奥迪A4L
2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒适型
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奥迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒适型
04.485

综合评分: 4.48

车主裸车均价: 26.89万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.83
高于4%
内饰
4.13
低于4%
空间
4.46
低于1%
配置
4.64
高于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.40
高于3%
操控
4.27
低于6%
油耗
4.50
高于10%
舒适
4.60
高于7%

车主平均油耗:9.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.2L/100km

奥迪A4L车主点评(3706条)
购买时间2016年08月
购买地点云南 昆明
裸车价格27.30万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的地方肯定是小四的外观,犀利的眼睛和平滑的流线,内部设计也让人非常舒服,无论是从视觉还是舒适度,空间也很不错,这也是我最终放弃小Q3的原因??。因为车子跑了1000公里了,还没拉过高速,平时就是日常出行和上下班,偶尔也会堵车,但油耗我真的满意,目前才8.3,600公里的时候7.9??,也可能是无级变速的原因吧,跟驾驶习惯也有关系??。涡轮介入我个人没有太大感觉,也没什么顿挫感,提速还是快的。
缺点:要吐槽的话,有这么几点吧,一是蓝牙电话,先不说不能用手机放歌只能接打电话,但最起码要能同步一下联系人嘛,这来个电话不能显示联系人还要看一下手机??必须吐槽。二是空调,空调前5档完全感觉摆设啊,而且制冷效果真的不给力,风力开大吧又吵的不行,夏天进车我都无力开空调了,因为开了车里温度也下的慢,还没我爸的斯柯达明锐给力,一档一小会儿车里就凉了,唉。。。??三是自动启停和自动驻车,鸡肋不说,功能还冲突??
外观:犀利的眼睛,时尚的流线,永远不会过时,应该没几个人说小四丑吧,除了最近论坛喷新A4,还有人说难看的,就跟你谈恋爱一样,你看上的别人不一定看得上,你不看上的说不定人家就能当全民情人,反正我是喜欢的,你呢?
内饰:新A4内饰我个人认为没的说,突破也很大。老款A4的内饰也很多年了,谈不上多么的科技感或者时尚感,中规中矩吧,也不会过时,车子买来买点装饰,修饰一下??
空间:空间很不错,像我这样170的,足足够了,后排坐三个可能会稍微拥挤一点点,估计轿车后面坐三个都会略显拥挤吧。。。两个人肯定舒服,同事坐了都说好,后备箱挺大的,比小Q3大??,空间总体满意。
配置:在BBA里面,性价比算最高吧,先不管什么内部的技术或者什么乱七八糟的配件,我也不懂那个,喜欢就是喜欢,从市场份额也能看得出。你有钱还可以买逼格更高的车,无可厚非,但对我而言,选择小四无悔,买车也是一种缘分,且珍惜。
动力:动力就是刚起步和倒车会稍微肉一点,开过蒙迪欧,同样排量,蒙迪欧动力会更猛,也是耗油的一个原因吧。速度提起来介入涡轮,提速杠杠的,很快,舍得给油会有推背感。
操控: 支撑很软,过坎不会难受,指向性嘛不知道怎么描述,指哪打哪????方向盘不重,手感也好。
油耗:油耗我前面说了,真心可以,这里不啰嗦了,估计拉拉高速,7.5左右应该小意思。
舒适:舒适度满分,毕竟奥迪主打也是舒适,开着车手臂和身体也不会感觉酸累,同事也说不错。有一天带一个同事下班,上车没一会儿就睡着了,到家门口被我叫醒,他来了句怎么这么快。。。
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购买时间2016年02月
购买地点江苏 徐州
裸车价格28.30万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:A4L是同级别中性价比最高的一款车,偏软的悬架过沟沟坎坎时像是在坐船一样摇摇晃晃就过去了,乘坐非常舒适,车内静音做的不错,非常安静。CVT变速箱很平顺,匀速踩油门根本察觉不到它在换挡。当然还有加装的BO音响,每天开车像在听演唱会一样,立体感非常强,高中低音都非常不错。如果你想买一款豪华品牌入门级家用车,奥迪A4L是你的最佳选择,谁开谁知道!!!
缺点:A4L的通病,“两肉”:起步肉,倒车肉。起步肉倒还可以深踩油门解决,这个倒车肉可不能深踩油门!!!!
