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嘉年华 2009款 三厢 1.5L 手动时尚型
车主平均油耗：7.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.8L/100km
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购买时间2010年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格8.90万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
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优点：那个年代有这种设计到现在还是那么的时尚！这是最满意的——外观上的设计！
缺点：：空间稍显不足、价格有点小高；
外观：外观，不用多说，看过嘉年华的都会被它的外形所吸引，买车的重要原因之一（呵呵）。就算现在有新款换代，但个人感觉还是老款的好看、耐看，你们觉得呢。
内饰：呵呵，一提到内饰就更不用说了，嘉年华的内饰不论是在前期（3-4年）还是现在来看都还是很时尚的、前卫的、新潮的，现在的福特其它车型都沿用了嘉年华的内饰设计元素，也形成了家族风格。我们都为之而自豪，呵呵。
空间：空间上对于我自己上下班时还是足够的，但全家出游时就不那么乐观了，空间不是嘉年华的强项。
配置：一般，价格偏贵
动力：1.5的动力拉1.3吨的体重当然是够用了，城市中超车还是比较轻松的，不过上了高速就另当别论了
操控：
操控就不用多说了，嘉年华在小型车里绝对是杠杠的，还是后悔没买两厢车，不过现在有了儿子，三厢还是挺实用的，毕竟是家用啊，哈哈。
油耗：嘉年华的油耗真的低，1.5的排量在小型车里面也算可以了，我跑了十万多公里，外出旅游居多，综合油耗6.5升左右吧，可能还是得益于车身设计，风阻系数比较小，手动挡也降低了油耗。
舒适：最不想提的就是舒适性了，上面说了（它这低配（织物）的座椅，太不舒服了（太软了），好多车友都反映长时间驾驶会腰酸背痛，厂家为了扩大空间，使座椅做的很薄，海绵的支撑力不够），建议大家可以垫一些厚点的垫子，能缓解这种状态。
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购买时间2010年08月
购买地点四川 内江
裸车价格8.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
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优点：自入手小嘉以来，感觉最棒的一点就是操控了。
缺点：三厢的外观不是很给力， 尾部不好看
外观：蛮时尚的，众所皆知了。大鲶鱼嘴气势汹汹，臀部微微翘起十分性感，蓄势待发的样子看起来像个起跑线上的运动健将，我自己换了黑色五幅铝合金轮毂，看起来更是张力十足。13款好像更加时尚了。就是从正后方看，三厢的屁股小气了一些。
内饰：呵呵，一提到内饰就更不用说了，嘉年华的内饰不论是在前期（3-4年）还是现在来看都还是很时尚的、前卫的、新潮的，现在的福特其它车型都沿用了嘉年华的内饰设计元素，也形成了家族风格。我们都为之而自豪，呵呵。
空间：乘坐空间够用！对于172的身材前排空间很好，后排稍微小点。后备箱的容量是能给人惊喜的，很多人第一次看到小嘉的后备箱都表示惊讶！
配置：在经过优惠以后，性价比就凸显了。
动力：车重1115kg，1.5排量，提速还是不错，动力表现满意
操控：
方向精准，指哪打哪，而且很盈，60码过弯稳稳滴，对于女士来说，这真的是非常好开的一款小车，所以我老婆也买了一辆两厢的嘉年华，她买车前就指定要买嘉年华，说是真是很好开
油耗：百公里7升以下，还是比较满意；夏天也不超过8个油耗。
舒适：最不想提的就是舒适性了，上面说了（它这低配（织物）的座椅，太不舒服了（太软了），好多车友都反映长时间驾驶会腰酸背痛，厂家为了扩大空间，使座椅做的很薄，海绵的支撑力不够），建议大家可以垫一些厚点的垫子，能缓解这种状态。
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购买时间2009年08月
购买地点河北 石家庄
裸车价格10.20万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
