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尚酷
(该车系评分高于90%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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综合评分
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购买时间2018年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格24.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
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购买时间2015年09月
购买地点江苏 镇江
购买商家
镇江德立汽车销售服务有限公司
裸车价格33.28万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程44798公里
综合评分
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优点：尚酷的造型外观比较年轻化，比较时尚，加速能力在2.0T的动力的车里面算是比较强的
缺点：仅仅是油耗偏高，胎噪大
外观：外观设计时尚年轻
内饰：内饰做工比较精细，打开车门的一瞬间给我很大的惊喜
空间：前排空间足够大，如果后排做人的话，180的大高个坐进去头部空间还有1指
配置：尚酷在安全性上做的也算比较好，比较耐操
动力：动力输出绝对给力，同价位我觉得应该是无敌
操控：
方向盘的响应很快，懂一点就有反应
油耗：油耗的话，略微偏高一点，城市道路开的话是10个油左右，安安稳稳的来开的话估计7个油左右
舒适：总的来说，动力，内饰，外观，空间，都是比较满意的，唯一的不足就是胎噪有点大
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购买时间2012年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格25.20万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程226859公里
综合评分
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优点：操控性非常好，只要你舍得踩油门，红绿灯可以跑第一。
缺点：DSG真是……现在已经去索赔了，其他没什么不满意的，至于说什么空间啊，噪音啊，我想说，要是你在意这些，干嘛要买尚酷？
外观：外观就不用说了吧，有多少人是买它去泡妞的啊，我最喜欢的还是他的屁股！肥臀，哈哈
内饰：谈不上好于不好，起初没什么惊喜，但是五年来也没有看腻歪。手感材质：相对于国产大众，葡萄牙产的尚酷在内饰做工方面还是优秀很多很多的，别的不敢说，至少比途观强，手摸到的都是软材质，方向盘握感很好异味异响：起初没什么异味，但是我在后备箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于异响，被噪音覆盖了，听不到仪表中控：随车配的中控就是出租车捷达那种渣……好在蹭了我们车友会长一个彩显
空间：空间 就不谈了。后排只能用够用 形容了
动力：除了 地板油 前轮打滑。其他都好。毕竟是前驱..
操控：
虽然是前驱车，但操控也是不错的，虽然和朋友的奔驰C260比起来没有那么灵活，但是前驱车就该有那种沉稳“劲“，有一次开车它在一条空旷无人的路上”不小心”小“漂移”一把，嘿嘿，不过却是很稳健，很有那种意思！一般在高速上跑开就是150朝上！没有一点飘的感觉！
油耗：我所在的城市是重庆，爬坡上坎的无可避免，而且没车的时候经常踩得有一点狠。平均油耗12个。大概高速9个市区14这样吧。
舒适：前排座椅不管细节还是舒适度都很符合人体工程学，座椅造型还有包裹性都有“小跑”的感觉！真皮座椅的质感也不错！
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购买时间2014年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格25.40万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：外形拉风漂亮，动力强劲，回头率超高。
缺点：大众进口报关单没有拉花这一项，我买GTS就为了好看的拉花，结果验车的时候全要撕掉，倒不是怪经销商，只能说大众的公关真的太次！！
外观：原厂拉花，红耳朵，红卡钳，搭配起来确实不错，而且我是黑色的，全北京应该是就二辆，也是唯一的两辆2T的。
内饰：到处遍布的红色边线，还有皮子包裹，高尔夫档把，无时不刻刺激你的运动神经。
空间：驾驶空间可以，后面就不行了，两个人乘驾是最合适的啦，后面做人上下车不方便。
配置：其实原本要买大黄蜂的，但家里不太同意，确实太张扬了，而且开过一回，有种开船的感觉，呼呼哟哟，也没有太强的动力感觉，而且正好赶上这个优惠现车。
