奥迪A4L
2013款 40 TFSI quattro运动型
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奥迪A4L 2013款 40 TFSI quattro运动型
04.385

综合评分: 4.38

车主裸车均价: 41.28万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.45
低于4%
内饰
4.62
高于8%
空间
4.55
持平-
配置
3.85
低于12%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.26
持平-
操控
4.62
高于2%
油耗
4.40
高于8%
舒适
4.28
持平-

车主平均油耗:10.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.6L/100km

奥迪A4L车主点评(3071条)
购买时间2013年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格38.80万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程27800公里
综合评分
  • 操控
    4
操控: 之前都是开的韩系车,转向我觉得已经很轻了,接触的A4给人感觉更加轻盈,但是当你速度很快的时候去过弯的时候,它的方向盘又会有点劲道,这是传说中的转向调教吗?我没开过多少车,我只能说它的方向盘比速腾要轻。还有就是转向很明确,油门绝对煤油一点拖泥带水的感觉。以前都很线性。这才让我觉得一分钱真的一分货啊。
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购买时间2012年12月
购买地点宁夏 银川
裸车价格43.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程41000公里
综合评分
  • 操控
    5
操控: 7速双离合变速器说实话让论坛给我弄的有点小担心,总有人说7速双离合顿挫之类的话,不过我到现在还没有感觉到有什么。慢的时候,堵车低速不顿挫;快的时候,也不会感觉到任何换挡的延迟,我开车还是有点偏激烈的,也没有出现什么状况,所以对这款双离合变速器已经没有太多顾忌了。我发现这个车的一个好东西,就是动态转向,在门头沟玩的时候还是能感觉到这个系统对高速转弯是有帮助的。quattro四驱系统对于车辆的稳定性确实有很大帮助,开了这个才知道四驱不仅是在SUV上有效,轿车同样给力。
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购买时间2013年05月
购买地点山东 淄博
裸车价格40.00万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程10300公里
综合评分
  • 操控
    4
操控: 之前都是开的韩系车,转向我觉得已经很轻了,接触的A4给人感觉更加轻盈,但是当你速度很快的时候去过弯的时候,它的方向盘又会有点劲道,这是传说中的转向调教吗?我没开过多少车,我只能说它的方向盘比速腾要轻。还有就是转向很明确,油门绝对煤油一点拖泥带水的感觉。以前都很线性。这才让我觉得一分钱真的一分货啊。
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购买时间2012年09月
购买地点广西 桂林
裸车价格46.96万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程6623公里
综合评分
  • 操控
    4
操控: 操控上感觉还挺舒服的,底盘貌似也够扎实,所以在较窄的路段穿行也没什么问题。双离合的变速器在换挡上也没有让我感觉有什么不对劲的地方,不管是堵车还是高速行驶,都没有反应迟钝和抖动的情况发生。制动力也不错。最棒的是quattro的四驱系统,有了它,我的小金就如同蜥蜴般穿梭自如。还有就是电子手刹、AUTOHOLD功能,奔驰、宝马、雷克萨斯的同级车都没有这个功能。不得不说,对于驾驶技术一般的我来说,这些高端的内部设计在一定程度上为我避免了很多的安全隐患。
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购买时间2012年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格43.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 操控
    5
操控: 之前都是开的韩系车,转向我觉得已经很轻了,接触的A4给人感觉更加轻盈,但是当你速度很快的时候去过弯的时候,它的方向盘又会有点劲道,这是传说中的转向调教吗?我没开过多少车,我只能说它的方向盘比速腾要轻。还有就是转向很明确,油门绝对煤油一点拖泥带水的感觉。以前都很线性。这才让我觉得一分钱真的一分货啊。
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购买时间2013年01月
购买地点云南 昆明
裸车价格42.00万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 操控
    5
操控: 方向很轻,很灵,很精准。底盘很扎实,过弯很稳。跟之前开过的A级车没得比哈哈真是太稳太好操控了,quattro四驱系统,操控性和通过性较好;底盘调教有韧性,路感清晰,市区行驶平稳舒适赞一个给5分!
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购买时间2013年01月
购买地点云南 昆明
裸车价格42.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 操控
    5
操控: 操控上感觉还挺舒服的,底盘貌似也够扎实,所以在较窄的路段穿行也没什么问题。双离合的变速器在换挡上也没有让我感觉有什么不对劲的地方,不管是堵车还是高速行驶,都没有反应迟钝和抖动的情况发生。制动力也不错。最棒的是quattro的四驱系统,有了它,我的小金就如同蜥蜴般穿梭自如。还有就是电子手刹、AUTOHOLD功能,奔驰、宝马、雷克萨斯的同级车都没有这个功能。不得不说,对于驾驶技术一般的我来说,这些高端的内部设计在一定程度上为我避免了很多的安全隐患。
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购买时间2013年01月
购买地点云南 昆明
裸车价格42.00万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 操控
    5
操控: 操控上感觉还挺舒服的,底盘貌似也够扎实,所以在较窄的路段穿行也没什么问题。双离合的变速器在换挡上也没有让我感觉有什么不对劲的地方,不管是堵车还是高速行驶,都没有反应迟钝和抖动的情况发生。制动力也不错。最棒的是quattro的四驱系统,有了它,我的小金就如同蜥蜴般穿梭自如。还有就是电子手刹、AUTOHOLD功能,奔驰、宝马、雷克萨斯的同级车都没有这个功能。不得不说,对于驾驶技术一般的我来说,这些高端的内部设计在一定程度上为我避免了很多的安全隐患。
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购买时间2013年01月
购买地点山东 聊城
裸车价格41.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6800公里
综合评分
  • 操控
    5
操控: 说到操控,真的不能不夸夸他的7速双离合和四驱系统了,这是奥迪的看家本领,也是奥的精髓,操控非常好,不管是跑高速,山路,车辆的四个轮子紧紧的扒在地上,给驾驶者非常充足的信心,在路面湿滑时,也不有有明显打滑现象,车辆的悬挂比较软,过弯高速时会感觉车辆侧倾有点严重,但是他的四驱系统的拟补,高速过弯时给驾驶者的信心好事很充足的。
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购买时间2012年09月
购买地点福建 泉州
裸车价格46.96万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 操控
    5
操控: 7速双离合变速器说实话让论坛给我弄的有点小担心,总有人说7速双离合顿挫之类的话,不过我到现在还没有感觉到有什么。慢的时候,堵车低速不顿挫;快的时候,也不会感觉到任何换挡的延迟,我开车还是有点偏激烈的,也没有出现什么状况,所以对这款双离合变速器已经没有太多顾忌了。我发现这个车的一个好东西,就是动态转向,在门头沟玩的时候还是能感觉到这个系统对高速转弯是有帮助的。quattro四驱系统对于车辆的稳定性确实有很大帮助,开了这个才知道四驱不仅是在SUV上有效,轿车同样给力。
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