君威
2014款 2.0T GS 燃情运动版
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君威 2014款 2.0T GS 燃情运动版
04.365

综合评分: 4.36

车主裸车均价: 23.73万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.93
低于15%
内饰
4.87
高于14%
空间
4.83
高于7%
配置
3.16
低于28%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.29
持平-
操控
4.76
高于5%
油耗
4.70
高于15%
舒适
4.30
持平-

车主平均油耗:12.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.2L/100km

君威车主点评(4353条)
购买时间2013年11月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格23.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程26100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形吧,加个日行灯,还是很犀利的
缺点:油耗有点高,但是是在于激烈驾驶。勉强能够接受吧,换挡有点顿挫
外观:獠牙是精髓。外观设计很好,白色有些不足以体现运动感,如果有普通版的深灰色,我认为是最搭配的。
内饰:车门内饰板-有间隙或无法密合
空间:3分,前排很好,后排抓急
配置:性价比没的说,个人也认为是三款GS内最高的一款,相比于纵情唯一的遗憾就是19轮毂和布雷博了,那几个电子产品个人觉得有肯定有好处,但是没有也不算是坏事,谨慎驾驶才是王道。
动力:动力充沛,2.0T的心脏给力的狠!254马力的车,动力能少么。
操控: 车身稳重,过弯侧倾小,悬挂稍硬,但并未造成不适感,转向精准,连续变道准确稳当,给人很足的驾驶信心
油耗:油耗么怎么说呢,我有一种这种感觉这辆车不适合在市区开,举个例子它在40码均数的时候,油耗在7到8个,联系它的重量真的很省油了。不过在拥堵的市区,加速减速的时候,那就是个悲剧。
舒适:这个就要吐槽3点了,第一,这车竟然没有腰托,主副座椅都搞电动了,为啥就不舍得加个腰托呢,长时间开会感觉腰酸,自己买了个腰垫,但是这样的话座椅通风的效果就没了,真是矛盾;第二,中控上简洁了许多,空调的温度触摸调节很有档次,但是就是灵敏度很差,每次我都要盯着看手对准了才行,否则还真调节不了;第三,触控板,鸡肋的装置,虽然很高大上,但是没一点实际用途,位置用起来还不顺手,真不如换个储物格来的实在。
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购买时间2014年06月
购买地点江苏 扬州
裸车价格23.40万元
平均油耗21.0L/100km
行驶里程27600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    1
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力真不错,虽然是2011年的沃德十佳
缺点:中间显示屏不能自己换背景,太不爽了!
外观:霸气、敦厚,个性,路上很少见,2颗大獠牙,后面的2个排气管都看着很有力量感。
内饰:通用总能够将不同材质和谐的搭配在一起,用料不是最厚道,但出来的效果绝对不孬。9寸大屏和空调控制没有一些车友反映的那么迟钝不堪,触控板用来浏览列表选择图标还是很好用的,放大缩小地图较难精确控制,手写功能就纯鸡肋了。装配质量不够好,后门把手一握咯吱吱响,行车中左侧B柱处常有杂音。
空间:前排不错,后面就有点小悲剧,但是买这车就不用太考虑后排空间了,完全冲着外形和动力来的,要空间去找迈腾吧。
配置:合资车里面这个价位(优惠后)能买到这样配置的应该没有了吧,日韩样子货不考虑,这个价格就是为了配置啊配置。电动真皮座椅通风、加热,后视镜、雨刷、大灯,轮胎,一键启动、安吉星等等,实用不实用都一应俱全了。
动力:动力随叫随到,首保过后拉高速,一脚油门到180扔有推背感
操控: 转向精准,时速90过S型连续90度+弯道很轻松
油耗:目前平均油耗16.2,本人经常急加速和快速超车,对油耗的高低也有影响,希望磨合期后,能降到12以内。
舒适:很棒,环绕的座舱,加上各个功能配置的齐全,确实提供了非常好的驾驶环境。真皮的座椅和完善的设备。让每次驾驶成为一种不错的享受过程。
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购买时间2014年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.00万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程8300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:年轻运动的外观和澎湃的心脏,还有美丽饱满的翘臀让人爱不释手。
缺点:油耗14个+,我开车算是很温柔的了,除了偶尔的一脚爆发下。还有那48码的顿挫。
外观:本人上外貌协会到,想必大家买车无非都上被外观第一眼吸引的,只有外观看起来对眼了才会去了解内置内在。因人而异。 回头率绝对有!