动力：基本开过我车的人都说猛，（别说别人没摸过好车，基本都摸过入门超跑，虽然是入门，也差不多没低于200万的）车身小，动力澎湃，那肯定猛，过了磨合期有一回晚上有个小下坡公路，红绿灯比较长，D档弹射了一下，3000转松的刹车，感觉后腰让人踹了一脚一样飞出去，太刺激了。等新车再新鲜新鲜然后MTM爆改一下。（还有值得一提的是S档不敢怎么用，转速真心高，3档换4档车速80往上，转速就破6000了。。不敢怎么用啊，不知道是我不会发挥还是怎么回事，将挡补油声很过瘾。确实不错。
操控：
操控比较不错，方向感很好，方向盘不重不轻，只那打那，
油耗：磨合的时候13到16之间，现在磨合过了，基本都是11个以下吧，还可以。
舒适：看几个人坐。。。。看坐多久。。。
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购买时间2013年09月
购买地点辽宁 大连
裸车价格19.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程11789公里
综合评分
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优点：外形
缺点：车子发动停止的时候车身会有抖动！
外观：外观就不说了~谁看谁喜欢~
内饰：内饰做工很不错就是感觉中控的设计有点套娃，本来是想把310换510的，后来看上因自己广告需要换装了德赛西威231，德赛西威出了262后我又换装了262。其他的一点都没动过
空间：：基本上满足正常的开车需求，我身高186，前排驾驶没有拥挤感。
配置：尚酷出了14款竞驰版以后性价比高了很多，按照之前的价格，20多万买辆小钢炮，什么科技配置都没有，除了外观好看，和高尔夫比起来真的是弱爆了，这价格都可以买GTI了，什么方面都要强了一大截。所以这车没什么性价比可言，自己喜欢就好了。车辆贬值较快，不好出手，才一年最近去估价只能卖16W，当时办下来27W多，亏大了。
动力：在1.4T行列里我觉得已经是很棒的了，在路上可以轻松秒杀各种买菜车，S档很激进，日常用绝对够了
操控：
操控性很不错，真的就像赛车一样，相当灵敏，自己开过的有花冠、单位的霸道PRADO、朋友的福克斯、Q3等等，但操控性都没小酷的好
油耗：天天开着上下班，纯市区，表上看到的平均油耗是9.2.有点高，可能也是磨合期吧，过了首保再看看，估计会好些。
舒适：我买的时候是车展，做活动得了套真皮内饰的运动座椅，舒适性很棒，后排两个位子都是运动座椅，但是日常生活的话就麻烦了，比如你想车上休息睡个觉什么的，后排横躺着舒服吧？小酷就不行了，两座椅中间突出来一块，运动座椅包得倒是好，反正午觉是没了~
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购买时间2013年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格31.85万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：动力很满意，没有拖沓的感觉，操控很好。
缺点：大众通病，机油用的快啊。。。现在后备箱常备一瓶机油，每过半个月就不放心，要看看，酌情添加
外观：外观犀利~运动~选这个车一个是因为他的性能另外就是被外观吸引了~
内饰：地毯-有损坏
空间：一般，坐两个人可以，尚酷就不能作为家中唯一的车使用。
配置：优惠完我觉得性价比还是很高的~一个进口的性能车裸车不到30万还是比较有竞争力的~不过要是家用那还是去看看合资车吧~
动力：动力很不错，EA888和DSG的配合换挡很快，而且高转速换挡还有排气也够给力（虽然我已经换了排气），起步的时候踩到4000转+，车身要打滑，够爽。同时也加了forge的泄压阀，虽说要降低扭，不过我是追求声音多一些的。。。。。 后期要准备去刷ECU了，争取能提高到R的马力。就是没有节能模式之类的，平时慢慢开能省点油就好了。
操控：
目前开过所有车里最好的，好过宝马530等
油耗：要看怎么踩油门了。如果不堵的情况下最低开到过5.9L/100km，但是每次开上就忍不住去踩油门，特别是市区里就想超越前面开的慢的车。不过不堵的情况下，开起来了就很省油了，市区12左右。所以平均10L/100km。
舒适：避震还是偏硬的，毕竟是跑车系，但座椅腰部支撑不错，还是可以的。长途就不太适合了，坐车的人会比较不舒服。
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购买时间2011年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格30.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程53000公里
综合评分
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优点：最满意的还是尚酷的动力吧，再就是改装潜力以及拉风的外观，每次回头率都是爆表，想要超车的时候，尚酷总是会给你意想不到的惊喜，安静的时候像个绅士，爆发的时候像个战士，带给你无尽的驾驶快感
