奥迪A4L
2015款 35 TFSI 自动豪华型
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奥迪A4L 2015款 35 TFSI 自动豪华型
04.525

综合评分: 4.52

车主裸车均价: 34.32万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
持平-
内饰
4.11
低于4%
空间
4.22
低于7%
配置
4.44
高于1%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.78
高于12%
操控
4.89
高于8%
油耗
4.80
高于18%
舒适
4.22
低于2%

车主平均油耗:9.6L/100km

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工信部综合油耗: 6.6L/100km

奥迪A4L车主点评(3706条)
购买时间2015年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格31.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:省油。家里三辆SUV的油耗都在11、12个油以上,这辆A4L买来以后绝大多数时候一直在市区开上下班拥堵路,快一年开下来,百公里油耗才10.6L,大大出乎我的预料,真的是非常满意。可以说,这很大程度上得归功于CVT变速箱的运用。CVT技术的发展,已经有了一百多年的历史,是德国人首创的。CVT与普通AT变速箱、或者双离合变速箱的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和燃油成本。
缺点:烧机油。我去问了4S,说主要是因为奥迪A4L机缸接口处金属热膨胀系数不同导致金属有细微漏点,所以偏稀的机油很容易就从这些细微漏点进入燃烧室,据说这是奥迪官方公认的!其实不光是奥迪,德系的车几乎都有这个通病,我同事的迈腾烧机油比我还厉害得多,4S店说所有车都是这样烧的,属于正常,把他给气死。别的问题没有,9000公里开下来没什么小毛病,挺好的。
外观:如果说决定买奥迪A4L是一时冲动的话,那么对A4L外观一见钟情占了这种冲动的80%以上!!漂亮的日间行车灯、大灯,流畅的线条,修长的车身,非常吸引人的眼球。我非常喜欢奥迪的外观,这是我最终放弃选择SUV,支持家人的决定买A4L的重要因素之一。
内饰:内饰做工精良、很有新意,按键设计很科学、很合理。尽管这几年改款内饰几乎没什么大变化,但奥迪A4L内饰整体设计风格在同级别竞争对手中依旧是屈指可数的。新车的时候味道有一点,但不严重,在合资车里算好的了(我们全家一致公认觉得A4L比途观新车时的味道小很多),买了炭包、大菠萝,平时多通风、多暴晒就好了。
空间:以前坐惯了越野车,刚开始坐进A4L驾驶室里面觉得空间有点压抑,而且坐姿太低。开了一段时间也就习惯了。老实说,A4L空间在家轿里面不算小了,日常用用足够,坐过我车的人都说挺舒服的。而且后排空间也算宽敞,三个成年人坐进去没有问题。后备箱480L的容积,平时放放小东西足够,如果要一家人出去旅行、度个假,还是换成SUV比较好,因为宝宝的手推车首先就放不进去。
配置:三十四万的车价摆在那里,性价比也高不到哪里去,这个价位都可以上奔驰、宝马进口车了。不过由于我花的不是自己的钱买的,没有决定权,岳父大人自己买了一辆Q5,对奥迪情有独钟,最终选择了保值率较高的奥迪A4L。我想先开两三年,腻了卖了也能卖个好价钱,到时候加钱换卡宴或者路虎,相比三厢轿车,我还是喜欢SUV比较多一点,开起来更加man一点,而且出去旅行也不用再借岳父的车开了。
动力:从我以前开过的几款车来比较,A4L豪华型这款的动力只能说一般吧,刚刚够用。也许是因为35TFSI车型就是这样的,毕竟有1.6吨的自重,属于柔和型的,红灯起步、倒车起步都挺肉,起步比较深踩下去也没多大反应,加速比很多车都慢半拍还是比较肉的,倒车挂上不走,需要加点油,但油加大了就窜,倒车不好控制,所以急性子还是不要买35TFSI车型了,直接上个运型,动力会好很多。我觉得,一般上下班市区开开的话,是35TFSI车型比较好用,反正提速也提不起来,还能省点油。这辆A4L一年开下来,感觉车子开快开慢,到目的地也就差个5分钟,没必要那么着急,慢一点安全第一。
操控: 感觉总体上差强人意,方向盘轻,加速没什么顿挫感。跟偏操控的运动车型没法比,毕竟A4L还是偏舒适为主的,而且2869的长轴距带来空间增大的同时,对转弯半径、插空能力都有一定影响,在上下班的车流里不够灵活也算是一个小缺点吧。
油耗:百公里综合油耗10.6L,我觉得油耗挺省的,A4L的油耗和日系车没法比,但是在德系车里算很低了,尤其高速上,特别省油,高速油耗在6-7个油左右。即使是每天上下班高峰,百公里油耗也在10-11个油之间,算是一大惊喜。
舒适:这点我打了满分,因为小轿车的舒适性是越野车没法比拟的,A4L的座椅无论从包裹性还是柔软度都非常好,真皮质量不错。重心低,A4L对小颠簸过滤较好,就算在市区上下班高峰经常刹车、油门轮换着踩,也不会有坐船的感觉。棒棒的!
