君威
2014款 2.0T GS 燃情运动版
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君威 2014款 2.0T GS 燃情运动版
04.365

综合评分: 4.36

车主裸车均价: 23.73万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.93
低于15%
内饰
4.87
高于14%
空间
4.83
高于7%
配置
3.16
低于28%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.29
持平-
操控
4.76
高于5%
油耗
4.70
高于15%
舒适
4.30
持平-

车主平均油耗:12.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.2L/100km

君威车主点评(4353条)
购买时间2014年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.39万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力强,甚至很猛烈。车整体感强。
缺点:变速箱是硬伤阿,不想多表了,这么出色多发动机陪这么菜多变速箱,不过话又说回来,如果通用把变速箱配好一点,这车价格大家也只能仰望了。加速换挡有明显多顿挫感,减速到47码能明显感觉到被拖拽到感觉。
外观:外观,年轻时尚动感十足,主要是耐看,现在看蒙丢丢的前脸就感觉审美疲劳了,还好我家的小老婆百看不厌。打算下个月装下侧裙,在之家上看到了侧裙GS的首页,满心欢喜啊。
内饰:360度环抱式驾驶舱,内饰标准“通用范儿”,科技感十足又不失豪华感。悬浮式中控台,在此次改款中变的简洁、更加顺手了;9寸触摸屏反映灵敏、精确,只是手写板很鸡肋,上手很不顺;车内淡蓝色氛围灯所用范围太少,是个小遗憾。
空间:后排不怎么载人,所以对我来说够用
配置:性价比我觉得真的很高,同价位里面无出其右的(当然除了国产车),2.0T发动机,187KW254马力,18寸大脚,BOSE音响,座椅通风加热,电动折叠后视镜,无钥匙进入、一键启动、电子手刹等等,都是我比较喜欢的配置,这个价位我买不到第二辆了。
动力:动力调教线性,有点自吸大排量的感觉,加上油门轻巧,很容易控制。遗憾的是97油断供后,95油明显乏力些。
操控: 操控不错,扎实的底盘给了信心,有乐趣,但是还没有机会玩极限操控,至少平时算是不错了。
油耗:毕竟动力在哪了,多个1-2L也不是不能接受,是吧?况且高速上咱省油啊,定速巡肮100km/h,6个油而已。
舒适:座椅包裹性很好,就是没有腰部支撑,开了200多公里高速,腰是真心酸,不知道是不是年纪大了
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购买时间2014年07月
购买地点辽宁 大连
裸车价格24.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力挺好,2T发动机满意
缺点:好像没有什么特别不满意的答复,如果一定要说就是后排空间稍差,但认为符合车型的定位。
外观:外观漂亮,买这个车,就是被这外观第一眼吸引住了的;霸气的獠牙,有神的大灯,性感的PP……
内饰:内饰很好,当初选车时GS的内饰绝对是加分项,内饰运动性强,座椅质地不输CC,环抱感优于CC,不得不说CC的中控和前脸无法忍受是我放弃他的原因之一,BOSE音响效果很好,可惜不能播放光盘不支持DTS了,无损只支持WAV了,有些遗憾。
空间:反正车正常最多两个人坐,后排我又不坐管他呢,年轻拉轰最重要。
配置:性价比绝对高,总比途观,蒙迪欧加价强。同级别这样的配置这样的动力真没几个比的了的。
动力:动力绝对杠杠的,目前2.0T里面除了通用自己用在Cadillac上面的同款高功率发动机外,所向披靡
操控: 指向精准,底盘开起来的时候很稳,没有飘的感觉,我以前明锐80码过的弯我现在能开到110来过,侧向支撑不错,给人信心很足。
油耗:我开的话通常是在12.7左右,平均时速35,帝都上下班,大家懂得。
舒适:这个就要吐槽3点了,第一,这车竟然没有腰托,主副座椅都搞电动了,为啥就不舍得加个腰托呢,长时间开会感觉腰酸,自己买了个腰垫,但是这样的话座椅通风的效果就没了,真是矛盾;第二,中控上简洁了许多,空调的温度触摸调节很有档次,但是就是灵敏度很差,每次我都要盯着看手对准了才行,否则还真调节不了;第三,触控板,鸡肋的装置,虽然很高大上,但是没一点实际用途,位置用起来还不顺手,真不如换个储物格来的实在。
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购买时间2014年01月
购买地点天津市 天津
裸车价格25.99万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的一点,我想就是动力和外观了,动力:2.T给油的那种推背感非常强烈,40-120加速绝对够劲,120在加速推背感还是有。当时买车就考虑2.0T的。外观:那两颗獠牙。帅气!
