奥迪A4L
2010款 2.0 TFSI 运动型
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奥迪A4L 2010款 2.0 TFSI 运动型
04.165

综合评分: 4.16

车主裸车均价: 41.36万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.29
低于7%
内饰
4.71
高于10%
空间
4.14
低于8%
配置
4.29
低于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.86
低于9%
操控
4.71
高于4%
油耗
4.00
低于2%
舒适
3.29
低于23%

车主平均油耗:10.6L/100km

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工信部综合油耗: 7.8L/100km

奥迪A4L车主点评(3706条)
购买时间2009年05月
购买地点山东 临沂
裸车价格42.38万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:a4l运动型的外形相当酷,18寸的大脚,当年就是因为外形才买的这车,放弃了a5的四门版本,因为我觉得a4l更协调,个人看法啦,大家仁者见仁了,呵呵。运动型的发动机是a5一样的155千瓦211匹马力的高功率版本,加速很快,7.3秒的百公里加速让我在路上开车游刃有余,超车基本上轻轻一点就超过去了。
缺点:最不满意的地方就是座椅,运动型采用的是运动座椅,实在是太坚硬,完全不符合人体工程学,坐过的人基本上个个说难受。还有就是10款没有后排空调出风口,太抠门。
外观:外观恐怕是B8 A4L最大的卖点的了,引领了一代车型,自是不必多言。
内饰:对于“入门级”的定位而言,A4L内饰的用料,已经算很厚道了,没有什么明显的不足。不过,随车车型寿命的前进,终究会落后。
空间:空间挺大的,毕竟是加长过了的,后备箱也巨大无比,放东西很方便。
动力:动力足够,211匹马力不是盖的。
操控: 毕竟是前驱车,操控没有后驱车这么精准,指向有些模糊,但总的来说还行。
油耗:非常的省油,对于1.6吨多的车身而言,首堵行驶三年,仅10.2的综合油耗,我已经很满意了。
舒适:座椅的设计,也许并没有考虑国人的身材,不是很舒适。四缸涡轮机,加上较高的增压,让本来很好的隔音,黯然失色。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年08月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格38.60万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程37000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力。切换到运动模式,基本加速随叫随到。不过当然不能跟现在的、更运动的车型比。但市内一般超车够用了
缺点:最不满意的地方就是座椅,运动型采用的是运动座椅,实在是太坚硬,完全不符合人体工程学,坐过的人基本上个个说难受。还有就是10款没有后排空调出风口,太抠门。
外观:外观恐怕是B8 A4L最大的卖点的了,引领了一代车型,自是不必多言。
内饰:对于“入门级”的定位而言,A4L内饰的用料,已经算很厚道了,没有什么明显的不足。不过,随车车型寿命的前进,终究会落后。
空间:空间挺大的,毕竟是加长过了的,后备箱也巨大无比,放东西很方便。
动力:动力足够,211匹马力不是盖的。
操控: 高速很稳定,如果没有横风干扰,方向盘指向会非常明确,让人很放心。转弯时的侧倾,则略有些大。
油耗:非常的省油,对于1.6吨多的车身而言,首堵行驶三年,仅10.2的综合油耗,我已经很满意了。
舒适:座椅的设计,也许并没有考虑国人的身材,不是很舒适。四缸涡轮机,加上较高的增压,让本来很好的隔音,黯然失色。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格42.38万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程49600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观拉风!泪眼非常吸引人!
缺点:巨大的低扭,所导致低速顿挫,让人非常难受。这该死的毛病让无数乘客都或多或少得怀疑我的驾驶技术。
外观:外观恐怕是B8 A4L最大的卖点的了,引领了一代车型,自是不必多言。
内饰:对于“入门级”的定位而言,A4L内饰的用料,已经算很厚道了,没有什么明显的不足。不过,随车车型寿命的前进,终究会落后。
空间:空间挺大的,毕竟是加长过了的,后备箱也巨大无比,放东西很方便。
