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上汽通用别克-君威
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君威
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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综合评分
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优点：买车的话感觉不要很急，要多选一选才能买到自己喜欢的，君威的话首先它的外观就不用多讲了，很大气也很运动风，配置也比之前的老款进行了升级用起来更加的人性化，车子的长度有四米多，轴距也很宽里面空间也不会小，内饰设计的也很运动座椅是什么认证的运动座椅，坐着很舒服长时间开车对腰的支撑很棒，后排的位置也有出风口我个人很喜欢后排的放杯子的地方，设计的很合理不用了直接收进去就可以靠着。外观做的也是很年轻化，开出去也很帅气我还是很喜欢的，要不也不会买它。
缺点：这个车的车漆，它的外表是蓝色的，好看的确是好看，但是不耐脏也是真的，我觉得它还没有白色的耐脏，如果洗完车第二天要下雨，基本上车又会变脏了
外观：整个外观的设计我我觉得是很好看的，每次看到它都让我觉得很舒服，车身很修长，就连它的尾部都很有层次感。
内饰：车机用着还是比较顺滑的，不过这款车内饰的颜色搭配不是很好看，个人感觉显得比较老气
空间：空间方面先说不太好的点就是后排的头部空间有点局促，我185的身高，坐进去以后头部差不多只有一拳不到的距离。好的方面就是前排和后排的腿部空间表现都不错，尤其是后排腿部差不多有个三拳多的距离，这个表现我还是比较满意的。我买这个车，现在主要就我自己开，前排空间对我我这个个子来说，还可以
配置：车子讲实话是不错的，外观和配置都不错，只是我车子买的有点早了现在车子的优惠力度和我之前买的时候对比要多了很多，只能讲是先买先用了，不过我也不后悔，整体的话车子的性价比是很高的，而且配置也不低，对于我来讲是很稀罕的。
动力：动力开起来一般吧，加速感还可以，起步的时候反应还是很快的，但是后段感觉有一点发力不足。
操控：
操控性还不错，开起来没什么难度，方向盘转向比较灵活，单手也能轻松的打方向盘，转弯时也比较平稳。
油耗：它油耗方面，我基本是以在市区开的为主，油耗在8.8升每百公里吧，很少去跑高速，如果跑高速的话可能在6、7升左右吧，不算太高也不算低，毕竟想要动力和省油，总要有取舍的。
舒适：方向盘手感真不错，开车的时候很舒服，座椅的包裹性也很好，减震比较舒服，过减速带的时候起伏比较小，几乎是没什么余震的。
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综合评分
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优点：最满意的就是开车的氛围很好，值得说的是这个玻璃，密闭性很好的玻璃可以有效隔离噪音，营造一个安静的开车环境。
缺点：中控区可以设计的更时尚更高科技，可以参来威朗Pro那种风格
外观：它的外观好好看，科技感十足，沉稳大气，整个车身线条流畅优美，看上去很协调，我不喜欢外观设计的太复杂，这辆车很简约很符合我的审美要求。
内饰：车子内饰设计比较合理，做工感觉也是挺精细的，中控屏幕比较大，操作各种功能也比较方便，而且内饰的用料也挺实在，摸起来很有质感，就是刚提车的时候有点味道。
空间：在我看来空间方面对于我这样1米75的身高人来说还是挺宽敞的，前排后排任何一个位置上坐着都不是觉得太拥挤。并且车子有一个好的空间，坐着就更舒服，平时满员乘坐的时候也不是什么太大的问题，腿部空间更加自由，头部空间也比较大，有一个好的活动空间。
配置：配置在同级别的车车里也是比较好的，而且安全性很高操作起来也舒服，价格也是比较优惠的，
动力：跑高速的时候，动力的发挥确实很给力，轻轻踩油门，速度马上就能提上来，轻轻松松就能过120。
操控：
