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购买时间2012年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格43.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：要说最的话应该是quattro。
缺点：整体都还挺满意的，也就只有座椅有点偏硬不算满意吧，主要是城市里运动座椅没什么发挥的机会，体现不出来多少优势。
外观：我的幻影黑运动外观相当酷，我觉得黑色的A4L看起来更运动一些，再加上它装了S line外部包增加了整车的运动感觉，还是很容易认出它和其它A4L的不同， 最大差别是前后的下部运动包围和蜂窝状的栅栏，还有叶子板上的S line徽标和前后都有的quattro徽标，这些徽标虽然都比较小，不过这样看着才更有底气是不是。呵呵，差点忘了，虽说18寸的大脚其实是帮助更好操控的，但是它也属于外观的一部分，大脚看着就是更舒服，不过五幅轮毂要是换成多幅的就更好看了，我是有这个想法以后换一下。
内饰：40TFSI运动型的内饰也是全黑的，黑外黑内才够味儿嘛！最特别的是平底的真皮运动方向盘，很突出运动的感觉，座椅的椅垫椅背部分是翻毛皮，坐着的感觉很牢靠，还有车门部分也是翻毛皮包裹的。副驾驶的镀铬条还带有quattro标识，不过中控台的镀铬包边要是改成黑色钢琴漆或者碳纤的感觉我会更喜欢。
空间：因为之前一直都是开AO级的车，换了A4以后觉得空间很够用。我和老婆都比较瘦。后排腿部空间差不多的两圈多，头部空间也很充实。我觉得对家庭来说，这个空间很富裕了。我和老婆都是标准的八零后，家庭结构是421，平时就是我们两个人开。很满意
配置：一分钱一分货，quattro、高功率2.0T发动机以及S line套件、18寸轮胎这些就已经值出这个价了。还是上面提到的，论坛很多朋友说这款车性价比不错，我也认同。不过买车这东西也不是全讲性价比的，要是看性价比我真不一定会买它，我主要还是钟情于quattro。
动力：实际使用感受是：高功率的2.0T发动机动力确实很足，就算是在自动模式，只要深给油也能体会到一些推背感，要是换到动感模式，它就更来劲了，刚起步就可以感觉到力道十足，加速明显感觉会快不少。看数据表里写我的车加速时间是6.7秒，但是我实际感觉好像更快似的，350牛米的扭矩的确不是盖的，绝不会拖泥带水的。其实一开始我对这个车的动力并没有多少幻想，现在已经开过3000公里，我对它的动力还是很满意。
操控：
之前都是开的韩系车，转向我觉得已经很轻了，接触的A4给人感觉更加轻盈，但是当你速度很快的时候去过弯的时候，它的方向盘又会有点劲道，这是传说中的转向调教吗？我没开过多少车，我只能说它的方向盘比速腾要轻。还有就是转向很明确，油门绝对煤油一点拖泥带水的感觉。以前都很线性。这才让我觉得一分钱真的一分货啊。
油耗：以我实际跑过的路况，山路上山下山过程大概是12.5个油，跑高速油耗可以降低到7.6个左右，而我经常呆在城里的市区路况油耗一般是10.5个，已经很满意了。
舒适：A4L 40TFSI配的是运动座椅，顾名思义是偏向运动驾驶考虑。在日常使用中，我感觉运动座椅不够软，不过用电动调节腰部支撑还是可以获得不错的舒适度，后排同事乘坐的感觉也是反应座椅偏硬一些，但是椅垫的长度够，空间够，不会影响到很多乘坐感受滴。
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