奥迪A4L
2016款 35 TFSI 典藏版 自动标准型
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奥迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 自动标准型
04.415

综合评分: 4.41

车主裸车均价: 25.06万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.83
高于4%
内饰
3.94
低于8%
空间
4.35
低于4%
配置
4.54
高于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.31
高于1%
操控
4.37
低于4%
油耗
4.40
高于8%
舒适
4.53
高于6%

车主平均油耗:9.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.2L/100km

奥迪A4L车主点评(3706条)
购买时间2016年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.03万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意的是隔音,由于之前一直开Polo,现在添了A4 ,隔音没法比,再开Polo就感觉车窗没关似的那么吵,而且加速时发动机声音不明显,当然没开过好车 和Polo对比而已,那真是质的飞跃。
缺点:不满意的就是新车异味了,包的真皮味道很大,做朋友的新车迈腾基本没味,希望开窗几天味道能逐渐消散。另外悬架没有预期的这么舒服,可能是我要求太高了,其实已经不错了,坑洼一点不颠不现实,毕竟只是辆A4 。
外观:外观很好看很经典,以前没想过会拥有一辆A4,但是现在她的确是太便宜了,嘿嘿,用买雅阁的钱买了辆A4,搭上了末班车,我不在意新款,我还是比较在意自己的感受,现款A4是我一眼就能看上的车。
内饰:内饰中规中矩,看起来舒服,做工严谨,功能明显跟不上时代,但是够用了,能带上家里人一起舒适安全地出行才是关键。
空间:长度和宽度比较充裕。带着家里人出行再也不用发愁了,但是坐姿比Polo低,头部空间较小,座椅到底,我1米83,180斤,说实话,略感压抑,就驾驶位来说Polo的确是舒服些,您没听错,居然以前的小型车驾驶位舒服,我真不明白,但是是我的真实感觉。好在家里人除了我块头都不大,因此空间还比较满意。
配置:性价比高。居然五个门都可以舒适进入(开启),一键启动,防炫目,后排出风口还有拉风的轮毂等等等等。奥迪这些设备没有就没有,但是一旦有了,他们就很实在很好用,不会成为摆设,这应该也是德国品牌的特点。
动力:动力说不上多强,但是这动力太适合家用了,起步很稳,家人坐着舒服;中段有力,保证在城市中游走;另外动力储备以后再试,肯定也不会差。不足之处就是堵车时跟车不是很舒服,感觉油门不好控制,还需要我去适应。
操控: 俩字“沉稳”,不太适合很激烈的驾驶,低速时方向盘有明显虚位,但是指向性还行,没感觉方向盘有多轻,倒是速度一上去就很重手。开习惯了小车,转弯半径和对车辆位置的把握需要适应,感觉就是大了,重了。
油耗:油耗还可以,感觉在10升到12升的样子,现在天气热空调是必须要开的。这辆车开起来转速不会超过2000转,动力很延绵,经济性差不了的。
舒适:舒适性比POLO强很多,但是和想象中的还是有一点差别,走烂路大震动还是觉得比较生硬,小震动处理得很好,铝合金的悬架其实给了我很大动力买A4,看着和A6悬挂差不多,所以期待很高,有点小失望,但还是那句话,毕竟只是辆A4,如果她比较完美了,那让A6和A8咋混。
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购买时间2015年11月
购买地点江苏 淮安
裸车价格25.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2556公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观吧,屌丝喜欢的就是A4的外观!日行灯叼暴!虽然说现在A4烂大街了,车型也很多年了,但是外观确实来说,还是排的上名号的!
缺点:我就想不通了,20大几万的车了,这轮毂为什么是16的,谁能告诉我为什么,朋友12W左右的车都是17叼暴的轮毂了,A4这16的轮毂差的不是一个档次!
外观:这个就不需要多说了,基本百分之80.90的人比这个A4的外观还是比较满意的,灯厂出来的就是不一样!唯一的缺点是他妈为什么是16的轮毂,为什么。这个还坑爹,太影响外观了。虽然我是标准的,算2。0乞丐,但是也没有必要来个16的轮毂吧。虽然说现在典藏以前换成17电风扇的了!
内饰:这个只能说满意吧,看过新款A4,再看老款的,就有点不舒服了。但是怎么说了,现在的价格在这边,便宜!网友说的,早买早享受了!
空间:这个还是不错的,我1米8的个,反正不感觉挤,至于后排,反正我又不是拉客的,中间那高的那东西和我关系也不大,对于空间个人是满意了。就是这个正驾驶的座椅,左边感觉低,不知道什么原因!反正有点不舒服!
