君威
2010款 2.0T 旗舰运动型
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君威 2010款 2.0T 旗舰运动型
04.355

综合评分: 4.35

车主裸车均价: 25.29万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.80
高于12%
空间
4.00
低于12%
配置
4.60
高于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.60
高于8%
操控
4.20
低于7%
油耗
3.20
低于22%
舒适
4.40
高于3%

车主平均油耗:11.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.6L/100km

君威车主点评(4353条)
购买时间2011年01月
购买地点青海 西宁
裸车价格26.99万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:外形动感大气,尤其是性感的PP,加上新款熏黑大灯,白色车身更帅。操控精准。
缺点:空间是短板!前排空间不错,后排空间两个字:差评。后排空间相对其他中型车来说,是君威的致命伤。当然要比紧凑型的车好。由于车顶流线型小轿跑的设计,导致后排垂直高度不高,180cm+的人后排慎坐。
外观:非常好咯 没什么好说的 我是白色的车 有人说新君威引擎盖缝隙有点大 我觉得不是什么问题
内饰:性价比很高,我想坐里面试一下就都知道了。
动力:254马力的2.0T发动机动力充沛,市区不论是提速还是超车都很轻松自如,但是变速箱拖了一点后腿,在普通行驶模式下偶尔会有油门踩下去车身反应慢半拍的情况。
油耗:油耗平均市区12.3,主要是上下班开,另外青岛上下班堵车严重,12.3还没开空调。油耗算高的了。
舒适:座椅不错,个人感觉有点稍硬。通风和加热挺好使的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年09月
购买地点浙江 金华
购买商家 义乌市欣通汽车销售服务有限公司
裸车价格25.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:在当年可以算是外形相当拉风了,造型流线,而且我选的恒金色在当时这个价位来说也是独一份。
缺点:相对于1.65吨的车重,GS豪情的刹车还是有点吃不消,轻踩制动效果较差,踩重点制动进入就非常突兀,好像突然有个钳子把车子钳住一样。适应了就好。如果有米的话,肯定是纵情的布雷博啦。还有冬天冷车启动发动机舱较吵,不是直喷发动机的嗒嗒声,还有就是冷车起步,大概是中控位置吧,有嘠啦嘠啦响。
外观:流线型外观设计很博得人心,整车的似轿跑设计,三点尾灯设计等,都是人们爱上君威的地方。
空间:自己一个人使用比较好,拉家带口还是空间不太够,指的是后排 由于有些溜背造型的原因吧,但是也不是特别小,要是家里没有高大胖的人士 应该也算够用 北方人这样体型的比较多吧
动力:涡轮增压,怎么说呢,提速还是不错的,还是有些惊喜的,不在特别拥堵的城市 开着的感觉还是不错的
操控: 操控还是比较精准的,没发现网友说的顿挫,但是车在高速上到140,会明显感觉方向盘变得很轻,有点让人担心。
油耗:买车前听说美系车费油,后来了解到君威是欧宝英速亚,算是德国血统吧。在高速100KMH巡航,油耗是8L/100KM,在城市里面开,油耗12.7L/100KM,目前开了3500公里,平均油耗10.5。根据我自己的感受,平均时速25公里,这车的综合油耗就在11.5到12L之间,符合我的预估。
舒适:坐着很舒服,但是时间一长就比较累,毕竟不是SUV
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购买时间2010年07月
购买地点广西 柳州
裸车价格24.60万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程25788公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:安全和外观。作为第一次购车的女车友,说什么喜欢车的动力和操控感都似乎并不太真切,当初选择新君威首先是从安全性出发的。相比其他同等价位的车,考虑的第一条就是安全,当然这也是我对小威最满意的一点,确实没让我失望,车很结实。其次就是车的外观,不论是造型还是内饰,我都比较满意,比同等价位的好多车做工都精良,也是当初我选择小威主要考虑因素。
缺点:20万的车无一键升降,无钥匙锁窗。(好像日系也不的四门一键升降)??
