶舒适不错 高速运转时声音有点大
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购买时间2012年07月
购买地点山东 青岛
裸车价格227.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观真的很漂亮,我觉得起码是现在最好的外观了,而且有跑车的那种基因和动感的感觉。要是不加钱再加点包围就更好了哈哈!
缺点::价格有点高。
外观:非常满意 经典款 前排进气口加装三伏雷达进气挡风非常漂亮 全车灯光很完美
内饰:高端车全皮加金属包边完美 就是用久了经常使用的门把手 方向盘有老化褪皮迹象
空间:前排完美 后排只适合做两个人 后备箱完美
配置:完美 至少suv以内没什么车可匹敌
动力:提速很快 油门非常实 高速随便80—100 测试时最高时速开过200
越野: 转向完美随心而发 悬挂还是偏运动 总体表现良好
油耗:感觉油耗有点大 开了空调要到19—20百公里
舒适:驾驶舒适不错 高速运转时声音有点大
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购买时间2012年07月
购买地点浙江 杭州
裸车价格219.50万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:动力和操控堪比轿车
缺点:异响,尤其是天窗和仪表台,现在基本已解决
外观:非常满意 经典款 前排进气口加装三伏雷达进气挡风非常漂亮 全车灯光很完美
内饰:高端车全皮加金属包边完美 就是用久了经常使用的门把手 方向盘有老化褪皮迹象
空间:前排完美 后排只适合做两个人 后备箱完美
配置:完美 至少suv以内没什么车可匹敌
动力::非常好,路上基本无敌,加速不像跑车那样一脚踹出去感觉,很线性,属于力量型选手。。
越野: 转向完美随心而发 悬挂还是偏运动 总体表现良好
油耗:感觉油耗有点大 开了空调要到19—20百公里
舒适:驾驶舒适不错 高速运转时声音有点大
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购买时间2011年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格223.00万元
平均油耗16.4L/100km
行驶里程64000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:好看、柏林之声音箱好
缺点:价格偏高,舒适性稍差,偶尔有点小毛病。
外观:非常满意 经典款 前排进气口加装三伏雷达进气挡风非常漂亮 全车灯光很完美
内饰:高端车全皮加金属包边完美 就是用久了经常使用的门把手 方向盘有老化褪皮迹象
空间:略小
配置:完美 至少suv以内没什么车可匹敌
动力:动力刚刚地,啥时候要啥时候有,相当不错,就是加速稍微有点快感觉不太爽,后备箱的东西总是会被平推出去。
越野: 操控很满意,运动模式悬挂很硬,过弯姿态良好。
油耗::市区15(一般开)---18(使劲开)升,高速120KM/H巡航11升。
舒适:驾驶舒适不错 高速运转时声音有点大
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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