配置:这个时间段,相信了解过这款车的都知道,性价比最格式的时候,优惠比较大,比较到了换代的时候了。再考虑油耗各方面,确实是可以的。后期保养这些价格还是可以接受的。就是最后东西坏的时候换这个能不能接受了。没有去了解。以前K3的车,5千包养基本上500多,A4算8千保养,1千多的价格也可以接受!总体性价比是可以的!
动力:冷车的时候,确实不踩油门,这车就感觉比较肉。这个我也不懂,网友说A4的发动机就这个鸟样。但是如果热车好了,那油门踩下去,这个动力是绝对的了,和以前的车比起来,高速上油门踩下去,动力足够了,A4四驱的我不知道,反正我的就2驱,动力我是感觉够用了! 热车,绿灯起步的时候,你舍得踩,你绝对快!你懂的!
操控: 这个我也不怎么懂,没有人家说的指哪打哪的感觉,和我以前的K3比以前我感觉差不多多少。这个意见就不多发表了!
油耗:这个还是比较满意的,高速平均7.5个油。还是比较满意了。毕竟我基本上都是高速为主,小地方,红绿灯也没有那么多,和以前的K3差不多!开到现在加了大概1200块油吧。。平均下来5-6毛一公里。这个确实比较满意!
舒适:好车我也没有开过,和以前的车比起来,减震各方面确实是提高了不少。过坑的时候不像以前硬的声音,声音确实是小了不少。总体来说还是不错的。现在是冬天,这塑料碰撞的声音,有点影响舒适的感觉!希望夏天好点!
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购买时间2016年03月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格25.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:很舒适,动力也足够,该有的都有了
缺点:没有什么不满意的,非要说的话,刹车偶尔异响和手套箱异响吧
外观:外观很喜欢,我一直对奥迪的车型比较喜欢,这一点我非常满意
内饰:很多人都说宝马奥迪的内饰不怎么样,我个人觉得挺好的,尤其晚上的时候,这个内饰看上去还是挺漂亮的,每个人喜好不同吧,我朋友就特别嫌弃宝马奥迪的内饰,经常一个劲吹奔驰内饰好看,哈哈,不过车内的手套箱打开的时候有异响,嘎吱一下,习惯了以后也还好,车嘛,总有缺点手感材质:方向盘的手感真的很舒服,不过怕长期使用磨坏了,就去自己手缝了一个方向盘套
空间:空间挺不错了,后排我没怎么坐过,坐五个人的话,市区里没有问题,长途中间那个人可能有点难受了,我家里用车人都挺少的,后排基本上也没什么人坐,感觉有点浪费,早知道就买TT了,哈哈储物空间:储物空间够用,门把手那边可以放的下矿泉水,手套箱也蛮大的,我东西不是很多,总的来说够用了
配置:因为我买的时候已经离新款上市不到一年的时间了,优惠还是挺大的,也增配了很多东西,像防炫目后视镜,电风扇轮毂(我个人很喜欢这个轮毂哈哈)一键启动,一键进入(四门的)总得来说我感觉性价比还是挺高的,很满意
动力:起步比较慢,跑起来以后只要肯踩油门还是可以的,s挡油门反应灵敏很多,没开过什么性能车,个人觉得很满意了,s挡起步地板油前轮会有打滑,然后就噌一下走了,到6000转左右才会换挡加速表现:D挡在市区开足够了,感觉油门前段不是很给力,不过只要你踩还是够快了,s挡挺暴躁的,转速基本上都会维持在两千转以上,稍微深踩一点就会上3000+动力平顺性:只要不是突然油门踩到底或者踩一大半,动力还是挺平顺的,有涡轮迟滞,大概不到一秒的时间跑高速:跑高速也挺给力的,120以后,再踩下去还是能立马加速,很满意
操控: 低速时方向盘很轻,不是很懂操控,而且我觉得操控这个东西,也挺虚无缥缈的,但是就我个人来说,还是很满意的底盘及悬架:这个悬架我感觉很舒服,不过高速过弯的话,侧倾还是挺明显的,这个级别的车,运动和舒适性还是挺难两全的吧
油耗:目前开了八千公里多一点,总得来说油耗还是比较满意的,不用经常跑加油站,可能无级变速箱的缘故吧
舒适:舒适性很不错,不管开起来还是坐起来,都挺舒服的,跑高速也很舒服,不过时间太久的话,腰还是会酸,上次跑了三个多小时,下车后腰挺酸的,因为我本人开车一定会开音乐,所以对噪音这一块不是特别了解,改天自己感受一下再来补充,上下坡停车的时候,刹车偶尔有异响
