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(该车系评分高于79%的同级别车系)
网友印象(停售车型):
购买时间2016年04月
购买地点吉林 长春
裸车价格17.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程54000公里
综合评分
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优点:操控始终如一,外形依然亮眼!
缺点:车漆太薄
外观:十年了还没有过时噢!我个人感觉!不过有点吃老本的感觉!
内饰:内饰就有点老旧了,高科技的东西也比较少,不过用用也够了,高科技还容易坏呢,但做工还不错。提车是是米色内饰,没有黑色内饰,大爱黑色内饰啊。
空间:像我是上下班开开的..偶尔和朋友出去聚聚..开开..坐满人的几率不到10%把..自己坐过几次后排..觉得很满意了.(本人苗条.).后排的头部空间也过的去.前排副驾驶坐了人的话可能会影响储物箱的打开度.
配置:马6降价销售,无疑是提高了性价比
动力:还不错,感觉够用了,2.0家用车。跑起来动力也比较够了,不像那些1.6的车子软绵绵的。
操控:
个人感觉不错
油耗:也不知道是不是我们这里所有加油站都有乙醇还是我个人操作问题,我的油耗一直都是12升以上的,可能两个问题都存在吧,我喜欢大油门,听发动机咆哮的声音,很给力···哈哈,另外我几乎都是在市区···
舒适:这个就一般般了 底盘太低 能理解
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购买时间2010年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格15.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
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优点:操控性还是很不错
缺点:开启空调动力部足。满足不了。可能我是属于动力较强的人群
外观:10年的车型还不算落伍,设计师还是挺牛的,虽然近两年出的款每一款在小细节上都有改动,但是也说不出具体哪个更好,萝卜青菜吧。
内饰:有点过时,材料还行
空间:乘坐舒适,不局促,空间良好
动力:基本够用,红灯之后倒数2秒,轻松油门,基本比较早出去。
操控:
直线的操控挺不错的 比刚才那几款都好 应为动力够用 变现相应很直接~过弯就不用说了吧~厂家都说是弯道王了~呵呵
油耗:油耗嘛,我开车不是很柔,但也不是很暴,基本上不开空调400元可以走620KM(都在市区走)
舒适:避震很软,可能地盘扎实也有关系吧,哈哈
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购买时间2010年12月
购买地点陕西 西安
裸车价格16.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程35300公里
综合评分
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优点:性价比高,中级车卖紧凑型的价格
缺点:外观内饰平庸,没有特点
外观:喜欢,毕竟十年的车型了,比较经典
内饰:塑料感比较强,车内储物空间少了些,尤其是后门,连个放东西的地方都没有。
空间:虽然马6的整车车长不是很长,跟现在的中型车不能相比,但是坐进去以后一点都不觉得压抑,本人175CM,座位高低调到一半,还有一拳加2指。后排腿部距离足足有2拳。满意。
配置:性价比还是很高的,着价位好像也买不到再入眼的车了,
动力:跑了一趟长途,感觉蛮好
操控:
操控 不错,起步加速不太给力。
油耗:2.0的排列中,可以接受,主要还是看你脚下怎样控制了~
舒适:不错,坐过的朋友都觉得挺好
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购买时间2010年12月
购买地点山东 东营
裸车价格16.10万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
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优点:: 1.操控,2.买的人多,车友会热闹。
缺点:灯光确实不怎么样。悬挂硬不太舒适
外观:落后
内饰:内饰比较老了,配置也低点,不过够用了。
空间:马6在空间上还是比较令人满意的,特别是后座,我是深有感触,我家03款的宝人来,就是后座空间太小,平时后座肥胖的人坐进去的话就只能做两人,现在的马6,身体肥胖的坐进去能做三人,还有脚离前座后背还留有一拳的距离,空间真的是很大。
动力:发动机技术比较成熟,动力比较充沛
操控:
好
油耗:油耗高速在七八个油左右,平时市区道路十个油左右,也很满意了。感觉这款车很省油。
舒适:没的说,相当舒服,驾驶员座位各种调节,满意。
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购买时间2011年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格14.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程15600公里
综合评分
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优点:驾驶的感觉较好 尤其是过弯十分舒服顺溜
缺点:隔音啊。
外观:很棒!十年的车型,现在看起来依然很棒。
内饰:朴实,很满意。中控面俺的花纹不好,另外内饰比如扶手箱、杂物箱的上盖材质不好。内饰还可以再精致一些。
空间:很不错
配置:我个人认为不错哦
动力:低转速时动力一般,车友们说高4000转以后动力很猛,自己平常开车也比较温柔,少4000转的次数寥寥无几,有几次超车,地板油直接从5挡降到3挡,提速还是有点小猛的。
操控:
底盘稳,方向盘精确,不错。
油耗:一般,主要是在城里跑,10多个油吧。
舒适:为了弯道支撑,减震硬 每次过减速带都菊花一紧!
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购买时间2011年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格15.05万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
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优点:最满意的应该是霸气的前脸..很是漂亮~看着很舒服
缺点:近光灯不给力
外观:就是比较喜欢它的外观也才入手的。
内饰:一如既往,变化不大
空间:前后排的空间一般性,后备箱空间是比较大的,可以放很多东西!
动力:2.0来说动力很不错了,一次有急事在国道上狂奔,国道是双行车道,车特别多,尤其是半挂拉煤车特别多,只要一有机会就必须赶快超车,超车时小马还是很给力的,深踩油门后变速箱迅速降档以配合你瞬间加速超车,推背感从后而来,觉得底气十足!
