一键砍遍全城
购买时间2011年08月
购买地点陕西 西安
裸车价格40.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程10230公里
综合评分
|
优点:音响效果很给力,我比较注重这个方面,丹麦的B&O扬声器音质还原度很高。
缺点:唉,SSSS店的服务态度是我最不喜欢的!而且他们对车的态度简直烂到家了。去了看见给好多车都在打吊针呢,原以为ssss店不会这么做。最近没开这辆车,放在库里,今天出门,一下渗油渗了一地。而且是在饭店吃完饭出来开车时,家里人发现的。好尴尬啊,如果今天只开了这一辆的话,那我不知道什么时候才能发现漏机油了。下午赶紧去SSSS店修理了。
外观:说得过去,我感觉比新款好看,新款看起来不太流畅,一个漂亮的轮毂确实能够为一辆车增色太多了。还有一点就是,太长了,喜欢原版的A4不加长。在台湾的时候见到的都是不加长的,回来即便加长了一点儿,感觉也还是好明显。尤其是后门!
内饰:最喜欢座椅和门上包的翻毛皮。手感超级棒。太老了,好久都不换代,尤其是跟新款A6比一下,觉得A4跟A6的差别还是有的。早知道当时就上A6了,现在看来些许后悔啊,只是觉30岁开个A6好傻啊,像个司机一样。太官方化了。
空间:前排挺大,家用(3人)足够~ 后排头顶空间小~ 后排中间的隆起有点坑爹!
动力:只能说够用,想超车至少不会说太拖沓,在路上我不是个竞争对手,最高车速也没超过130,毕竟生命诚可贵啊,买运动版,只是因为红色的T挺好看的更重要是当时娘跟我一起去的,她看了轮子说比我之前的大,就要这个大轮子的。真的就只是个这原因!
操控:
普通A4L不知道怎么样 但是运动版的有可变转向比,动态转向,变速箱,引擎模式调节!~ 方向盘动态模式下左右各一圈!难道要左右各半圈才叫操控?!谁说没操控的!和118i比没两样!~ 路感清晰,路面的小颠簸,压过小石子都能感觉到,特别是油门那个脚。
油耗:油耗其实并不是很关注,买得了车就不在乎太高的油耗,并且2.0的车么再耗油能到什么地方去,只是对与油价上涨心里总是不愿意接受。只是纠结的瞬时油耗看的我心里怪怪的,因为在外面呆了一段时间,所以驾驶习惯比较硬朗,起步一脚油,这是德国佬的习惯,大众就得这么开,所以。。。这个车被我开的在首保后基本维持一个2000以上的水平,但是模式我依旧是智能,其实我也不敢说车有多智能,希望他能判断我的意思吧。
舒适:说的过去吧,跑长途还是得给椅子上放个垫子。腰不好。跟越野车比起来视线确实不能比的,所以现在很少开,只是,周末周日会拉他出来遛遛,曾经那么喜欢他,路上越来越多的限速,让我无法再深踩油门。运动座椅跟指挥官座椅比起来没法儿比,长途真的受不了。感觉过弯包裹性不错,只在保养时销售带我去的时候坐过后排。所以我觉得那点儿时间无法去评论舒适性,空滤太容易脏了,好恶心的味道,因为这个这段时间放着他不太开也是很大的原因,上次去保养,人说配件用完了,要不就换了说不定去单位还会开。鼻子太灵有时不是好事儿。唉。。。
|