奥迪A4L
2010款 2.0 TFSI 舒适型
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奥迪A4L 2010款 2.0 TFSI 舒适型
04.205

综合评分: 4.20

车主裸车均价: 31.88万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.26
低于8%
内饰
4.21
低于2%
空间
3.89
低于14%
配置
4.42
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.95
低于7%
操控
4.63
高于2%
油耗
4.20
高于3%
舒适
4.00
低于7%

车主平均油耗:9.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.8L/100km

奥迪A4L车主点评(3706条)
购买时间2010年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格30.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程100657公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:泪眼是我最喜欢的,特别是A4L的泪眼,我觉得比奥迪其他型号都好看
缺点:加长和CVT变速箱
内饰:座椅是普通座椅,支撑性一般。建议考虑sline运动版座椅。这个型号没有mmi很遗憾,买audi一定买有mmi的车型,否则一定后悔
空间:本人1.76的身高,前排没得说,后排够用了。
动力:2.0T的发动机动力输出平稳,起步不肉,中后段加速跟得上,高速超车还是有些信心的,就是换挡顿挫感比较强烈。我一直觉得没有肉车,只有肉人,猛踩油门奥迪A4L甚至能给我一种小轿跑的感觉,推背感也有的,可就怕烧机油,搞得我都不敢猛踩油门了。
操控: 前驱的操控表现确实差强人意,在急加速的时候转向不是很准确,也有点滑溜的感觉,不过正常驾驶来说前驱后驱体现的差别不大,主要体现在急加速转向,超车还是很轻松的。
油耗:不得不吐槽油耗了,机油油耗我就不多说啥了,汽油油耗真不低,我平日里也挺爱护车的,没少清洗节气门啊发动机油泥啊啥的,而且天天用燃油宝,够下本儿的了。家里其他车让我伺弄得服服帖帖的,跑的老欢实了。可就这辆奥迪A4L不让我省心,市区市郊综合油耗达到了13升百公里!!!养这么一辆奥迪都快顶我养三辆雷克萨斯ES300h了,油耗很不理想。
舒适:舒适性还算不错,原厂的悬挂也比较软,所以过一些颠簸路面时候,车子还算比较稳的,要说不足,就是座椅不是运动的,没有腿部支撑那部分,所以开长途的话腿部还是有点累的。
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购买时间2010年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格32.99万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    2
优点:泪眼灯
缺点:做工粗糙是我对这辆奥迪A4L的第一感觉。硬梆梆的塑料充斥着内饰的角角落落,廉价而没品。中控台的层次平庸无味,可能比较符合长辈们实用主义的口味。发动机烧机油是事实中的事实,自从这辆车进了家门,我就赶紧买了几桶机油放在它后备箱里,以防万一。作为三大件的发动机有了这样的不治之症,这辆车实在是提不起我丝毫的兴趣。做工差是我对A4L最不满意的地方。
空间:空间表现还是不错的,要是后排只坐两个人的话,会很舒服。
动力:完全够用,但要是能达到运动版的动力就好了。
操控: 操控上面比较中庸,毕竟是家用车为主,所以原厂配备的避震也好,悬挂也罢,都比较的符合平常道路的使用,而且座椅也不是运动座椅,所以包裹性相对差一些,有时候急转弯路,人还是会左右晃,由于买的目的就是家用,所以对操控没太大要求。
舒适:舒适性一般般吧,首先这个座椅我就看不上,硬了吧唧的长途开一圈下来能把我腰干废了,就前几天,从杭州开到丽水,去南尖岩玩儿,300多公里吧,差点儿没把我累趴下,罪魁祸首就是奥迪A4L的座椅不舒服。我从杭州开我自己的雷克萨斯回山西,1400多公里,开一天我都不累!这就是差距,同样我开家里的尼桑轩逸也是轻轻松松舒舒服服的,从来不会腰酸背痛腿抽筋。我对A4L的座椅很失望,开高速太累,开市区疲惫。
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购买时间2010年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格27.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程73000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:造型很漂亮,当初买的就是为了泪眼
缺点:转向机漏油,水泵坏了。
外观:当初买的时候就为了这外观,很喜欢,外观这东西因人而异,有喜欢有不喜欢的。
内饰:这辆A4L的内饰是真的不敢恭维,所以我们家车到手后直接去杭州蓝冠那边拿去精改了,该换的都换掉,做了内饰喷漆,座椅内饰包裹真皮。自己搞过后才觉得差不多,原厂内饰太没味道了,无趣而压抑,材料用的也不好。内饰我比较喜欢美系的克莱斯勒300C,豪华大气,和A4L价格也差不了多少,可内饰是完爆奥迪。不过奥迪的内饰也一直就不是强项。
空间:本人1.76的身高,前排没得说,后排够用了。
配置:无论是当年还是现在奥迪A4都是同级别BBA中德性价比之王。优惠力度也很大。
动力:动力在这个级别这个价位,几乎无敌了,虽说是模拟出来的8个档位,但是2.0T调教的非常好,1500转就可以达到最大320nm的扭矩,D档比较温和,S档很暴力。
操控: 前驱的操控表现确实差强人意,在急加速的时候转向不是很准确,也有点滑溜的感觉,不过正常驾驶来说前驱后驱体现的差别不大,主要体现在急加速转向,超车还是很轻松的。
油耗:A4L的油耗,我还是比较满意的,开了快4W公里了,百公里油耗10.1L,一直加的是97#,偶尔也会添加点G17。
舒适:座椅是普通座椅,支撑性一般。建议考虑sline运动版座椅。
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购买时间2010年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格32.99万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:泪眼!