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购买时间2014年12月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格35.00万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形漂亮舒适性好。而且流线型很好特别是车头的进气栅加四环标志霸气得要死啊。
缺点:烧机油。我去问了4S,说主要是因为奥迪A4L机缸接口处金属热膨胀系数不同导致金属有细微漏点,所以偏稀的机油很容易就从这些细微漏点进入燃烧室,据说这是奥迪官方公认的!其实不光是奥迪,德系的车几乎都有这个通病,我同事的迈腾烧机油比我还厉害得多,4S店说所有车都是这样烧的,属于正常,把他给气死。别的问题没有,9000公里开下来没什么小毛病,挺好的。
外观:如果说决定买奥迪A4L是一时冲动的话,那么对A4L外观一见钟情占了这种冲动的80%以上!!漂亮的日间行车灯、大灯,流畅的线条,修长的车身,非常吸引人的眼球。我非常喜欢奥迪的外观,这是我最终放弃选择SUV,支持家人的决定买A4L的重要因素之一。
内饰:内饰做工精良、很有新意,按键设计很科学、很合理。尽管这几年改款内饰几乎没什么大变化,但奥迪A4L内饰整体设计风格在同级别竞争对手中依旧是屈指可数的。新车的时候味道有一点,但不严重,在合资车里算好的了(我们全家一致公认觉得A4L比途观新车时的味道小很多),买了炭包、大菠萝,平时多通风、多暴晒就好了。
空间:家用是足够用了,后排空间够大,同级别车能超过着不多!就是后排坐三个人中间座位不是太舒服!脚还得左右放着!长途肯定不舒服啊!如果做两位那是个享受啊!中间扶手放下,太舒服了!
配置:三十四万的车价摆在那里,性价比也高不到哪里去,这个价位都可以上奔驰、宝马进口车了。不过由于我花的不是自己的钱买的,没有决定权,岳父大人自己买了一辆Q5,对奥迪情有独钟,最终选择了保值率较高的奥迪A4L。我想先开两三年,腻了卖了也能卖个好价钱,到时候加钱换卡宴或者路虎,相比三厢轿车,我还是喜欢SUV比较多一点,开起来更加man一点,而且出去旅行也不用再借岳父的车开了。
动力:从我以前开过的几款车来比较,A4L豪华型这款的动力只能说一般吧,刚刚够用。也许是因为35TFSI车型就是这样的,毕竟有1.6吨的自重,属于柔和型的,红灯起步、倒车起步都挺肉,起步比较深踩下去也没多大反应,加速比很多车都慢半拍还是比较肉的,倒车挂上不走,需要加点油,但油加大了就窜,倒车不好控制,所以急性子还是不要买35TFSI车型了,直接上个运型,动力会好很多。我觉得,一般上下班市区开开的话,是35TFSI车型比较好用,反正提速也提不起来,还能省点油。这辆A4L一年开下来,感觉车子开快开慢,到目的地也就差个5分钟,没必要那么着急,慢一点安全第一。
操控: 感觉总体上差强人意,方向盘轻,加速没什么顿挫感。跟偏操控的运动车型没法比,毕竟A4L还是偏舒适为主的,而且2869的长轴距带来空间增大的同时,对转弯半径、插空能力都有一定影响,在上下班的车流里不够灵活也算是一个小缺点吧。
油耗:百公里综合油耗10.6L,我觉得油耗挺省的,A4L的油耗和日系车没法比,但是在德系车里算很低了,尤其高速上,特别省油,高速油耗在6-7个油左右。即使是每天上下班高峰,百公里油耗也在10-11个油之间,算是一大惊喜。
舒适:这点我打了满分,因为小轿车的舒适性是越野车没法比拟的,A4L的座椅无论从包裹性还是柔软度都非常好,真皮质量不错。重心低,A4L对小颠簸过滤较好,就算在市区上下班高峰经常刹车、油门轮换着踩,也不会有坐船的感觉。棒棒的!