外观:前有镰刀眼,后有囧字脸。我觉得这一代的尾灯不要太好看!!!我觉得A4L还是侧面最好看,非常优雅,比例协调,给人一种非常顺眼的感觉。外观SLINE套件其实不仔细看看不出来和普通版本的有什么区别,主要是前后蜂窝挡板、侧身SLINE标志和门框底部SLINE迎宾条。16款比15款外观上的区别就是中网镀铬、门把手镀铬、侧裙镀铬,个人觉得比15款要靓丽不少。电风扇轮毂可以用5个字来概括:好看不好擦。
内饰:两个字中庸,还好做工比较好。方向盘手感很好,腰部支撑让你长时间开车都不会觉得累,座椅加热的好谁用谁知道,冬天都不用开空调。5000元加装的BO音响简直不要太划算,后期改装的话至少1W5,而且要把车子拆的稀巴烂。为什么选择舒适而不选择标准?真皮座椅,座椅加热,SLINE外观套件,实木内饰,BO音响。现在性价比最高的一款车就是是加装BO音响的典藏SLINE舒适型,准备买车的朋友可以用来参考。
空间:空间尚可,可能开习惯了日本车,总觉得前排储物空间太少。车内后排中间凸起太高,坐三个人会有点挤,中间一个人会非常难受。后备箱挺大的,够用。
配置:A4L性价比同级别最高,典藏SLINE舒适型在A4L全车系性价比又是最高的,高上加高!!!个人见解
动力:2.0T第三代EA888发动机动力比较充沛,前段有些肉,中后段加速还是比较猛的。现在车子处在磨合期,没敢用S档,何况我觉得D档已经够用了,切勿飙车,珍爱生命。有次开车手不小心碰到档位从D档滑到了S档,在不睬油门的前提下,转速一下升到2000多转,还没开始踩油门发动机就蠢蠢欲动了,吓得我赶紧拨回D档,真是一头小怪兽,等过了首保试试你的“活”!!
操控: 方向盘很虚,典型的奥迪风格。刹车偏软,把握不好深度,需要一段时间的适应。同样是2.0T发动机,A4L深踩油门的推背感不如CC、320Li来的强烈,如果对动力和推背感有要求,请上个运。
油耗:目前9.8,主要是从家到单位也就15分钟的路程,外加上等红绿灯、堵车,油耗一直下不来。冬天水温还没升起,夏天空调还没凉就到了,总之城市里开9.8还是比较满意的。过了首保,估计我会经常地板油,享受2.0T涡轮增压带来的快感。车本身就是一种消耗品,真心没必要娇生惯养,一味地追求低油耗那你还买2.0T的车子干嘛?对于油耗个人有个人的见解,至少我是这么认为的。
舒适:我认为同级别最舒适的一款车。比静音,强于宝马320Li;比平顺,强于奔驰C200L。A4L就是一款你找不到它的亮点同样也找不出它的缺点的一款车,两个字:中庸。现在比较遗憾的就是没有座椅记忆功能,每次刷完车回到车上怎么调都不舒服,个人也有一点强迫症,非要调到最舒服为止,简直是一种煎熬啊。不知道这款车是不是都是配置的固特异的轮胎,其实我想要米胖子的,有利于降低胎噪和提高舒适度,只能等开一段时间再换了。
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购买时间2016年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格27.00万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:4L是同级别中性价比最高的一款车,偏软的悬架过沟沟坎坎时像是在坐船一样摇摇晃晃就过去了,乘坐非常舒适,车内静音做的不错,非常安静。CVT变速箱很平顺,匀速踩油门根本察觉不到它在换挡。当然还有加装的BO音响,每天开车像在听演唱会一样,立体感非常强,高中低音都非常不错。如果你想买一款豪华品牌入门级家用车,奥迪A4L是你的最佳选择,谁开谁知道!!!我觉得买的比较值
缺点:A4L的通病,“两肉”:起步肉,倒车肉。起步肉倒还可以深踩油门解决,这个倒车肉可不能深踩油门!!!!
