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购买时间2011年08月
购买地点陕西 西安
裸车价格40.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程10230公里
综合评分
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优点：音响效果很给力，我比较注重这个方面，丹麦的B&O扬声器音质还原度很高。
缺点：唉，SSSS店的服务态度是我最不喜欢的！而且他们对车的态度简直烂到家了。去了看见给好多车都在打吊针呢，原以为ssss店不会这么做。最近没开这辆车，放在库里，今天出门，一下渗油渗了一地。而且是在饭店吃完饭出来开车时，家里人发现的。好尴尬啊，如果今天只开了这一辆的话，那我不知道什么时候才能发现漏机油了。下午赶紧去SSSS店修理了。
外观：说得过去，我感觉比新款好看，新款看起来不太流畅，一个漂亮的轮毂确实能够为一辆车增色太多了。还有一点就是，太长了，喜欢原版的A4不加长。在台湾的时候见到的都是不加长的，回来即便加长了一点儿，感觉也还是好明显。尤其是后门！
内饰：最喜欢座椅和门上包的翻毛皮。手感超级棒。太老了，好久都不换代，尤其是跟新款A6比一下，觉得A4跟A6的差别还是有的。早知道当时就上A6了，现在看来些许后悔啊，只是觉30岁开个A6好傻啊，像个司机一样。太官方化了。
空间：前排挺大，家用（3人）足够~ 后排头顶空间小~ 后排中间的隆起有点坑爹！
动力：只能说够用，想超车至少不会说太拖沓，在路上我不是个竞争对手，最高车速也没超过130，毕竟生命诚可贵啊，买运动版，只是因为红色的T挺好看的更重要是当时娘跟我一起去的，她看了轮子说比我之前的大，就要这个大轮子的。真的就只是个这原因！
操控：
普通A4L不知道怎么样 但是运动版的有可变转向比，动态转向，变速箱，引擎模式调节！~ 方向盘动态模式下左右各一圈！难道要左右各半圈才叫操控？！谁说没操控的！和118i比没两样！~ 路感清晰，路面的小颠簸，压过小石子都能感觉到，特别是油门那个脚。
油耗：油耗其实并不是很关注，买得了车就不在乎太高的油耗，并且2.0的车么再耗油能到什么地方去，只是对与油价上涨心里总是不愿意接受。只是纠结的瞬时油耗看的我心里怪怪的，因为在外面呆了一段时间，所以驾驶习惯比较硬朗，起步一脚油，这是德国佬的习惯，大众就得这么开，所以。。。这个车被我开的在首保后基本维持一个2000以上的水平，但是模式我依旧是智能，其实我也不敢说车有多智能，希望他能判断我的意思吧。
舒适：说的过去吧，跑长途还是得给椅子上放个垫子。腰不好。跟越野车比起来视线确实不能比的，所以现在很少开，只是，周末周日会拉他出来遛遛，曾经那么喜欢他，路上越来越多的限速，让我无法再深踩油门。运动座椅跟指挥官座椅比起来没法儿比，长途真的受不了。感觉过弯包裹性不错，只在保养时销售带我去的时候坐过后排。所以我觉得那点儿时间无法去评论舒适性，空滤太容易脏了，好恶心的味道，因为这个这段时间放着他不太开也是很大的原因，上次去保养，人说配件用完了，要不就换了说不定去单位还会开。鼻子太灵有时不是好事儿。唉。。。
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