奥迪A4L
2016款 35 TFSI 自动标准型
奥迪A4L车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
奥迪A4L 2016款 35 TFSI 自动标准型
04.505

综合评分: 4.50

车主裸车均价: 25.32万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.49
低于3%
内饰
4.49
高于5%
空间
4.46
低于1%
配置
4.44
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.44
高于4%
操控
4.82
高于6%
油耗
4.30
高于5%
舒适
4.53
高于6%

车主平均油耗:9.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.6L/100km

奥迪A4L车主点评(3071条)
购买时间2016年08月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格25.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程7982公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间不错,动力也好
缺点:最不满意的就是这千古不变的内饰,真是太古老了,8年下来了都没有怎么变化,A4L给我的感觉就是外观不错,大灯、车身线条各方面都很养眼,但是一旦我打开车门座进去,科技感立马降了好几个好几个档次,还是那个古老的仪表盘,还是那个古老的收音机,哎。
外观:买这个车子我想大多数的都是优先考虑的外观,整体的造型很流畅,这么多年下来,奥迪不断的小改小弄,总体来说看着还是非常顺眼的,外观最突出的,当然和大家一样,看上的就是那对炯炯有神的眼镜。就算是现在和还没上市的新款对比,除了内饰,外观总体来说还是感觉区别不大。看来A4L还能再做几年“颜王”。
内饰:内饰是我最不满意的一点,09年到现在外观改动不小,内饰居然动都不动,仪表台改动一下,有这么难吗?当然有人会说内饰虽然设计老旧,但是做工还是比较精致的。对于这种说发,我只想说,我真的没有感觉出来精致在哪。
空间:加长后的a4l在空间方面进步明显,要不是加长的我肯定不买,不加长根本坐不进去人。前排空间还好,座椅调低点不至于顶着头,但是坐姿低了又看不太清楚机器盖子,买轿车就要适应它的低矮,开习惯了感觉也还可以。后排不能坐太直,得往下错错,要不顶脑袋。稍微往下坐坐空间还可以,腿微微碰到前排座椅靠背,不挤。后排座仨人的时候太窄了,要是做仨人还会顶头。后备箱好像不到500升,看着感觉挺大的,从来没放满过,完全够用。
配置:性价比来说,现在的价格已经到底了,毕竟马上新款就要上市了,老款一直都在8折左右的价格,相比4年前大约上路40,我真心觉得已经赚到了。而且买车时也充分考虑了车子的保值率,当时也看了不少车,凯迪拉克,迈腾,3系,C级,皇冠,ES350乱七八糟的也看了不少,最终还是觉得A4L在二手车市场上保值率非常不错,也是我最终下手的原因。
动力:2.0T的动力完全够用了,毕竟A4L也只有1.6吨,要知道2吨的大哥A6也是搭载了同样的发动机变速箱。日常的城市内驾驶来说,超车完全没有压力,动力输出很迅速,很直接,随叫随到,如果是正常驾驶的话,变速箱始终可以将转速稳定在2000转以内,很好的控制了发动机的噪音。如果换成S挡,推背感也是有的,虽然没有双离合变速箱推背的那么激烈,但是基本可以满足偶尔小激情一下。
操控: 路感很明显,路面材质发生变化都能感觉的出来。过弯有侧倾,但不是很明显,毕竟悬挂比较硬。在高速过弯的时候人坐在这个生硬又没有什么测向支撑的座椅上会跟着左右晃动。方向盘很精准,几乎没多少虚位,指哪打哪,操控非常有信心,但是感觉方向盘有点偏沉。刹车有点软,前段轻踩没有太大感觉,需要稍微踩深一点,开习惯以后再开别的车经常会出现急刹的情况,因为把别的车的刹车当a4l的踩了。
