君威
2013款 2.0T GS 纵情运动版
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君威 2013款 2.0T GS 纵情运动版
04.415

综合评分: 4.41

车主裸车均价: 25.94万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.00
低于14%
内饰
4.83
高于13%
空间
4.72
高于4%
配置
3.50
低于20%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.17
低于2%
操控
4.89
高于8%
油耗
4.60
高于13%
舒适
4.56
高于6%

车主平均油耗:12.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.3L/100km

君威车主点评(4353条)
购买时间2014年06月
购买地点江苏 南通
裸车价格21.00万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:君威GS外观特别符合年轻人的胃口,动力和操控非常好。油门灵敏度高。空间比较大的。配置高30万以内的没法和GS比了。王者风范啊!
缺点:空间小,坐了不舒服。
外观:回头率还是蛮高的,大多数被认为是伪GS,自己喜欢就好
内饰:内饰的黑红搭配的运动设计也是我下手的原因之一,黑红是在是太有运动感了,加上靠背上的“T”,设计师真的很给力,黑内很满意,很有神秘的氛围,在中控、把手、手套箱上的设计很精细,非常喜欢
空间:后排小点,GS的后排算不上大,但是家用足够,又不是什么领导坐后面,用不了那么大空间,前排空间不错,横向空间也不错,我车上经常坐5-个人
配置:对于这个价位。买到这样的车,我觉得很不错了。各方面都能满足自己的需求,不管从性能,空间,动力,操纵,还是舒适性,绝对都90分以上。
动力:其实以同价位车型而言相当强劲,后端底力十足,但受到变速箱严重拖累,80左右深踩干吼不乏力,这个车还是适合高速巡航,城市驾驶应尽量避开高峰。
操控: 个人觉得还不错。
油耗:偏高吧!个人不喜欢飚车,不是飙车党。目前油耗10.9 应该比较低的了。
舒适:在驾驶者的角度看,舒适性很好,因为座椅的设计就是把人陷在里面的感觉,很有包裹感,特别是在急弯的时候,座椅很有贴紧感,副驾驶的位置做的也很舒服!在行驶的过程中,路况不是很糟的情况下,颠簸不是特别的明显!
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购买时间2014年12月
购买地点陕西 汉中
裸车价格28.99万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:220匹的马力350牛米的动力随叫随到,行车质感这个价位没有对手(个人是这样认为)
缺点:居然没有腰部支撑,长时间驾驶很不舒服,某宝买的腰靠好了很多.
外观:外观没得说,超级棒,属于小众车,确实很漂亮。小尾翼。双排气。獠牙。冰蓝大灯,18寸245大脚。完美。哈哈。
内饰:内饰的黑红搭配的运动设计也是我下手的原因之一,黑红是在是太有运动感了,加上靠背上的“T”,设计师真的很给力,黑内很满意,很有神秘的氛围,在中控、把手、手套箱上的设计很精细,非常喜欢
空间:大家都清楚了,不需要赘述,储物空间很好,与14款相比副驾驶扶手箱保留了隔板设计,不明白14款为何取消
配置:优惠3万多后,性价比无出其右者。25万多就能买到动力一流,舒适豪华,操控过硬的中级车,实属罕见。
动力:君威GS动力完全够用,220马力,350扭矩,目前同价位车型NO.1。
操控: 个人觉得还不错。
油耗:油耗高,13.4,因为才提车跑的都是环城高速,现在开始进市区堵车了,感觉应该还会不断增加,提高自己的驾驶技巧和技术吧。
舒适:在驾驶者的角度看,舒适性很好,因为座椅的设计就是把人陷在里面的感觉,很有包裹感,特别是在急弯的时候,座椅很有贴紧感,副驾驶的位置做的也很舒服!在行驶的过程中,路况不是很糟的情况下,颠簸不是特别的明显!
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购买时间2013年04月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格27.80万元
平均油耗14.7L/100km
行驶里程24700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:车子外形犀利,操控很不错,动力十足随叫随到
缺点:君威的变速箱的确不是那么让人感觉惬意。
外观:样子好看,有轿跑的味道。一直以为两个獠牙很招摇,后来发现几乎没人注意,只知道是别克的车标,具体什么车没几个人知道,加之国人一般都不认外语,REGAL这个陌生的英文,而且很难发音,国人真的没几个人能拼出来并且把它同“君威”联系起来。
内饰:内饰的黑红搭配的运动设计也是我下手的原因之一,黑红是在是太有运动感了,加上靠背上的“T”,设计师真的很给力,黑内很满意,很有神秘的氛围,在中控、把手、手套箱上的设计很精细,非常喜欢
空间:空间确实有点恶心
配置:优惠3万多后,性价比无出其右者。25万多就能买到动力一流,舒适豪华,操控过硬的中级车,实属罕见。
动力:动力没得话说,本人试驾过CC,觉得在提速上CC可能比GS要快一点,但是别忘了GS的车重,想到这点自己还是很安慰的
操控: 不能用很专业的术语来表达,只能说开起来随心所欲。
油耗:不能不说的油耗。说的油耗,就俩字“耗油”。高速跟所以的车一样,都很省油,大约7/8个,但用车最多的市区,在14-15个油。这车适合开快车,越快越省油。电脑显示的油耗比实际要大一个油,比如实测14个油,电脑会显示15.