缺点:自己选的小老婆怎么看都顺眼~
外观:14款个人感觉GS的两颗大獠牙比普通款的雾灯区协调,很是喜欢。尾灯更精致,但是我感觉前期款的相对更优雅。圆润的车身线条LP很喜欢。
内饰:黑棕搭配,不失运动 ,又能提升车档次感和豪华感,这点别克是抓住了我的心
空间:家庭一般用吧,比神车PASSAT,MAGOTAN后排空间小一拳多吧,只要前座不是很肆意,后座也还可以的了。
配置:性价比没的说,个人也认为是三款GS内最高的一款,相比于纵情唯一的遗憾就是19轮毂和布雷博了,那几个电子产品个人觉得有肯定有好处,但是没有也不算是坏事,谨慎驾驶才是王道。
动力:说走就走,起步秒杀同级别车型,自信十足。
操控: 这还用说吗,牺牲了空间换来的操控,必须满分啊,指哪打哪,虽然看着比较大,这是灵活啊,闪转挪移,轻松应对。
油耗:买车前最担心的就是油耗,看到论坛一些GS水友油耗17,18的,我这虽然算郊区,路面还算畅通,但是红绿灯真心不少,难免走走停停的,昨天去市内跑了50公里,油耗从13.3上升到13.6,GS真心不适合跑城市道路。。
舒适:反正拿家里的老君越比没什么区别,本人26,比较喜欢运动,底盘嘛,灵敏就行了,我不嫌屁股痛,唯一不好的就是木有腰部支撑,长时间开高速会有点酸(ps:外加头枕,通用有偷懒嫌疑,送我的靠枕结果放上去还不如不放上去)。
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购买时间2014年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.89万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:GS的外观很棒,内饰超赞。功能齐全。整体豪华感很强
缺点:油耗偏高
外观:冰蓝大灯加L型日行灯,炫酷无比;镀铬尾部装饰条加熏黑尾灯是绝配;性感的腰线加运动包围,衬托出GS运动的基因;前脸“獠牙”造型,将这款运动型轿跑展现的更为霸气、凶悍!GS的外形可以说是无与伦比!
内饰:黑棕搭配,不失运动 ,又能提升车档次感和豪华感,这点别克是抓住了我的心
空间:对于很多人吐槽的君威空间,我个人感觉前排没有问题,后排只能说够用。原本的驾驶员下车便利性设置我也关闭了,原因是:1、逻辑不够紧密,下车自动后移,但解锁开门后人还没来得及上车就恢复记忆位置;2、后排如果有人,座椅后移对后排乘客挤压严重。对比迈锐宝(同轴距)貌似君威还略小。
配置:性价比我觉得真的很高,同价位里面无出其右的(当然除了国产车),2.0T发动机,187KW254马力,18寸大脚,BOSE音响,座椅通风加热,电动折叠后视镜,无钥匙进入、一键启动、电子手刹等等,都是我比较喜欢的配置,这个价位我买不到第二辆了。
动力:同级别无敌了吧,至少这个价位应该秒杀一切了。
操控: 指向精准,底盘开起来的时候很稳,没有飘的感觉,我以前明锐80码过的弯我现在能开到110来过,侧向支撑不错,给人信心很足。
油耗:油耗略高!!这样的动力总成,这样的自重,加上市区堵车,平均速度20左右,难免油耗会高点点。我欣然接受。 在乎油耗的朋友建议不要选择。不过跑高速的时候油耗完全可以控制在10以内。。
舒适:减震有点硬,没有顶配的可变悬架好 。当然不差钱直接顶配了
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购买时间2014年04月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格23.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    1
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观唯美、动力十足、内饰经典。
缺点:油耗,老生常谈的东西
外观:霸气、敦厚,个性,路上很少见,2颗大獠牙,后面的2个排气管都看着很有力量感。
内饰:内饰很好,当初选车时GS的内饰绝对是加分项,内饰运动性强,座椅质地不输CC,环抱感优于CC,不得不说CC的中控和前脸无法忍受是我放弃他的原因之一,BOSE音响效果很好,可惜不能播放光盘不支持DTS了,无损只支持WAV了,有些遗憾。
空间:坐乘空间足够~但是储物空间就有点可怜了~说实话手机只能揣兜里了~
配置:价格高了,如果能提高点优惠力度,这车绝对能走量。那就是真正的街车了
动力:提速很快很猛,红绿灯基本领先大部分车,后段动力也很强劲,高速最高跑到130码后深踩油门仍有推背感,依然可以很快提速
操控: 转向很精准,就是前面视野不是很开阔,车子盲区很多
油耗:起步加速欧洲风格下重油,喜欢开快车,追求少用刹车。最近一箱油都在市区跑,油耗12.4。提车到现在2900公里一半高速一半市区,平均油耗10.7。据说直喷更适合高速,GS表现的最明显,高速巡航油耗可以低到7,市区却近乎翻番。
舒适:座椅偏硬(这是肯定,运动车型一定要有支撑性,软了跑弯道人岂不是在里面摇摇晃晃),如果喜欢坐着很舒服的话大可以选天籁,蒙迪欧,这俩车座位确实柔软舒适,悬挂较硬路感强,跑太多颠簸的路段可能会有少许不适,但是我也做过蒙迪欧和CC,悬挂一样偏硬,偏向运动调教的就一定会牺牲一些舒适去加强地盘和悬挂,这点购买此类车的人都能理解,如果注重舒适,君越,天籁。
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购买时间2014年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格25.99万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力充沛,只要你舍得给油,超车啥都不费事!
