奥迪A4L
2010款 2.0 TFSI 豪华型
奥迪A4L车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
奥迪A4L 2010款 2.0 TFSI 豪华型
04.265

综合评分: 4.26

车主裸车均价: 38.66万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.58
低于1%
内饰
4.17
低于3%
空间
4.00
低于12%
配置
4.08
低于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.33
高于2%
操控
4.67
高于3%
油耗
4.10
持平-
舒适
4.17
低于3%

车主平均油耗:10.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.8L/100km

奥迪A4L车主点评(3706条)
购买时间2010年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格37.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形 品牌还有驾驶操控也不错
缺点:噪音控制的不是很理想。胎噪,风燥,以及隔音等不是很理想。噪音是我最为受不了的一点。2年用下来,风燥比较大,隔音做的一点都不好。开起来的时候外面的声音完全可以听得到。当近距离有大巴或者卡车的时候,噪音大得很。非常受不了鸟。后来去观察一下隔音条,和A6等是有区别的。近阶段有想做隔音的冲动。
外观:这个无需多言,大家对A4L外观的认同度是相当之高!除了漂亮的前后LED行车灯(前弧形LED灯显然比A6L改款的直线形漂亮),个人尤其喜欢A4L的正侧面,前轴前移之后前悬变短,前轮和前门之间距离加大,配上修长的引擎盖和17寸轮毂,一个字,帅!和A6L相比,大嘴略扁一点,宽高比例更和谐,更具轿跑车风范。这也是没选A6L的重要原因。
内饰:内饰很奥迪,没有任何的特色,但就是喜欢这种简约而不简单的设计。
空间:对于单身的我,足够了,有一次去帮忙搬东西,后排一放倒,空间就变得比自己想象的还要大。
动力:满意。这款著名发动机就不多说了,由于调较原因,起步很温柔,换挡顿挫感也几乎感觉不到。只要舍得给油,再配合S挡,让你有种肾上腺素激增的畅快推背感。
操控: 没有操控的概念,但是开车起来安全感还是足够的。
油耗:市内低速行驶多,要12个油。长途以110左右定速巡航非常省油,6个。
舒适:算是满意的一点吧,坐车人很享受
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购买时间2010年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格38.00万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程36890公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形,必须的。也不知道这是不是女人的通病,买车永远看重外形。我LP就是忠实的奥迪迷,在她眼里,只要四个圈的她都喜欢。。。对于这点我很无语。不过除了外形,车子本身也是非常不错的,优秀的2.0T发动机无需多说,还有那最让人心动的泪眼。其实虽然现在A4L已经该款换链刀眼了,但是我依然认为老款的泪眼才是经典。
缺点:烧机油,已经烧习惯了,由于我是28000公里的时候开始接手的这台车,就没在4S保养,朋友开的店,用的是嘉实多极护0W-40的机油,每次换完都要备2L机油,以备不时之需,基本就是3000公里加1L,还有就是涡轮介入时的顿挫感,反正有得必有失,想要加速感,就避免不了牺牲点舒适性,不过现在越来越喜欢大排量自吸的车
外观:这个无需多言,大家对A4L外观的认同度是相当之高!除了漂亮的前后LED行车灯(前弧形LED灯显然比A6L改款的直线形漂亮),个人尤其喜欢A4L的正侧面,前轴前移之后前悬变短,前轮和前门之间距离加大,配上修长的引擎盖和17寸轮毂,一个字,帅!和A6L相比,大嘴略扁一点,宽高比例更和谐,更具轿跑车风范。这也是没选A6L的重要原因。
内饰:其实当初想买的是灰色内饰加雄鹰灰,结果是可遇而不可求,来的是米内,好处是提车时间早了一个月。从照片看,也还算不丑吧(自我安慰),已经看习惯了。就是驾驶席座位不耐脏,穿牛仔裤脏的更快,逼着我西装革履…….别的座位很少坐人没事。好在4S送了泡沫清洗喷剂,一喷一擦,OK! 关于座椅舒适度,订车之前也坐进A6L感受了一下,座位太硬(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-2670761-1.html)A4L则正好。
空间:比较满意。加长的车身使得后排坐姿非常舒服,想敲个二郎腿什么的那是没有任何问题,非常适合家用。但是有一点不太满意的就是储物空间,实在太少。中间储物格本来就已经非常浅,几乎放不下多少东西了,手套箱里居然还被CD机占去很大一片区域,眼镜盒也很小,请奥迪设计师们在以后的设计上多多改善该缺点。
动力:起步倒车不太利索,但是只要盯住油门,一旦速度上来,涡轮启动,那种加速感很爽,后劲实足!高速很稳,噪音也不大,最快瞬间到过190,见表收油。的0-100是8.19秒,对我来说已经足够,不过那是要S档+地板油滴,现在可舍不得。S档也体验多次,感觉就是踩多少有多少,伴随着引擎声线变高,转速和时速快速攀升,“特步——飞一般的感觉”!