外观:前有镰刀眼,后有囧字脸。我觉得这一代的尾灯不要太好看!!!我觉得A4L还是侧面最好看,非常优雅,比例协调,给人一种非常顺眼的感觉。外观SLINE套件其实不仔细看看不出来和普通版本的有什么区别,主要是前后蜂窝挡板、侧身SLINE标志和门框底部SLINE迎宾条。16款比15款外观上的区别就是中网镀铬、门把手镀铬、侧裙镀铬,个人觉得比15款要靓丽不少。电风扇轮毂可以用5个字来概括:好看不好擦。
内饰:两个字中庸,还好做工比较好。方向盘手感很好,腰部支撑让你长时间开车都不会觉得累,座椅加热的好谁用谁知道,冬天都不用开空调。5000元加装的BO音响简直不要太划算,后期改装的话至少1W5,而且要把车子拆的稀巴烂。为什么选择舒适而不选择标准?真皮座椅,座椅加热,SLINE外观套件,实木内饰,BO音响。现在性价比最高的一款车就是是加装BO音响的典藏SLINE舒适型,准备买车的朋友可以用来参考
空间:空间尚可,可能开习惯了日本车,总觉得前排储物空间太少。车内后排中间凸起太高,坐三个人会有点挤,中间一个人会非常难受。后备箱挺大的,够用。
配置:A4L性价比同级别最高,典藏SLINE舒适型在A4L全车系性价比又是最高的,高上加高!!!个人见解
动力:2.0T第三代EA888发动机动力比较充沛,前段有些肉,中后段加速还是比较猛的。现在车子处在磨合期,没敢用S档,何况我觉得D档已经够用了,切勿飙车,珍爱生命。有次开车手不小心碰到档位从D档滑到了S档,在不睬油门的前提下,转速一下升到2000多转,还没开始踩油门发动机就蠢蠢欲动了,吓得我赶紧拨回D档,真是一头小怪兽,等过了首保试试你的“活”!!
操控: 方向盘很虚,典型的奥迪风格。刹车偏软,把握不好深度,需要一段时间的适应。同样是2.0T发动机,A4L深踩油门的推背感不如CC、320Li来的强烈,如果对动力和推背感有要求,请上个运。
油耗:目前9.8,主要是从家到单位也就15分钟的路程,外加上等红绿灯、堵车,油耗一直下不来。冬天水温还没升起,夏天空调还没凉就到了,总之城市里开9.8还是比较满意的。过了首保,估计我会经常地板油,享受2.0T涡轮增压带来的快感。车本身就是一种消耗品,真心没必要娇生惯养,一味地追求低油耗那你还买2.0T的车子干嘛?对于油耗个人有个人的见解,至少我是这么认为的。
舒适:我认为同级别最舒适的一款车。比静音,强于宝马320Li;比平顺,强于奔驰C200L。A4L就是一款你找不到它的亮点同样也找不出它的缺点的一款车,两个字:中庸。现在比较遗憾的就是没有座椅记忆功能,每次刷完车回到车上怎么调都不舒服,个人也有一点强迫症,非要调到最舒服为止,简直是一种煎熬啊。不知道这款车是不是都是配置的固特异的轮胎,其实我想要米胖子的,有利于降低胎噪和提高舒适度,只能等开一段时间再换了。
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购买时间2016年07月
购买地点山东 临沂
裸车价格29.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:较软的后悬架让整车的路感特别舒适,不颠,CVT变速箱让涡轮增压的车子也可以加速更线性。
缺点:空调来A/C味道臭,有一股酸酸的味道和尘土的味道,自然风状态下还好,地盘低,容易硌着底盘。
外观:外观简约,时尚大方,我觉得再看个三五年也应该不会太过时,我买的白色,特别是电风扇轮毂,我觉得很漂亮。
内饰:内饰整体风格,如果相比于现款A4L的话,还真是挺老气的。仪表中控:中控台这个显示屏我得吐槽一下,分辨率低,屏幕小,竟然还不支持蓝牙音乐??,就连内存卡也都是过了时的SD大卡,而不是现在通用的TF小卡,中间就不能给多媒体系统升级一下吗?异味异响:开空调有酸臭的气息和尘土的气息,差评,差评。手感材质:内饰基本上都采用了真皮和柔软的搪塑工艺,按键的键程和旋钮的阻尼尚可。
空间:我身高183CM,驾驶和副驾驶的座椅都是上下前后俯仰6项调节,空间尚可。乘坐空间:高度方面我感觉也到极限了,中间反光镜的位置已经掰到最上面了。放行李:后备箱还是有点小的,放了一个储物收纳箱,一箱纯净水,还有一件车衣,基本只能在放一个拉杆箱和一两个背包就没有空了,同事阿特兹的后备箱比我的深很多。横向对比:之前一直在看宝马三系,320Li,这是我一直比较推崇3系的后驱和传统手刹,感觉特别有运动范儿,最后我看了A4L的价格和琳琅满目的功能配置,最后还是选择了更偏向于舒适的奥迪A4L,因为我觉得其实咱们正常生活,真正能运动的时候非常少,而且从动力参数上来讲的话奥迪也不差,何必花更多的钱去买不常用的属性呢。当然不差钱儿有情怀的人,或者是宝马的死忠粉,这个很容易理解。