缺点:个人认为乞丐版的配置实在是太低了,导致性价比有些低了。
空间:我1.75的身高,头部空间充足,加长过的A4L后排座位空间也大了很多,车内储物空间也比较多,一些细节设计的很贴心。后备箱空间也不错,能够满足日常所需。
动力:完全够用,但要是能达到运动版的动力就好了。
操控: 操控上面比较中庸,毕竟是家用车为主,所以原厂配备的避震也好,悬挂也罢,都比较的符合平常道路的使用,而且座椅也不是运动座椅,所以包裹性相对差一些,有时候急转弯路,人还是会左右晃,由于买的目的就是家用,所以对操控没太大要求。
舒适:舒适性一般般吧,首先这个座椅我就看不上,硬了吧唧的长途开一圈下来能把我腰干废了,就前几天,从杭州开到丽水,去南尖岩玩儿,300多公里吧,差点儿没把我累趴下,罪魁祸首就是奥迪A4L的座椅不舒服。我从杭州开我自己的雷克萨斯回山西,1400多公里,开一天我都不累!这就是差距,同样我开家里的尼桑轩逸也是轻轻松松舒舒服服的,从来不会腰酸背痛腿抽筋。我对A4L的座椅很失望,开高速太累,开市区疲惫。
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购买时间2010年07月
购买地点辽宁 葫芦岛
裸车价格32.99万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观漂亮 泪眼是亮点
缺点:加长和CVT变速箱
内饰:这辆A4L的内饰是真的不敢恭维,所以我们家车到手后直接去杭州蓝冠那边拿去精改了,该换的都换掉,做了内饰喷漆,座椅内饰包裹真皮。自己搞过后才觉得差不多,原厂内饰太没味道了,无趣而压抑,材料用的也不好。内饰我比较喜欢美系的克莱斯勒300C,豪华大气,和A4L价格也差不了多少,可内饰是完爆奥迪。不过奥迪的内饰也一直就不是强项。
空间:空间表现还是不错的,要是后排只坐两个人的话,会很舒服。
动力:完全够用,但要是能达到运动版的动力就好了。
操控: 操控上面比较中庸,毕竟是家用车为主,所以原厂配备的避震也好,悬挂也罢,都比较的符合平常道路的使用,而且座椅也不是运动座椅,所以包裹性相对差一些,有时候急转弯路,人还是会左右晃,由于买的目的就是家用,所以对操控没太大要求。
舒适:座椅是普通座椅,支撑性一般。建议考虑sline运动版座椅。
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购买时间2010年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格32.30万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程90000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗
缺点:2010款后排不能放倒。
外观:头尾灯和车的腰线是最吸引我的地方,很霸气也很运动,看上去很年轻很有活力的感觉。
内饰:看个人喜欢,做工用料上还是不错的。
空间:车子内座位的左右宽度不错,后排空间在当时是同级别最大的,不错!