操控: 前后将近50-50,操控良好,足够家用。
油耗:市内低速行驶多,要12个油。长途以110左右定速巡航非常省油,6个。
舒适:导航 没有仔细研究,缺点是没有触摸手写,全靠MMI那个旋钮,寻找目标有些累;优点是定位比便携的准确;在没有卫星的情况下陀螺仪还能发挥作用。以前用便携的,进地库就没反应了,而现在,在地下2层打方向,地图还在相应旋转——陀螺仪的功劳。3D画面在本地貌似没有作用,只是少数建筑物会有个立体图标,比如芜湖路包公祠的清风阁,有个塔的图标。多媒体: B&O效果很好,高音清澈,低音扎实,细节丰富,层次分明。声场定位可调为驾驶员或全部成员;环绕强度也可调整。与RAV4相比而言,相同的CD,有些地方比较弱小的声音听不到的,在A4L上就能听见。分辨率和表现力提高很多。其实单听RAV4的也还算不错了(上半年还给RAV4整了全车隔音(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2894629-1.html),就怕货比货啊。MMI系统另一个好处是可以硬盘存储歌曲,从SD卡上或者MP3光盘上都可以。拷完后电脑会按歌曲携带的信息进行分类,方便查找。
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购买时间2010年05月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格38.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程39200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外形 品牌还有驾驶操控也不错
缺点:起步倒车,刚拿到A4L确实很不习惯,适应了好几天。 我的论坛ID是RAV4L,因为家里早先买的是一辆丰田RAV4 2.4,那个车油门贼灵,起步尤其轻快,怠速就能走,稍给油就往前蹿,0-100 9S多(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2182228-1.html);倒车只要挂挡靠怠速就足够了。换到开A4L,靠怠速起步那叫一个缓慢,非给油不可,还要踩的有点深度。倒车愈发不可理喻,跟没睡醒似的,好不容易动了,刹车一碰就停下了。现在已形成习惯,倒车给油,结果周末开RAV4,倒车习惯性踩了脚油门,车子轰的一声出去了,吓自己一大跳,幸亏车后没人。
外观:这个无需多言,大家对A4L外观的认同度是相当之高!除了漂亮的前后LED行车灯(前弧形LED灯显然比A6L改款的直线形漂亮),个人尤其喜欢A4L的正侧面,前轴前移之后前悬变短,前轮和前门之间距离加大,配上修长的引擎盖和17寸轮毂,一个字,帅!和A6L相比,大嘴略扁一点,宽高比例更和谐,更具轿跑车风范。这也是没选A6L的重要原因。
内饰:其实当初想买的是灰色内饰加雄鹰灰,结果是可遇而不可求,来的是米内,好处是提车时间早了一个月。从照片看,也还算不丑吧(自我安慰),已经看习惯了。就是驾驶席座位不耐脏,穿牛仔裤脏的更快,逼着我西装革履…….别的座位很少坐人没事。好在4S送了泡沫清洗喷剂,一喷一擦,OK! 关于座椅舒适度,订车之前也坐进A6L感受了一下,座位太硬(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-2670761-1.html)A4L则正好。
空间:空间是我最为满意的一点。以前我也冲着空间去买的。我也不想再做任何阐述了。
动力:起步倒车不太利索,但是只要盯住油门,一旦速度上来,涡轮启动,那种加速感很爽,后劲实足!高速很稳,噪音也不大,最快瞬间到过190,见表收油。的0-100是8.19秒,对我来说已经足够,不过那是要S档+地板油滴,现在可舍不得。S档也体验多次,感觉就是踩多少有多少,伴随着引擎声线变高,转速和时速快速攀升,“特步——飞一般的感觉”!