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购买时间2016年03月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格26.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程666公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:第一点:A4L的外观尺寸,非常符合自己的标准。第二点:第二排座椅空间也比想象中的好,比较满意。第三点:因为2016款典藏版,所以有几个配置是非常实用的,非常满意。其他的暂时还在观察当中,后续有追加口碑奉上。
缺点:到目前为止最不满意的一点是前排座椅的两边没有包裹完,特别是下车的时候大腿底部碰到硬熟料的时候非常不舒服,我不知道设计师们是怎么想的。这是到目前为止最不满意的一点。还有一点不满意的是扶手箱空间真的是太太太小了一点,比我的汉兰达差远了。按喇叭的时候也非常不习惯也不方便,中间一个圆圆的喇叭,而且手感还较硬,这方面真没汉兰达人性化,轻轻用大拇指就能按到喇叭了。
外观:外观这个就必要着重的讲一下了,当时买小4就是冲着外观去的。16款小改款之后的小4最大的变化就是前脸中网,镀铬之后比之前几款好看霸气多了,太犀利了,必须大大的点一个赞,加上我买的又是黑色的,开在街上那个回头率杠杠滴。有些不太懂车的人问我,“你这是奥迪A6吗”?黑色的真心大气,白色的小4街上太多了,眼倦了,黑色的能给人一种菊花一紧,振奋人心的感觉,哈哈。外观满分100分的话,那我打103分,多一分关心、都一分热爱、多一分坚持。
内饰:内饰来说真心感觉有点点过时的感觉了,和马上7分月份上市的新款来说,这个内饰就晓得很老气了,小气的中控屏幕、还有仪表盘信息显示、还有中控按键也显得有点跟不上时代了,重要的事情说三遍,为什么不设计一个USB插口、USB插口、USB插口,这酱紫真的好吗。只不过还好这车我老爸开的会多一点,我还是更喜欢我的SUV。满分100分的话,内饰我打80分。
空间:前后排的腿部空间还是比较满意的,只是头部空间就晓得很拘束了。本人178cm坐进前排调整好座椅后,到后排一样很宽敞,坐进去差不多有一拳多的腿部空间,比想象中的好,而头部空间差不多就只有3-4个指头的高度了,感觉比较压抑。后排中间突起的那个真心不太喜欢,只不过后排平时很少人坐。我的汉兰达也是4.78米的长度,但是我的前、后排空间是非常非常宽敞的。如果满分100分的话,空间我打90分。
配置:性价比这个东西看怎么说,马上要换代的车型了,优惠幅度肯定会大一点,性价比就慢慢出来了。主要是舒适进入、一键启动、反光镜自动折叠这几个实用的功能。100分的话,性价比这块我打85分吧。
动力:动力2.0带T的,和汉兰达2.7L做比较的话,好像力道要稍微差那么一点点,特别是陡坡起步的时候,作为轿车来说动力也在我的意料范围之类,满分100分的话,动力我打95分。
操控: 自动挡的车谈操控的话,好像也没有太多话要说,反向盘大小合适,手感也不错.唯一的不满意就是喇叭,真心不太好按,而且喇叭在方向盘的正中间。指向还是很精确,平时基本上没用S挡,所以操控我打95分。
油耗:油耗因为是新车,还在磨合当中,现在谈论这个好像不太能真实的反应出来。现在开了几百公里,高速的话基本在7.0L/100km,市区的话基本在10L/100km。嘿嘿、基本上和汉兰达差不多的油耗。后面追加口碑的时候在来细说。油耗这项我打100分,毕竟车小车轻。
舒适:舒适性不错,虽然典藏2.0T标准型原厂的座椅不是真皮的,买的时候让4S店加装了真皮,包裹的还算比较“原厂”。另外过减震带之类的座椅舒适算是比较理想,和汉兰达差不多。满分100分的话,舒适度我打95分。
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购买时间2015年12月
购买地点山西 太原
裸车价格25.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程13500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:选择A4之后,最满意的应该就是动力和油耗了。动力基本上是随叫随到,相对于这个车重来说,完全够用。而且油耗不是很高,基本在可以接受的范围之内。跑了这么久也没有什么小问题,车外部的一些镀铬装饰在清洗车辆之后,能给车辆增色不少,看起来非常大方。风扇轮毂相对于低配的16寸轮毂看起来配合车身也很协调。