油耗:油耗方面我已经开了5000多公里,城市高速路较多,现在综合油耗在10.2升,高速的话正常开空调都在7.5左右,总体来说我还是很满意的,个人觉得这个大小,这个重量的车能达到这个油耗,完全是依赖大众先进的动力系统,个人认为已经算偏低了。
舒适:德系车型的底盘对于舒适性的调校向来不错,A4L也本来就不是一款运动轿车,更多的也是考虑到偏向舒适,可以说这个车不论是开还是座,在这个尺寸的车子里面,舒适性算得上非常不错了。但是有一点我一定要说一下,这个车子高速行驶如果遇到大的起伏,车子弹簧那么劲太大了,颠簸时车屁股甚至有点弹跳起来离开座椅的感觉,后悬挂有点太软了。
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购买时间2016年07月
购买地点山东 济南
裸车价格25.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:空间
缺点:车内没有USB接口,这一点太淡疼了,也不知道设计师是怎么想的,设置一个USB接口也多不了多少成本吧?还有就是车窗有异响,去四S店处理了一下基本上也没响了。加装的导航一体机分辨率差。
外观:我们女生对车辆“颜值”的要求必须是非常高的,特别是“小四儿”创造同级别最低风阻系数的流线车身设计,这点和欧洲版车型保持一致,国产化后加大的空间满足我对“大”的渴望却能保证还在我可以驾驭的范围内,无疑令人非常满意呦~实话实说,我尤其喜欢TA的行车灯,中网大嘴也更具攻击性,相得益彰。而转向灯和尾灯也是更加英气十足了。以及车身的白金色,这些都是那么的与众不同~
内饰:内饰是我最不满意的一点,09年到现在外观改动不小,内饰居然动都不动,仪表台改动一下,有这么难吗?当然有人会说内饰虽然设计老旧,但是做工还是比较精致的。对于这种说发,我只想说,我真的没有感觉出来精致在哪。
空间:乘坐空间一般,储物空间满意
配置:这款车买得大大的值得了——2.0T发动机是奥迪最为成熟的涡轮增压技术的发动机类型,白金色独一无二彰显个性,刚好赶上需要置换车又是赶在大改款之前的“抄底价”的好时机,最值得一提的是我购车用的APP购车管家同城“底价购车”,性价比极高,真真儿是全城最低价格呦~
动力:因为是第一辆车,所以觉得2.0T完全够用了,追求动力就直接选双离合,经济适用就CVT,除了起步有些肉肉的感觉,其他我真没觉得有什么不满意的。
操控: 方向盘很轻,转大弯速度快了没信心
油耗:2.0T发动机,油耗完全在预期内,表现很好~很多人都“又想马儿跑得好,还想马儿不吃草”,车就是不会说话啊,要是会说一定就一句话:翻滚吧,牛宝宝~
舒适:德系车型的底盘对于舒适性的调校向来不错,A4L也本来就不是一款运动轿车,更多的也是考虑到偏向舒适,可以说这个车不论是开还是座,在这个尺寸的车子里面,舒适性算得上非常不错了。但是有一点我一定要说一下,这个车子高速行驶如果遇到大的起伏,车子弹簧那么劲太大了,颠簸时车屁股甚至有点弹跳起来离开座椅的感觉,后悬挂有点太软了。
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购买时间2016年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.45万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意就是无钥匙进入功能,很方便
缺点:启停不能抬刹车,抬了就启动,如果启停和自动驻车能同时就好了。
外观:我们女生对车辆“颜值”的要求必须是非常高的,特别是“小四儿”创造同级别最低风阻系数的流线车身设计,这点和欧洲版车型保持一致,国产化后加大的空间满足我对“大”的渴望却能保证还在我可以驾驭的范围内,无疑令人非常满意呦~实话实说,我尤其喜欢TA的行车灯,中网大嘴也更具攻击性,相得益彰。而转向灯和尾灯也是更加英气十足了。以及车身的白金色,这些都是那么的与众不同~
内饰:总的来说还行,只是没有想象中好。塑料质的东西还是很多。新车里的味道也比较重。但是还是看的过眼的。
空间:空间还是有点小,特别是后排!还有后排那个中袖,都有座位高了!