操控: 满意。方向盘很轻,非常适合女士开。但是有一点要注意,速度越快方向盘会越重,这是奥迪出于安全的设计,所以尤其喜欢在高速上急速变道的朋友要注意了哦。
油耗:市内低速行驶多,要12个油。长途以110左右定速巡航非常省油,6个。
舒适:导航 没有仔细研究,缺点是没有触摸手写,全靠MMI那个旋钮,寻找目标有些累;优点是定位比便携的准确;在没有卫星的情况下陀螺仪还能发挥作用。以前用便携的,进地库就没反应了,而现在,在地下2层打方向,地图还在相应旋转——陀螺仪的功劳。3D画面在本地貌似没有作用,只是少数建筑物会有个立体图标,比如芜湖路包公祠的清风阁,有个塔的图标。多媒体: B&O效果很好,高音清澈,低音扎实,细节丰富,层次分明。声场定位可调为驾驶员或全部成员;环绕强度也可调整。与RAV4相比而言,相同的CD,有些地方比较弱小的声音听不到的,在A4L上就能听见。分辨率和表现力提高很多。其实单听RAV4的也还算不错了(上半年还给RAV4整了全车隔音(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2894629-1.html),就怕货比货啊。MMI系统另一个好处是可以硬盘存储歌曲,从SD卡上或者MP3光盘上都可以。拷完后电脑会按歌曲携带的信息进行分类,方便查找。
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购买时间2010年06月
购买地点四川 成都
裸车价格39.90万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,尤其是泪眼,是我最看重的一点,从A4上市那天起,我就深深爱上了她。拥有了一辆自己喜欢的车。
缺点:起步倒车,刚拿到A4L确实很不习惯,适应了好几天。 我的论坛ID是RAV4L,因为家里早先买的是一辆丰田RAV4 2.4,那个车油门贼灵,起步尤其轻快,怠速就能走,稍给油就往前蹿,0-100 9S多(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2182228-1.html);倒车只要挂挡靠怠速就足够了。换到开A4L,靠怠速起步那叫一个缓慢,非给油不可,还要踩的有点深度。倒车愈发不可理喻,跟没睡醒似的,好不容易动了,刹车一碰就停下了。现在已形成习惯,倒车给油,结果周末开RAV4,倒车习惯性踩了脚油门,车子轰的一声出去了,吓自己一大跳,幸亏车后没人。
外观:这个无需多言,大家对A4L外观的认同度是相当之高!除了漂亮的前后LED行车灯(前弧形LED灯显然比A6L改款的直线形漂亮),个人尤其喜欢A4L的正侧面,前轴前移之后前悬变短,前轮和前门之间距离加大,配上修长的引擎盖和17寸轮毂,一个字,帅!和A6L相比,大嘴略扁一点,宽高比例更和谐,更具轿跑车风范。这也是没选A6L的重要原因。
内饰:其实当初想买的是灰色内饰加雄鹰灰,结果是可遇而不可求,来的是米内,好处是提车时间早了一个月。从照片看,也还算不丑吧(自我安慰),已经看习惯了。就是驾驶席座位不耐脏,穿牛仔裤脏的更快,逼着我西装革履…….别的座位很少坐人没事。好在4S送了泡沫清洗喷剂,一喷一擦,OK! 关于座椅舒适度,订车之前也坐进A6L感受了一下,座位太硬(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-2670761-1.html)A4L则正好。
空间:无所谓的一点,平时就我一个人开,副驾驶是媳妇专坐,偶人坐几个人也基本没有讨论空间的
动力:起步倒车不太利索,但是只要盯住油门,一旦速度上来,涡轮启动,那种加速感很爽,后劲实足!高速很稳,噪音也不大,最快瞬间到过190,见表收油。的0-100是8.19秒,对我来说已经足够,不过那是要S档+地板油滴,现在可舍不得。S档也体验多次,感觉就是踩多少有多少,伴随着引擎声线变高,转速和时速快速攀升,“特步——飞一般的感觉”!
