现代(进口)-劳恩斯-酷派

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劳恩斯-酷派
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全部
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全部
年款:
全部
车型(共9款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
劳恩斯-酷派 2012款 3.8L 自动Brembo版
04.515 综合评分 车主裸车均价: 36.50万元 车主平均油耗: 13.8L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.51
36.50万元
13.8L/100km
劳恩斯-酷派 2012款 2.0T 手动酷动版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 21.65万元 车主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    3.50
4.25
21.65万元
12.0L/100km
劳恩斯-酷派 2012款 2.0T 自动豪华版
04.095 综合评分 车主裸车均价: 27.33万元 车主平均油耗: 13.1L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    3.67
  • 空间
    3.67
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    3.67
4.09
27.33万元
13.1L/100km
劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 自动靓雅版
04.035 综合评分 车主裸车均价: 22.24万元 车主平均油耗: 14.6L/100km
  • 外观
    3.71
  • 内饰
    4.43
  • 空间
    4.57
  • 配置
    3.00
  • 动力
    3.64
  • 操控
    4.57
  • 油耗
    3.90
  • 舒适
    4.43
4.03
22.24万元
14.6L/100km
劳恩斯-酷派 2012款 2.0T 自动靓雅版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 23.08万元 车主平均油耗: 12.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    3.50
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    3.50
4.00
23.08万元
12.3L/100km
劳恩斯-酷派 2012款 2.0T 自动Brembo版
03.755 综合评分 车主裸车均价: 27.86万元 车主平均油耗: 13.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    2.00
  • 舒适
    3.00
3.75
27.86万元
13.0L/100km
劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 手动酷动版
03.675 综合评分 车主裸车均价: 20.15万元 车主平均油耗: 13.6L/100km
  • 外观
    3.43
  • 内饰
    3.57
  • 空间
    3.93
  • 配置
    2.79
  • 动力
    3.07
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    3.60
  • 舒适
    4.50
3.67
20.15万元
13.6L/100km
劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 自动豪华版
03.605 综合评分 车主裸车均价: 25.00万元 车主平均油耗: 13.5L/100km
  • 外观
    3.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    3.50
  • 配置
    2.50
  • 动力
    2.50
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    3.50
  • 舒适
    4.50
3.60
25.00万元
13.5L/100km
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购买时间2010年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格19.90万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:开出去回头率杠杠的
缺点:减震太硬,车有异响
外观:外观是我最最欣慰的,跑车外形,流线的Z字腰线,让我倾倒,我是学美术的,我对它的外形无可挑剔,唯一设计不足的尾灯,当天提车时就换成了光彩夺目的LED尾灯,现在很完美!
内饰:内饰方面个人按绝简洁时尚,神马真皮包裹,塑料软硬,我没什么较高要求,设计才是最伟大的工业,我很喜欢,唯一不满意是换档手球,用了时间久了,电镀部分竟然退皮了,当时第一个想法就是原来这个是塑料的啊,本以为是金属件,长知识了哈哈。
空间:空间比较大,因为2个门的原因上下人不方便,不过这车也不是拉人的
动力:2.0T的动力虽然不如大众旗下的几款 2.0t猛,但是毕竟是后驱,也很厉害了。。
操控: 开过4驱 前驱 后驱,还是后驱的可玩性最高,这个车的指向精准,方向没有虚位,还是非常有信心的开着,比起很多车子的操控都舒服,方向不轻不重,结合日系和德系的优点
油耗:油耗是我一直很尴尬,200元180公里,基本就是这样,百公里多少升没算过,就是觉得比第一辆车雨燕要废很多,哈哈,那是必须的。为了完美的动力,油耗又能算什么呢。值了!
舒适:车内空间的舒适性就不用提了很宽敞,但是驾驶起来的避震硬度让我很抓头,车内异响有几处到现在无法解决,不过习惯了,不开MUSIC也有节奏的音乐也不错。避震的硬度也让我练就了一身躲避马路井盖的高超技巧,现在再让我考驾照压大饼我绝对没问题!(当时这个科目很头疼!)