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购买时间2015年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格34.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这个车重与2.0t的发动机还是非常省油的!跑高速曾经400公里跑出4.5个油耗!市内堵车倒是没低于10个过!这个不能算车问题!有人不喜欢CVT的变数箱,家用,不常飙车,我是喜欢CVT变数箱!
缺点:就怕烧机油 经常看 还好还没出现
外观:如果说决定买奥迪A4L是一时冲动的话,那么对A4L外观一见钟情占了这种冲动的80%以上!!漂亮的日间行车灯、大灯,流畅的线条,修长的车身,非常吸引人的眼球。我非常喜欢奥迪的外观,这是我最终放弃选择SUV,支持家人的决定买A4L的重要因素之一。
内饰:内饰做工精良、很有新意,按键设计很科学、很合理。尽管这几年改款内饰几乎没什么大变化,但奥迪A4L内饰整体设计风格在同级别竞争对手中依旧是屈指可数的。新车的时候味道有一点,但不严重,在合资车里算好的了(我们全家一致公认觉得A4L比途观新车时的味道小很多),买了炭包、大菠萝,平时多通风、多暴晒就好了。
空间:家用是足够用了,后排空间够大,同级别车能超过着不多!就是后排坐三个人中间座位不是太舒服!脚还得左右放着!长途肯定不舒服啊!如果做两位那是个享受啊!中间扶手放下,太舒服了!
配置:三十四万的车价摆在那里,性价比也高不到哪里去,这个价位都可以上奔驰、宝马进口车了。不过由于我花的不是自己的钱买的,没有决定权,岳父大人自己买了一辆Q5,对奥迪情有独钟,最终选择了保值率较高的奥迪A4L。我想先开两三年,腻了卖了也能卖个好价钱,到时候加钱换卡宴或者路虎,相比三厢轿车,我还是喜欢SUV比较多一点,开起来更加man一点,而且出去旅行也不用再借岳父的车开了。
动力:从我以前开过的几款车来比较,A4L豪华型这款的动力只能说一般吧,刚刚够用。也许是因为35TFSI车型就是这样的,毕竟有1.6吨的自重,属于柔和型的,红灯起步、倒车起步都挺肉,起步比较深踩下去也没多大反应,加速比很多车都慢半拍还是比较肉的,倒车挂上不走,需要加点油,但油加大了就窜,倒车不好控制,所以急性子还是不要买35TFSI车型了,直接上个运型,动力会好很多。我觉得,一般上下班市区开开的话,是35TFSI车型比较好用,反正提速也提不起来,还能省点油。这辆A4L一年开下来,感觉车子开快开慢,到目的地也就差个5分钟,没必要那么着急,慢一点安全第一。
操控: 指向性不错,路感清晰,转向力度感对于我来说正好,仁者见仁,智者见智吧!
油耗:百公里综合油耗10.6L,我觉得油耗挺省的,A4L的油耗和日系车没法比,但是在德系车里算很低了,尤其高速上,特别省油,高速油耗在6-7个油左右。即使是每天上下班高峰,百公里油耗也在10-11个油之间,算是一大惊喜。
舒适:这点我打了满分,因为小轿车的舒适性是越野车没法比拟的,A4L的座椅无论从包裹性还是柔软度都非常好,真皮质量不错。重心低,A4L对小颠簸过滤较好,就算在市区上下班高峰经常刹车、油门轮换着踩,也不会有坐船的感觉。棒棒的!