操控: 车很运动,操控算是中上游吧
油耗:市内低速行驶多,要12个油。长途以110左右定速巡航非常省油,6个。
舒适:导航 没有仔细研究,缺点是没有触摸手写,全靠MMI那个旋钮,寻找目标有些累;优点是定位比便携的准确;在没有卫星的情况下陀螺仪还能发挥作用。以前用便携的,进地库就没反应了,而现在,在地下2层打方向,地图还在相应旋转——陀螺仪的功劳。3D画面在本地貌似没有作用,只是少数建筑物会有个立体图标,比如芜湖路包公祠的清风阁,有个塔的图标。多媒体: B&O效果很好,高音清澈,低音扎实,细节丰富,层次分明。声场定位可调为驾驶员或全部成员;环绕强度也可调整。与RAV4相比而言,相同的CD,有些地方比较弱小的声音听不到的,在A4L上就能听见。分辨率和表现力提高很多。其实单听RAV4的也还算不错了(上半年还给RAV4整了全车隔音(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2894629-1.html),就怕货比货啊。MMI系统另一个好处是可以硬盘存储歌曲,从SD卡上或者MP3光盘上都可以。拷完后电脑会按歌曲携带的信息进行分类,方便查找。
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购买时间2010年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格39.90万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程65000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:中庸,很均衡
缺点:底盘太低。其实这怪不了别人,因为相比A4加了一个“L”,众所周知,车身加长后通过性会降低,加之本来这款车底盘就不算高,导致小4的通过性很差,比一般小轿车都还要差些。亲身体会,晚上开车看不太清路面,同样一个坑,前面的捷达出租车顺利通过,我的小4一进去,“咚咚”两声,挂底盘了。同样的马路牙子也要自己掂量好,不小心就要擦伤挡板。这里也给大家一个小常识,开小4这种底盘低的车,遇到以上情况在条件允许情况下最好车体侧身慢速通过,会减少受伤几率。
外观:这个无需多言,大家对A4L外观的认同度是相当之高!除了漂亮的前后LED行车灯(前弧形LED灯显然比A6L改款的直线形漂亮),个人尤其喜欢A4L的正侧面,前轴前移之后前悬变短,前轮和前门之间距离加大,配上修长的引擎盖和17寸轮毂,一个字,帅!和A6L相比,大嘴略扁一点,宽高比例更和谐,更具轿跑车风范。这也是没选A6L的重要原因。
内饰:其实当初想买的是灰色内饰加雄鹰灰,结果是可遇而不可求,来的是米内,好处是提车时间早了一个月。从照片看,也还算不丑吧(自我安慰),已经看习惯了。就是驾驶席座位不耐脏,穿牛仔裤脏的更快,逼着我西装革履…….别的座位很少坐人没事。好在4S送了泡沫清洗喷剂,一喷一擦,OK! 关于座椅舒适度,订车之前也坐进A6L感受了一下,座位太硬(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-2670761-1.html)A4L则正好。
空间:无所谓的一点,平时就我一个人开,副驾驶是媳妇专坐,偶人坐几个人也基本没有讨论空间的
动力:满意。这款著名发动机就不多说了,由于调较原因,起步很温柔,换挡顿挫感也几乎感觉不到。只要舍得给油,再配合S挡,让你有种肾上腺素激增的畅快推背感。
操控: 满意。方向盘很轻,非常适合女士开。但是有一点要注意,速度越快方向盘会越重,这是奥迪出于安全的设计,所以尤其喜欢在高速上急速变道的朋友要注意了哦。
油耗:非常满意。这点尤其表扬下小4。2.0T的车,我跑磨合没有超过12,首保后到现在,平均油耗9.7,还不算现在的成都是一座名副其实的堵城。最佳油耗在三环路上出现过6.2,当然这与驾驶习惯关系也很大,我承认6.2是我LP开出来的,呵呵。