配置:作为一款B级别偏上的车子,这样的价格绝对是经济实惠的!别的也举不出例子,但是这个观念在每个人心里都不同的,所以呢仁者见仁智者见智吧。如果同样说都是B级别车,价格相差10w以内,那么这样,就是不到10w的差价,档次依然不同,其他可以说是B级普通车,而奥迪A4L就可以说是B级车子中的战斗机了!
动力:以前开帕萨特和迈腾的2.0T感觉加速迅猛,动力强劲;A4的2.0T相对来说比较温和,可能是DSG和CVT的差别还是蛮大的
操控: 转向精准 , 就是新车的时候踩刹车会有异响。 可能是通病吧。
油耗:2.0T发动机,油耗完全在预期内,表现很好~很多人都“又想马儿跑得好,还想马儿不吃草”,车就是不会说话啊,要是会说一定就一句话:翻滚吧,牛宝宝~
舒适:舒适的话,觉得还行。很舒服到没有,但是没感觉过不适。就是这个台噪跟风噪觉得可以再降低一点就好了,开奔驰那个静音才觉得完美。另外一个空调的声音也有点大。
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购买时间2016年08月
购买地点浙江 湖州
裸车价格26.80万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观方面:日间从车灯很犀利,夜间车位示廓灯线条很动感,全新的镀铬中网也很不错。内部方面:舒适度不错,底盘扎实,后排腿部空间足够,后备箱空间很大,中控系统有点老式,但能接受。
缺点:没真皮啊!没导航啊!没蓝牙啊!没倒车影像啊!尼玛三十万啊,不是三万啊!这些自己加装感觉好坑啊!16寸轮毂差点意思,织布座椅不好打理,座椅后面没有储物袋,中控以及屏幕容易集灰尘,动力一般,特别是开空调后。油门踩了之后估计两秒左右才有反应。
外观:外观在刚上市的时候看还是很好看的,当时给人感觉a4l是高高在上的,好像自己一辈子都买不起似的。随着时间的推移,对a4l慢慢的开始审美疲劳了,而且现在已经成了街车,满大街的到处都是a4l。但是这都不能成为给a4l外观减分的理由,就第一印象来说a4l还是非常惊艳的。日间行车灯经过一次小改款由led泪眼变成了光带,视觉效果明显提升,一看见车灯马上就能认出这是一辆a4l。
内饰:内饰是我最不满意的一点,09年到现在外观改动不小,内饰居然动都不动,仪表台改动一下,有这么难吗?当然有人会说内饰虽然设计老旧,但是做工还是比较精致的。对于这种说发,我只想说,我真的没有感觉出来精致在哪。
空间:空间表现方面中规中矩,后排跷二郎腿那就别想了,像我1米75的身高后排大约有一拳半的腿步空间,毕竟轴距放在那,不是属于特别宽敞的商务座驾。但是一般的三口之家或者出门旅游什么的完全够用了。再来说说储物空间,其实车上的小格格还是挺多的,放手机,放水的地方都有,中间扶手箱的储物空间也不错。另外A4L可以在两前门车门板的拉手位置自行加装一个小盒子,不仅不影响原来门拉手的使用,而且增加了两前门非常方便的位置的一个储物空间,非常实用。所以就储物空间来说是刚好够用了,说实话真心不喜欢某些车型那些个左边一个小盒子右边一个盒子,反而弄得车上很乱,不好清理。
配置:性价比很高,优惠很大,而且是豪华品牌,就趁现在马上换代的时候入手再合适不过了。
动力:有人说“起步肉”的问题,我问了四儿子店,官方答复:亲要舍得给油,提速很快,激发涡轮增加有效后让驾驶真正成为乐趣~的确,尤其倒车,不给油车是不动的哦~好的一面,话说这也是城市完全够用的动力了吧。反正限速80,任凭你兰博基尼、法拉利大家都一样。况且,现在超速违章还和保险挂钩了……我穷我慢慢开,你有钱你任性去吧~哈哈哈哈~
