君威
2011款 2.4L SIDI 舒适型
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君威 2011款 2.4L SIDI 舒适型
04.195

综合评分: 4.19

车主裸车均价: 17.42万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.83
高于4%
内饰
4.17
低于3%
空间
3.83
低于15%
配置
4.17
低于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于6%
操控
4.17
低于8%
油耗
3.70
低于9%
舒适
4.17
低于3%

车主平均油耗:11.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.8L/100km

君威车主点评(4368条)
购买时间2012年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格18.59万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外观超赞,美系车,配置比较丰富,也很安全!看配置列表就知道了,君威低配中配到顶配,安全操控配置是一样都不省的,轮胎也是17寸/18寸/19寸 不像神车,16/17/18小一圈。
缺点:个人感觉后排的头部空间是令我最不满意的一点,本人1.78米,坐在后排有些压抑,会顶头的.
外观:这就不用多说了,是个人都能看出来吧,哈哈。超漂亮,超耐看,视觉感超厚重!
内饰:内饰方面,2.0的只有米色内饰,个人感觉米色内饰很不耐脏
空间:平时开开还好,主要就两个人,前排空间是没问题的,后排的话,近距离跑跑还可以,远点就不行了,刚买好车的时候,跑了次长途,后排太压抑,坐久了很不舒服
动力:提速不错,2.0自然吸气加速比较线性,3000转左右推背感强。不知道那些说新君威2.0肉的是什么心态?定位本身就是家用车,飙车还有GS呢,2.0的动力配君威一点问题都没有,如果性子比较急,踩踩油门动力也是很强劲的。比如满载5个人从地库上坡,无压力。市区里开的感受就是很容易就上到40码,然后换挡,保持油门不变,这时候推背感就来了。
操控: 我也不是什么专业的,操控我觉得非常好,车子游刃有余,毕竟绕桩68码的速度不是吹的
油耗:9.9L/100KM,我的应该算低的了。目前跑了不到22000KM,高速跑了4000公里左右。我上下班的道路不算很堵,所以这个油耗应该会让很多VV车友各种羡慕嫉妒恨了
舒适:前排舒适度蛮好的,隔音效果也很好,可能我人比较瘦,坐久了腰不太舒服,这价位的车,座椅有加热还有通风,太奢华了。后排短时间还可以,时间一久就感觉浑身不舒服。。
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购买时间2011年04月
购买地点辽宁 大连
裸车价格15.59万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程2106公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:操控 虽然悬架和底盘向舒适妥协了 但是还能感受到那种躁动 路面的信息传递很好 底盘传递身上感受很清晰 方向绝对没有第二个20w以内车可以比 相当精准 轻重正好 虽然车身很大但是并有感觉驾驶困难 方向的精准让你随心所欲
缺点:变速箱实在是太TM扯后腿了。220 350 不知道被这变速箱拖了多少后退。
外观:只想说非常满意,最初是喜欢新蒙的,但是因为各种小毛病的担忧放弃了新蒙选择了GS,开了一段时间觉得GS越来越耐看。新蒙的前脸确实惊艳,但是耐看程度上我觉得不如GS。每次在车库看着GS静静的趴在那就觉得超性感哈哈。前脸没新蒙霸气,但是整体比新蒙要耐看,比新的阿特兹觉得也要霸气些~
内饰:比较豪华,该有的都有的,就是颜色比较单一,只有米色内饰,个人倾向于GS的黑色内饰比较好看,如果座椅上包裹式的话就更加完美了!
空间:前排空间,很不错,后排我个人觉得还够用的,毕竟不咱不是天天做后排。
动力:自然进气的动力说起来应该是弱一点,但是目前国内市内的路况,也没有必要追求多么高的动力值,稳稳当当的开车,不会觉得动力跟不上,
操控: :很满意。目前感觉超控很好,快速过弯、急变道都很稳很有信心,这个真比凯美瑞好很多。
油耗:这个太贵了。。曾经开过十四五个,最温柔的时候也低不过12个,不过毕竟开这车的本来就喜欢激情点,不太在意这个。
舒适:座椅相对较硬,风噪胎噪较大,后排空间比较局促,但基本够用。导航使用起来很不方便,不支持路口查询,所以基本不大用。内置硬盘很大,可惜不支持U盘电影播放,播放MP3也基本无记忆,每次都从第一首歌听起,听腻了就删除。
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购买时间2010年07月
购买地点安徽 宣城
购买商家 宣城亚通汽车销售服务有限公司
裸车价格20.39万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程69000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:君威设计的非常不错,外观一流风阻系数低,4年多的车了。还是觉得很好看,赞一个!
缺点:前排空间足够大但趋于轿跑车的定位及车的流线型外观,使得后排空间有限。不过家用足够了。如果需要很大的后排空间建议君越好了。呵呵。