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优点：操控性能非常好，转向精准，方向盘轻得开其他车都严重不适应，音响系统是同级车中的佼佼者，大众朗逸15万级的车都不如新嘉年华的音响好，油耗满意，最低油耗曾达到5.8升/100公里，平均油耗7升/100公里，经济性佳
缺点：无后防撞梁、全系后轮鼓刹、转向器异响是普遍存在的问题
外观：外观，不用多说，看过嘉年华的都会被它的外形所吸引，买车的重要原因之一（呵呵）。就算现在有新款换代，但个人感觉还是老款的好看、耐看，你们觉得呢。
内饰：呵呵，一提到内饰就更不用说了，嘉年华的内饰不论是在前期（3-4年）还是现在来看都还是很时尚的、前卫的、新潮的，现在的福特其它车型都沿用了嘉年华的内饰设计元素，也形成了家族风格。我们都为之而自豪，呵呵。
空间：空间紧凑，不过在同级别中还算是不错，家用还是显小了。
配置：作为一款很有运动天赋的小车来说，嘉年华在外观方面的改变使其更加时尚动感，而动力总成与配置的升级成就了新嘉年华在同级别中独有的优势，在目前竞争激烈的A0级市场为自己赢得了更多的筹码。如果想要买一辆10万元左右的运动型小车，我相信新嘉年华绝对不会让您失望！
动力：动力还可以吧，看人开车囖，因为是手动，说超车就超车那种囖！
操控：
方向盘转向力度以及反馈适中，适合日常行驶，高速偏轻。
油耗：没有我想象中的小，但是也在正常之内。平均7个油左右，还行吧。
舒适：我对舒适性要求不高，不过说真的，要舒适肯定得买大一点的车了
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购买时间2010年10月
购买地点四川 自贡
裸车价格8.20万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程45659公里
综合评分
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优点：：质量可靠、造型美观、操控自如；
缺点：行车电脑中吧，有很多的功能，需要后期刷行车电脑才能开启。但潜在能力很强。
外观：时尚漂亮，09的车款到现在14年了看起来还是那么的美！三厢的侧面有点跑车的感觉哦！
内饰：新嘉年华的内饰磨砂材质的中控面板，这样一款充满活力的时尚运动小车来说，中控台覆盖面使用了一样硬邦邦的塑料，看起来比较廉价，一些细节位置的做工也是差强人意，使得内饰整体用料与装配应提升。不过前卫的设计也算是一个买点
空间：空间紧凑，不过在同级别中还算是不错，家用还是显小了。
配置：一般，价格偏贵
动力：动力可能不用多言，美国车本业就猛，再加之小嘉比较灵活。在都市中可以轻松的“左躲右闪“
操控：
操控就不用多说了，嘉年华在小型车里绝对是杠杠的，还是后悔没买两厢车，不过现在有了儿子，三厢还是挺实用的，毕竟是家用啊，哈哈。
油耗：嘉年华的油耗真的低，1.5的排量在小型车里面也算可以了，我跑了十万多公里，外出旅游居多，综合油耗6.5升左右吧，可能还是得益于车身设计，风阻系数比较小，手动挡也降低了油耗。
舒适：嘉年华的空间，以我1.70米的身高，在前排能很容易的找到合适的驾驶位置。前排座椅使用了绒面混搭的材质，对乘客的包裹性很好。虽然没有配备腰部支撑调节，但前排座椅的腰部支撑很是到位，驾驶员长时间驾驶基本不会感觉到腰酸。后排乘坐空间我觉得只能算够用，对我来说后排坐人没什么影响。
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购买时间2009年04月
购买地点四川 成都
裸车价格9.30万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程91186公里
综合评分
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优点：操控比较好，三厢外观侧面好看。
缺点：后排空间较小。
外观：我倒是觉得09老款车型的X型前脸更有冲击力，搭配到这样一款偏向运动的小车上可能会更加合适。侧面看起来依旧动感十足，没有一丝落伍的感觉。
内饰：呵呵，一提到内饰就更不用说了，嘉年华的内饰不论是在前期（3-4年）还是现在来看都还是很时尚的、前卫的、新潮的，现在的福特其它车型都沿用了嘉年华的内饰设计元素，也形成了家族风格。我们都为之而自豪，呵呵。
空间：这个级别的车这样的空间只能说正常。别跟飞度那样的比，那是个例。
配置：作为一款很有运动天赋的小车来说，嘉年华在外观方面的改变使其更加时尚动感，而动力总成与配置的升级成就了新嘉年华在同级别中独有的优势，在目前竞争激烈的A0级市场为自己赢得了更多的筹码。如果想要买一辆10万元左右的运动型小车，我相信新嘉年华绝对不会让您失望！
