奥迪A4L
2015款 35 TFSI 300万纪念舒享型
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奥迪A4L 2015款 35 TFSI 300万纪念舒享型
04.385

综合评分: 4.38

车主裸车均价: 27.03万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.25
低于8%
内饰
4.00
低于7%
空间
4.50
持平-
配置
3.75
低于14%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.75
高于12%
操控
4.50
持平-
油耗
4.50
高于10%
舒适
4.75
高于11%

车主平均油耗:10.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.2L/100km

奥迪A4L车主点评(3071条)
购买时间2015年08月
购买地点安徽 合肥
裸车价格25.40万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1124公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰精致、做工精良,坐乘舒适!
缺点:发动机启停对电池电量要求高,启动后驾驶前期基本踩不出来!
外观:外观仁者见仁智者见智了,我还是比较喜欢低调中可以耍酷的奥迪,不想奔驰宝马那么“显眼”?
内饰:内饰做工优良,没有意外惊喜也没有让你觉得哪里不对,缝隙及材质完全在你能接受和厂家控制成本的外范围内,挑不出太多毛病,其实还是喜欢真皮内饰,但真皮也难打理。
空间:空间在正常范围内,其实在中型车里空间不算有优势,而且中央地板隆起对于后排影响很大。
配置:A4L马上要换代了,其实我买的是纪念版,好像16款目前优惠幅度更大,但感觉最近产能应该会调整已经不生产那么多老款了,等库存清完新车上市要是能买到老款估计会更爽,应该上个性运动版。想必关注A4L的人都知道近期行情还是非常划算的。
动力:完全够用,D档深采油门也能够给与很强劲的推背感!
操控: 感觉车长拖了操控的后腿,总觉得还是新款A3三厢版的车长才最适合,A4L太长了不过的确有扎实的功底,良好的底盘操控绝对够用,毕竟不是跑车,小小撒欢完全没问题。
油耗:目前还在磨合期,感觉畅通路面很理想,纯市区略大,不过在可以接受的范围。
舒适:底盘调教很扎实配合良好的轮胎比例,舒适度非常棒,感觉减震对于车辆的支撑到位,急速过弯完全没问题,就是觉得加长后感觉车尾有一些拖沓,真希望可以投产标准轴距版让大家有个选择。不过估计现在内部空间也不算大和富裕,要是投产标准轴距的的确不会有太多受众人群。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格25.60万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰精致、做工精良,坐乘舒适!
缺点:可能是新车 油耗不是很理想 经常 16 17的
外观:虽说满大街都是 感觉还是很好看啊
内饰:内饰做工优良,没有意外惊喜也没有让你觉得哪里不对,缝隙及材质完全在你能接受和厂家控制成本的外范围内,挑不出太多毛病,其实还是喜欢真皮内饰,但真皮也难打理。
空间:非常棒!家用完全足够!
配置:对比三系便宜,但是内饰做工好不止一个档次,毕竟买来不是天天飙车用的。对比C200便宜,后期也更便宜,虽然是一个级别的车,但是价格和售后确实两个级别了,相比BBA其他车型性价比不错
动力:完全满足日常的需要,偶尔来个提速 非常爽
操控: 感觉车长拖了操控的后腿,总觉得还是新款A3三厢版的车长才最适合,A4L太长了不过的确有扎实的功底,良好的底盘操控绝对够用,毕竟不是跑车,小小撒欢完全没问题。
油耗:有点高(⊙﹏⊙)b