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购买时间2014年05月
购买地点浙江 宁波
裸车价格34.20万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:一直想要有一辆自己的车,外观操控没得说,还省油
缺点:烧机油。我去问了4S,说主要是因为奥迪A4L机缸接口处金属热膨胀系数不同导致金属有细微漏点,所以偏稀的机油很容易就从这些细微漏点进入燃烧室,据说这是奥迪官方公认的!其实不光是奥迪,德系的车几乎都有这个通病,我同事的迈腾烧机油比我还厉害得多,4S店说所有车都是这样烧的,属于正常,把他给气死。别的问题没有,9000公里开下来没什么小毛病,挺好的。
外观:如果说决定买奥迪A4L是一时冲动的话,那么对A4L外观一见钟情占了这种冲动的80%以上!!漂亮的日间行车灯、大灯,流畅的线条,修长的车身,非常吸引人的眼球。我非常喜欢奥迪的外观,这是我最终放弃选择SUV,支持家人的决定买A4L的重要因素之一。
内饰:内饰做工精良、很有新意,按键设计很科学、很合理。尽管这几年改款内饰几乎没什么大变化,但奥迪A4L内饰整体设计风格在同级别竞争对手中依旧是屈指可数的。新车的时候味道有一点,但不严重,在合资车里算好的了(我们全家一致公认觉得A4L比途观新车时的味道小很多),买了炭包、大菠萝,平时多通风、多暴晒就好了。
空间:我一个女的开挺好的,后面的座位不舒服坐着不舒服
配置:三十四万的车价摆在那里,性价比也高不到哪里去,这个价位都可以上奔驰、宝马进口车了。不过由于我花的不是自己的钱买的,没有决定权,岳父大人自己买了一辆Q5,对奥迪情有独钟,最终选择了保值率较高的奥迪A4L。我想先开两三年,腻了卖了也能卖个好价钱,到时候加钱换卡宴或者路虎,相比三厢轿车,我还是喜欢SUV比较多一点,开起来更加man一点,而且出去旅行也不用再借岳父的车开了。
动力:从我以前开过的几款车来比较,A4L豪华型这款的动力只能说一般吧,刚刚够用。也许是因为35TFSI车型就是这样的,毕竟有1.6吨的自重,属于柔和型的,红灯起步、倒车起步都挺肉,起步比较深踩下去也没多大反应,加速比很多车都慢半拍还是比较肉的,倒车挂上不走,需要加点油,但油加大了就窜,倒车不好控制,所以急性子还是不要买35TFSI车型了,直接上个运型,动力会好很多。我觉得,一般上下班市区开开的话,是35TFSI车型比较好用,反正提速也提不起来,还能省点油。这辆A4L一年开下来,感觉车子开快开慢,到目的地也就差个5分钟,没必要那么着急,慢一点安全第一。
操控: 指向性不错,路感清晰,转向力度感对于我来说正好,仁者见仁,智者见智吧!
油耗:百公里综合油耗10.6L,我觉得油耗挺省的,A4L的油耗和日系车没法比,但是在德系车里算很低了,尤其高速上,特别省油,高速油耗在6-7个油左右。即使是每天上下班高峰,百公里油耗也在10-11个油之间,算是一大惊喜。
舒适:由于装备CVT变数箱,没有任何顿挫感,车带启停与坡道辅助,无论开还是乘坐,舒适度没得说,超赞!
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购买时间2015年02月
购买地点浙江 温州
裸车价格34.17万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:顶配的配置很丰富,该有的都有了,内饰做工很好!