配置:预算30万上下,最后28.6万的裸车和其他必选包,税费,保险,上路31万多一点。标配配置:之所以选S line这个版本,就是因为有很多比较棒的配置:自动大灯,自动启停,自动驻车,电子手刹,定速巡航,自动雨刷,一键启动,无钥匙进入,前排双座椅电动调节及腰部支撑,前排座椅加热,六碟CD,远近氙气大灯以及日间行车灯,反光镜自动折叠,这些都是我非常喜欢的标配。选装配置:加装了两个高音喇叭,看起来很有逼格,像老A8上那个可以自动升降的,当然我这个是假的不能降。三十而立:从高二就一直迷恋汽车,之间从QQ,荣威550,终于在三十的年纪给自己买了一个自己喜欢的礼物。由于车牌而没有P图,就晒这几张照片吧。
动力:得益于涡轮增压2.0的发动机,320牛米的动力输出让加速更优推背感。加速表现:由于是CVT变速箱,起初踩下去的第1秒可能比较肉,可能还不如日系自吸的机子来的快,但是第2秒就会有源源不断动力持续输出,8.2秒的百公里加速足够正常使用了。跑高速:高速100以后提速仍有余力,动力储备还是很充沛的,虽然是1.6吨的车身但是还是很灵巧,定速巡航非常好用,线性加速,油耗还比自己踩更省,甚至超车动作都可以用拉高巡航杆完成,没跑过140以上不知道啥感觉。动力平顺性:CVT动力平顺性很好,加速非常线性,没有普通带档位的车跳挡的现象,基本上,转速表就是从0一直往上走。
操控: 方向盘很轻,我倒车都是单手打方向,指向精准,车身的跟随性虽然不如运动著称的阿特兹好,但是前后独立悬架的充沛的动力也能让你找到赛车竞技的感觉。底盘及悬架:不得不说奥迪这个五连杆的前独立悬架,和梯形后独立悬架确实挺牛逼的,坐过我车的人都说:“哎呀,你这个舒适感很棒啊”希望以后的产品不会因为价格的和成本的上涨,就把这个简配掉。
油耗:目前开了8000公里了,市区堵车我开车起步很猛,频繁刹车大概15L/100KM,高速非常省油,开到过6.8L/100KM,所以路况决定油耗。
舒适:悬架偏舒适,是对细小震动过滤很好,过减速带的时候,确实有的时候起伏很大。噪音控制:可能是因为我之前一辆车是一汽奔腾的B50,相对比这个车的隔音效果我觉得还是非常棒的,因为我后来才发现点火的时候,驾驶室外面的发动机噪音非常大。座椅舒适性:前排真皮座椅,主副驾驶座有腰部支撑调节。舒适吧,就是长途可能腰比较累,不知道是不是和我把座椅调到最低的坐姿有关。
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购买时间2016年05月
购买地点广东 中山
裸车价格25.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:无疑是它漂亮的外观以及销魂的尾灯,尤其是漂亮的侧面后45度,以及怒视的双眼,B级车中堪称颜值担当一点也不为过。加之空间也够大,这也是我最终拍扳的原因。
缺点:1、奥迪素以科技据称,在这点我真要吐槽下,我到是真没看出来哪里能体现“科技”这个的字眼,也可能是这款太“老”的原因,新款的A4可能相对好一点,无奈我懒得等了,而且新款出来价格肯定是没有什么优惠。2、自动启停技术不够成熟,没有宣传的那么好,不比奔驰的自动启停,那才叫一个安逸。但也叫比上不足,比下有余。3、方向盘转向的时候有异常,有时候打死方向盘的时候能感觉得到,不知道是什么原因,有时候调整脚垫又没有了,搞不懂,也不知道是不是脚垫的原因,改天好好研究下。
外观:很好,比较圆滑、耐看。虽然被很多人说成是街车,但是一直很讨人喜欢,不落伍,奥迪的大灯也很犀利,尤其是尾灯。17寸的风扇轮胎个人还是满喜爱的,S-line带运动外观套件视觉上还是很不错的,这也是我当初选择的原因,请原谅我买车首先看的是颜值。
内饰:外白内黑,还有桃木饰条,车内氛围灯光包,比较时尚,年轻人比较喜欢。
空间:4761*1826*1439的车身比例,比起宝马三,C级,奥迪A4l的空间大得多了,从尺寸就可以看出都要长要宽,虽然轴距上似乎不占优势,但是由于前驱的设置,使得车内有效空间要比宝马三大得多,加长版的轴距就是专门满足需求大空间的人的。本人175CM,125斤,根据我使用情况来看,完全够用,日常一家三口绝对是非常富裕,尺寸问题大家购车时也大可放心。1、前排驾驶员和副驾驶空间很OK,腿部空间也很合适,这点还是挺不错的。2、后排空间绝对是称赞的,坐三个人毫无无压力,要是一个人的话可以躺着睡觉了,呵呵。3、后备箱也是一大惊喜,的确够大。开启角度也大,配备了后排座椅放倒的功能,一般生活所需用品基本都可以搞定。不过这与同级别竞争对手基本相同。