对于我而言它这一辆车子刚开始上手的时候是会觉得有点不太适应，毕竟这个车子的方向盘有点沉，驾驶的时候手感不是特别好。但是慢慢的习惯的话，就能够感觉到这个车子开起来还是挺稳当的，所以日常出行的时候还是要有一个好操控的车子是更方便一些。
油耗：我觉得这款车的油耗还是高了一些，因为平均油耗在8.8个，对于轿车来油耗大了不少。
舒适：座椅的舒适度真是好的，没话说，比很多同级别的车型都要舒服，就是这个噪音的问题，控制得很一般。
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综合评分
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优点：对干我来说，最满意的当然是GS的动力，操控跟它的外观了。2.0T 9at的黄金动力组合直是没的说，起步讯猛，动力充沛，齿比绵密，几乎感受不到顿挫，同级别能达到这个动力水平的似乎也就只有君威GS了。操控是指哪打哪，方向盘没有虚位，也没开过啥好车，自我感觉君威的操控已经很不错了。GS的主打颜色皇室蓝让我成了整条街最靓的仔，走到哪儿回头率都是杠杠的,小县城，街上蓝颜色的车不多,君威GS的车型流线营造了很好的运动氛围，而gs的专属套件跟颜色又让它的运动性上升一个段位。确定过眼神，这就是我喜欢的那辆车。
缺点：不太满意的是，整车的悬架的确比较硬，路面有明显坑洼的时候、压马葫芦盖的时候，能明显感受到车子的震动，轮胎的撞击声也很大，虽然悬架可以做一个调节但效果不太明显，怎么说呢，鱼和熊堂不能兼得吧，比较突出的运动性能牺牲掉了一部分舒适性吧啊，也可以理解。
外观：外观线条还是很流畅的，我个人感觉很适合30左右的车友们选择，经典时尚又比较稳重
内饰：内饰设计一般，塑料感有点强，而且刚提车的时候还有一点味道，不过久了就没有了。
空间：前排的空间很棒，也比较灵活，可以把座椅放平休息一下。后排的座椅空间一般，有点顶腿。
配置：别克君威在这个级别当中绝对是王者级别的性价比，我买的还比较早，现在买的话听说优惠还比我当时要大，现在购置税还减半，能比我当时多优惠1万多，政府还给的消费券，现在有点后悔买车买的那么早了，现在买这款车，性价比直接拉满。
动力：它的马力是相当的不错了，只要你舍得踩油门，动力输出很平顺，动力没有一点的延迟。
操控：
操控有提升的空间，这个车的底盘感觉不是很稳定，轮胎的抓地力也不好，尤其在雨天，轮胎有一点打滑。
油耗：这辆车油耗还是不错的，市区油耗比较高，高速的话也还好，总体来看这个油耗我还是比较满意的，而且我走高速的路线也挺多的，还是能接受。
舒适：舒适性还是不错的，基本上隔音效果比较好，而且座椅坐着也舒服
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综合评分
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优点：这款车子的空间让我十分满意，我选择这款车子也是主要考虑家用的情况居多的，在日常的家用情况来说这款车还是够用的了，平时车子乘坐虽然不会满载但是空间需求是可以轻松满足的，这个空间需求还是很赞的了。
缺点：这款车我觉得它的后排空间设计的并不是太好，因为它中间凸起的比较高，另外它的油耗表现比我的预期要高了不少。
外观：外观确实稳重大气，车头的设计也没有花里胡哨的东西，符合我的审美观。
内饰：这款车子的内饰材质是比较舒服的，用手去摸着内饰的材质就可以感觉到那种细腻的手感，而且内饰基本不会有什么异味的，提车到现在也不会感觉到。
空间：这辆车的空间还是有点拥挤的，特别是坐在第二排，3个成年人坐在一起看上去就觉得挺挤的，前排的话感觉都还好，后排就有点勉强了。
配置：性价比也是一般吧，主要是买的时候没啥优惠，还等了一段时间。其他总体还是能接受的。
动力：发动机的排量还是很充足的，加速的过程当中也比较迅猛，整个输出有力量感。它也是加速比较迅猛的一个车子，跑在后期的时候还是挺线性的，这样车子驾驶起来没有什么过多的压力，动力比较充足，也适合平时市区里面开。
操控：
方向盘操控性很不错，加速和减速都很灵敏，刹车和启动都非常平稳
油耗：我觉得这款车的油耗还是高了一些，因为平均油耗在8.8个，对于轿车来油耗大了不少。
舒适：驾乘的时候大概比较关注车子的舒适度，我反正是开了挺长时间的车子的，觉得它的舒适度给我的感觉会更好，坐着的时候更踏实，底盘会表现的比较稳当，也是特别有韧性的那种。