操控: 个人的感觉A4L的操控表现属于偏向舒适的的风格,对于颠簸路面的过滤表现的比较好。因为舒适和运动不可兼得,同样也导致了车子在高速情况下过弯啊,高速情况下变道啊,车身晃动比较大,刹车时推头有点厉害。但是方向感还是很不错的,A4L的方向盘很轻,比较类似福克斯的那种转向力度,但是高速行驶时方向就变得很稳健,很厚重,完全没有一点飘飘的感觉。
油耗:油耗方面。燃油标号是97号(京95号),4S店的人员说也是可以使用92的,但是最好是用95号。工信部综合油耗(L/100km):6.2L,实际油耗大概在0.68元-0.82元的区间范围,要看驾驶人员怎么开了,开车技术等等。奥迪A4L的无级变速箱还是很省油的,没有顿挫的感觉,很舒适的。
舒适:德系车型的底盘对于舒适性的调校向来不错,A4L也本来就不是一款运动轿车,更多的也是考虑到偏向舒适,可以说这个车不论是开还是座,在这个尺寸的车子里面,舒适性算得上非常不错了。但是有一点我一定要说一下,这个车子高速行驶如果遇到大的起伏,车子弹簧那么劲太大了,颠簸时车屁股甚至有点弹跳起来离开座椅的感觉,后悬挂有点太软了。
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购买时间2016年06月
购买地点四川 成都
裸车价格25.10万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优惠大大、外观棒棒、油耗爽爽,回头率高啊哈哈。
缺点:最不满意的就是标准版是织布座椅。
外观:1、加了镀铬亮条之后,前脸简直就是A6L2、选了白金色,耐脏的颜色,车门下面的银色镀铬条更帅气
内饰:内饰还可以,对得起这个级别的车,用料什么的都可以,就是感觉内饰有点过时,毕竟快换代车型了,优惠那么高,就不用太苛求了,一句话在bba同级别中比上不足比下有余!
空间:空间很棒,长轴距版本的a4在空间方面基本让我跳不出茬来。
配置:这款车买得大大的值得了——2.0T发动机是奥迪最为成熟的涡轮增压技术的发动机类型,白金色独一无二彰显个性,刚好赶上需要置换车又是赶在大改款之前的“抄底价”的好时机,最值得一提的是我购车用的APP购车管家同城“底价购车”,性价比极高,真真儿是全城最低价格呦~
动力:满意啊,毕竟2.0t呢,不过啊起步倒车真需要适应,我爸我媳妇都不是特别习惯,提回来一个月了,一直都是我一个人开。
操控: 转向很精准,基本没有虚位。A4的悬挂也值得点个赞,很舒适。
油耗:现在才跑了900多,没有激烈驾驶,最低到过6.2,平均大概也要10个,主要是市区堵车时油耗比较高,希望磨合期之后油耗会下来点
舒适:舒适方面A4做的还是蛮不错的。有腰部支撑长途驾驶应该也能接受,目前还没跑过长途。以后会来补的。目前也没感受到低速中控抖动的问题。总的来说,目前好评^ω^。
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购买时间2016年02月
购买地点四川 成都
裸车价格26.83万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:舒适的前后排空间吧,家用杠杠滴!心情不好的时候猛踩油门推背感瞬间产生
缺点:销售忽悠的我加了好多东西!
外观:外观在刚上市的时候看还是很好看的,当时给人感觉a4l是高高在上的,好像自己一辈子都买不起似的。随着时间的推移,对a4l慢慢的开始审美疲劳了,而且现在已经成了街车,满大街的到处都是a4l。但是这都不能成为给a4l外观减分的理由,就第一印象来说a4l还是非常惊艳的。日间行车灯经过一次小改款由led泪眼变成了光带,视觉效果明显提升,一看见车灯马上就能认出这是一辆a4l。
内饰:内饰还可以,对得起这个级别的车,用料什么的都可以,就是感觉内饰有点过时,毕竟快换代车型了,优惠那么高,就不用太苛求了,一句话在bba同级别中比上不足比下有余!