舒适:地盘偏硬,但是我觉得可以接受,我要的就是这种感觉
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购买时间2013年04月
购买地点内蒙古 鄂尔多斯
裸车价格26.00万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力十足
缺点:暂时好像没有什么不满意的地方是,硬要鸡蛋里挑骨头的话就这地盘太低了,过啃啃哇哇不选好路线的话那就是一推土机了。
外观:样子好看,有轿跑的味道。一直以为两个獠牙很招摇,后来发现几乎没人注意,只知道是别克的车标,具体什么车没几个人知道,加之国人一般都不认外语,REGAL这个陌生的英文,而且很难发音,国人真的没几个人能拼出来并且把它同“君威”联系起来。
内饰:做工精致,材料上乘,颜色搭配符合大众审美
空间:空间还行。运动型车型,这空间够用。
配置:优惠3万多后,性价比无出其右者。25万多就能买到动力一流,舒适豪华,操控过硬的中级车,实属罕见。
动力:非常棒,220马力,最大功率也达到162.非常棒的!
操控: 操控蛮好的,我自己把原厂短簧换掉了。上了鹿头短簧,操控舒适很好,试过60码调头,80码过弯。很爽。
油耗:油耗高,13.4,因为才提车跑的都是环城高速,现在开始进市区堵车了,感觉应该还会不断增加,提高自己的驾驶技巧和技术吧。
舒适:在驾驶者的角度看,舒适性很好,因为座椅的设计就是把人陷在里面的感觉,很有包裹感,特别是在急弯的时候,座椅很有贴紧感,副驾驶的位置做的也很舒服!在行驶的过程中,路况不是很糟的情况下,颠簸不是特别的明显!
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购买时间2013年03月
购买地点陕西 西安
裸车价格25.99万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:安全感很强,行驶很稳
缺点:东岳6速波箱,猪一般的队友
外观:外观没得说,超级棒,属于小众车,确实很漂亮。小尾翼。双排气。獠牙。冰蓝大灯,18寸245大脚。完美。哈哈。
内饰:内饰做工用料很厚道。前排可以摸到的地方都是软质材料,还有钢琴烤漆装饰,真皮座椅。唯一有点遗憾的就是,方向盘的镀铬装饰是塑料卡扣式的,换挡拨片,比较容易坏。我的已经坏了。
空间:一般就我和女朋友
配置:对于这个价位。买到这样的车,我觉得很不错了。各方面都能满足自己的需求,不管从性能,空间,动力,操纵,还是舒适性,绝对都90分以上。
动力:很给力,在超车的时候完全感受的出来,不足的就是有顿挫干,通病,但没太大影响。2.0T直喷发动机350牛米的最大扭矩在跑高速的时候体验到了,切换运动模式,油门踩到底,发动机飙到6000转,那个推背感,近乎疯狂。平时上班也是感觉动力源源不断,而且感觉涡轮介入的挺早。
操控: 车太重了过弯还是有点缺陷但是我不怕下部继续改装
油耗:稍微有点高,主要还是给油给的比较果断,所以比较耗油,好在经常自驾游,跑高速的时间比较多,综合一下其实油耗并不太高,在可接受范围
舒适:总的来说还比较满意,200+的时候车身很稳,噪音也很小。
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购买时间2013年03月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格28.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程10230公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:不开空调加速还不错
缺点:油耗
外观:样子好看,有轿跑的味道。一直以为两个獠牙很招摇,后来发现几乎没人注意,只知道是别克的车标,具体什么车没几个人知道,加之国人一般都不认外语,REGAL这个陌生的英文,而且很难发音,国人真的没几个人能拼出来并且把它同“君威”联系起来。
内饰:黑色内饰,用红色点缀,最满意的内饰,尽显运动风。
空间:空间还行。运动型车型,这空间够用。
配置:优惠3万多后,性价比无出其右者。25万多就能买到动力一流,舒适豪华,操控过硬的中级车,实属罕见。
动力:动力没得话说,本人试驾过CC,觉得在提速上CC可能比GS要快一点,但是别忘了GS的车重,想到这点自己还是很安慰的
操控: 同级数一数二,电磁悬挂系统不是吃素的,开启运动模式硬邦邦的,不过过弯侧倾少了,地盘更整了,要的就是这种感觉!