舒适:底盘调教很扎实配合良好的轮胎比例,舒适度非常棒,感觉减震对于车辆的支撑到位,急速过弯完全没问题,就是觉得加长后感觉车尾有一些拖沓,真希望可以投产标准轴距版让大家有个选择。不过估计现在内部空间也不算大和富裕,要是投产标准轴距的的确不会有太多受众人群。
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购买时间2015年05月
购买地点吉林 长春
裸车价格27.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:内饰精致、做工精良,坐乘舒适!
缺点:最不满意就是为什么没有车载蓝牙电话,我感觉既然总是在强调人性化,以人为本,奥迪也总在强调自己的科技化为什么不考虑考虑这种日常的基本配置,感觉这应该是全系标配,毕竟对于车价来说其实这个配置的成本可以忽略不计好不?
外观:外观仁者见仁智者见智了,我还是比较喜欢低调中可以耍酷的奥迪,不想奔驰宝马那么“显眼”?
内饰:内饰做工优良,没有意外惊喜也没有让你觉得哪里不对,缝隙及材质完全在你能接受和厂家控制成本的外范围内,挑不出太多毛病,其实还是喜欢真皮内饰,但真皮也难打理。
空间:空间在正常范围内,其实在中型车里空间不算有优势,而且中央地板隆起对于后排影响很大。
配置:A4L马上要换代了,其实我买的是纪念版,好像16款目前优惠幅度更大,但感觉最近产能应该会调整已经不生产那么多老款了,等库存清完新车上市要是能买到老款估计会更爽,应该上个性运动版。想必关注A4L的人都知道近期行情还是非常划算的。
动力:动力在正常范围内,现在来看没有太多优势可言,但毕竟保有量比较大,而且大众系列发动机通用性好强,动力也足够满足日常需要,绝对不会让你感觉弱。毕竟是增压的,但其实对于1.6吨的车重来说2.0只是基本够用,要是没有涡轮增压正常2.0的马力肯定是拉起来费劲,得益于涡轮介入转速还好,开起来只要肯给油门涡轮介入就不会有动力的问题。一直跑市内快速路居多,目前油耗表现还好,但要是走走停停涡轮不工作肯定要更费油,其实涡轮增压本来就不是为了省油而诞生的。
操控: 感觉车长拖了操控的后腿,总觉得还是新款A3三厢版的车长才最适合,A4L太长了不过的确有扎实的功底,良好的底盘操控绝对够用,毕竟不是跑车,小小撒欢完全没问题。
油耗:油耗要是堵车绝对是不低,毕竟涡轮无法完全发挥性能,对于2.0来说1.6吨还是太重了。
舒适:底盘调教很扎实配合良好的轮胎比例,舒适度非常棒,感觉减震对于车辆的支撑到位,急速过弯完全没问题,就是觉得加长后感觉车尾有一些拖沓,真希望可以投产标准轴距版让大家有个选择。不过估计现在内部空间也不算大和富裕,要是投产标准轴距的的确不会有太多受众人群。
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购买时间2015年07月
购买地点黑龙江 哈尔滨
购买商家 哈尔滨运通汽车销售服务有限公司
裸车价格30.12万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:这个不用多说!品牌,外观,灯具!
缺点:发动机在低速下动力不强,要等转速上来以后才有提升。
外观:镰刀眼爱到不行,经常跑去看着车头咧着嘴笑!外形时尚运动,车身修长,厚重优雅。
内饰:看得出一汽的诚意,做工很用心,细节方面也不错,按键及旋钮手感很好。
空间:大,对我来所,相当的大,我自己168cm,65kg的身材坐在前排略显空旷。老妈,老婆,两个小孩;四政府加我,五口之家,空间绰绰有余。
配置:30万+的车子没有后视镜折叠,没有防眩目,真皮座椅还得自己加装。最吐血的是没有后排出风口就没有了,还 给个垃圾盒放那里,实在是大煞风景。
动力:于以前开1.6小车的我来说,动力那是相当强劲。其实我觉得吧,动力这东西够用就行。
操控: 指向还算清楚,低速时方向很轻,上了速度会稍微加重。路感比较模糊。
油耗:目前综合油耗是9.6L,应该还算OK吧。
舒适:整车隔音还是不错的。悬挂调教软,避震也软,过小坡小坎有点坐船的感觉。后排座椅一般,中间位置简直坑爹。
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