缺点:不满意的一方面是它的空间,另一方面应该就是一些细节了。空间方面应该是勉强够用,后排相对来说不太宽敞,坐三个人就会比较拥挤,后排乘坐感受不太好。还有就是中控扶手比较短,不能够提供有效支撑,在开车的时候 ,必须稍微靠后一点才可以。这点做的不好。可能与此车中控的布局有关。还有就是发动机噪音在冷车启动时较高,平时加速的时候也能很清晰的听到发动机的声音,只有在速度提高之后才能被胎噪风噪所掩盖。还有一点,由于是CVT变速箱,所以在车辆挂入倒挡的时候,有些许延迟,有时候甚至是2S左右的延迟,这个难以接受。
外观:外观很满意,车身看起来非常大气,尤其是17寸的轮毂搭配,为车辆增色不少。
内饰:中控的话,勉强接受吧。当然比不上新款的样式,毕竟好几年以前的款式了。一些常用功能也比较欠缺,塑料较多,看起来不是很美观。
空间:乘坐空间只能说勉强够用,因为后排一旦坐三个人就会显得很拥挤。虽然使用率不太高,但是前排座椅调到合适的位置之后,后面腿部空间就很局促了。至于储物空间,也不多,车门下方的空间比较小,放一瓶水可以,但是稍微大一点的东西放不下。这算是美中不足吧。
配置:总体来说,性价比很好。因为赶在了车辆换代之前购买,所以优惠力度比较大,虽然说无法享受新款的一些新功能以及新的样式,但好在价格很合适,也算是弥补了一定的不足。
动力:动力很强劲,加速能力超乎预期,2.0T的发动机对于这个车重来说完全够用,只要平时不是暴力驾驶,完全可以满足驾驶需求。但是美中不足的地方就是有时候换挡的时候会有顿挫感,而且还很明显,在车内能明显感受到,平顺性方面有所欠缺。
操控: 转向精准,路感反馈比较清晰,得益于其悬挂的调教,底盘感觉很扎实,跑起来很稳。但是对于一些小的坑洼也能很好过滤,不会有颠簸感。
油耗:油耗在预期范围之内,市区油耗稍微有点高,高速还是很省油的,基本上匀速的话能跑到6个多,对于这个价位的车来说已经很满意了。
舒适:座椅舒适性只能说一般吧,算不上多好。至于隔音,不太满意,尤其是低速时发动机噪音很高,而且能传到车内,对于驾乘感受会有影响。也坐过奔驰C级,相比来说奔驰的隔音就做的很好了,在低速时基本上听不到发动机的声音,这算是一个不好的地方吧。
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购买时间2016年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格28.30万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程888公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:奥迪A4给我的感觉是车比较沉稳,不管是过坎还是比较颠簸的路都能过滤的比较稳(虽然不是干净利索但也不是那种坐船的感觉)给人的感觉还是比较舒服的。
缺点:刚买完车,上牌第二天宝贝车 我C居然坏了,它特么的居然还坏了。
外观:好像白色卖的比较多,我见过小区里面有个棕色的装的银耳换的中网,特别拉风但就是太不劲脏,还是白色比较好不用老洗车了。奥迪的车灯识别率很高,刹车灯亮瞎人狗眼,但是日间行车灯的光源不是很均匀。(第一次加油去很丢人找了半天油箱盖的开关原来就没有)
内饰:虽然中控台一直没有太大的变化,但不论是用料还是做工都是相当扎实的。中控操作系统不人性化,比如播放USB/AUX使用物理按钮操作?(不知道为啥),进入行车界面必须按导航键然后点“不接受”才可以到主界面。座椅是我后换的以前是织物座椅乘坐舒服就是看着很LOW,后来是销售推荐的一地儿包的真皮座椅(说实话店里真是贵,在外面装的效果还是可以的)。
空间:前排乘坐空间够用,烟灰缸中规中矩,两个杯架一个大一个小还可以够用了,旁边还有个放手机的小槽子很顺手。但储物空间较小,中央扶手箱很小放不了什么东西,不过里面有点烟器充电口(有啥用线从扶手箱出来好看么?),眼镜盒小放进去比较费劲。其他储物空间几乎没有了,买了一对车门储物盒放点小东西比较还是很方便的(东西在网上买的去实体店拿的,店家有给我快递了一份,哥们比较实在给送回去了)。后排这配置有没有扶手箱是平的什么都没有(放下来真的很难看等以后有机会给换了),后排中间有个大鼓包最好是坐两个人要不真是显小。后备箱平整没有其他储物空间只能说是比较规矩。