缺点:烧机油。我去问了4S,说主要是因为奥迪A4L机缸接口处金属热膨胀系数不同导致金属有细微漏点,所以偏稀的机油很容易就从这些细微漏点进入燃烧室,据说这是奥迪官方公认的!其实不光是奥迪,德系的车几乎都有这个通病,我同事的迈腾烧机油比我还厉害得多,4S店说所有车都是这样烧的,属于正常,把他给气死。别的问题没有,9000公里开下来没什么小毛病,挺好的。
外观:如果说决定买奥迪A4L是一时冲动的话,那么对A4L外观一见钟情占了这种冲动的80%以上!!漂亮的日间行车灯、大灯,流畅的线条,修长的车身,非常吸引人的眼球。我非常喜欢奥迪的外观,这是我最终放弃选择SUV,支持家人的决定买A4L的重要因素之一。
内饰:内饰做工精良、很有新意,按键设计很科学、很合理。尽管这几年改款内饰几乎没什么大变化,但奥迪A4L内饰整体设计风格在同级别竞争对手中依旧是屈指可数的。新车的时候味道有一点,但不严重,在合资车里算好的了(我们全家一致公认觉得A4L比途观新车时的味道小很多),买了炭包、大菠萝,平时多通风、多暴晒就好了。
空间:我一个女的开挺好的,后面的座位不舒服坐着不舒服
配置:三十四万的车价摆在那里,性价比也高不到哪里去,这个价位都可以上奔驰、宝马进口车了。不过由于我花的不是自己的钱买的,没有决定权,岳父大人自己买了一辆Q5,对奥迪情有独钟,最终选择了保值率较高的奥迪A4L。我想先开两三年,腻了卖了也能卖个好价钱,到时候加钱换卡宴或者路虎,相比三厢轿车,我还是喜欢SUV比较多一点,开起来更加man一点,而且出去旅行也不用再借岳父的车开了。
动力:从我以前开过的几款车来比较,A4L豪华型这款的动力只能说一般吧,刚刚够用。也许是因为35TFSI车型就是这样的,毕竟有1.6吨的自重,属于柔和型的,红灯起步、倒车起步都挺肉,起步比较深踩下去也没多大反应,加速比很多车都慢半拍还是比较肉的,倒车挂上不走,需要加点油,但油加大了就窜,倒车不好控制,所以急性子还是不要买35TFSI车型了,直接上个运型,动力会好很多。我觉得,一般上下班市区开开的话,是35TFSI车型比较好用,反正提速也提不起来,还能省点油。这辆A4L一年开下来,感觉车子开快开慢,到目的地也就差个5分钟,没必要那么着急,慢一点安全第一。
操控: 指向性不错,路感清晰,转向力度感对于我来说正好,仁者见仁,智者见智吧!
油耗:百公里综合油耗10.6L,我觉得油耗挺省的,A4L的油耗和日系车没法比,但是在德系车里算很低了,尤其高速上,特别省油,高速油耗在6-7个油左右。即使是每天上下班高峰,百公里油耗也在10-11个油之间,算是一大惊喜。
舒适:由于装备CVT变数箱,没有任何顿挫感,车带启停与坡道辅助,无论开还是乘坐,舒适度没得说,超赞!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格34.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这个车重与2.0t的发动机还是非常省油的!跑高速曾经400公里跑出4.5个油耗!市内堵车倒是没低于10个过!这个不能算车问题!有人不喜欢CVT的变数箱,家用,不常飙车,我是喜欢CVT变数箱!
缺点:略烧机油!后备箱有点进土!我买的是2.0T自动豪华,该款车型要是配自动巡航可就完美了!
外观:如果说决定买奥迪A4L是一时冲动的话,那么对A4L外观一见钟情占了这种冲动的80%以上!!漂亮的日间行车灯、大灯,流畅的线条,修长的车身,非常吸引人的眼球。我非常喜欢奥迪的外观,这是我最终放弃选择SUV,支持家人的决定买A4L的重要因素之一。
内饰:内饰做工精良、很有新意,按键设计很科学、很合理。尽管这几年改款内饰几乎没什么大变化,但奥迪A4L内饰整体设计风格在同级别竞争对手中依旧是屈指可数的。新车的时候味道有一点,但不严重,在合资车里算好的了(我们全家一致公认觉得A4L比途观新车时的味道小很多),买了炭包、大菠萝,平时多通风、多暴晒就好了。
空间:以前坐惯了越野车,刚开始坐进A4L驾驶室里面觉得空间有点压抑,而且坐姿太低。开了一段时间也就习惯了。老实说,A4L空间在家轿里面不算小了,日常用用足够,坐过我车的人都说挺舒服的。而且后排空间也算宽敞,三个成年人坐进去没有问题。后备箱480L的容积,平时放放小东西足够,如果要一家人出去旅行、度个假,还是换成SUV比较好,因为宝宝的手推车首先就放不进去。
配置:三十四万的车价摆在那里,性价比也高不到哪里去,这个价位都可以上奔驰、宝马进口车了。不过由于我花的不是自己的钱买的,没有决定权,岳父大人自己买了一辆Q5,对奥迪情有独钟,最终选择了保值率较高的奥迪A4L。我想先开两三年,腻了卖了也能卖个好价钱,到时候加钱换卡宴或者路虎,相比三厢轿车,我还是喜欢SUV比较多一点,开起来更加man一点,而且出去旅行也不用再借岳父的车开了。
动力:动力够用,跑高速偶尔撒撒欢,超车加速还是随心所欲!