缺点：车内异响有点多，胎噪声音比较大
外观：外观的话肯定是满分，不管走在哪里都是回头率爆表，而且尚酷的改装潜力是很大的，稍加改动，就可以开出去泡妞用了
内饰：内饰用料很一般，塑料感太强烈了，门把手时间久了会发出塑料的摩擦声，每次开门都很烦人，再就是中控科技感很一般，属于大众面孔！
空间：双门车，乘坐空间自然不是很OK，但比想象中的好太多太多了，后排坐两个人还是基本没问题的，后备箱储物空间也还可以，就是前排上下车有些不方便
配置：综合来说这款车对于喜欢运动的年轻人来说还是很不错的选择，能够满足你对激情的渴望，操控个方面表现都很不错，是名副其实的小钢炮
动力：舍得给油的话动力还是很不错的，但对于1.4这种小基础排量，多少有些遗憾80KM/H后略显迟滞（与同款2.0T相对比）
操控：
转向精准度还是很不错的，毕竟是入门级的跑车，悬挂有些偏硬，底盘比较高，通过性很不错
油耗：正常市区行驶，30%的拥堵路段吧，油耗基本是5.5毛左右，很满意~
舒适：座椅的舒适性有些不尽人意，座椅偏硬，坐起来并不是特别舒服，长途的话会很累，老婆最不喜欢的就是坐尚酷跑长途，每次都会腰酸背痛，相对来说尚酷的座椅还是偏向于运动一些，舒适性会比较差.悬挂也相对偏硬一些
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购买时间2012年12月
购买地点四川 成都
裸车价格27.00万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：外观
缺点：悬挂太硬，与其他的小轿车比，感觉驾驶它就像开了一辆拖拉机，不过这个也是运动性车的一大特色，至少路感很强。
外观：外形年轻人比较喜欢了，经常有人问这是什么车，能跑多快等等。相信买他的人首要看重的就是外观了吧。单门更是让很多人中毒，门要重点说一下，尚酷的门真沉啊，又长，所以非常有感觉，但是要注意开门的时候开到铰链卡住的地方，要不然惯性会让门自己关回来，如果你的腿还没有收回来的话...不说了，说多了都是泪~
内饰：简洁直观，也继承了大众一贯的内饰作风，个人比较满意，车子接触多了，也越来越喜欢简洁直观的设计。
空间：作为跑车来说，空间还较为满意。
配置：经销商优惠之后的价格对得起这个车子，原价买有点不值选装配置：选了个RLINE轮毂，也多花了5800，被车友一致认为不值…… 值得安慰的是原厂的，造型比CC那个轮毂好看很多（所有车友都是这么觉得）……
动力：我相信每个人对于动力的要求都是有别的，我个人会觉得2.0T+6DSG的组合完全够用，需要的时候甚至有时会显得很暴躁，D档几乎可以满足我各种代步需求，S档几乎无需尝试。
操控：
悬挂很硬。但也不失驾驶乐
油耗：买车以前对于油耗没有过高的期望，自从有了第一部车就没怎么关注过油耗，但对于尚酷这是意外收获，在北京的路况环境下不到10的油耗显然让我非常满意。
舒适：前排座椅不管细节还是舒适度都很符合人体工程学，座椅造型还有包裹性都有“小跑”的感觉！真皮座椅的质感也不错！
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购买时间2010年08月
购买地点云南 昆明
裸车价格32.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程69000公里
综合评分
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优点：速度与激情
缺点：DSG6 变速箱散热差，表现不够稳定，3万公里后就不太平顺了，主要表现在起步时候的顿挫，但是又达不到维修跟换的标准，就只能这样将就着开，有点不死不活的感觉。
外观：原车减震太高太高太高，这点我看不下去，买来就改了绞牙减震。刚买车时候，这车路上很少，回头率很高。
内饰：一贯的进口大众品质！不多说什么，对比最新的改款尚酷，我还是喜欢老款的内饰！方方正正，整整齐齐的，很大众！
空间：空间上来说！尚酷系比较小巧一点！但是绝不感觉到逼迫的感觉！4个人是刚刚好合适的！就算是160斤的男人来说是没有问题的！但前提是只能坐四个人！
配置：性价比在我10年买车时候真不算高，现在便宜很多，以现在的价格来说，那性价比就很高了。
动力：211匹 配合1318的车重，不管是长途，代步，聚会都完全够用，对于一台FF车，我觉得足够了。
操控：
操控总体来说不错，方向指向算精准，方向有一定的提前量，不会太神经质，高速还算好用，低速一般，大众老的方向设定，圈数还是有点多，方向助力值调的过大，方向盘有点轻，不太趁手，R系列的就要好很多。
油耗：油耗也是我喜欢他的一个原因，TSI+DSG绝对省油，较轻的车身也功不可没，高速巡航6.0-6.3个油，城市代步短途8.5个左右！55L油，混合路况能跑650KM！赞
舒适：运动小车不追求太过舒适，不过原车的调教还是很舒适的，自己升级了减震器一些底盘部件，现在完全是操控为主！我宁愿硬并快乐着。
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