奥迪A4L
2012款 2.0 TFSI 自动运动型
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奥迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自动运动型
04.455

综合评分: 4.45

车主裸车均价: 37.33万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.36
低于6%
内饰
4.71
高于10%
空间
4.21
低于7%
配置
4.43
高于1%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.36
高于2%
操控
4.79
高于6%
油耗
4.50
高于10%
舒适
4.21
低于2%

车主平均油耗:10.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.8L/100km

奥迪A4L车主点评(3071条)
购买时间2016年08月
购买地点湖南 长沙
裸车价格37.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程65000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:提速快,减震舒适。
缺点:倒档,初开这辆车会很难适应,再就是电子系统,时间长了会出小毛病。
外观:运动款的外观是我看此车最满意的地方之一。
内饰:做工一流,全黑的内饰是这款车最高档漂亮的。设计如果能在豪华感方面增强一些就完美了。
空间:在同级别中,驾驶乘坐空间算很好的了,后备箱空间对于我这种奶爸型的有些不够用,为此已打算换SUV了。
动力:我的是运动款的,2012版的有210马力,350扭矩,在当时的家用轿车中算很好的了,我很满意。即便如今,日常用下来也是很充足了。
操控: A4L不是A4,加长的十几厘米、前驱模式、坑爹的CVT已经让她和运动越来越远,加上奥迪的动态转向系统,两年后的今天我任然没有适应,不是说不好,只是觉得奇怪。
油耗:高速加市区,我的实际总平均油耗8.5升/百公里,对2.0T的车来说,相当满意。
舒适:悬挂一流。翻毛真皮沙发包裹性一流。沙发的舒适度跟其他豪华车比略显硬了一点点。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年02月
购买地点广东 珠海
裸车价格38.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程12060公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:就是车子给我带来的动力很不错,感觉动力超过了A6L的2.4,而且车身很稳,高速形势不会出现飘的情况。
缺点:要说不满意觉得还是低速时的动力表现。起步时速20公里内时,感觉很肉,加速不容易。
外观:运动款的外观是我看此车最满意的地方之一。
内饰:布局合理、秉承了德系车的严谨,但用料有些对比起这个价格,按着嘎吱嘎吱响,不知道是不是国产的原因。
空间:小4总体来说还算可以,载人、储物都算比较不错的,比较适合家用。唯一就是后排中间有个轴,坐3人会有点不舒服。
动力:其实运动版动力已经是高功率的,达到211匹马力。但是因为CVT变速箱的关系,自动模式下的加速还是觉得肉。所以我升级了ECU。改观很大,低速的顿挫感和1000转到1100转时的无力、发动机闷响的感觉消失了,加速变得很流畅。高速时的加速感觉原来就很不错。升级后有一点点变化:更有力了!
操控: 转向由于有随动转向,在高速时回馈不错,低速时很轻盈。一般时候不能说十分精准吧,但本身这款车讲的是舒适嘛
油耗:高速加市区,我的实际总平均油耗8.5升/百公里,对2.0T的车来说,相当满意。
舒适:算比较满意的,乘坐舒适性算非常不错的,驾驶舒适性方面,D档油门响应滞后严重。倒车也一样,需要适应。M档和S档,油门响应速度要快很多,当然,油耗也就上去了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年08月
购买地点山东 滨州
裸车价格37.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:虽然现在是老款的了但是外形还是相当好看的。老款的泪线一直是经典之作
缺点:倒档,初开这辆车会很难适应,再就是电子系统,时间长了会出小毛病。
外观:运动款的外观是我看此车最满意的地方之一。
内饰:做工一流,全黑的内饰是这款车最高档漂亮的。设计如果能在豪华感方面增强一些就完美了。
空间:满意度10分满分。我不是追求超级大的空间。但也不能让人觉得坐在后排很拘束,A4L恰到好处的空间正好吻合了我对这方面的需求。
动力:其实运动版动力已经是高功率的,达到211匹马力。但是因为CVT变速箱的关系,自动模式下的加速还是觉得肉。所以我升级了ECU。改观很大,低速的顿挫感和1000转到1100转时的无力、发动机闷响的感觉消失了,加速变得很流畅。高速时的加速感觉原来就很不错。升级后有一点点变化:更有力了!