舒适:导航 没有仔细研究,缺点是没有触摸手写,全靠MMI那个旋钮,寻找目标有些累;优点是定位比便携的准确;在没有卫星的情况下陀螺仪还能发挥作用。以前用便携的,进地库就没反应了,而现在,在地下2层打方向,地图还在相应旋转——陀螺仪的功劳。3D画面在本地貌似没有作用,只是少数建筑物会有个立体图标,比如芜湖路包公祠的清风阁,有个塔的图标。多媒体: B&O效果很好,高音清澈,低音扎实,细节丰富,层次分明。声场定位可调为驾驶员或全部成员;环绕强度也可调整。与RAV4相比而言,相同的CD,有些地方比较弱小的声音听不到的,在A4L上就能听见。分辨率和表现力提高很多。其实单听RAV4的也还算不错了(上半年还给RAV4整了全车隔音(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2894629-1.html),就怕货比货啊。MMI系统另一个好处是可以硬盘存储歌曲,从SD卡上或者MP3光盘上都可以。拷完后电脑会按歌曲携带的信息进行分类,方便查找。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格33.70万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观,尤其是泪眼,是我最看重的一点,从A4上市那天起,我就深深爱上了她。拥有了一辆自己喜欢的车。
缺点:异响。在发动机转速到达一定程度时,仪表台和排气管有异响,好在异响转速不是常用转速。还有一处就是颠簸路面右后避震咯吱咯吱。
外观:这个无需多言,大家对A4L外观的认同度是相当之高!除了漂亮的前后LED行车灯(前弧形LED灯显然比A6L改款的直线形漂亮),个人尤其喜欢A4L的正侧面,前轴前移之后前悬变短,前轮和前门之间距离加大,配上修长的引擎盖和17寸轮毂,一个字,帅!和A6L相比,大嘴略扁一点,宽高比例更和谐,更具轿跑车风范。这也是没选A6L的重要原因。
内饰:其实当初想买的是灰色内饰加雄鹰灰,结果是可遇而不可求,来的是米内,好处是提车时间早了一个月。从照片看,也还算不丑吧(自我安慰),已经看习惯了。就是驾驶席座位不耐脏,穿牛仔裤脏的更快,逼着我西装革履…….别的座位很少坐人没事。好在4S送了泡沫清洗喷剂,一喷一擦,OK! 关于座椅舒适度,订车之前也坐进A6L感受了一下,座位太硬(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-2670761-1.html)A4L则正好。
空间:比较满意。加长的车身使得后排坐姿非常舒服,想敲个二郎腿什么的那是没有任何问题,非常适合家用。但是有一点不太满意的就是储物空间,实在太少。中间储物格本来就已经非常浅,几乎放不下多少东西了,手套箱里居然还被CD机占去很大一片区域,眼镜盒也很小,请奥迪设计师们在以后的设计上多多改善该缺点。
动力:满意。这款著名发动机就不多说了,由于调较原因,起步很温柔,换挡顿挫感也几乎感觉不到。只要舍得给油,再配合S挡,让你有种肾上腺素激增的畅快推背感。
操控: 前后将近50-50,操控良好,足够家用。
油耗:非常满意。这点尤其表扬下小4。2.0T的车,我跑磨合没有超过12,首保后到现在,平均油耗9.7,还不算现在的成都是一座名副其实的堵城。最佳油耗在三环路上出现过6.2,当然这与驾驶习惯关系也很大,我承认6.2是我LP开出来的,呵呵。
舒适:导航 没有仔细研究,缺点是没有触摸手写,全靠MMI那个旋钮,寻找目标有些累;优点是定位比便携的准确;在没有卫星的情况下陀螺仪还能发挥作用。以前用便携的,进地库就没反应了,而现在,在地下2层打方向,地图还在相应旋转——陀螺仪的功劳。3D画面在本地貌似没有作用,只是少数建筑物会有个立体图标,比如芜湖路包公祠的清风阁,有个塔的图标。多媒体: B&O效果很好,高音清澈,低音扎实,细节丰富,层次分明。声场定位可调为驾驶员或全部成员;环绕强度也可调整。与RAV4相比而言,相同的CD,有些地方比较弱小的声音听不到的,在A4L上就能听见。分辨率和表现力提高很多。其实单听RAV4的也还算不错了(上半年还给RAV4整了全车隔音(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2894629-1.html),就怕货比货啊。MMI系统另一个好处是可以硬盘存储歌曲,从SD卡上或者MP3光盘上都可以。拷完后电脑会按歌曲携带的信息进行分类,方便查找。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2010年01月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格37.98万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程50880公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外形 品牌还有驾驶操控也不错