空间:目前单身自己一个用足够了,偶尔跟家里人出去也够用,可能家族里没什么大块头跟高个子。
配置:性价比很高,优惠很大,而且是豪华品牌,就趁现在马上换代的时候入手再合适不过了。
动力:起步一般,不过是CVT变速箱没办法,不过中段加速还是挺给力,反正2.0我开足够了
操控: 综合不错,就是过弯侧倾有点严重。
油耗:目前才在磨合期,高点还是符合预期的。希望越来越好吧。
舒适:坐椅柔软,包裹性也好。隔音方面做得算不错。至少比我之前车好,毕竟贵那么多,再好一点的车也没开过(我没见过世面)。悬架软,再硬一点点就好了。 过一些不那么平的路面也不是很颠。长途驾驶也不累。老年人坐估计晕车有点严重。
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购买时间2015年04月
购买地点山东 潍坊
裸车价格26.30万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程4950公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:品牌效益.满大街都是.大家好才是真的好.
缺点:最不满意的就是标准版是织布座椅。
外观:正如标题所说,流线型的外观,时尚的外表还是一如既往。四扇门下面的横条由纯属改为原色+银色镀铬条;进气格栅由原来的塑料改为全新镀铬条!
内饰:内饰是我最不满意的一点,09年到现在外观改动不小,内饰居然动都不动,仪表台改动一下,有这么难吗?当然有人会说内饰虽然设计老旧,但是做工还是比较精致的。对于这种说发,我只想说,我真的没有感觉出来精致在哪。
空间:空间不错,我171前排调好,坐后排退有两拳,头部有一拳。
配置:性价比很高,优惠很大,而且是豪华品牌,就趁现在马上换代的时候入手再合适不过了。
动力:2.0T只要给油,绝对妥妥的。
操控: 上手非常容易,设计合理,转弯精准且转弯半径不太大,噪音很低~不过,高科技的按键还都需要适应,给主机厂一个建议:把所有“黑科技”默认关闭好不?不然我们每次启动还需要关闭,然后再使用,着实心塞……
油耗:目前才在磨合期,高点还是符合预期的。希望越来越好吧。
舒适:德系车型的底盘对于舒适性的调校向来不错,A4L也本来就不是一款运动轿车,更多的也是考虑到偏向舒适,可以说这个车不论是开还是座,在这个尺寸的车子里面,舒适性算得上非常不错了。但是有一点我一定要说一下,这个车子高速行驶如果遇到大的起伏,车子弹簧那么劲太大了,颠簸时车屁股甚至有点弹跳起来离开座椅的感觉,后悬挂有点太软了。
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购买时间2015年11月
购买地点浙江 宁波
裸车价格25.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:性价比高,开着坐着都舒服。
缺点:副驾驶室玻璃每次深踩油门的时候有抖动异响跟共振一样,下次去4S店解决。还要最近出险倒车挂挡的时候踩刹车会有咚的一声异响,反正小毛病这车比较多,希望开了几年以后不要出现大家公认的烧机油说法就行了,其他一切毛病都是浮云。
外观:16款镀铬的前中网和门把手让外观再加一分。而且,A4的颜值,基本已经是公认的高了,我这里也就不拾人牙慧了。
内饰:内饰还可以,对得起这个级别的车,用料什么的都可以,就是感觉内饰有点过时,毕竟快换代车型了,优惠那么高,就不用太苛求了,一句话在bba同级别中比上不足比下有余!
空间:加长,空间够用
配置:性价比很高,优惠很大,而且是豪华品牌,就趁现在马上换代的时候入手再合适不过了。
动力:买车就是家用,感觉同样对于日常生活用车没有问题,所以对于这么个体重 而且配合CVT也是足够的,日常起步超车完全足够, 没有动力不足就看你舍得不舍得加油了,只要是舍得加油动力完全是能满足你。
操控: 个人感觉很好,操控正确,路感好,也许没有开过比这更好的车,呵呵!