配置:个人感觉一般吧,看论坛别的车主拿下的价格很羡慕,我的最终成交价是31.54,强奸:导航,倒车,行车记录仪和蓝牙一体机。发票居然给我开的是25,我也只能呵呵了,算了懒得计较。
动力:作为家用车来说,我觉得2.0T带涡轮增压的是完全是够了,提速也很不错,虽然是CVT的变速箱,但是平顺流畅、平稳没顿挫感。 180马力不大但是也不小,加速有力但不突兀,驾驶感受相当愉悦舒适,如果舍得给油的话想超个车的话那根本不是问题了,尤其是S档有明显的推背感,很爽。
操控: 奥迪A4L从2009年01月上市至今年的2016年,作为一款有着7年的老型车,堪称是一款很经典的车型,它的销量相信大家也可以看得到,它的操控随着这几代的改进,应该属于中规中矩,虽然算不上很激进,但是也从没掉过链子。作为家庭用车的标准来看,是算杰出的。如果在路况好的情况下切换S档“暴力”模式应该还挺有驾驶乐趣的。可能四驱的quattro在抓地力和湿滑路面上有着更佳的操作和更高的安全性,只是随之油耗和性价比来说往往会被大多数车主给PASS。
油耗:以2.0T为例,也咨询过老车主,这里综合如下:纯城区,短途,平均时速20以内,冬天最高16,一般13-14左右,夏天不堵路可以跑到10以内,一般都是12高速:70-180时速,11个到12个油,空调,控制在160以内的话基本就是10个,120以内7-8个,城郊不开空调,三级公路,2人,6升左右,夏天65-75时速基本没刹车的话5.0-5.3,最低显示到4.9大概平均综合在11L/百公里左右,官方油耗 综合工况油耗:7.8L/100km 市区工况油耗:11.0L/100km 市郊工况油耗:6.0L/100km我开的总比这个高。
舒适:2016款典藏舒适S-line型应该是算改款换代前的最终版本了,乘坐和舒适性在通过前几代的更新,有着很大的进步,内饰相对简洁,做工很精细,不管是前排还是后排的座椅材质还是包裹性都不错,原厂真皮座椅,真皮方向盘,座椅加热,座椅电动调节,定速巡航,电子手刹和自动驻车系统(自动驻车系统对在市内跑的朋友帮助简直太大了!遇到个红路灯堵车啥的轻松无压力,再也不用一直踩着刹车了。)以及泊车辅助该有的基本都有了,后面空间也大,座椅也很软,虽然发动机有着偶尔的声噪,但是是在可接收机范围内,减震属于先能明显感觉到,后面没感觉的哪种,也不会太硬。
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购买时间2015年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格27.90万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程2703公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮,大气。
缺点:起步油门没有以前老款轻轻一点就走,油门需要稍微踩深一点,反应较慢。
外观:满分很漂亮很大气,尤其是黑色有一种A6的感觉给人看起来很稳重的感觉
内饰:很是耐看,尤其是晚上红色的按键灯亮起来很有b格
空间:家用绝对够了,我身高188前排位子调到最好后排再坐个175的绝对不喊挤。
配置:在BBA中型车中属于适中对大多数人都能接受,在增配后在原有基础上高出了不少东西
动力:动力能慢能快,激烈驾驶能超越大多数车子,平稳的驾驶也不会觉得慢。
操控: 指向没有宝马那么清楚,也没有可变转向比。但是方向盘在高速上很重安全感很到位
油耗:在激烈驾驶的情况下肯定要高平时家用在接受内。目前最高11.3个油,最低开过6.5
舒适:避震很软遇到道路不平坐在车子很软,不颠。不会像宝马那样运动过减震带很硬
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购买时间2016年08月
购买地点广西 南宁
裸车价格27.00万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:隔音很棒。底盘悬挂挺软,过坑基本没什么大的感觉。舒适版配置挺高的,用起来很方便。奥迪牌子让人感觉很舒服,很有面子。
缺点:油耗在市区还是没能下来。不过这几百公里的路有大半时候都在堵。怠速最高有一次25去。。。希望以后可以降下来。第二不知道是不是Sline套件的缘故。底盘好低。。。刮了两次了。。