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综合评分
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优点：最满意的那就是这个车子它在舒适度这方面的表现了，尤其是驾驶过程当中这个车的隔音效果很好，所以算得上是一辆特别舒服给力的车子。它在行驶过程当中就能够把外界的一些嘈杂的声音给隔离开，所以这样的一个车子开出去，才会让人觉得安静，是属于一辆很有质感的车。
缺点：不满意的地方其实并没有太多，毕竟这辆车子本身的实力还是能够得到认可的，但就是新生入手的时候，内饰部分有一点异味，刚开始要通风散气挺长一段时间，这一点是它的一个小问题。
外观：外观线条很流畅也很大气，很对我的胃口，车子里面的做工也很细致，从侧面看车子就感觉很秀气的样子，前面的设计也很细节，后尾灯也很好看。
内饰：内饰的配置非常丰富，正副驾驶座椅都是电动可调的，还有腰部按摩，支撑功能，前挡风还有HUD抬头显示功能，科技感很强，这个功能也很实用，行车的安全性也大大的提升。油门，刹车踏板都是那种铝合金运动踏板，看着动力十足
空间：大块头的我坐进去也是挺宽敞的，而且里面的储物格也比较多，所以放东西也很方便。
配置：外观和动力，蓝色的车身路面上很少有撞衫的，比较独特吧，但还算不上非常个性，又长又宽的车头蕴藏着一颗强劲有力的心脏，7秒多轻松就能破百，这个爆发力我给满分，推背感随时都能给到你。再就是车内的静音控制的比较出色，别看油门踩的深，发动机噪音倒不是特别明显，这点别克做的挺到位的，舒适性没有被噪音打折扣。
动力：车子动力表现还是挺满意的，整体来说起步比较稳，加速比较快，市区内跟车超车没有压力，即便是高速上也能轻轻松松跑个120。
操控：
操控感算是比较差的，因为方向盘有一点跑偏。不知道是设计问题还是自己本身就有点小毛病，有空的话去看一看。
油耗：油耗感觉还是偏高一点，跟我预期的有点不一样，不过因为我经常在市区内开，走走停停，耗油比较高也是合理的。
舒适：GS的座椅在座椅的包裹性和填充物的柔软程度上都是表现不错的，特别有种跑车的感觉，坐进去，整个身体是陷进去的，可能对于我这个身高体重的人来说，比较优秀，特别喜欢这种被包裹的感觉，唯一有点不足的就是在胎噪方面控制不是特别好，后期的话我准备换一条静音胎，这个情况应该可以好转很多。
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综合评分
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优点：这款车买有半年多了，其实我觉得还是没有开够。买到一款自己喜欢的车，一直开下去，还是挺好的。开下来就发现这款车，其实在家用之余，也能带来一些驾驶的激情，就是它其实是一款家用和运动都兼顾的车，虽然它没有做得很顶端，但是两两都有，适用场景还挺挺多的
缺点：这款车我觉得它的后排空间设计的并不是太好，因为它中间凸起的比较高，另外它的油耗表现比我的预期要高了不少。
外观：外观偏向商务一点，成熟稳重。整个车看上去高级，整个车的设计还是挺注重细节，非常符合我对车的外观要求了。
内饰：车内运动座椅的做工是非常棒的，而且它的座椅设计完全就像是下赛道车型的座椅。方向盘也是非常运动，上面功能按键有很多，也很方便快捷。中间有一个8英寸中控屏，里面功能也挺多。流媒体后视镜是我女朋友最喜欢的部分了，有时候她也会开我的车，说觉得它科技感满满的，毕竟这个是很多车都没有的。
空间：全车是4米9多点，在B级车了算是中规中矩的长度，宽度在个1米86，比天籁、雅阁、大众的都要宽一些，所以乘坐的舒话性感觉要稍好一些。后排的服部空间也完全够用，头顶和车顶差不多一拳。车内储物空间也比较多，后备箱空间也很大，还能把后排座椅放平，直接跟后备箱贯通,家用完全够用。
配置：选车大家肯定都是觉得一分价钱一分货的，这个车子在这个价位里面是属于比较有实力的一辆车，并且当时入手的时候这个价位也挺不错的。。
动力：动力方面来说，2.0T加9AT的动力组合开起来首先不用担心的就是动力储备的问题，我之前开的是一个老款的B50，在高速上踩油门，发动机是光叫不走。换车以后在高速上想超谁就超谁！特别是红绿灯起步的时候，直接秒杀旁边的车，酷的很！