缺点:噪音控制的不是很理想。胎噪,风燥,以及隔音等不是很理想。噪音是我最为受不了的一点。2年用下来,风燥比较大,隔音做的一点都不好。开起来的时候外面的声音完全可以听得到。当近距离有大巴或者卡车的时候,噪音大得很。非常受不了鸟。后来去观察一下隔音条,和A6等是有区别的。近阶段有想做隔音的冲动。
外观:这个无需多言,大家对A4L外观的认同度是相当之高!除了漂亮的前后LED行车灯(前弧形LED灯显然比A6L改款的直线形漂亮),个人尤其喜欢A4L的正侧面,前轴前移之后前悬变短,前轮和前门之间距离加大,配上修长的引擎盖和17寸轮毂,一个字,帅!和A6L相比,大嘴略扁一点,宽高比例更和谐,更具轿跑车风范。这也是没选A6L的重要原因。
内饰:其实当初想买的是灰色内饰加雄鹰灰,结果是可遇而不可求,来的是米内,好处是提车时间早了一个月。从照片看,也还算不丑吧(自我安慰),已经看习惯了。就是驾驶席座位不耐脏,穿牛仔裤脏的更快,逼着我西装革履…….别的座位很少坐人没事。好在4S送了泡沫清洗喷剂,一喷一擦,OK! 关于座椅舒适度,订车之前也坐进A6L感受了一下,座位太硬(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-2670761-1.html)A4L则正好。
空间:挤挤5个人都可以
动力:满意。这款著名发动机就不多说了,由于调较原因,起步很温柔,换挡顿挫感也几乎感觉不到。只要舍得给油,再配合S挡,让你有种肾上腺素激增的畅快推背感。
操控: 操控的感觉当然没有BMW的好,但是日常开开不去飙车的话完全没有任何问题。毕竟是主打舒适的家用轿车。
油耗:市内低速行驶多,要12个油。长途以110左右定速巡航非常省油,6个。
舒适:导航 没有仔细研究,缺点是没有触摸手写,全靠MMI那个旋钮,寻找目标有些累;优点是定位比便携的准确;在没有卫星的情况下陀螺仪还能发挥作用。以前用便携的,进地库就没反应了,而现在,在地下2层打方向,地图还在相应旋转——陀螺仪的功劳。3D画面在本地貌似没有作用,只是少数建筑物会有个立体图标,比如芜湖路包公祠的清风阁,有个塔的图标。多媒体: B&O效果很好,高音清澈,低音扎实,细节丰富,层次分明。声场定位可调为驾驶员或全部成员;环绕强度也可调整。与RAV4相比而言,相同的CD,有些地方比较弱小的声音听不到的,在A4L上就能听见。分辨率和表现力提高很多。其实单听RAV4的也还算不错了(上半年还给RAV4整了全车隔音(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2894629-1.html),就怕货比货啊。MMI系统另一个好处是可以硬盘存储歌曲,从SD卡上或者MP3光盘上都可以。拷完后电脑会按歌曲携带的信息进行分类,方便查找。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年01月
购买地点吉林 长春
裸车价格39.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程72000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:油耗不错,开到过7个多。平均下来不到9个油。
缺点:异响。在发动机转速到达一定程度时,仪表台和排气管有异响,好在异响转速不是常用转速。还有一处就是颠簸路面右后避震咯吱咯吱。
外观:这个无需多言,大家对A4L外观的认同度是相当之高!除了漂亮的前后LED行车灯(前弧形LED灯显然比A6L改款的直线形漂亮),个人尤其喜欢A4L的正侧面,前轴前移之后前悬变短,前轮和前门之间距离加大,配上修长的引擎盖和17寸轮毂,一个字,帅!和A6L相比,大嘴略扁一点,宽高比例更和谐,更具轿跑车风范。这也是没选A6L的重要原因。