外观:满分。很年轻
内饰:触手可及都是皮料,搭配镀铬银条,很高大上。
空间:够坐,后排还是有点小,毕竟轿车。家人比较胖,三个大人还是有点挤的。后尾箱完美。
配置:改款了性价比还是不错的。裸车2750000,送了导航倒车映像,车膜,行车记录仪,脚垫,还有一些小东西。
动力:够用。深踩还是很给力。
操控: 不太懂操控,转弯半径有点大。其他都还好。特别很稳,女生都可以开得很好
油耗:还是比预期高。希望以后能降
舒适:满分座椅还是有点硬。比不上天籁的移动沙发。其他都很好
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购买时间2015年12月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格27.20万元
平均油耗7.58L/100km
行驶里程7568公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:舒适度蛮好的,操控性很好
缺点:蓝牙只能打电话不能放音乐,没有usb
外观:外观时尚动感,整车线条流畅自然,前脸设计深得网友好评,网友称“A4L外观总体比较完美,尤其是前脸。”
内饰:内饰做工精细,但造型设计没有什么出彩的地方
空间:后备箱小了些整体空间宽敞充裕,座椅舒适性表现一般,网友评价“空间因为带了个L还是不错的,后座空间比皇冠宝马3都要大,可以翘二郎腿,座椅舒适性一般般。”
配置:外观时尚动感,线条流畅;内饰做工精致,配置不错;音响效果不错;空间宽敞实用,舒适性不错
动力:对于我来说完全够了
操控: 操控舒适,偏重运动风格,视野宽阔,方向盘手感不错;轮胎抓地性较好,底盘扎实,通过性表现不错;刹车灵敏,噪音小,
油耗:比想象中低
舒适:座椅蛮舒适的,隔音效果很赞
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购买时间2016年09月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格28.68万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程316公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:牌子是最满意的了,其实买这车也是图性价比,大家都知道改款了性价比比较高,加之奥迪A4L这款车本来舒适性就不错各方面都比较均衡,买这车的时候特意感受了隔音、动力、操控、舒适性说真的我自我感觉都挺不错的,虽然现在改款了但是还是真心喜欢现款,外观给人科技感很足很靓丽,日间行车灯最喜欢,行车的时候别人总是探出头来看看车灯,舒适性这我比喻不出来,毕竟每人对舒适定义不同,我自我感觉舒适真的比我那奇瑞A3好。
缺点:2.0T这马力也太低了吧,加之配个CVT倒车没力,暂时发现的只有这么多。
外观:外观漂亮,很适合我们这样的90后
内饰:内饰做工用料还可以,只是没有科技感
空间:空间够用了,很够用。
配置:性价比也是我买这车的原因很喜欢
动力:比我A3还是强不少,够用。
操控: 转向比较模糊,这点A3还是好点
油耗:油耗很满意,超出预期
舒适:舒适性也是我选择这辆车的重大原因
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.35万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:舒适性,开起来非常舒服。
缺点:内饰,有点落伍,跟新一代比差距太大。
外观:我觉得外观一般,不如3系,更比不了奔驰新C。但也还好了。Sline有点意思
内饰:吐槽一下,MMI还不如A3的好用!怎么这么乱!这么乱!
空间:本人185,驾驶位置调到合适位置,后排空间依然很舒服。另外说一下,后排真的比前排舒服太多了。
配置:换代期,性价比超高。这时不入手,更待何时,更何况以后没有CVT那种肉肉的,摇啊摇的感觉了!
动力:动力充足,随踩随有。
操控: 没开过别的车,我觉得奥迪的操控很好了。
油耗:和之前的A3比,差太远了,早上上班百公里油耗基本12,下班车少,基本在10左右,新车告诉最低跑到过5.8
舒适:这个没得说,非常舒服。尤其是加了BO音响,效果刚刚的。在这要说一下,这个BO音响的性价比绝对高,能上的一定要上啊。
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