操控: 对我来说是一流,不跟一些以超控为目的的车比较,此车已算是相当的优秀。有运动模式和舒适模式的选择,运动模式相对重而反应敏捷,舒适模式则相当的轻。
油耗:高速加市区,我的实际总平均油耗8.5升/百公里,对2.0T的车来说,相当满意。
舒适:悬挂一流。翻毛真皮沙发包裹性一流。沙发的舒适度跟其他豪华车比略显硬了一点点。
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购买时间2012年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格33.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程33000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:高速稳定,侧面造型漂亮,动力比较充沛。
缺点:要说不满意觉得还是低速时的动力表现。起步时速20公里内时,感觉很肉,加速不容易。
外观:运动款的外观是我看此车最满意的地方之一。
内饰:做工一流,全黑的内饰是这款车最高档漂亮的。设计如果能在豪华感方面增强一些就完美了。
空间:在同级别中,驾驶乘坐空间算很好的了,后备箱空间对于我这种奶爸型的有些不够用,为此已打算换SUV了。
动力:其实运动版动力已经是高功率的,达到211匹马力。但是因为CVT变速箱的关系,自动模式下的加速还是觉得肉。所以我升级了ECU。改观很大,低速的顿挫感和1000转到1100转时的无力、发动机闷响的感觉消失了,加速变得很流畅。高速时的加速感觉原来就很不错。升级后有一点点变化:更有力了!
操控: A4L不是A4,加长的十几厘米、前驱模式、坑爹的CVT已经让她和运动越来越远,加上奥迪的动态转向系统,两年后的今天我任然没有适应,不是说不好,只是觉得奇怪。
油耗:高速加市区,我的实际总平均油耗8.5升/百公里,对2.0T的车来说,相当满意。
舒适:悬挂一流。翻毛真皮沙发包裹性一流。沙发的舒适度跟其他豪华车比略显硬了一点点。
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购买时间2011年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格33.80万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力强、配置高,相对购买价格很值。
缺点:车内异响较多,CVT变速箱和驱动模式和运动版的身份不符。
外观:运动款的外观是我看此车最满意的地方之一。
内饰:做工一流,全黑的内饰是这款车最高档漂亮的。设计如果能在豪华感方面增强一些就完美了。
空间:满意度10分满分。我不是追求超级大的空间。但也不能让人觉得坐在后排很拘束,A4L恰到好处的空间正好吻合了我对这方面的需求。
动力:其实运动版动力已经是高功率的,达到211匹马力。但是因为CVT变速箱的关系,自动模式下的加速还是觉得肉。所以我升级了ECU。改观很大,低速的顿挫感和1000转到1100转时的无力、发动机闷响的感觉消失了,加速变得很流畅。高速时的加速感觉原来就很不错。升级后有一点点变化:更有力了!
操控: 对我来说是一流,不跟一些以超控为目的的车比较,此车已算是相当的优秀。有运动模式和舒适模式的选择,运动模式相对重而反应敏捷,舒适模式则相当的轻。
油耗:高速加市区,我的实际总平均油耗8.5升/百公里,对2.0T的车来说,相当满意。
舒适:悬挂一流。翻毛真皮沙发包裹性一流。沙发的舒适度跟其他豪华车比略显硬了一点点。
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购买时间2012年03月
购买地点广东 深圳
裸车价格36.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:就是车子给我带来的动力很不错,感觉动力超过了A6L的2.4,而且车身很稳,高速形势不会出现飘的情况。
缺点:发动机怠速声音比较大,低速行驶变速箱不平顺,闯动很明显。
外观:运动款的外观是我看此车最满意的地方之一。
内饰:做工一流,全黑的内饰是这款车最高档漂亮的。设计如果能在豪华感方面增强一些就完美了。
空间:小4总体来说还算可以,载人、储物都算比较不错的,比较适合家用。唯一就是后排中间有个轴,坐3人会有点不舒服。
动力:对于前驱车来说绝对足够了,运动模式下深踩油门前胎必打滑,原厂车配轮胎的已经是米其林 245/40R18的胎了,这应该是大马力前驱车的通病,所以原本刷ECU的念头现已经打消了。
操控: 只能说勉强可以,拖泥带水是肯定的,转弯侧倾比较大也是正常的。
油耗:没仔细算过,油耗我不是太关注,目前平均油耗时而9.4时而9.5。
舒适:悬挂略偏软,反而是我喜欢的,比较舒服;坐姿比较底,可以找到些运动的感觉;隔音和这个价位相符,不好也不坏,高速时左倒车镜处风噪有些大;但对于轻微强迫症的我来说,车内异响最让我受不了,天窗隔板、中控等等等等。
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购买时间2012年04月
购买地点河北 沧州
裸车价格40.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程26400公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形靓丽,配置齐全,高速稳定,驾驶模式可选很实用,运动模式下,动力充沛。
缺点:无四驱,无蓝牙电话与蓝牙多媒体功能
外观:外观绝对OK的,靓丽的泪眼修长的车身迷死银滴。凶猛的前伸两颗2板牙的前脸,微微翘起的后屁股,连后俩大灯看着都赏心悦目。
内饰:布局合理、秉承了德系车的严谨,但用料有些对比起这个价格,按着嘎吱嘎吱响,不知道是不是国产的原因。
空间:空间大,使用方便。
配置:我这价格也不用谈什么性价比了,8折!