缺点:最不满意就是实用性了..油耗伤不起.不过既然买了 也不应该在意高那么一点点.
外观:外观很不错,
内饰:内饰很好,当初选车时GS的内饰绝对是加分项,内饰运动性强,座椅质地不输CC,环抱感优于CC,不得不说CC的中控和前脸无法忍受是我放弃他的原因之一,BOSE音响效果很好,可惜不能播放光盘不支持DTS了,无损只支持WAV了,有些遗憾。
空间:够用,B级车里面算空间较小的。
配置:性价比不错,上海的经销商给的优惠力度不错,不然我也不会跑这么远去提车啦
动力:动力随叫随到,首保过后拉高速,一脚油门到180扔有推背感
操控: 操控精准、指哪儿打哪儿,可以同驾驶者人车合一。弯道的操控性体现的更加明显,无愧于“弯道之王”的称谓。方向盘的设计及真皮包裹,非常契合驾驶者的驾驭手感,大小正合适。悬架的调教也让操控更加得心应手,非常符合运动轿跑的定位。
油耗:纯市区油耗大,非常大。买之前就有心理准备。我新车,市区匀速十多公里的时候,要到17~18个。但是120长途定速只要7个油。目前2500公里,平均11.6 700的长途!
舒适:座椅偏运动设计,较硬,包裹性好,长时间乘坐不太舒服;头枕特别硬;避振偏硬,符合运动定位,CDC提升了一定的舒适性。空调给力,座椅通风在南方简直是神器。BOSE搭配无损转制WAV效果不错,低音弱一些,等煲一段时间看有无改善。自动雨刮好用,自动灯光省心。安吉星设置导航很实用。蓝牙通话质量不错。
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购买时间2014年06月
购买地点四川 雅安
裸车价格23.79万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:外观,中控,驾驶感受
外观:靓丽,动感,流畅,大气的线条,很喜欢,这也是选择君威的一大原因。如果有黑色就更好了。
内饰:真皮座椅,触摸中控,黑配米的颜色,扎实的做工,看着就很有档次,很适合年轻人开,车里还有眼镜盒,天窗也够用
空间:空间只能说一般,后排只能说够用,前排副驾驶坐人,储物箱打开会碍脚,前排储物空间较小,扶手箱也略小。
动力:2.0L动力够用而已,舍得踩油门加速还是有推背感的,家用车而已,又不飙车。
操控: 操控性能相当好, 过弯指向方面相当精准,特别喜欢它的自动回准方向功能,以前开单位的桑塔纳3000型没有自动回准,那叫一个累啊!刹车什么的都特别好用!!!
舒适:因为我买的是舒适版的,舒适度自己觉得还不错啦。
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购买时间2014年07月
购买地点云南 昆明
购买商家 云南得瑞汽车销售服务有限公司
裸车价格23.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程9100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最喜欢的就是君威运动型的外观,车身线条看上去非常流畅,前脸好像是什么直瀑式进气栅加镀铬装饰,看上去霸气十足,尾部是车子运动设计的点睛之笔,后备箱盖微翘,一看就是运动型车子的标示。总的来说君威的外观用一个字来形容就是赞!!!!
缺点:目前没有什么不满意的。非要说的话,估计是卤素大灯吧,没氙气灯亮;20万左右的车了外胎是玛吉斯的,貌似稍显低端。
外观:外观很耐看,新君威的流线型很有点运动型家轿的范,特别喜欢屁股的圆润。
内饰:内饰做工和全黑内饰360度感觉超棒,超级喜欢,非常显档次。面板也是软性材质的。
空间:一个人上下班,这空间平时绝对够用了,坐4个成年人也不会很挤,只能说够用,说不上宽敞和我之前的紧凑型车空间差不多,真没大多少,坐里面感觉就是辆紧凑型车,看外观才感觉是辆中型车,到中国不拉长怎么行,喜欢长轴距可以选加长了100mm轴距的君越。
动力:2.0的动力中规中矩吧,没有最肉的车只有最肉的脚,只要敢使劲踩,推背感不是问题,不过后段的加速确实很给力,足够的扭矩能保持2000以下的转速逐步给车速提到100,巡航定个最高速80-90,转速不会超过1600,非常适合跑市郊国道快速路等路况,暂时没上高速,以后再追加120以上的感觉.
操控: 转向很有信心,乡间小路高速变道都不怕。
油耗:基本可以接受,因为个人对油耗不敏感,但这款车绝对有待提升,如果变速箱能换成优越一点的产品,油耗至少可以再降低 1--2L/100km。
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