配置:当初准备买2.0的迈腾全下来是25W多,差3W直接提了奥迪得了。经过哥们介绍找了个人(关系不硬其实也不好使,全是销售姐妹给的实惠)我要是在3月份买能在少两个点,不过厂家给了三年六次的保养还是比较合理的。
动力:低功版2.0T+CVT变速箱动力只能说是够用,因为买这车主要需求不是为了加速性能。初断起步比较肉,开起来之后不是比较轻快而是比较沉稳。换挡大概在1100转的时候就升挡,挂S地板油降档干脆但是加速的推背感不是很强烈。R挡倒车感觉车真的很沉不给油就不走可能奥迪车调教的都这样吧。
操控: 指向清晰,路感反馈丰富,方向盘虽然手感很好但我觉得有点小加个合适的把套效果应该不错。奥迪车的刹车踏板真的较大,油门踏板比较小,这都不是大问题主要是他们之间离得太近了,当你的脚离开油门踏板准备踩刹车的时候有可能蹩到刹车踏板后后面,刚开不是很习惯得有意识的去躲着点刹车踏板。很值得一提的是刹车给我的安全感还是很不错(可能以前开的车刹车不是很好轮胎有没有这么宽的原因)。
油耗:目前综合在8个油左右(只要不是特别堵车还是比较省油的),有发动机自动启停技术还是很管用的(开始以为发动机启动频率高对车子不好,但看了论坛后觉得既然有这个技术肯定还是经过了实验的也花了这钱了就用吧,就是一起一停开始比较烦习惯了就好了)。高速还是很省油的一般在6个油左右。
舒适:当时对比3系买了A4就是要的就是一个舒适性,静音效果很不错。标准版配置没有座椅加热开始我觉得必须加一个如果在店里装太贵了而且不是原车的那种,后来想在外面装有没保障,最后还是放弃,灯冬天加厚点的坐垫就好了。座椅带腰部支撑还不错,头部分比较高,头和颈部靠不到必须得买个头枕要不时间长了脖子不太舒服。车过坎还是比较颠簸的路都能过滤的比较稳(虽然不是干净利索但也不是那种坐船的感觉)给人的感觉还是比较舒服的。
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购买时间2016年06月
购买地点山东 日照
裸车价格25.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观!!!整车线条非常漂亮,从各个角度看都满意!大爱日间行车灯,傲视其他任何品牌!
缺点:座椅!!!布艺座椅,档次感低,不好打理!前排座椅侧边内部不知道什么东西很硬,上下车搁的大腿不舒服!不知道座椅设计有无问题,刚提车时腰部支撑调的较高,天天腰疼;后来把腰部支撑调到最低,居然好多了……停车后车底会有滴答响声,是消音器冷却发出来的,网友普遍反应这个问题。
外观:线条流畅,中网霸气,LOGO庄重,整体协调!不想要泛滥的白色普通漆,就选了白金色!典藏版升级到17寸20幅风扇轮毂,档次感明显提升了!灯光方面,日行灯独孤求败,近光灯够亮够宽,远光灯很给力(可回敬一下对面的不文明灯光),LED尾灯更没毛病!唯一的缺憾就是驾驶室内不能无级调大灯高度。
内饰:除了对座椅、中央门板、中央扶手的布艺不满意,其他都挺好,用料不错。按键和操纵杆触感偏硬,车内如果有氛围灯就更好了!前后雷达已经很够用了,虚拟影像就绰绰有余了,倒车影像表示不稀罕!导航非原厂的真不想要,就算是原厂的升级也麻烦,真不如用手机导!中控“大”屏略小……不派场!音响虽然不是丹拿、B&O、BOSE之流,效果也非常好,低音很出众。
空间:本人身高183,习惯将靠背角度调的比较后倾,单手驾驶。保持驾驶员座椅角度位置不变,我坐到驾驶员后排位置,腿部空间15CM左右!因为之前开的是凯越,空间算挺满意了!经驾乘体验对比,腿部空间比迈腾、凌志ES略逊色,比Q5、CC、ATENZA强些,比Q3、ATS强多了!A4L头部空间比较充裕!后备箱和车内储物空间还不错,尤其是手套箱感觉挺大。
配置:性价比挺高!用了大客户优惠(2%),一共优惠了20个点,但需要店内买保险,加8000元装饰(威固太阳膜等三选一,25.5W含太阳膜)。6月底之前提车还能享受3年或6万公里内5次(不含首保)免费小保养(含工时费)。
动力:CVT加速线性,无顿挫,但低速状态下收油顿挫明显!1500的转速输出320的扭矩确实给力,车库内、公路上爬陡坡跟玩一样!S挡地板油,反应略有延迟,随即转速达到6000转,推背明显,提速流畅,声音很好听!如果对比的话,个人觉得这款车S挡初段的加速感比蒙迪欧和CC要鲜明的多(2.5阿特兹初段提速感也强于前述两款车,纯个人感受,不看最终加速成绩,可能是DSG的工作原理不符合我的预期)!D挡比较温顺,平时驾驶急加速转速也很少超3000,但日常加速超车毫无压力!2.0T家用绰绰有余了!
