君威
2011款 2.0T GS 超级运动版

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君威 2011款 2.0T GS 超级运动版
04.115

综合评分: 4.11

车主裸车均价: 27.71万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.50
低于26%
内饰
4.44
高于2%
空间
4.88
高于5%
配置
2.94
低于36%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.13
低于7%
操控
4.88
高于11%
油耗
4.30
持平-
舒适
3.88
低于11%

车主平均油耗:12.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

君威车主点评(4388条)
购买时间2011年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格26.60万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 配置
    4
配置:性价比因人而异,我觉得我花接近30万元买它还是很值的,动力储备十足,外形个性,配置丰富,而且个别确定也是自己能接受的,印证陈震那句话:还是相当超值的!
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购买时间2012年03月
购买地点四川 成都
裸车价格28.39万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 配置
    3
配置:性价比因人而异,我觉得我花接近30万元买它还是很值的,动力储备十足,外形个性,配置丰富,而且个别确定也是自己能接受的,印证陈震那句话:还是相当超值的!
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购买时间2011年10月
购买地点山东 临沂
裸车价格27.00万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 配置
    4
配置:30W不到的价位,有了拉风的外观,舒适的配置,高扭矩的动力,安全性没的说。很好
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购买时间2012年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格28.39万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 配置
    2
配置:买的时候比较着急,这车才上市,基本没优惠,跟现在的GS比,性价比真心不太高,但是也从另一方面表明,我们国产自主车这两年的成长较大,逼得合资车不得不让出利润空间,期待自主车能够雄起,有一天也开车国产的给力车,衷心祝福我们国产汽车企业。
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购买时间2012年01月
购买地点四川 成都
裸车价格26.00万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程226859公里
综合评分
  • 配置
    4
配置:买的时候比较着急,这车才上市,基本没优惠,跟现在的GS比,性价比真心不太高,但是也从另一方面表明,我们国产自主车这两年的成长较大,逼得合资车不得不让出利润空间,期待自主车能够雄起,有一天也开车国产的给力车,衷心祝福我们国产汽车企业。
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购买时间2012年02月
购买地点江苏 苏州
裸车价格28.39万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程7880公里
综合评分
  • 配置
    3
配置:性价比因人而异,我觉得我花接近30万元买它还是很值的,动力储备十足,外形个性,配置丰富,而且个别确定也是自己能接受的,印证陈震那句话:还是相当超值的!
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购买时间2011年12月
购买地点河南 安阳
裸车价格28.39万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程27295公里
综合评分
  • 配置
    4
配置:买的时候比较着急,这车才上市,基本没优惠,跟现在的GS比,性价比真心不太高,但是也从另一方面表明,我们国产自主车这两年的成长较大,逼得合资车不得不让出利润空间,期待自主车能够雄起,有一天也开车国产的给力车,衷心祝福我们国产汽车企业。
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购买时间2012年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格28.39万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程13200公里
综合评分
  • 配置
    4
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购买时间2012年03月
购买地点浙江 台州
裸车价格27.00万元
平均油耗13.4L/100km
行驶里程10740公里
综合评分
  • 配置
    2
配置:买的时候比较着急,这车才上市,基本没优惠,跟现在的GS比,性价比真心不太高,但是也从另一方面表明,我们国产自主车这两年的成长较大,逼得合资车不得不让出利润空间,期待自主车能够雄起,有一天也开车国产的给力车,衷心祝福我们国产汽车企业。
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购买时间2012年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格28.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 配置
    2
配置:30W不到的价位,有了拉风的外观,舒适的配置,高扭矩的动力,安全性没的说。很好
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