动力：1.5的动力算是足够用了，两千转以上扭矩爆发，可以压榨到四千五百转，随叫随到。
操控：
指向精准，转向半径比较小；档位清晰，手动换挡切换时有种吸入感，十分服帖，我当初买车时，在同级别小型车中算是最好的了。
油耗：油耗方面我也特别的满意，每天上下班和回老家（120公里）的路程平均油耗6.7L（这可是有统计的），已经相当不错了，很满意。
舒适：我对舒适性要求不高，不过说真的，要舒适肯定得买大一点的车了
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购买时间2010年09月
购买地点云南 昆明
裸车价格9.09万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
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优点：虽然当初买车的时候很盲目，但结果还是很满意的，油耗，操控都很满意
缺点：车内的中控锁只能让车外的门锁锁止，车内同样可以打开车门！车内坐着小朋友乱搬车门的时候就容易出现险情了！
外观：个人还是很喜欢13款之前的嘉年华，现款我车头我真的一点都不感冒，个人眼光而已，不代表他人，希望不要喷我
内饰：一般般，这个价位也就这样了。
空间：后排空间是短板，前排各方面不错。
配置：作为一款很有运动天赋的小车来说，嘉年华在外观方面的改变使其更加时尚动感，而动力总成与配置的升级成就了新嘉年华在同级别中独有的优势，在目前竞争激烈的A0级市场为自己赢得了更多的筹码。如果想要买一辆10万元左右的运动型小车，我相信新嘉年华绝对不会让您失望！
动力：1.5的动力，对于城市上下班的人已经相当足够，我一般都是2500换档，再加上车子本来就小，轻，所以这动力还是相当强的。开过最快180，不过已经没什么信心了，有点慌，140-150还是信心满满的，0-80码动力来的比较快，80往上提起来就比较慢了，毕竟是小排量嘛
操控：
无敌，可能是因为自己的车开习惯了吧，转弯什么的没发现别的车比这个爽
油耗：因为我开车比较暴力，所以油耗比较高吧，五年开了七万多公里，平均下来7-7.5
舒适：这个嘛中规中距，谈不上奢华，但也不低，呵呵。毕竟这个价位的车子，不能要求太高。
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购买时间2009年09月
购买地点江苏 无锡
裸车价格9.09万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程70065公里
综合评分
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优点：牛X的操控
缺点：时间久了会有异响，后排没音响，没有空调虑芯，都要自己加装
外观：我倒是觉得09老款车型的X型前脸更有冲击力，搭配到这样一款偏向运动的小车上可能会更加合适。侧面看起来依旧动感十足，没有一丝落伍的感觉。
内饰：内饰更是引领潮流哦，连大哥蒙迪欧都用了类似的中控哦！
空间：空间是有点小，主要是后面坐人的话，只我一个人的话完全没问题。
配置：作为一款很有运动天赋的小车来说，嘉年华在外观方面的改变使其更加时尚动感，而动力总成与配置的升级成就了新嘉年华在同级别中独有的优势，在目前竞争激烈的A0级市场为自己赢得了更多的筹码。如果想要买一辆10万元左右的运动型小车，我相信新嘉年华绝对不会让您失望！
动力：在动力上对于这样的小型紧凑行小车来说也算够用了（幸亏买的是1.5L），不过在超车时还是信心不足，稍后上市是1.0T的不知道怎么样？很想试驾啊。
操控：
操控是小嘉的一大亮点。无论是何种车，都无法媲美，借朋友一句名言”想开宝马吗，买不起吗？那就买小嘉吧，满足你“
油耗：油耗方面我也特别的满意，每天上下班和回老家（120公里）的路程平均油耗6.7L（这可是有统计的），已经相当不错了，很满意。
舒适：还行，悬挂较硬，不过好处是路感清晰。驾驶位还是比较舒适的，跟中级车就不能比了哈，毕竟是个小型车。
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购买时间2010年11月
购买地点山东 潍坊
裸车价格8.10万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程13557公里
综合评分
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优点：牛X的操控
缺点：低配是铁轮毂，车屁股略窄。
