Cayenne
2018款 Cayenne 3.0T
Cayenne车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
Cayenne 2018款 Cayenne 3.0T
04.425

综合评分: 4.42

车主裸车均价: 96.68万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.33
低于7%
内饰
4.33
持平-
空间
4.33
低于5%
配置
4.33
高于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于17%
越野
4.33
低于3%
油耗
4.30
高于6%
舒适
4.33
持平-

车主平均油耗:11.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.9L/100km

购买时间2019年05月
购买地点广东 广州
裸车价格91.30万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程480公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:当我真正静下心,去欣赏它时,突然感受到了它的设计感是那么强。有人说它屁股不好看,但我却很喜欢这圆润的设计风格。所以自从我打算换车后,它就很快进入到我的视线,霸占了我几乎整个择车候选名单。
缺点:舒适性的配置较少,相对于国产车满满的B格来讲,确实是寒碜了一些。当然也可以多花一两万提高一下B格,但实在是没有必要。
外观:从不喜欢到很喜欢,这也算是对上眼了吧,情人眼里出西施。中网显得干脆利落,骨感很强,大脚让你觉得沉稳而又安全,不可否认45度视角审视最抓人眼球,但正前方看,又显得它稍窄了一点点,但实际宽度它并不输给同级
内饰:软性包裹的中控台显得高档大气,饰材用料扎实。布座椅的配色很喜欢,庄重简洁明快
空间:后备箱稍小一点,但一家三口,孩子也都10几岁,没有什么能想到的东西装不下,空间再大,咱搬个家,不是还得叫搬家公司么?平时要那么大空间给谁看,给谁用?
配置:有后视镜加热按钮 设计很好 下雨的时候开一会马上水珠就没了 这个配置很好
动力:不喜暴力开车,起步给油平稳,所以不求什么提速多迅速。发动机2000左右动力输出强劲,城里开很难达到2000转。
越野: 方向较为精准,正常行驶,稍打方向,略有一点点迟疑。在山路过弯时需要小心不可太快。刹车回馈较好,脚下没有那么硬。
油耗:从开始16.2下降到13.7,当然这不是真实油耗,但从下降的趋势看,将来正常油耗不会太大。(由于贴膜的原因,窗户不能开,所以这450公里几乎一大半是开着空调的。)
舒适:坐椅包裹性一般,座椅较硬,头枕不是很服帖。后排靠背稍直,家里领导说坐在后面有点不爽哈
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购买时间2018年05月
购买地点广东 广州
裸车价格98.95万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程320公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观看起来真不错,几万块的车看起来这么漂亮,空间也不错,动力也还行。
缺点:内饰用料不行,硬邦邦的感觉,配置非常简单啊,悬架很硬
外观:外观硬朗,整体设计很协调,第一眼看上去可能不会一下子就喜欢上,但是越看越好看!
内饰:内饰用料差了点,硬邦邦的感觉,设计还行,样式挺潮流的
空间:空间不错,前排空间足够,后排空间也不错,后备箱也挺大
配置:配置没什么好说的,一分钱一分货,自己的选择,够用就行了
动力:动力不错,在市区开绰绰有余,加速也挺快的
越野: 操控精准,指哪打哪吧,底盘较稳,开起来比较有安全感
油耗:很经济环保,科技就是流弊
舒适:舒适性的话一般般,代步车也没有太高的要求,开久了可能会有点累
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购买时间2017年11月
购买地点广西 柳州
裸车价格99.80万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程720公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:玩儿越野车,就别想着玩儿高速,喜欢卡宴动力,就得接受它的油耗。
缺点:都说自己的车就是最好的车,我感觉都满意啊。都喜欢,哈哈,我的车就是最好的车。
外观:设计很锋芒,尤其是车尾,简直是满分,这个外观在中国很个性。
内饰:一进车内,内饰风格耐看,喜欢得很。座椅的设计也很喜欢。
空间:空间很够用,全家人坐在里面都说舒服的那种。
配置:胎压监测装置,无钥匙启动系统,上坡辅助,自动驻车等等。
动力:加速不错,在日常使用,绝对够用,稍踩油门,就有推背感。越野状态下,发动机动力绝对令人惊讶的满意,扭力源源不断,根本不必担心动力不足的问题
越野: 转向指向中庸,比较清晰,悬挂柔韧,但偏硬,都说方向盘重,我个人倒是没觉得,反而觉得这个重量很合适,方向盘再没点重量,令人很不安。
油耗:油耗完全超过预期,综合油耗12个左右,跑高速公路,油耗可以控制在10个以下!
舒适:声音肯定大点,反而又是一种乐趣,发动机的轰鸣声很好听。
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