内饰:其实当初想买的是灰色内饰加雄鹰灰,结果是可遇而不可求,来的是米内,好处是提车时间早了一个月。从照片看,也还算不丑吧(自我安慰),已经看习惯了。就是驾驶席座位不耐脏,穿牛仔裤脏的更快,逼着我西装革履…….别的座位很少坐人没事。好在4S送了泡沫清洗喷剂,一喷一擦,OK! 关于座椅舒适度,订车之前也坐进A6L感受了一下,座位太硬(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-2670761-1.html)A4L则正好。
空间:无所谓的一点,平时就我一个人开,副驾驶是媳妇专坐,偶人坐几个人也基本没有讨论空间的
动力:算是满意的一点吧,老爷子开的进口途观,变速箱的关系吧可能是,觉得比途观加速感受更好
操控: 前后将近50-50,操控良好,足够家用。
油耗:上下班用用,两年用下来,里程表2里面显示是9,实际在10左右,表示还可以,基本满意,没有想象中的省油。但是相比其他的车已经很省油的。
舒适:导航 没有仔细研究,缺点是没有触摸手写,全靠MMI那个旋钮,寻找目标有些累;优点是定位比便携的准确;在没有卫星的情况下陀螺仪还能发挥作用。以前用便携的,进地库就没反应了,而现在,在地下2层打方向,地图还在相应旋转——陀螺仪的功劳。3D画面在本地貌似没有作用,只是少数建筑物会有个立体图标,比如芜湖路包公祠的清风阁,有个塔的图标。多媒体: B&O效果很好,高音清澈,低音扎实,细节丰富,层次分明。声场定位可调为驾驶员或全部成员;环绕强度也可调整。与RAV4相比而言,相同的CD,有些地方比较弱小的声音听不到的,在A4L上就能听见。分辨率和表现力提高很多。其实单听RAV4的也还算不错了(上半年还给RAV4整了全车隔音(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2894629-1.html),就怕货比货啊。MMI系统另一个好处是可以硬盘存储歌曲,从SD卡上或者MP3光盘上都可以。拷完后电脑会按歌曲携带的信息进行分类,方便查找。
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购买时间2009年11月
购买地点江苏 常州
裸车价格39.90万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    1
  • 配置
    1
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    1
  • 舒适
    5
优点:外观,尤其是泪眼,是我最看重的一点,从A4上市那天起,我就深深爱上了她。拥有了一辆自己喜欢的车。
缺点:异响。在发动机转速到达一定程度时,仪表台和排气管有异响,好在异响转速不是常用转速。还有一处就是颠簸路面右后避震咯吱咯吱。
外观:无需多说,两个字,经典!唯一的瑕疵:尾吼,原车尾吼真的不敢恭维,不过这个很简单,网上很多卖小4尾吼的,强烈建议买一个安上去,你会发现整车档次都会被这个小小的改变给提升起来。
内饰:其实当初想买的是灰色内饰加雄鹰灰,结果是可遇而不可求,来的是米内,好处是提车时间早了一个月。从照片看,也还算不丑吧(自我安慰),已经看习惯了。就是驾驶席座位不耐脏,穿牛仔裤脏的更快,逼着我西装革履…….别的座位很少坐人没事。好在4S送了泡沫清洗喷剂,一喷一擦,OK! 关于座椅舒适度,订车之前也坐进A6L感受了一下,座位太硬(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-2670761-1.html)A4L则正好。
空间:空间是我最为满意的一点。以前我也冲着空间去买的。我也不想再做任何阐述了。
动力:算是满意的一点吧,老爷子开的进口途观,变速箱的关系吧可能是,觉得比途观加速感受更好
操控: 满意。方向盘很轻,非常适合女士开。但是有一点要注意,速度越快方向盘会越重,这是奥迪出于安全的设计,所以尤其喜欢在高速上急速变道的朋友要注意了哦。
油耗:上下班用用,两年用下来,里程表2里面显示是9,实际在10左右,表示还可以,基本满意,没有想象中的省油。但是相比其他的车已经很省油的。