外观：外观，不用多说，看过嘉年华的都会被它的外形所吸引，买车的重要原因之一（呵呵）。就算现在有新款换代，但个人感觉还是老款的好看、耐看，你们觉得呢。
内饰：新嘉年华的内饰磨砂材质的中控面板，这样一款充满活力的时尚运动小车来说，中控台覆盖面使用了一样硬邦邦的塑料，看起来比较廉价，一些细节位置的做工也是差强人意，使得内饰整体用料与装配应提升。不过前卫的设计也算是一个买点
空间：相对于小车来说还可以
配置：一般，价格偏贵
动力：动力可能不用多言，美国车本业就猛，再加之小嘉比较灵活。在都市中可以轻松的“左躲右闪“
操控：
是强项，很灵活，很轻巧，开的很舒服，悬架偏运动，能做到80的速度过弯！
油耗：油耗方面我也特别的满意，每天上下班和回老家（120公里）的路程平均油耗6.7L（这可是有统计的），已经相当不错了，很满意。
舒适：嘉年华的空间，以我1.70米的身高，在前排能很容易的找到合适的驾驶位置。前排座椅使用了绒面混搭的材质，对乘客的包裹性很好。虽然没有配备腰部支撑调节，但前排座椅的腰部支撑很是到位，驾驶员长时间驾驶基本不会感觉到腰酸。后排乘坐空间我觉得只能算够用，对我来说后排坐人没什么影响。
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购买时间2011年06月
购买地点天津市 天津
裸车价格8.20万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
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优点：车型小巧灵活，操控没的说，整车刚性感觉不错，底盘较为扎实，高速时满载跑到180+相当稳，很有信心，过年时跑单边1600公里左右的长途表现良好
缺点：空间太小了
外观：个人还是很喜欢13款之前的嘉年华，现款我车头我真的一点都不感冒，个人眼光而已，不代表他人，希望不要喷我
内饰：我的乞丐版，和别的版本的内饰也有区别，我老婆的运动版我就觉得内饰比我的高档，反正都是硬塑料，用料不觉得怎么样，但看着很舒服，当初决定买它也是因为一眼看中它的中控
空间：小了点，小型车嘛，可以理解。一般也就我和我老婆开开，正常车内坐2-3人，坐满5人的情况下不多，最多一次坐了7个，6个大人，一个宝宝。后备箱空间实用，经常回家是塞满了东西走。
配置：一般，价格偏贵
动力：上下班动力比较满意，偶尔加个速超个车还是可以的，刹车较软。夏天开空调的话加速感觉有点慢。
操控：
操控的精准、灵活是新嘉年华的最大优势，方向助力很给力，停车打急方向时非常轻松，随便谁来开都说好开
油耗：不高，平均6到7的样子。
舒适：由于是小车底盘，日常市区行驶没有大问题，如果持续行驶或上高速，偏硬的座椅和较差的隔音会很让人产生疲劳，另外，185/55 韩泰的轮胎胎噪大。
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购买时间2009年07月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格9.09万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程34566公里
综合评分
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优点：操控很棒
缺点：车内空间太小，后排乘坐舒适度欠佳，副驾驶位置右脚不能伸直，憋得慌
外观：我倒是觉得09老款车型的X型前脸更有冲击力，搭配到这样一款偏向运动的小车上可能会更加合适。侧面看起来依旧动感十足，没有一丝落伍的感觉。
内饰：一般般，这个价位也就这样了。
空间：这个车空间是短板，前排各方面不错，后排空间较小，坐3人偏挤
配置：作为一款很有运动天赋的小车来说，嘉年华在外观方面的改变使其更加时尚动感，而动力总成与配置的升级成就了新嘉年华在同级别中独有的优势，在目前竞争激烈的A0级市场为自己赢得了更多的筹码。如果想要买一辆10万元左右的运动型小车，我相信新嘉年华绝对不会让您失望！
动力：作为一款拥有欧洲血统的超级小钢炮，嘉年华实力不俗的对手其它车。从数据上看，嘉年华的动力完全超越了其它同级车.
操控：
这个车操控是卖点，指向精准，方向电子助力，低速轻盈，高速厚重
油耗：油耗方面，根据工信部的数据显示，1.5MT三厢运动版，测试综合油耗为百公里7.72升。而1.5AT运动版则为百公里9升。而我自己因为差不多是全市区走，油耗方面有点高差不多10升。
舒适：凑合，座椅坐久了不是很舒服。后悔当初应该换套好点的座椅
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