内饰:内饰很好,当初选车时GS的内饰绝对是加分项,内饰运动性强,座椅质地不输CC,环抱感优于CC,不得不说CC的中控和前脸无法忍受是我放弃他的原因之一,BOSE音响效果很好,可惜不能播放光盘不支持DTS了,无损只支持WAV了,有些遗憾。
空间:够用,B级车里面算空间较小的。
配置:性价比没的说,个人也认为是三款GS内最高的一款,相比于纵情唯一的遗憾就是19轮毂和布雷博了,那几个电子产品个人觉得有肯定有好处,但是没有也不算是坏事,谨慎驾驶才是王道。
动力:没出磨合期,转速控制在2000一下,偶尔不小心上到2500就感觉非常NB了!
操控: 指向精准,底盘开起来的时候很稳,没有飘的感觉,我以前明锐80码过的弯我现在能开到110来过,侧向支撑不错,给人信心很足。
油耗:比同等级的车油耗高一点点,算是可以接受范围,没有有些人说的那么高,不过暴力驾驶会高点
舒适:减震有点硬,没有顶配的可变悬架好 。当然不差钱直接顶配了
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购买时间2013年10月
购买地点山东 济宁
裸车价格25.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程7700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    1
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:发动机,2.0T的动力,254P马力,350牛扭,中后段加速很给力,动力也源源不断
缺点:后排中间没有头枕,而且还没法加装。
外观:外观,年轻时尚动感十足,主要是耐看,现在看蒙丢丢的前脸就感觉审美疲劳了,还好我家的小老婆百看不厌。打算下个月装下侧裙,在之家上看到了侧裙GS的首页,满心欢喜啊。
内饰:黑棕搭配,不失运动 ,又能提升车档次感和豪华感,这点别克是抓住了我的心
空间:大家都知道GS是轿跑型车,车身的流线是按照跑车流线设计的 ,空间肯定会牺牲的。 但空间还过的去,前排和后排也没有多少压抑感。反正我是属于个子小的那种,我170 够用了,后备厢空间比你想象的好狠多
配置:一般般吧,小众车,性价比不是强项,主打的就是小众。
动力:最满意的一点就是动力了,特别是刷了鹿头换了短簧之后(天猫燃情),平时开都是轻踩油门就能很好的完成跟车,要享受动力只需地板油,那推背感吓得我家公子只喊停。。
操控: 转向很精准,就是前面视野不是很开阔,车子盲区很多
油耗:毕竟动力在哪了,多个1-2L也不是不能接受,是吧?况且高速上咱省油啊,定速巡肮100km/h,6个油而已。
舒适:减震有点硬,没有顶配的可变悬架好 。当然不差钱直接顶配了
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购买时间2014年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格22.99万元
平均油耗13.3L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观 内饰 发动机
缺点:变速箱是硬伤阿,不想多表了,这么出色多发动机陪这么菜多变速箱,不过话又说回来,如果通用把变速箱配好一点,这车价格大家也只能仰望了。加速换挡有明显多顿挫感,减速到47码能明显感觉到被拖拽到感觉。
外观:前面已经说了,不再多言。
内饰:8.1寸的仪表盘加上8.1寸的中控大屏,全真皮的座椅,防炫目的后视镜,很好用的按键设置,都很符合我的要求
空间:前排无压力,后排只能说够用,坐4个人的话很舒适,坐5个人的话中间那位短途还行,长途的话就有点难受
配置:价格高了,如果能提高点优惠力度,这车绝对能走量。那就是真正的街车了
动力:这还用说? 红灯起步油门踩到三分之一就足以秒杀绝大部分车辆,绝尘而去的感觉哪个男人不追求呢? 40码以后加速更快,不知不觉中就到了100码。我能说我最喜欢的是听涡轮介入时丝丝的口哨声嘛?
操控: 同上
油耗:油耗还是偏高,2200公里平均11.2,得益于里面1000公里的高速,抛开高速不讲,但看最近300公里纯市区上下班来看,平均油耗是14.1,期待首保过后有所改善。
舒适:悬挂硬,很硬。座椅舒服,很舒服,跑长途最久一次连续开了6个小时(中间上厕所停留5分钟),腰不酸,背不疼
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购买时间2014年03月
购买地点福建 莆田
裸车价格25.99万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:动力和外观内饰
缺点:50码左右减速顿挫,非常不舒服,神马情况啊!!!