操控: 据说奥迪操控比不过三系、C奔,但我觉得A4L指向很精确,低速轻盈,高速沉稳,过弯支撑好!平路或坡度很小的路,挂R挡不踩油门,反应略有延迟,但不像某些人说的:不给油就不动!
油耗:五月中旬生产,月底进店,六月初提车,里程表24KM,现在2600KM,其中高速接近半,其余绝大部分是市区短途拥堵路段和少部分市郊,总平均油耗9.5L/100KM。高速90迈巡航,油耗平均不到6L,120迈(转速只有1700)巡航平均7L左右;平时市区上下班全程4公里不到,根据拥堵情况,油耗至少11,最高不忍直视;如果在市区跑距离长一点,油耗能降到8、9个。谈的够详细吧!?
舒适:减震很好,过个坑坑洼洼真舒服,悬挂誰与争锋?!固特异轮胎很一般,胎噪不小!个人见解:追求性能必须倍耐力,追求舒适必须马牌!准备以后换倍耐力防爆胎!整车密封性好,中低速几乎无噪,120迈风噪就有点明显了!座椅舒适度让我纠结,得慢慢寻找适合我的调节方式。另外后排座椅靠背太直,虽然我不会坐后排,也不会坐副驾驶!通过性肯定不强,地盘有点低,最小离地间隙116MM,从此基本告别了爬马路牙子……不能锁止副驾驶侧车窗升降,不能一键锁止车门内侧开关。
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购买时间2016年04月
购买地点云南 昆明
裸车价格24.78万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观很拉风,油耗也比较满意,舒适性不错,虽然已经好几年没有换代,这次全新换代自己没有等待,但是各方面都性价比非常高。
缺点:暂时没有,唯一遗憾的就是没有真皮座椅。但是自己选择的就是低配,以后有米了自己加装吧。因为是轿车的原因,所以底盘有点低,虽然市区开足够,但是还是会担心有的坑坑洼洼不自信。
外观:外观算是比较拉风的,LED 行车灯,加上17寸的电风扇轮毂,回头率不算高,但是我爱我之所爱。侧面车身看起来比较修长跟优雅,白色是比较普遍的颜色,买了之后媳妇觉得白金色比较好看有质感,以后看腻了再去换色。这个东西只能说萝卜青菜各有所爱。
内饰:也算是自己比较喜欢的,就是中控彩色屏小了点。无所谓了,开车嘛要专心,不能老盯着屏幕看啊,得看道路,看红绿灯,看行人,有机会可以看看美女,不要盯着屏幕看。嘿嘿。
空间:家人的身高不算高大威猛,基本1.75内。所以空间不管是前排驾驶员位置还是后排位置,头部,腿部空间都算比较宽裕的。亲戚朋友家人坐过都觉得很不错。就是后排感觉腰部座椅比较直,如果能调整就好了。自动调节座椅可以随意调整坐姿,也算是比较满意的。比起SUV头部空间没有优势,但是后排空间有很大的优势。后备空间算比较满意。回家一次都满载而归。
配置:结合几款竞争车型来看,算是比较高的。价格也符合自己的预期,配置也完全够用。现在的优惠也大,早买早享受吧。
动力:2.0T 的动力,180马力。无论是市区还是高速,都让你有绵绵不绝的动力输出。高速上轻松就能上120,而且车身很稳。因为新车还有中国道路到处限速,本人不追求暴力驾驶,还没有开快过。以后有机会再尝试。油门调较的算适中,之前开过3.0T 的A6L ,那个油门调较的就比较好,轻轻一踩,就能达到超车的效果。不过这个2.0T 的动力,我算是比较满意了。以后有机会试试S档。
操控: CVT 变速箱换挡很平顺,基本感觉不出来有顿挫。方向盘有电子助力所以比较轻盈。还没有用过S挡,据说用S档超车很爽,以后有机会也慢慢试一下。指向也比较清晰,4米7的车长也感觉不出来转向侧倾,转弯还是控制一下速度。安全第一。中控台的按钮用起来也比较习惯了,经常用到的就是空调,收音机。开车还是不能低头的。
油耗:目前综合油耗为8.0,本人发表过一篇论坛文章,里面有图有真相。因为驾驶习惯还有路况的不一样,这个只能作为一个参考,没有代表意义。市区堵车的时候有时候上16,跑高速能到6以下。奥迪的技术还是比较环保,2.0T 的车能做到这个水平还是很不错了,本人比较满意。