配置:无论是当年还是现在奥迪A4都是同级别BBA中德性价比之王。优惠力度也很大。
动力:2.0T的发动机,动力比较充沛,完全能够应付日常超车,小小的飙下车也可以(但还是要杜绝飙车),高速上180很轻松,个人最快开过210。
操控: 我可是说开起来完全没有什么操控的感觉,一切都在凭着技术驾驶。方向盘握感还行,但打方向没有丝毫操控感觉,本人感觉助力接入太多了。
油耗:2吨的车,7-8个左右的油耗让我很满意,无论是跑长途还是城市上下班,都是很省油的!
舒适:前后5连杆铝制悬挂整体吸收颠簸的能力非常不错,就是调教偏硬一些,这样也有良好的转向支撑力。
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购买时间2010年10月
购买地点四川 成都
裸车价格32.99万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程89000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:造型很漂亮,当初买的就是为了泪眼
缺点:其他方面都还比较满意,本人不是很挑剔,开了3年什么毛病也没有,前驱A4定位也不是性能车,换做后驱操控是好了雨雪天还没前驱稳定,8AT经济性上还是没有CVT的好,但是CVT的滞后感算是个缺点吧,有得必有失。。
内饰:座椅是普通座椅,支撑性一般。建议考虑sline运动版座椅。这个型号没有mmi很遗憾,买audi一定买有mmi的车型,否则一定后悔
空间:基本满足家庭用车,三口之家。
动力:完全够用,但要是能达到运动版的动力就好了。
操控: 操控感觉比较一般,尤其是在过弯时速度不能太快,基本超过40km/h就会有很明显的侧倾,而且此时会感觉明显的车头指向性不足。
舒适:座椅是普通座椅,支撑性一般。建议考虑sline运动版座椅。
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购买时间2010年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格32.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程92580公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外观运动,泪眼拉风,低转高扭,涡轮增压爆发力强。
缺点:个人认为乞丐版的配置实在是太低了,导致性价比有些低了。
内饰:内饰科技感比较强,全黑的内饰看上去非常舒服,按钮布局合理,电子手刹以及高配的MMI系统都是非常先进的,特别是晚上开灯的时候,坐在车里就像是坐在飞机驾驶仓里一样,感觉非常的好,很有科技时尚的感觉。
空间:空间表现还是不错的,要是后排只坐两个人的话,会很舒服。
动力:完全够用,但要是能达到运动版的动力就好了。
操控: 操控一般,变线没问题,拐弯差点意思。
舒适:个人感觉A4L的座椅总是调节不到特别舒服的姿势,开车时感觉比较不适应,还有后排座椅靠背有点直,坐着比较吃力,另外小4的噪音控制的还不错,关上车窗还是比较安静的。
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购买时间2009年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格29.00万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程67000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:空间确实不错 ,家里人用起来很舒服 ,客人对空间也是赞口不绝 ,因为是前驱后备箱储物空间也很不错, 整体实用性极强!!
缺点:因为我算个外观控,所以原车的16寸轮圈的有点不搭车子的整体风格,影响整体的美观。
外观:我家长辈比较喜欢,但不是我的菜。都说奥迪那个LED日间行车灯漂亮,我觉得也就那么回事儿吧。不过车身比例倒是十分协调,很耐看,还颇有些运动范儿。总体来说造型中庸里有一些个性,符合大部分人的审美。
内饰:这辆A4L的内饰是真的不敢恭维,所以我们家车到手后直接去杭州蓝冠那边拿去精改了,该换的都换掉,做了内饰喷漆,座椅内饰包裹真皮。自己搞过后才觉得差不多,原厂内饰太没味道了,无趣而压抑,材料用的也不好。内饰我比较喜欢美系的克莱斯勒300C,豪华大气,和A4L价格也差不了多少,可内饰是完爆奥迪。不过奥迪的内饰也一直就不是强项。
空间:空间表现还是不错的,要是后排只坐两个人的话,会很舒服。