舒适:导航 没有仔细研究,缺点是没有触摸手写,全靠MMI那个旋钮,寻找目标有些累;优点是定位比便携的准确;在没有卫星的情况下陀螺仪还能发挥作用。以前用便携的,进地库就没反应了,而现在,在地下2层打方向,地图还在相应旋转——陀螺仪的功劳。3D画面在本地貌似没有作用,只是少数建筑物会有个立体图标,比如芜湖路包公祠的清风阁,有个塔的图标。多媒体: B&O效果很好,高音清澈,低音扎实,细节丰富,层次分明。声场定位可调为驾驶员或全部成员;环绕强度也可调整。与RAV4相比而言,相同的CD,有些地方比较弱小的声音听不到的,在A4L上就能听见。分辨率和表现力提高很多。其实单听RAV4的也还算不错了(上半年还给RAV4整了全车隔音(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2894629-1.html),就怕货比货啊。MMI系统另一个好处是可以硬盘存储歌曲,从SD卡上或者MP3光盘上都可以。拷完后电脑会按歌曲携带的信息进行分类,方便查找。
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购买时间2009年09月
购买地点安徽 合肥
裸车价格39.90万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程37000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗不错,开到过7个多。平均下来不到9个油。
缺点:起步倒车,刚拿到A4L确实很不习惯,适应了好几天。 我的论坛ID是RAV4L,因为家里早先买的是一辆丰田RAV4 2.4,那个车油门贼灵,起步尤其轻快,怠速就能走,稍给油就往前蹿,0-100 9S多(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2182228-1.html);倒车只要挂挡靠怠速就足够了。换到开A4L,靠怠速起步那叫一个缓慢,非给油不可,还要踩的有点深度。倒车愈发不可理喻,跟没睡醒似的,好不容易动了,刹车一碰就停下了。现在已形成习惯,倒车给油,结果周末开RAV4,倒车习惯性踩了脚油门,车子轰的一声出去了,吓自己一大跳,幸亏车后没人。
外观:这个无需多言,大家对A4L外观的认同度是相当之高!除了漂亮的前后LED行车灯(前弧形LED灯显然比A6L改款的直线形漂亮),个人尤其喜欢A4L的正侧面,前轴前移之后前悬变短,前轮和前门之间距离加大,配上修长的引擎盖和17寸轮毂,一个字,帅!和A6L相比,大嘴略扁一点,宽高比例更和谐,更具轿跑车风范。这也是没选A6L的重要原因。
内饰:比较满意。对于这个价位的车来说,算是中等水平。但是只有技术和豪华才有MMI系统,如果没有MMI,整车内饰感觉会降低一个档次。而且最让人想不通的是都30几万的车了,低配居然连后排出风口这种基本配置也给减掉了,17你知道么,那个大窟窿不知道伤透了多少小4迷的心了。
空间:空间是我最为满意的一点。以前我也冲着空间去买的。我也不想再做任何阐述了。
动力:起步倒车不太利索,但是只要盯住油门,一旦速度上来,涡轮启动,那种加速感很爽,后劲实足!高速很稳,噪音也不大,最快瞬间到过190,见表收油。的0-100是8.19秒,对我来说已经足够,不过那是要S档+地板油滴,现在可舍不得。S档也体验多次,感觉就是踩多少有多少,伴随着引擎声线变高,转速和时速快速攀升,“特步——飞一般的感觉”!
操控: 满意。方向盘很轻,非常适合女士开。但是有一点要注意,速度越快方向盘会越重,这是奥迪出于安全的设计,所以尤其喜欢在高速上急速变道的朋友要注意了哦。
油耗:市内低速行驶多,要12个油。长途以110左右定速巡航非常省油,6个。
舒适:满意。舒适性这个标准和空间有很大关系,后排就不说了,前排空间也很充足,座椅包裹性很好,自带的腰部调节功能非常有用。豪华型的B&O音响是个亮点,虽然我不是发烧友,但是也能明显感觉到这款音响的强大。一个人坐在车里听蔡琴的“被遗忘的时光”,看过无间道的朋友都知道那一段吧,有那种感觉哈。
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