操控：
操控起来非常的顺滑，油门和刹车的灵敏度都非常适合我的习惯，而且在高速行驶的时候车身也比较稳定
油耗：车身油耗不高，我开车是比较斯文的了，基本不会有什么大脚踩油门的习惯了，目前车子百公里油耗完全在我的预期范围之。
舒适：座椅的软硬程度正合适，而且空间比较大，所以坐进去挺宽敞。
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综合评分
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优点：我这台君威GS我最满意的就是它的动力配置以及它底盘的调教，最重要的就是开起来以后不但可以兼顾家用而且自己一个人开的时候还可以有非常运动的表现。首先就是它在动力方面搭配的是通用的2.0T发动机加9AT的组合，这套组合通用已经调教的非常熟悉了，无论是动力输出的表现还是油耗的控制方面都已经非常成熟了。其次是在底盘的调教方面这台车的表现可以说是非常让我满意的，一方面在家用的时候这台车在过一些沟坎路面的时候底盘的回弹非常干脆。另一方面就是在我一个人开的时候，即使当我想激烈驾驶一下，这台车在操控手感方面以及侧倾的控制方面也可以满足我的需求。
缺点：这款车整体还是比较满意的，唯一一个不满意的地方可能就是刚提车的时候车子味道会有点大，开了一段时间以后味道也就散了。
外观：外观还是挺不错的，稳重大气一直是美系车的主要特点，我也很喜欢这样的范儿。
内饰：看到它内饰的时候其实也是觉得挺不错的，我对内饰方面的要求本来就不高，并且只觉得它能够做得简单大气就可以，确实不错。
空间：空间方面我觉得是能满足我日常使用所需的，偶尔去个短途旅行，它的载物能力也是可以的。不管是乘坐空间、还是储物空间，都是非常ok
配置：车子当初入手的时候就觉得性价比真的很高，跟同级别的其它车一对比就发现我这辆车子的价位什么的更加合适，选车就要选这种综合能力强的车。
动力：内部动力给我的驾驶感还是比较强劲的，每次在爬坡时都没有出现过动力不足的感觉，踩下油门表现得很有冲劲。
操控：
操控表现绝对的五星好评，GS的底盘调教在回弹方面控制的恰到好处，既不会让你感觉到特别的硬又不会让你觉得太软像是在开船一样，开起来非常具有高级感。特别是这个轮毂，这个卡钳的颜色配上这个宝蓝色的车身，亮丽显眼，很酷炫！
油耗：油耗方面真的是挺高的，现在目前开的话，12个多油，基本上算是在纯市区跑吧，基本上没有怎么跑过高速，但是这个油耗也确实是太高了，有点接受不了。
舒适：驾驶的过程当中，底盘悬架调节的比较舒服比较灵活，这辆车子的座椅坐上去就很踏实，没有那种特别硬的感觉。同样跟其它车子一对比，发现它的隔音方面有不是什么太大的问题，车子的封闭性还好，在行驶过程当中就觉得更加的安静，更加的有氛围感。
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综合评分
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优点：兜兜转转最后我还是选择了它，那么必然是有它的优点的，这当中最满意的就是操控感受了，它这个车子底盘非常的稳当，操作起来也非常的舒服，是属于日常代步使用起来很方便，还是实用的一个车子。从我目前的驾驶感受方面来看我是很欣赏这辆车子的操控这一点，家人有试驾过这个车子的，都说它驾驶起来很简单。
缺点：车子我都是很满意的，外观和内饰都很不错，不过车子的后排的那个中间的地方凸起的地方有点高了，不是很好，不过我用后排也很少感觉也能接受。
外观：老款君威的外观我就非常喜欢，从小，邻居有台君威，属于比较经典的车了，更新换代以后新款君威的外观我觉得更有标志性了。特别是君威gs，运动感更加强烈，前网跟后屁股，很动感，大灯乍一看给人的感觉就很运动，很尤其是车头的纵贯进气格栅和前大灯的线条非常独特。
内饰：内饰是红黑搭配，我个人比较满意，可能有些车友们希望有更多的选择吧，别克也可以考虑下哦
空间：车内空间还是比较大的，可能看着不是很大，其实车里面的空间很充足，前后排空间表现优秀还有一个大后备箱，可以满足很多的需求。