舒适:目前是织物座椅,坐着还算舒服,也算是比较满意的。悬挂也挺好的,一般的坑坑洼洼轻松就带走了,感觉不出颠簸。后排座椅有点偏直,不能调整后排座椅是比较遗憾。
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购买时间2016年05月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格25.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:价格合适,至少我个人是这么认为的,买车之前跟大家一样也做了很多的对比,尽管论坛有更低的价格,但是区域的限制是必须考虑进去的,这个价格入手我很满意,虽然是即将换代的车型,但是它的配置还是足够用的,一些常见的功能比如一键启动,无钥匙进入,电动后视镜,后排出风口,独立空调,他都有。我个人觉得这个价位的车至少一些实用功能有才可以,这些都是我选车的时候考虑的配置,恰好典藏版都包括了。
缺点:刚起步的时候油门有点抖动,其实这个是正常现象,但是我还是没习惯 还有一点就是自动启停和自动驻车这两个我比较不习惯一起用,上车就只能把自动启停关掉。
外观:这个没什么好说的,街车,白色其实不是我喜欢的颜色,不过白外黑内现车。其他的都是个性化定制。不想等就提现车了,奥迪的灯大街上很多这个就不用我说了,不过当看到老款的时候还是觉得现款还是很好看的,哈哈。
内饰:遮阳板或化妆镜-设计不合理或不易操作 2016年06月02日 发表了口碑 口碑 《抄底的价格,个人感觉性价比还是不错的!》
空间:车身4761*1826*1439的尺寸只能说一般,不过太大了市区开也费尽。 空间对于我这个170不到的霍比特人来说是足够用的,不过说实话坐姿有点低,上车的时候有点上跑车的感觉 烟灰缸的话这个我不得不吐槽一下了,确实有点小,不过我不抽烟,哈哈这个可有可无,我不在意。 扶手箱的话空间还可以,至少能放点东西,而且里面有插口可以充电,有的时候线放在那里面拿出来充电还是挺干 净的。但是扶手箱有点短,我以前喜欢把右手放在扶手箱上这回放不了了,不太习惯,不过也帮我改正了这个坏毛病。 车门的储物空间小的可怜啊,放不了什么太多东西,大点的纸抽都塞不进去。 两个杯架也就是能说够用,不过旁边的小格子倒是不错,我比较喜欢,放个手机之类的很合适。 后排中间有个隆起这个大家都知道,这个是车身构造问题,没什么好说的,以前开的车也有,我习惯了。成年人长时间坐的话还是不太舒服的。 后备箱空间尚可,不过后备箱开关的声音我特别喜欢,哈哈。后排座椅可以比例放倒运输什么东西的话很方便。
配置:这个价位我只考虑性价比,A4L面临换代,这个时候买肯定性价比最高了,而且典藏版入手功能齐全。
动力:2.0T 180马力对于以前开1.6新速腾的我来说已经很好了。2.0T随叫随到,以前我开的是1.6的,所以没什么不满意 奥迪CVT无级变速,起步的时候有点肉,有的时候需要给点油,但是速度上去了以后还是有信心的。以前开车的时候超个车总是没什么信心,但是涡轮增压还是很爽的。
操控: 操控没什么感觉,刹车不太适应,可能是还没有习惯吧。
油耗:我最不纠结的就是油耗了,市区堵车,高速省油,没什么可比性,每个人都不一样!以前加95现在加97号有点不习惯呢。
舒适:舒适性还是不错的,主副驾驶电动座椅,用着特别方便,美中不足就是没有座椅记忆。 四座加热,因为是夏天买的所以还没用过。 值得一提的就是腰部支撑了,这个太适合我了。
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购买时间2016年04月
购买地点江苏 泰州
裸车价格26.00万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程12500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力和外观方面最为满意!