操控:
同级别车中操控算好的。
油耗:不高不低可以接受
舒适:中规中矩,短程没问题,长途后座不舒服。
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购买时间2010年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格16.08万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程66120公里
综合评分
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优点:价格实惠,与其他品牌的同等价位的车相比好很多
外观:外观很经典。十年不过时,加上各种改装,挺给力
内饰:内饰确实是过时了,尤其是仪表盘,都没有油耗显示,
空间:前排很舒适,后排坐3个成年人都很宽敞,后备箱容量也够大,正常5口人以下家用没有任何问题。
动力:家用足够了,2点0的动力,高速、城市、乡村道路都没问题,
操控:
Fantastic!
油耗:应该蛮高的,朋友刚买的A4L,听说才6.6,虽然工信部数据可信度不算高,但是还是可以作横向比较用。相比之下,66有点逊(8.1)
舒适:舒适性一般,
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购买时间2010年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格15.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
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优点:提速快、油耗低、操控好
缺点:隔音略差,科技含量不高,
外观:基本满意
内饰:经典。如果换成进口马6或13款的全黑,更好。
空间:在中级车中算比较紧凑的,但家用足够
配置:高
动力:一般
操控:
方向盘给人一种放心的感觉,指向明确
油耗:我是上下班用,每天来回10KM,纯市区,有时候会堵,目前开了1800KM,目前油耗在11L/百公里。因为路程短,每天也就不到10块钱的油费,没啥影响。目前还没上过高速。
舒适:操控车型舒适性肯定差点,毕竟操控跟舒适是两码事,有操控没舒适,有舒适没操控,既然选择马6就是为了操控
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购买时间2010年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格14.78万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程15500公里
综合评分
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优点:操控,说实话本人14年1月24号拿出的驾照,2月11号提的车,驾考结束后就没摸过车,而且教练车还是老掉牙的手动普桑,手艺那个菜啊。提车的时候刚开始还有点小紧张,但开不到10分钟就觉得这车很好开,现在基本熟悉了这车的脾性。这车确实不错,实话实说。
缺点:最最最不满意的就是马六的白色居然还要加两千块钱,郁闷的来,本来就优惠不怎么多,不过还是选择了红色,因为红是马六的经典色,觉得吧,每个车都有自己独特匹配的颜色,那才是最正宗的她,(不过听说现在阿特兹红色也要加两千了,哈哈,所以还是比较幸运的),还有最要指责的就是她的门,门板的钢板薄的感觉一划就会碎的,敲上去就感觉敲再彩钢板上没啥区别似的的,这能安全嘛?还好有前后防撞梁(听说以前日本车都不配后防撞梁的)这点到时候心里安心点了,还有就是车厢里配的安全气囊到时挺齐的,不过也就只能心里安慰安慰,只能自己小心驾驶最重要,真要是出了事情那也起不来多大作用的,安全驾驶是首要的。最近生产的马六的轮胎感觉宽度没以前的大了,感觉早几年生产的马六后轮的宽度好大,感觉要稳,是不是最近为了省油配小了!
外观:马六的外观真的是相当的“保值”,也是他驰骋10的重要原因,很棒。只是新车东极工与原厂避震的调教有些过于高了,导致马六的轿跑外观有点不伦不类。
内饰:内饰中规中矩、样式中庸、用料比较厚道 好多地方都是软材质
空间:不错,毕竟是B级车
配置:性价比高
动力:勉强够用,正如上面说的马六车辆比较大,也不算轻,所以一般驾驶(地板油另当别论)提速真心不快(甚至比1.6的手动挡车提速要慢,主要原因是1.6的车比较轻),上了时速50之后好点,对不爱开快车的人来说,可以了。
操控:
马自达操控方面还是可以的
油耗:我不太跑高速,一般市区11个油左右吧,实在跑的太少了。等待继续磨合。。。
舒适:为了更好的操控,部分牺牲了舒适性,对于一款主打运动的车来说算是说的过去,鱼不熊掌不能一块儿得
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购买时间2010年10月
购买地点广西 南宁
裸车价格14.78万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程39000公里
综合评分
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优点:当然是性价比了,当时买车前看的是福克斯,英朗一些紧凑型车。后来一看马6降价这么多,虽然有些东西国产了,但是三大件还是原来的东西,B级车,独立悬挂,2.0的排量,A级车的价格,简配就简配呗,去4S试驾了,当天就下了定金
缺点:1、车门难关,很尴尬的,新车爱惜不敢用力,不用力还关不上,以后学聪明了,朋友下车,我主驾驶玻璃开点小缝,瞬间好关了;2、高速超过100风噪和胎噪有点大,只能开大音乐声;3、紫晶檀颜色太不耐脏,一周最少刷一遍车;4、就是主驾驶靠背向后的那个旋钮,竟然还不如副驾驶那个直接拉倒的方便,停车想休息一下很不方便。5、简配巡航和esp(马六叫vsc吧,忘了)、后平衡杆有点遗憾。
外观:还是依然流行
内饰:中控台用了软性材料,其他无亮点,也无太多吐槽点。
空间:大
配置:恐怕是唯一值得一提的就是性价比了,当年20多万的神车啊,现在上路15万出头,感觉还很不错的,预算15W左右的,很值得购买,合资车,保有量大,主要是历经市场考验,口碑也不错!
动力:动力挺好 个人也不太懂 但是比朋友开的科鲁兹要好太多 科鲁兹起步有点肉
操控:
这个是马自达的强项,过弯感觉车子会自动加速,很轻盈。40码过直角弯,信心满满的。方向盘没有虚位,指哪打哪。高速下雨时跑过100以上,很平稳,轮胎抓地力很好。
油耗:油耗相对同排量的省油多了,基本市区10个油,高速8个油左右。
舒适:减震偏硬,应该说是操控与舒适兼容得较好。
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