动力:由于是2.0T高功率版,提速比较快。
操控: 转向由于有随动转向,在高速时回馈不错,低速时很轻盈。一般时候不能说十分精准吧,但本身这款车讲的是舒适嘛
油耗:油耗很不错的,我由于驾驶属于激烈型的,总体在同款车中偏高。不过,正常驾驶是十分省油的了,例如我媳妇,市内都能开出8个。
舒适:悬挂略偏软,反而是我喜欢的,比较舒服;坐姿比较底,可以找到些运动的感觉;隔音和这个价位相符,不好也不坏,高速时左倒车镜处风噪有些大;但对于轻微强迫症的我来说,车内异响最让我受不了,天窗隔板、中控等等等等。
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购买时间2012年07月
购买地点云南 昆明
裸车价格42.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力好,音效很好,听歌真的很不错
缺点:车内异响较多,CVT变速箱和驱动模式和运动版的身份不符。
外观:车头大气、车位紧凑,这么多年看下来还是没厌,赞一个!个人觉得12款的前脸比13款要大气些,车位尾一颗颗的LED等也比13款的更特别些。
内饰:布局合理、秉承了德系车的严谨,但用料有些对比起这个价格,按着嘎吱嘎吱响,不知道是不是国产的原因。
空间:前后排空间都很大,家用足够
动力:对于前驱车来说绝对足够了,运动模式下深踩油门前胎必打滑,原厂车配轮胎的已经是米其林 245/40R18的胎了,这应该是大马力前驱车的通病,所以原本刷ECU的念头现已经打消了。
操控: 只能说勉强可以,拖泥带水是肯定的,转弯侧倾比较大也是正常的。
油耗:没仔细算过,油耗我不是太关注,目前平均油耗时而9.4时而9.5。
舒适:算比较满意的,乘坐舒适性算非常不错的,驾驶舒适性方面,D档油门响应滞后严重。倒车也一样,需要适应。M档和S档,油门响应速度要快很多,当然,油耗也就上去了。
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购买时间2012年03月
购买地点河南 郑州
裸车价格38.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:高速稳定,侧面造型漂亮,动力比较充沛。
缺点:车内异响较多,CVT变速箱和驱动模式和运动版的身份不符。
外观:车头大气、车位紧凑,这么多年看下来还是没厌,赞一个!个人觉得12款的前脸比13款要大气些,车位尾一颗颗的LED等也比13款的更特别些。
内饰:做工一流,全黑的内饰是这款车最高档漂亮的。设计如果能在豪华感方面增强一些就完美了。
空间:空间大,使用方便。
动力:对于前驱车来说绝对足够了,运动模式下深踩油门前胎必打滑,原厂车配轮胎的已经是米其林 245/40R18的胎了,这应该是大马力前驱车的通病,所以原本刷ECU的念头现已经打消了。
操控: 对我来说是一流,不跟一些以超控为目的的车比较,此车已算是相当的优秀。有运动模式和舒适模式的选择,运动模式相对重而反应敏捷,舒适模式则相当的轻。
油耗:没仔细算过,油耗我不是太关注,目前平均油耗时而9.4时而9.5。
舒适:悬挂一流。翻毛真皮沙发包裹性一流。沙发的舒适度跟其他豪华车比略显硬了一点点。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年08月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格38.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外形靓丽,配置齐全,高速稳定,驾驶模式可选很实用,运动模式下,动力充沛。
缺点:120km/h以上开始发抖,使得我都不敢超速了。勉强算是最不满意的。
外观:运动款的外观是我看此车最满意的地方之一。
内饰:做工一流,全黑的内饰是这款车最高档漂亮的。设计如果能在豪华感方面增强一些就完美了。
空间:满意度10分满分。我不是追求超级大的空间。但也不能让人觉得坐在后排很拘束,A4L恰到好处的空间正好吻合了我对这方面的需求。
动力:155kw的发动机,动力和扭矩杠杠的。低速急加速时,ESP灯狂闪那是经常的事。
操控: 对我来说是一流,不跟一些以超控为目的的车比较,此车已算是相当的优秀。有运动模式和舒适模式的选择,运动模式相对重而反应敏捷,舒适模式则相当的轻。
油耗:没仔细算过,油耗我不是太关注,目前平均油耗时而9.4时而9.5。
舒适:悬挂一流。翻毛真皮沙发包裹性一流。沙发的舒适度跟其他豪华车比略显硬了一点点。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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