外观:前面已经说了,不再多言。
内饰:黑棕搭配,不失运动 ,又能提升车档次感和豪华感,这点别克是抓住了我的心
空间:前排乘坐空间宽敞,后排乘坐空间略显小。
配置:性价比我觉得真的很高,同价位里面无出其右的(当然除了国产车),2.0T发动机,187KW254马力,18寸大脚,BOSE音响,座椅通风加热,电动折叠后视镜,无钥匙进入、一键启动、电子手刹等等,都是我比较喜欢的配置,这个价位我买不到第二辆了。
动力:同级别无敌了吧,至少这个价位应该秒杀一切了。
操控: 刚提车时方向盘的指向比较沉,过了半个月就软多了,反而不喜欢软绵绵的感觉。过弯道比较稳,会给人一定的驾驶信心,当然还是不推荐不减速过弯了,安全第一。另外多功能方向盘比较方便。
油耗:平均油耗电脑显示15.8,平均速度18km。昆明的路况说都懒得说了,我住在南三环外边(昆明只有三环),每天上下班在北环外,走的路基本都是车多拥堵。现在2000公里出头,其中的600公里高速的平均油耗在7.6。这样看来,还真不怪车。
舒适:减震有点硬,没有顶配的可变悬架好 。当然不差钱直接顶配了
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购买时间2014年03月
购买地点浙江 宁波
裸车价格22.89万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操控特别棒
缺点:首先说说冷车着车时的杂音有些大,热了就没事了。其次就是低速下的顿挫感还是有的, 感觉就像动力突然消失了,然后被拽了一下似的。60以上基本上感觉不到了。
外观:前面已经说了,不再多言。
内饰:8.1寸的仪表盘加上8.1寸的中控大屏,全真皮的座椅,防炫目的后视镜,很好用的按键设置,都很符合我的要求
空间:腿部空间比较宽敞,后排的头顶空间够用,要是身材1米8以上的打个就会绝的有点矮了,不过一般人还是觉得挺舒服的
配置:一般般吧,小众车,性价比不是强项,主打的就是小众。
动力:同级别无敌了吧,至少这个价位应该秒杀一切了。
操控: 电子加液压的方向助力指向很精准。打方向的感觉比较厚实,稳健。gs就是为运动而生。
油耗:起步加速欧洲风格下重油,喜欢开快车,追求少用刹车。最近一箱油都在市区跑,油耗12.4。提车到现在2900公里一半高速一半市区,平均油耗10.7。据说直喷更适合高速,GS表现的最明显,高速巡航油耗可以低到7,市区却近乎翻番。
舒适:运动版车型舒适度肯定不是那么的好,座椅有点硬。
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购买时间2013年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.00万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观
缺点:半年了,车里还是有味
外观::没什么可说的啦,超级漂亮,老婆和我都满意,超帅气。
内饰:车门内饰板-有间隙或无法密合
空间:够用,B级车里面算空间较小的。
配置:一分价钱一分货,鱼和熊掌不易兼得,这个道理大家都明白,买车就上买个舒心,自己喜欢就好了。买这车万没有后悔。
动力:杠杠的,除了豪车,路上的车想超基本都能超;车重,起步稍微有点弱,后程爆 发力惊人
操控: 算是第二满意的一点吧,方向盘重量合适,指向准确没有空量,刹车初段稍软,熟悉了很好用
油耗:这个不好评论了,目前比较高15个油,过了磨合以后应该会好一点!轻踩油门油耗还是能接受,一般在11-12左右,要节油请轻踩!
舒适:座椅偏运动设计,较硬,包裹性好,长时间乘坐不太舒服;头枕特别硬;避振偏硬,符合运动定位,CDC提升了一定的舒适性。空调给力,座椅通风在南方简直是神器。BOSE搭配无损转制WAV效果不错,低音弱一些,等煲一段时间看有无改善。自动雨刮好用,自动灯光省心。安吉星设置导航很实用。蓝牙通话质量不错。
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购买时间2014年03月
购买地点江苏 无锡
裸车价格24.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程19780公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形+动力
缺点:半年了,车里还是有味
外观:前面已经说了,不再多言。
内饰:车门内饰板-有间隙或无法密合
空间:小俩口开开绝对够用,后排的话虽然是小了点,但绝对够用了。
配置:性价比我觉得真的很高,同价位里面无出其右的(当然除了国产车),2.0T发动机,187KW254马力,18寸大脚,BOSE音响,座椅通风加热,电动折叠后视镜,无钥匙进入、一键启动、电子手刹等等,都是我比较喜欢的配置,这个价位我买不到第二辆了。
动力:2T的发动机254匹马力足够了,就是变速箱有一定的遗憾,特别是50-40码的顿挫!只是油耗确实还是比较高的,目前500+公里,油耗12-13左右,还能接受!