缺点:胎噪,异响,
外观:奥迪A4这款的车外观我必须给5星,真真儿的! 我就是赶在B8快停产,B9快上市的时候买的,特意挑的这个时间段,17款的B9内饰确实漂亮,飞机舱的设计理念,但是外观的话我一点不感兴趣,还是喜欢B8,有流线,漂亮,完美!第一眼看上一辆车就基于它的外形,我是这么觉得!
内饰:这款16款的A4内饰我就只能给3星了,怎么说也是豪华BBA了,内饰怎么就这么差呢? 这么多年一尘不变,30W的车怎么说也不应该是这个内饰,个人觉得内饰前卫欠缺一点! 做工用量方面我感觉也一般般,2.0典藏标准,可以这么说,车里就没有一块皮的,30W的车,里面一块皮都没有,典型的牌子大,脾气大,爱买不买的感觉!!!!
空间:空间整体说还行吧,我以前的雪弗兰克鲁兹也就比A4小了那么一点,但是家用嘛,够用就行了,正常自己坐后排还有一个一拳多点的距离,二郎腿是翘不起来了,换奥迪之前看上皇冠的空间,XTS的配置和空间,贼大! 后来你们懂的呢,品牌效应的魅力啊,换奥迪,A6老婆嫌老气,Q5我不喜欢,个人比较喜欢轿车,后来就A4了,
配置:总体来说这款车的性价比还是可以的!小毛病多点,但是用料还挺良心的!虽说奥迪这个牌子大,日渐融入国民之心,但是这都是人民给你的,你也要对的起人民给你的这份心! 直接车牌认证!无所畏惧!
动力:动力方面无论家用,高速,超车,市区,绝对够用,换上S还有点小暴力,但是唯一不足的是我个人感觉在市区用D档稍微有点延迟,真真的!绝对是比我以前的克鲁兹好多多了,我那克鲁兹夏天满载,如果再开空调的话,那个档位的最起码要在3000或者4000换挡才能说得过去,且夏天开空调油耗9.1个,1.6的这油耗什么概念,所以说A4这款车,动力是绝对没毛病,就是D有延迟,要愣一下!再说说高速,高速100再D的话提速就有限了,这时候如果换上S,一脚底板油,激情还是有的!
操控: 再说说操控方面,满分5星,个人只能给3星啊,纯属个人意见!还没有我老婆的飞度操控好点呢,但是A4高速的操控还是可以的,随着车速高,方向重,这点挺人性化的! 我们这里没有山,所以山路感受就不提了,谈谈市区吧,市区的综合操控总体还行吧,马马虎虎,转弯半径挺小的,左右超车转弯侧倾还是挺大的,开起来摇摇晃晃的,不喜欢这感觉,头都摇晕了,要是走到泥泞路,那胎噪是绝对受不了的,直达耳膜,震的疼................
油耗:说实在的,A4这款车的油耗确实是可以的,目前行驶了12000公里,有10000都是在市区开的,我这人开车是属于稳不住的,各种提速,各种暴力,在市区也就7.8个油,按现在的油价也就5毛钱不到一公里,这个油耗确实很满意,要知道我以前的雪弗兰克鲁兹1.6的排量,夏天开空调,油耗都在9.1个油,什么概念,1.6的排量啊! 这就是差距,毋庸置疑的,好的就是好的,不好的就是不好,大家说对不对?比如说像高速的话,也就跑了几趟南京,来回300多公里,140迈的速度转速才2000,省不省油大家自己说吧,
舒适:这款车的舒适性满分5星,我最多也就给4星,如果是跑高速绝对的舒服,有种坐船的感觉,缓解坑洼路面很棒,至少我是这么认为的! 要是在市区的话个人感觉悬挂可以再硬点,毕竟市区跑的多! 座椅方面个人觉得还有点欠缺,有点硬,真的是有点硬,跑高速时间长了肯定不舒服, 还有就是包裹性不好,随着转弯侧倾严重,人也在跟着左摇右摆的,不舒服! 市区噪音方面还能接受吧,主要就是胎噪,固特异的胎,果然很固特异,太固了! 来到质量好点的路面还行,特别是那种质量不好的路,或者是施工路段有点石子,黄色的路上,那胎噪,那噪音,绝对是受不了,往耳膜里钻的那种声音,嗡嗡的! 再者就是高速噪音还行,120以内风噪都不是太大,感觉风噪都被隔绝在车外,正常交谈也无问题,但是超过120风噪明显变大,车里有随着车速增高,有一些不必要的噪音,要加大分贝才能正常交流,
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