外观:这个看个人喜好了,反正獠牙式的前脸我是很喜欢。
内饰:直观看上去还不错,好多细节还是差强人意,塑料的地方一按会咯吱咯吱的响。
空间:本人身高仅1.7,所以没有感觉空间小。
动力:跑高速在110以上超车真是肉啊,银子足经常跑高速还是上2.4的吧,在市区2.0的足够了。
操控: 少了多功能方向盘、一键启动、电子驻车等几项功能。这些功能君威2.0的精英时尚型的都有,价格还低好几千,但我在汽车之家看了其他的车友对它的评价:动起步有些肉、加速性能不是很好、遇到连续上坡还会越开越慢,竟然需要改换手动挡模式!所以,我坚持选了君威1.6T的。后来我多次尝试半“轰”油门瞬间超车,真的很过瘾,有种车随心动的感觉,基本上是数到3时,就让前面的车吃灰了!窃喜啊,车是选对了也!个别车友说这车变速箱有顿挫感,我不太同意,他说这话,以前应该没有开过T车。安吉星导航很实用,摁一下内视镜的蓝色按键就可,说一下目的地,它会自动用语音提示你,多少米后向哪边拐弯,前方有监控什么的,一直把你导航至目的地为止。【油耗】首次开就跑宁芜高速,车上电脑显示是平均油耗是7.8。那么一算,一公里也就6毛来钱,后来在普通的路上开,因为频繁停车和起步,目前电脑统计是平均油耗8.8。新车也能达到这个油耗,我还是满意的。【舒适性】给我最深刻的感受还是君威在降噪方面,做得非常到位、很成熟的。因为我刚买完车---当然是磨合期内的车,立马就上高速,110码时,除了车外轮胎接触地面时,发出轻微的“噗噗”声外,车内都几乎听不到发动机噪音和风噪,很安静。
油耗:车已经跑了快2500公里了,油耗也降到了7.4升每百公里(油耗一直没复过位)很满意
舒适:在驾驶者的角度看,舒适性很好,因为座椅的设计就是把人陷在里面的感觉,很有包裹感,特别是在急弯的时候,座椅很有贴紧感,副驾驶的位置做的也很舒服!在行驶的过程中,路况不是很糟的情况下,颠簸不是特别的明显!
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购买时间2010年07月
购买地点江苏 徐州
裸车价格22.99万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:十个买君威的,十一个都是奔着外形去的,这点毋容置疑。即便2年过去了,12款的VV外形依旧很帅气,毕竟以前买的时候是换代新君威,外观不多说,看官眼睛是雪亮的。多说一点。满意的,还有操控性,2年的用车感受和体验,我没有失望。高速过水滩、过横风的高桥、坡度起伏的路面。操控上,方向盘和底盘的回馈能给驾驶者很高的信心度。山路绕弯的感觉也是很棒!
缺点:后排空间还是有点小,但真才实料的做工,必须牺牲空间。没办法,看怎么取舍了。
外观:相比上一代GS,感觉秀气了那么一些,但是某些角度上看,冷峻又带着杀气,非常适合追求个性的年轻人。
内饰:环抱式座舱,棕色座椅搭配黑色中控,很洋气。因为是GS豪情,没有中控大屏,等换了后,想必会更协调。中央扶手箱不好用,太小。至今还未找到非常适合放手机的地方··
空间:空间只能说是够用。本人1.8M身高坐前排还是很舒适的,坐后排腿部空间还不错,头部空间很有限,稍有压抑!
动力:动力只要你不飙车,肯定够用;地板油的话也有很强的推背感~
操控: 方向盘握着很舒服,指向精准,路感清晰,操控秒杀同级别车!
油耗:这么重的车 ,10个油算能接受,如果能到8个 就完美了
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购买时间2010年09月
购买地点广东 东莞
购买商家 东莞虎门志诚志达别克(无效)
裸车价格26.89万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程29400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:加速快,真的很快,非常快。绿灯一亮,X5都跟不上我。
缺点:空调曾经有异味。电子的小毛病。
外观:至今依然觉得外形不错。可惜没有欧洲卖的掀背的那款。
内饰:黑丝内饰,材质整体看上去不错。做工也精致。
空间:前排空间很好。这部车的宽度在同级车中是最大的。
配置:行车电脑显示频方便行车中的各位,即使在行驶当中还能了如指掌
动力:很好,非常好。350nm的扭矩加速很好。变速箱平顺性很好。
操控: 中高速操控很不错。转向不错。侧倾还可以,但不能算太好。
油耗:受车重影响,油耗不算低,市区15个油,高速约7-8个油,平均约12-13个油。
舒适:静音不错,底盘稳,舒适还行。不过坐的时候
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