动力:动力充沛,时速180以内,加速随叫随到。暴走时,虽无汹涌声浪,但也引人注目。
操控: 毕竟是前驱车,操控没有后驱车这么精准,指向有些模糊,但总的来说还行。
油耗:非常的省油,对于1.6吨多的车身而言,首堵行驶三年,仅10.2的综合油耗,我已经很满意了。
舒适:舒适性一般,座椅太硬,头枕也无比坚硬,人坐久了难受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年03月
购买地点广西 南宁
裸车价格42.38万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程51000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    2
优点:外观以及动力!刚买时候的心情!
缺点:国内做工还是相对粗糙。手套箱、座椅间歇性的有异响
外观:外观恐怕是B8 A4L最大的卖点的了,引领了一代车型,自是不必多言。
内饰:对于“入门级”的定位而言,A4L内饰的用料,已经算很厚道了,没有什么明显的不足。不过,随车车型寿命的前进,终究会落后。
空间:空间还是可以,比较满意!
动力:动力充沛,时速180以内,加速随叫随到。暴走时,虽无汹涌声浪,但也引人注目。
操控: 毕竟是前驱车,操控没有后驱车这么精准,指向有些模糊,但总的来说还行。
油耗:非常的省油,对于1.6吨多的车身而言,首堵行驶三年,仅10.2的综合油耗,我已经很满意了。
舒适:座椅的设计,也许并没有考虑国人的身材,不是很舒适。四缸涡轮机,加上较高的增压,让本来很好的隔音,黯然失色。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年04月
购买地点浙江 宁波
裸车价格38.00万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程116731公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观拉风!泪眼非常吸引人!
缺点:国内做工还是相对粗糙。手套箱、座椅间歇性的有异响
外观:外观是最满意的地方,金属漆很坚硬,很亮,18寸的大脚和车身线条很搭配。
内饰:对于“入门级”的定位而言,A4L内饰的用料,已经算很厚道了,没有什么明显的不足。不过,随车车型寿命的前进,终究会落后。
空间:空间挺大的,毕竟是加长过了的,后备箱也巨大无比,放东西很方便。
动力:按当时车型,算是非常不错的
操控: 高速很稳定,如果没有横风干扰,方向盘指向会非常明确,让人很放心。转弯时的侧倾,则略有些大。
油耗:比我预料的低,很不错。多亏的是CVT么?
舒适:座椅的设计,也许并没有考虑国人的身材,不是很舒适。四缸涡轮机,加上较高的增压,让本来很好的隔音,黯然失色。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年05月
购买地点广西 南宁
裸车价格43.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:用S档提速不错
缺点:油耗有点高,可能因个人习惯不当
外观:外观是最满意的地方,金属漆很坚硬,很亮,18寸的大脚和车身线条很搭配。
内饰:对于“入门级”的定位而言,A4L内饰的用料,已经算很厚道了,没有什么明显的不足。不过,随车车型寿命的前进,终究会落后。
空间:空间还是可以,比较满意!
动力:动力足够,211匹马力不是盖的。
操控: 毕竟是前驱车,操控没有后驱车这么精准,指向有些模糊,但总的来说还行。
油耗:可能是我高功率版本和我开车习惯的问题,目前综合油耗在9.9升/百公里
舒适:舒适性一般,座椅太硬,头枕也无比坚硬,人坐久了难受。
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购买时间2010年03月
购买地点广东 东莞
裸车价格42.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:用S档提速不错
缺点:性价比,价格偏高!保养更是坑爹啊!比普通版高一倍的保养价格!我败了
外观:外观是最满意的地方,金属漆很坚硬,很亮,18寸的大脚和车身线条很搭配。
内饰:对于“入门级”的定位而言,A4L内饰的用料,已经算很厚道了,没有什么明显的不足。不过,随车车型寿命的前进,终究会落后。
空间:还可以,基本够用了
动力:动力运动模式还是可以的,只是和朋友飙车之后我承认了!我无语!我自卑了!
操控: 只能中规中矩
油耗:可能是我高功率版本和我开车习惯的问题,目前综合油耗在9.9升/百公里
舒适:舒适性一般,座椅太硬,头枕也无比坚硬,人坐久了难受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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