配置:奥迪的降价和折扣力度在同级别里算是大的,但是就我来说我还是感觉不值。毕竟车不喜欢,花多少钱买的也是一样的不开心。配置不高,空间一般,品牌马马虎虎,没有什么可圈可点之处,这样的价格我会选择皇冠或者奔驰C级。
动力:当家EA888发动机不停迭代。原厂动力表现还算ok,但是改装潜力很强。如果对奥迪系或者大众系动力升级有兴趣的也可以看我下面的帖子。但是最大的问题是变速箱,配备了CVT无极变速箱,一个运动车型配上无极变速箱,怎么说呢?模拟的档位清晰,动力输出的线性也还算不错,相对当年的涡轮车来说。但是轮上功率比的转化率只有70%。所以如果你对动力有要求还是推荐4驱版本搭配stronic双离合或者tiptronic好像是7速变速箱车型。
操控: 操控感觉一般,没有像其竞争对手那样灵巧,转弯有点拖泥带水的感觉。
油耗:不得不吐槽油耗了,机油油耗我就不多说啥了,汽油油耗真不低,我平日里也挺爱护车的,没少清洗节气门啊发动机油泥啊啥的,而且天天用燃油宝,够下本儿的了。家里其他车让我伺弄得服服帖帖的,跑的老欢实了。可就这辆奥迪A4L不让我省心,市区市郊综合油耗达到了13升百公里!!!养这么一辆奥迪都快顶我养三辆雷克萨斯ES300h了,油耗很不理想。
舒适:舒适性一般般吧,首先这个座椅我就看不上,硬了吧唧的长途开一圈下来能把我腰干废了,就前几天,从杭州开到丽水,去南尖岩玩儿,300多公里吧,差点儿没把我累趴下,罪魁祸首就是奥迪A4L的座椅不舒服。我从杭州开我自己的雷克萨斯回山西,1400多公里,开一天我都不累!这就是差距,同样我开家里的尼桑轩逸也是轻轻松松舒舒服服的,从来不会腰酸背痛腿抽筋。我对A4L的座椅很失望,开高速太累,开市区疲惫。
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购买时间2010年04月
购买地点浙江 宁波
裸车价格32.02万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程38876公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观很漂亮,很耐看。
缺点:其他方面都还比较满意,本人不是很挑剔,开了3年什么毛病也没有,前驱A4定位也不是性能车,换做后驱操控是好了雨雪天还没前驱稳定,8AT经济性上还是没有CVT的好,但是CVT的滞后感算是个缺点吧,有得必有失。。
外观:我家长辈比较喜欢,但不是我的菜。都说奥迪那个LED日间行车灯漂亮,我觉得也就那么回事儿吧。不过车身比例倒是十分协调,很耐看,还颇有些运动范儿。总体来说造型中庸里有一些个性,符合大部分人的审美。
内饰:这辆A4L的内饰是真的不敢恭维,所以我们家车到手后直接去杭州蓝冠那边拿去精改了,该换的都换掉,做了内饰喷漆,座椅内饰包裹真皮。自己搞过后才觉得差不多,原厂内饰太没味道了,无趣而压抑,材料用的也不好。内饰我比较喜欢美系的克莱斯勒300C,豪华大气,和A4L价格也差不了多少,可内饰是完爆奥迪。不过奥迪的内饰也一直就不是强项。
空间:空间表现还是不错的,要是后排只坐两个人的话,会很舒服。
配置:奥迪的降价和折扣力度在同级别里算是大的,但是就我来说我还是感觉不值。毕竟车不喜欢,花多少钱买的也是一样的不开心。配置不高,空间一般,品牌马马虎虎,没有什么可圈可点之处,这样的价格我会选择皇冠或者奔驰C级。
动力:当家EA888发动机不停迭代。原厂动力表现还算ok,但是改装潜力很强。如果对奥迪系或者大众系动力升级有兴趣的也可以看我下面的帖子。但是最大的问题是变速箱,配备了CVT无极变速箱,一个运动车型配上无极变速箱,怎么说呢?模拟的档位清晰,动力输出的线性也还算不错,相对当年的涡轮车来说。但是轮上功率比的转化率只有70%。所以如果你对动力有要求还是推荐4驱版本搭配stronic双离合或者tiptronic好像是7速变速箱车型。
操控: 操控感觉一般,没有像其竞争对手那样灵巧,转弯有点拖泥带水的感觉。
油耗:不得不吐槽油耗了,机油油耗我就不多说啥了,汽油油耗真不低,我平日里也挺爱护车的,没少清洗节气门啊发动机油泥啊啥的,而且天天用燃油宝,够下本儿的了。家里其他车让我伺弄得服服帖帖的,跑的老欢实了。可就这辆奥迪A4L不让我省心,市区市郊综合油耗达到了13升百公里!!!养这么一辆奥迪都快顶我养三辆雷克萨斯ES300h了,油耗很不理想。
舒适:座椅是普通座椅,支撑性一般。建议考虑sline运动版座椅。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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