油耗:提车这么久只跑了一次高速去扬州,现在油耗是12.8,总的来说已经很满意了,这是别克呀,哈哈!还有一点!本人很少用sport模式,这可能是最关键的一个原因,听了几个天天sport的朋友说,他们的油耗基本在15以上。。。
舒适:一般,因为运动型车,悬挂很硬,其他很好,就是过坑很颠簸
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购买时间2013年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格25.39万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程7100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观和动力。
缺点:小毛病还是有点。油耗这个正常开别克的都知道每个车都有缺点优点既然喜欢它我把它的确定都变成了优点前几天行驶中突然熄火还好开的慢不知道什么题我想难倒是通病?不可能吧我不相信希望能解决
外观:这是我挑选GS的主要原因,非常适合我们这个年纪的,个人觉的獠牙设计应该会成为一个品牌的象征。
内饰:内饰做工用料很厚道。前排可以摸到的地方都是软质材料,还有钢琴烤漆装饰,真皮座椅。唯一有点遗憾的就是,方向盘的镀铬装饰是塑料卡扣式的,换挡拨片,比较容易坏。我的已经坏了。
空间:空间不是很大 但是个人认为家用车够用了
配置:优惠3万多后,性价比无出其右者。25万多就能买到动力一流,舒适豪华,操控过硬的中级车,实属罕见。
动力:动力是蛮强的,但是加速的时候习惯思考人生1、2秒
操控: 最大优点就是操控,前驱车调的好底盘功底深厚加上245宽胎,大雨天60速度打直角弯无侧滑
油耗:油耗高,13.4,因为才提车跑的都是环城高速,现在开始进市区堵车了,感觉应该还会不断增加,提高自己的驾驶技巧和技术吧。
舒适:总的来说还比较满意,200+的时候车身很稳,噪音也很小。
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购买时间2012年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格24.70万元
平均油耗14.8L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力,操控没的说。
缺点:油耗还是有点痛苦,空间还是小了点
外观:样子好看,有轿跑的味道。一直以为两个獠牙很招摇,后来发现几乎没人注意,只知道是别克的车标,具体什么车没几个人知道,加之国人一般都不认外语,REGAL这个陌生的英文,而且很难发音,国人真的没几个人能拼出来并且把它同“君威”联系起来。
内饰:就设计来说,还是不错的,虽然很多人觉的2013版的按钮太多,但用惯了还是觉的很方便,但做工就不敢恭维了,20多万接近30的车来说,这个做工是欠缺的,虽然说美国车天生粗狂,但~是不是太粗狂了。
空间:空间还行。运动型车型,这空间够用。
配置:优惠3万多后,性价比无出其右者。25万多就能买到动力一流,舒适豪华,操控过硬的中级车,实属罕见。
动力:动力很爽,推背感很强,变速箱双离合就完美了。
操控: 最大优点就是操控,前驱车调的好底盘功底深厚加上245宽胎,大雨天60速度打直角弯无侧滑
油耗:比较耗油,百公里耗油14,15个,高速上还行,高速上大概6-7毛一公里
舒适:运动车型,就是悬挂硬。舒适度就是激情四射,哈哈!
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购买时间2012年12月
购买地点浙江 宁波
裸车价格25.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观没的说,动力没的说,内饰没的说,各种满意
缺点:小毛病还是有点。油耗这个正常开别克的都知道每个车都有缺点优点既然喜欢它我把它的确定都变成了优点前几天行驶中突然熄火还好开的慢不知道什么题我想难倒是通病?不可能吧我不相信希望能解决
外观:时尚霸气。
内饰:内饰做工用料很厚道。前排可以摸到的地方都是软质材料,还有钢琴烤漆装饰,真皮座椅。唯一有点遗憾的就是,方向盘的镀铬装饰是塑料卡扣式的,换挡拨片,比较容易坏。我的已经坏了。
空间:家用可以了,后备箱很大。后排有点小,不过运动型嘛,就那样。
配置:还不错 ,现在新车优化幅度很大,GS该有的配置都有了,动力也强劲
动力:大街小巷穿梭自如。油门敢踩多深,就能跑多快!动力上下班绰绰有余。
操控: 操控蛮好的,我自己把原厂短簧换掉了。上了鹿头短簧,操控舒适很好,试过60码调头,80码过弯。很爽。
油耗:买这车我就没考虑过油耗,经常大油门的飘过...现在2560公里平均油耗11.1左右吧
舒适:三种可变悬架模式。座椅的包裹性的确很不错。隔音效果也可以。
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购买时间2013年07月
购买地点江苏 南通
裸车价格26.29万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程20001公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:完全
缺点:电子设备有点小毛病
外观:时尚霸气。
内饰:做工精致,材料上乘,颜色搭配符合大众审美
空间:后排小点,GS的后排算不上大,但是家用足够,又不是什么领导坐后面,用不了那么大空间,前排空间不错,横向空间也不错,我车上经常坐5-个人
配置:对于这个价位。买到这样的车,我觉得很不错了。各方面都能满足自己的需求,不管从性能,空间,动力,操纵,还是舒适性,绝对都90分以上。
动力:非常好,给点油就往上窜。
操控: 方向盘比其他别克车型略重,但是精准性和手感相当不错,变速箱顿挫在可以接受的范围内。
油耗:平均综合油耗11.3,市区较多,比较满意
舒适:非常喜欢顶配版车型的前排桌椅加热和通风,对微胖界人事太实用了。座椅也很舒服,包裹性很好。最喜欢一个人在晴朗的傍晚,开车天窗,听着哈曼卡顿传出悠扬的旋律,驾驶在空旷的马路上(在魔都,很少有这样的情况)
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