配置：我觉得君威的性价比还是可以的吧，价格还不错，优惠还可以，车子开起来的话也还挺舒服，做工的话也还比较好。
动力：车子提速不高，而且车子的动力在起步阶段感觉是比较糟糕的动力，起步的时候车身肉感还是蛮大的那种肉感，这个车子的整体动力还是差了一点点意思。
操控：
操作起来很轻松，车本身的操作就是比较简单的，而且还有各种辅助功能的帮助，我比较喜欢定速巡航和上坡辅助，实用性很强。
油耗：现在的油耗还是有一点高，买车回来也没有出去过，一直都是在县城里面开车，我们这儿也经常堵车，所以油耗现在还是很高，再多磨合一下希望油耗能再低一点。
舒适：前排两个座椅都是跑车的认证座椅，刚坐进去，感觉后背被夹住了，没什么柔软度，比较硬。主要是更好的把驾驶员束缚在座椅上吧，舒话性期待也不高，毕音动力才是我最爱，
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综合评分
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优点：我最满意的是它的空间和操控了，带家人和带朋友一起自驾游完全没问题，腿部空间也挺宽敞的，储物空间挺大的，能容纳的东西还挺多。
缺点：相对来说不是特别满意的就是在隔音的静谧性方面，风噪路噪其实控制还不错但是问题出在胎噪方面，尤其是在沥青路面的时候，声音传递到车里以后整体给我的噪音的感觉还是可以感知到的，这点希望以后可以加强一下！
外观：外观比较时尚，我自己比较喜欢这个车尾的设计，从斜后方看车很帅，整体也很好看。
内饰：内饰异味我觉得是新款的GS控制的比较好的地方，提车以后基本上没有闻到有什么太大的味道，这点是非常加分的。中控大屏，科技感满满，可以连接蓝牙和carplay，不过我平时用蓝牙用的会稍微多一些，流媒体后视镜，超绝，超清晰，我拍的照片应该就能看出来，经历过一次下午，后视野超级清晰。
空间：空间其实整体都是比较宽大的，不过它的后排底板中间凸起的稍微高了点，腿脚摆放并不是很合适。
配置：性价比很高，别克的车维修保养都比较便宜，而且这款车的动力和外观我非常喜欢，空间也大
动力：内部动力给我的驾驶感还是比较强劲的，每次在爬坡时都没有出现过动力不足的感觉，踩下油门表现得很有冲劲。
操控：
操控感不错，但也不能真的当跑车开，整体来说激进驾驶还是不适合。
油耗：油耗方面只能说想省油的话，建议买日系车，美系车也确实不怎么省油。百公里的油耗到了九升多。
舒适：这款车的舒适性还可以，车子的座椅柔软又舒适，感觉跟家里的沙发一样，坐上去有一种很温馨的感觉，而且车子空间也很宽敞，不压抑。
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综合评分
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优点：外观看上去挺不错的，大气稳重，又有一种休闲运动的气质，无论是家用还是外出旅游都很合适。
缺点：最不满意的一点当然就要说到油耗了，确实现在油耗很高，12个多，现在的油价又比较高，让我特别难受。
外观：外观这东西就像买东西一样，萝卜白菜各有所爱嘛，这款车的外观挺招我稀罕的。
内饰：车内的设计让我觉得还是挺高档的，内部使用了很多真皮的材料，不管视觉感还是触感都很不错。
空间：这款车的空间还是挺宽敞的，驾驶位不会拥挤，所以体验感比较好，后排基本上坐三个人没有什么问题，后备箱也就是日常放点行李什么的，空间挺充足的。
配置：综合体验下来还是很不错的，车子整体来看没有什么太大的问题，我个人觉得性价比很不错。
动力：它的动力表现可以说是优秀了，起步挺快的，驾驶的时候能明显感觉到推背感，能感觉到源源不断的动力输出。
操控：
方向盘握着我感觉挺舒服的，再加上它的指向比较精准，所以开起来挺容易上手的。
油耗：我觉得油耗是偏低的比较省油，平时除了上下班之后还可以约三四个朋友自驾游，享受生活玩的开心，算起来它的油耗还是节约成本，平时玩的开心就觉得很值。
舒适：座椅虽说是运动座椅，但是舒适度一点也不差，包裹性很不错的，而且腰部的支撑也是可以去调节。隔音方面也做得不错，坐在车内的话，外面马路的噪音基本都可以过滤掉。
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