油耗:目前才在磨合期,高点还是符合预期的。希望越来越好吧。
舒适:坐椅柔软,包裹性也好。隔音方面做得算不错。至少比我之前车好,毕竟贵那么多,再好一点的车也没开过(我没见过世面)。悬架软,再硬一点点就好了。 过一些不那么平的路面也不是很颠。长途驾驶也不累。老年人坐估计晕车有点严重。
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购买时间2015年11月
购买地点浙江 湖州
裸车价格25.36万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1350公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观和价钱,BBA中最便宜的了!
缺点:座椅不是真皮,后来加装的真皮,加装了导航,蓝牙。后座那里突起不怎么好。
外观:外观不用多说,够时尚。他的脸是我的大爱。
内饰:内饰是我最不满意的一点,09年到现在外观改动不小,内饰居然动都不动,仪表台改动一下,有这么难吗?当然有人会说内饰虽然设计老旧,但是做工还是比较精致的。对于这种说发,我只想说,我真的没有感觉出来精致在哪。
空间:空间很棒,长轴距版本的a4在空间方面基本让我跳不出茬来。
配置:改款前入手,价格优惠应该算蛮大的。性价比这种东西买车就不要过多纠结了。拙认为在买得起的前提下喜欢就是性价比高。
动力:只要给油,动力源源不断
操控: 对于奥迪A4L,可以用这样定义的:随心所欲。流畅的超控,加上人体仿生学的应用,的确是不错。
油耗:现在才跑了900多,没有激烈驾驶,最低到过6.2,平均大概也要10个,主要是市区堵车时油耗比较高,希望磨合期之后油耗会下来点
舒适:全新奥迪A4L采用的是动态悬架,以带虚拟转向轴的轻质五连杆前轴,带独立悬架的梯形连杆后轴,管式防侧倾杆等特性为主要性能,所以无论是开车还是坐车,都是很舒服。四扇门下面和地盘链接处,有长条形凹凸不平,粗糙的构造,一开始不理解,经工作人员的介绍说,这是特意做的,说是隔音设置,可以充分发挥阻隔行车时候的外部噪音,所以车内会比较安静。这也是提高舒适的一种好的设计理念,加以实践。
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购买时间2015年09月
购买地点浙江 台州
裸车价格23.69万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观不错,动力也比较充足,毕竟2.0t ,就是在城里开费油!加钱搞了音响,感觉十分满意!
缺点:最不满意就是倒车了,挂倒挡等2秒才有反应,有时候还要踩点油门,还有就是音响,感觉音质不能让我满意。
外观:正如标题所说,流线型的外观,时尚的外表还是一如既往。四扇门下面的横条由纯属改为原色+银色镀铬条;进气格栅由原来的塑料改为全新镀铬条!
内饰:中控还是软塑料的材质,如果是真皮缝线的话或许会更好一点,中控可以接受,按钮感觉都不错,不过显示屏有点小,更喜欢2017的新款内饰,不过等不了了
空间:很不错,家用合适,也不指望他拉多少东西!
配置:性价比很高,优惠很大,而且是豪华品牌,就趁现在马上换代的时候入手再合适不过了。
动力:还是不错的,挂S,踩到5000转,那酸爽
操控: 个人感觉很好,操控正确,路感好,也许没有开过比这更好的车,呵呵!
油耗:油耗方面。燃油标号是97号(京95号),4S店的人员说也是可以使用92的,但是最好是用95号。工信部综合油耗(L/100km):6.2L,实际油耗大概在0.68元-0.82元的区间范围,要看驾驶人员怎么开了,开车技术等等。奥迪A4L的无级变速箱还是很省油的,没有顿挫的感觉,很舒适的。
舒适:不舒服,4s强奸的皮异味很重,半年了!!皮质也很硬!坐过没包真皮的a4,感觉还舒服多了。还有高速全车抖动啊!很不爽很不爽!
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