操控: 很好,方向盘也很灵敏,转弯车身倾斜也不大,同级别车来说,算是很不错的。
油耗:毕竟动力在哪了,多个1-2L也不是不能接受,是吧?况且高速上咱省油啊,定速巡肮100km/h,6个油而已。
舒适:悬挂偏硬,行车中乘驾是路面小的颠簸过滤不了(偏软的悬挂没法适应激烈驾驶,车身会发生侧倾。)
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购买时间2014年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格23.00万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:强大的动力和操控
缺点:油耗有些偏高,希望磨合后会降到12升以内。
外观:当初买车之前考虑过BBA。宝马3系,外观耐看,豪华品牌,但性价不不高,乞丐版的配置太低,而且基本上没有什么优惠 PASS 奔驰C级,那家伙太漂亮了,就是价格高了点,内饰也很讲究,但正处在换代,加长版的马上就要出来。可是等不了 心痒痒的 所以PASS 。奥迪A4 那真的是街车到哪里都能看到,乞丐版的配置低 奥迪烧机油天天在网上都能看见投诉的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我记得第一次看见君威还是10年的时候,有一朋友结婚 朋友结婚之前就买了,结婚当天开出来,哎呀那真是漂亮,那时我就想以后就买他了。现在结婚了,也有两个孩子,就想买个安全系数高的车。刚好我们家不远就有一家别克4S 店 一直想去看,可是没时间,有一天我载着我女儿{我女儿两岁半}刚好经过,那小家伙就说,爸爸我要座小车子,我说爸爸没有钱,她说她有 我说多少、 那小家伙来了一句逗的 说1块钱 我说1块钱买玩具还差不多 把我逗的乐呵呵的。我家的小宝贝 我说好那我们进去看一下。走到展厅工作人员前来迎接。当我第一次近距离看到14款改款君威时候太漂亮了,时隔几年近距离再次观看,改款的更加漂亮。当即决定要买,可是价钱没谈好,回来晚上泡网逛看参数各方面,结果一对比君威没GS漂亮不管是外观 内饰 和动力 。这下就纠结了GS 3款里面选哪款好,又一对比燃情性价比高 该有的什么都有 接近泡了一个月才去订车。非常好,非常拉风。在我们四川 雅安 这样的小城市GS 是非常稀有的 正所谓物以稀为贵 GS在雨城区现在都还不到20辆呢 开出去那回头率还是挺高的·毕竟出来也那么久了·跟最近新上市的中级车相比.回头率要差一点
内饰:内饰很好,当初选车时GS的内饰绝对是加分项,内饰运动性强,座椅质地不输CC,环抱感优于CC,不得不说CC的中控和前脸无法忍受是我放弃他的原因之一,BOSE音响效果很好,可惜不能播放光盘不支持DTS了,无损只支持WAV了,有些遗憾。
空间:本人181,在驾驶位调好的情况下,直挺的坐在后排腿部空间4指,头部空间2指,放松状态下坐头部4指,腿部2指,我认为可以接受,如果常坐后排的有超过我或者185以上的,不建议买GS,同级别后排确实算小的。储物空间感觉比较差,上高速竟然不知道把卡和手机放到哪,这点不能忍,还好不抽烟,现在一直把卡和手机放在烟灰缸里。。不抽烟的朋友可以参考,抽烟的话,我实在想不到放到哪了,可以买个小塑料框放在中控台上。
配置:燃情原裸车价25.99W,普遍有3W+的优惠,淡季好好谈谈估计3.5W+的优惠都能谈下来,性价比很高,同价位对比蒙迪欧(没有打击的意思,只是选车的时候蒙迪欧豪运曾是首选,后因各种原因放弃)优势一目了然,虽加97#汽油,但是汽油的差价和优惠的差价贴补出来就要有20W公里。该有的高科技配置基本都有。所以豪不犹豫的选择GS。
动力:最满意的一点就是动力了,特别是刷了鹿头换了短簧之后(天猫燃情),平时开都是轻踩油门就能很好的完成跟车,要享受动力只需地板油,那推背感吓得我家公子只喊停。。
操控: 不得不说操控确实很棒,试驾的时候试过80公里过直角弯,当然拐弯同时伴随刹车,出弯大概60,倾斜很小,支撑到位,座椅包裹到位,高速100KM过匝道也相对较稳,入弯出弯时有少许侧倾感,弯道时表现稳定,120KM时速突然变道(试过1次)可控性很高,能让我感觉到车子没有到极限,还有很大的可控空间。指向精准,方向盘路感很强,过个小石头都能感到震动,很挑逗你的驾驶欲望。
油耗:因为本人大部分时间出差在外地,每个月也就开个几天,也经常是高速居多,故而油耗比较低。其实在市区里面也已经习惯大油门起步了,估计不是这个起步问题的话油耗还会更低一些。如果纯市区的GS油耗大约在14-17之间吧,我觉着其实两三个点的油耗一年也相差不了太多钱,还是那句话,买的是安全。
舒适:座椅偏硬(这是肯定,运动车型一定要有支撑性,软了跑弯道人岂不是在里面摇摇晃晃),如果喜欢坐着很舒服的话大可以选天籁,蒙迪欧,这俩车座位确实柔软舒适,悬挂较硬路感强,跑太多颠簸的路段可能会有少许不适,但是我也做过蒙迪欧和CC,悬挂一样偏硬,偏向运动调教的就一定会牺牲一些舒适去加强地盘和悬挂,这点购买此类车的人都能理解,如果注重舒适,君越,天籁。
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