操控: 感觉总体上差强人意,方向盘轻,加速没什么顿挫感。跟偏操控的运动车型没法比,毕竟A4L还是偏舒适为主的,而且2869的长轴距带来空间增大的同时,对转弯半径、插空能力都有一定影响,在上下班的车流里不够灵活也算是一个小缺点吧。
油耗:我跑高速基本控制在5升左右,市内肯定过10升啊!对这个油耗我是非常满意!
舒适:这点我打了满分,因为小轿车的舒适性是越野车没法比拟的,A4L的座椅无论从包裹性还是柔软度都非常好,真皮质量不错。重心低,A4L对小颠簸过滤较好,就算在市区上下班高峰经常刹车、油门轮换着踩,也不会有坐船的感觉。棒棒的!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年03月
购买地点山东 烟台
裸车价格39.20万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮 耐看 适合年轻人 动力还可以 另外车内各种高科技配置更是应有尽有,作为一款旗舰车型,配置上的面子是给足了
缺点:略烧机油!后备箱有点进土!我买的是2.0T自动豪华,该款车型要是配自动巡航可就完美了!
外观:如果说决定买奥迪A4L是一时冲动的话,那么对A4L外观一见钟情占了这种冲动的80%以上!!漂亮的日间行车灯、大灯,流畅的线条,修长的车身,非常吸引人的眼球。我非常喜欢奥迪的外观,这是我最终放弃选择SUV,支持家人的决定买A4L的重要因素之一。
内饰:内饰做工精良、很有新意,按键设计很科学、很合理。尽管这几年改款内饰几乎没什么大变化,但奥迪A4L内饰整体设计风格在同级别竞争对手中依旧是屈指可数的。新车的时候味道有一点,但不严重,在合资车里算好的了(我们全家一致公认觉得A4L比途观新车时的味道小很多),买了炭包、大菠萝,平时多通风、多暴晒就好了。
空间:我一个女的开挺好的,后面的座位不舒服坐着不舒服
配置:三十四万的车价摆在那里,性价比也高不到哪里去,这个价位都可以上奔驰、宝马进口车了。不过由于我花的不是自己的钱买的,没有决定权,岳父大人自己买了一辆Q5,对奥迪情有独钟,最终选择了保值率较高的奥迪A4L。我想先开两三年,腻了卖了也能卖个好价钱,到时候加钱换卡宴或者路虎,相比三厢轿车,我还是喜欢SUV比较多一点,开起来更加man一点,而且出去旅行也不用再借岳父的车开了。
动力:从我以前开过的几款车来比较,A4L豪华型这款的动力只能说一般吧,刚刚够用。也许是因为35TFSI车型就是这样的,毕竟有1.6吨的自重,属于柔和型的,红灯起步、倒车起步都挺肉,起步比较深踩下去也没多大反应,加速比很多车都慢半拍还是比较肉的,倒车挂上不走,需要加点油,但油加大了就窜,倒车不好控制,所以急性子还是不要买35TFSI车型了,直接上个运型,动力会好很多。我觉得,一般上下班市区开开的话,是35TFSI车型比较好用,反正提速也提不起来,还能省点油。这辆A4L一年开下来,感觉车子开快开慢,到目的地也就差个5分钟,没必要那么着急,慢一点安全第一。
操控: 操控性很好基本上指哪打哪。
油耗:百公里综合油耗10.6L,我觉得油耗挺省的,A4L的油耗和日系车没法比,但是在德系车里算很低了,尤其高速上,特别省油,高速油耗在6-7个油左右。即使是每天上下班高峰,百公里油耗也在10-11个油之间,算是一大惊喜。
舒适:由于装备CVT变数箱,没有任何顿挫感,车带启停与坡道辅助,无论开还是乘坐,舒适度没得说,超赞!