外观:外形时尚动感,流线造型非常到位;
内饰:内饰时尚,科技感十足,做工还不错
空间:前排空间足够大。后排空间略显局促;主要是车型定位所致。
配置:配置不错,主动安全、被动安全系统做的都很不错。就是大灯不给力。不过我已经给升级旗舰大灯了。呵呵
动力:2.4的车动力刚刚好,完全够用了。需要推背感强的就上2.0T吧。
操控: 方向盘指向准确,底盘很好;减震器比较硬对车的侧面支撑很到位。路感很强。就这个价位的车来说。操控一流。
油耗:2.4的车综合油耗10.6.我觉得不错。可以接受。别对我说什么什么车省油。就2.4排量的中级车说个让我服气的。呵呵。
舒适:座椅比较硬。前排舒适度还可以。后排头部空间局促。
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购买时间2011年06月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格16.29万元
平均油耗16.8L/100km
行驶里程2428公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:驾乘感受,很难细说,各方面都满意,越开越喜欢开。
缺点:USB播放没有记忆功能,每次都从第一首歌开始播放,听到你想吐。
外观:14款V君的外观比老款的有比较明显的改观,尤其动人的是那对炯炯有神大眼睛,使整车都显得更精神、更年轻,毫无疑问也是我选择V君的重要原因(我也是外观控)。前脸的中间格栅相比以前也更具有立体感,前雾灯的下包围是不是和空气动力学有关我就不知道了,反正也挺好看的。尾灯和老款的也不一样,中间一条镀铬条将尾部连成一体,熏黑的尾灯更具时尚和魅力。对于外观我可以给到9分。
内饰:内饰也不错 中控手感很好
空间:完全足够日常使用,即使是后排也是。总有人说君威后排小,真不知道能小多少,掀背造型的车顶虽然牺牲了高度,但是坐进去还真不觉得会小多少。君威在B级车里算是比较宽的了。本人身高1.75,坐后排完全感觉空间宽敞,纠结A/B级车的空间感觉是鸡蛋里挑骨头,定位家用轿车就不要对比那几根指头的大小了。
动力:从动力上来看,君威的2.0,147的马力说不上高,因为车足够重,想要迅速提起速度来还是比较迟缓的,而且50-60会有顿挫感,感觉很明显
操控: 电子液压助力,方向盘很重,低速也重,高速更重,但是方向盘指向还是比较明显,一味的追求操控,悬挂很硬,属于那种过个减速带都会感觉到屁股挨着地了
油耗:油耗偏高,同价位的车子君威这款车子的油耗算是比较高的了,一个不带T的2.0能够跑出10个油。还算高了。
舒适:主驾座位电动控制,蛮好,还有电动腰部支撑调节,包裹性很好。开过君威我已经忘了蒙迪欧和迈瑞宝座椅是什么感觉了。其它座位我坐的不多,不过其他人坐我车的时候都说座椅感觉不错。有些小的路面颠簸虽然能传到车里,但是能过滤掉不舒适的震荡感。
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购买时间2012年03月
购买地点湖南 长沙
购买商家 湖南华洋江通汽车销售服务有限公司
裸车价格15.59万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气时尚,动感十足;内饰精致且配置丰富;T系列车型动力充沛。
缺点:后备箱行李网挂钩减了俩,那还上后保险杠上那俩有啥用的,至于大众普遍反映的油耗,因为买之前就有心理准备,倒是没有太多的不满意在里面,近1.6吨的重量,宽一号的轮胎,油耗高一点有啥可抱怨的,这样的情况想省油就要混合动力了,或者纯电,那价格和这个比,就不是一个水平了.
外观:有流线型,看上去比较运动型,适合年轻人,很好看!
空间::前排足够,后排比对日系小一些,但是也够用了,后备箱空间满意,后座还能放倒。储物空间除了中央扶手箱太小,其它地方都不错的。
动力:2.0的动力明显比较内,有明显的不足,顿挫感很明显!
操控: 操控性能那是相当的好,特别是方向盘很轻,安全舒适,地盘稳重,高速跑起来一点都不感觉都没有
油耗::偏高。应该是同级别最高的了,我开的是急点,但是同样的开法比2.4升的凯美瑞多2.5-3个油。
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购买时间2011年10月
购买地点浙江 绍兴
购买商家 绍兴宏盛汽车销售服务有限公司
裸车价格18.07万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程27736公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控性极好,转向精准,指哪打哪,动力充沛,高速穿插游刃有余。
缺点:最不满意的是大灯的配置太低了,出了2.4旗舰和2.0T之外
外观:人见人爱,不解释。尤其是侧后,不客气的说没几个比VV更敞亮的了。
内饰:内饰在同级别车中算中上游了,里面的门把手的造型我特别喜欢
空间:虽然从外形看新居你还是挺大挺饱满的,但是前后内饰空间真的不算大
配置:后排有杯架,放个杯子也可以,不过就是很浅,放不深
动力:对于新君威这种坦克级的B级车来说,2.4的动力已经很充足了
操控: 最值得称道的就是操控性了。转向精准,配合充沛的动力
油耗:油耗也是我比较纠结的一项。现在行车电脑显示是10.5L100KM
舒适:感觉还不错,就是一直是我开车,没坐过后排,不知道坐后排座位感觉如何。
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