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购买时间2013年04月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格33.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:超控、舒适性动力
缺点:略烧机油!后备箱有点进土!我买的是2.0T自动豪华,该款车型要是配自动巡航可就完美了!
外观:外观稳重,不张扬,又不失个性,线条流畅,符合中国人内敛的性格!大灯超赞!我相信吸引大多人的眼球!
内饰:内饰做工精良、很有新意,按键设计很科学、很合理。尽管这几年改款内饰几乎没什么大变化,但奥迪A4L内饰整体设计风格在同级别竞争对手中依旧是屈指可数的。新车的时候味道有一点,但不严重,在合资车里算好的了(我们全家一致公认觉得A4L比途观新车时的味道小很多),买了炭包、大菠萝,平时多通风、多暴晒就好了。
空间:很满意我1米76开车后面空间还很大。后排坐3个1米7以上的壮汉空间妥妥的。
配置:三十四万的车价摆在那里,性价比也高不到哪里去,这个价位都可以上奔驰、宝马进口车了。不过由于我花的不是自己的钱买的,没有决定权,岳父大人自己买了一辆Q5,对奥迪情有独钟,最终选择了保值率较高的奥迪A4L。我想先开两三年,腻了卖了也能卖个好价钱,到时候加钱换卡宴或者路虎,相比三厢轿车,我还是喜欢SUV比较多一点,开起来更加man一点,而且出去旅行也不用再借岳父的车开了。
动力:动力够用,跑高速偶尔撒撒欢,超车加速还是随心所欲!
操控: 指向性不错,路感清晰,转向力度感对于我来说正好,仁者见仁,智者见智吧!
油耗:我跑高速基本控制在5升左右,市内肯定过10升啊!对这个油耗我是非常满意!
舒适:这点我打了满分,因为小轿车的舒适性是越野车没法比拟的,A4L的座椅无论从包裹性还是柔软度都非常好,真皮质量不错。重心低,A4L对小颠簸过滤较好,就算在市区上下班高峰经常刹车、油门轮换着踩,也不会有坐船的感觉。棒棒的!
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购买时间2015年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格33.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:省油果然是硬道理,开始以为会很耗油,因为市区上下班难免拥挤,堵堵停停,现在开下来也才9点左右,个人很满意。
缺点:加长的影响,整体看起来倒没什么,只是对于转弯会有一定的影响,没有想象中的那么灵活
外观:大灯造型不像A6那么犀利了,不过也很漂亮,车身线条流畅,加长后毫无违和感。
内饰:奥迪车的设计科学充分体现在了它的内饰上,做工精良,用料很有质感。音响的音质很棒。
空间:这款车在家轿里面算是宽敞的,家里人也不多,偶尔后排坐上三个人也不会觉得挤,只是中间会有凸起处,可能不怎么舒服,后备箱空间足够大,放堆小东西完全没问题
配置:还行吧,自己能接受,如果有些配置的话就更好了,像座椅记忆,自感应大灯等
动力:刚刚好吧,市区上下班动力算是充沛的,起步时反应不是很快,倒车也不是特别容易,提速较快,可能还没磨合好,开得得心应手还需要更多时间。
操控: CVT虽然有些肉,不过确实很省油!我单位在市中心附近,每天上下班总路程大概是40公里,均速20多一点,但是我经常能开到百公里8L多的油耗,有两次还没到9L。1.6吨重的车,均速这么低,能开到这个油我觉得真是厉害,当然一方面是新车我开得比较慢,另一方面,自动启停也帮了忙。
油耗:油耗很满意,没想到会这样省油,尤其是高速。
舒适:行驶过程噪音很小,对于颠簸过滤地也比较好,而且这款车无论从座椅包裹性和用料方面都能感受到奥迪车的舒适度。加上空间也算宽敞。
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