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格22.20万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程65000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    1
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:前排空间异常的大,本人180,感觉毫无压力!舒适的座椅包裹感很强!流线的造型足以吸引大众的眼球!动力210P,还算可以,毕竟我不参加01、04之类的,路上超车得心应手,一脚地板油,一般车也就就只能看看我的车屁股了。
缺点:后排空间小,但也是双门coupe的特性
外观:外观不错,流线型从侧翼到尾部整体效果不错,大Z型腰围~~尤其后PP 最美,车头嘛侧面还行,正面不霸气,显得有点娘~~(2013款前脸改进我个人认为比2009款好看好歹敦实点)
内饰:只能说中规中矩吧,单碟CD,倒车雷达,定速巡航什么的都是标配,虽然是塑料件但是整体效果还可以,方向盘功能键很全面,手工缝制也不错(2013款内饰面板都改了,我觉得各有春秋吧,还是看准车主们的个人爱好)
空间:前排够大,够宽,后排小毕竟是两门车型,不过后座可以坐2个不超过170的人还是可以的,曾经很多次后座挤3个女同事~~~
动力:涡轮介入爆发的感觉很好, 动力足够,配合自动5速的变速箱, 小油门时,十分顺畅, 大油门时,不乏野性。。
操控: 操控嘛,方向盘沉,不过习惯就好了,毕竟地盘不是特高,减震效果确实有些硬~~
油耗:已经说了,磨合后12个,现在14-15个(拆了进气,只保留中尾排气+本人开车习惯不好哈)
舒适:前排空间很大,我快1米8也没有顶到头的感觉,不过没有座椅加热,记忆等,而且副驾驶座椅是纯手动,不过包裹性还是不错的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格22.70万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:后驱 外观。
缺点:油耗略高,市区开平均15个油,高速到是很省8个左右,不过开这车就别计较油耗了,要的就是激情!这车比较娇贵,92号油一加发动机告警就亮,所以一直95号喂着!机油也一直用美孚速霸2000,保养稍贵。
外观:外观不错,流线型从侧翼到尾部整体效果不错,大Z型腰围~~尤其后PP 最美,车头嘛侧面还行,正面不霸气,显得有点娘~~(2013款前脸改进我个人认为比2009款好看好歹敦实点)
内饰:只能说中规中矩吧,单碟CD,倒车雷达,定速巡航什么的都是标配,虽然是塑料件但是整体效果还可以,方向盘功能键很全面,手工缝制也不错(2013款内饰面板都改了,我觉得各有春秋吧,还是看准车主们的个人爱好)
空间:前排不是一般的大,绝对舒适(我指的是驾驶空间和副驾)后排有点紧促,但老婆166,坐后排刚刚好,平时也就带带孩子足以。
动力:原厂210P,扭矩299 城市间够用了,如果您要是非去飚车玩车那就改装吧~~300P 400P 都行哈
操控: 方向盘指向精准,对于女性来说也许略沉,悬挂偏硬是跑车的基础,跑车就是在舒适性与操控性之间的舍取,我显然喜欢后者
油耗:已经说了,磨合后12个,现在14-15个(拆了进气,只保留中尾排气+本人开车习惯不好哈)
舒适:前排空间很大,我快1米8也没有顶到头的感觉,不过没有座椅加热,记忆等,而且副驾驶座椅是纯手动,不过包裹性还是不错的
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购买时间2012年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格20.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    1
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:性价比不错,改装潜力不错。
缺点:后排空间不是想象的那么充裕,买跑车了也不在乎这些
外观:这个车外形很大气,流线型非常好,车子前大灯是透镜的,自动豪华是氙气,不过可以自己改,灯光给力,看着趴地范十足,看着就很稳的车型。
内饰:内饰方面个人按绝简洁时尚,神马真皮包裹,塑料软硬,我没什么较高要求,设计才是最伟大的工业,我很喜欢,唯一不满意是换档手球,用了时间久了,电镀部分竟然退皮了,当时第一个想法就是原来这个是塑料的啊,本以为是金属件,长知识了哈哈。
空间:本人180,坐在前排姿势那叫一个舒服,但是后排,身高、体重180坐后排就是煎熬!
动力:相对差劲
操控: 谈谈操控,方向盘沉,离合重,这点是让媳妇最不能接受的,我基本适应,很MEN!在其他剧烈操控驾驶我到没试过,毕竟安全第一!基本都还好,就是有一次大油门左转把我吓坏了,天冷地滑,后轮加速,直接冲向了对面车道,呵呵,以后再也不会这样大油门过弯了!
油耗:油耗对我来说还是基本满意的,手动的高速和普通县乡级公路综合维持在12个左右(全部是93#汽油)
舒适:车内空间的舒适性就不用提了很宽敞,但是驾驶起来的避震硬度让我很抓头,车内异响有几处到现在无法解决,不过习惯了,不开MUSIC也有节奏的音乐也不错。避震的硬度也让我练就了一身躲避马路井盖的高超技巧,现在再让我考驾照压大饼我绝对没问题!(当时这个科目很头疼!)
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购买时间2015年10月
购买地点安徽 合肥
裸车价格20.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程99158公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:提速最满意 .外观比较喜欢??(小众车吧)
缺点:动力稍弱了一点,新款有改进。车身太重,不够灵活。
外观:外观是我最最欣慰的,跑车外形,流线的Z字腰线,让我倾倒,我是学美术的,我对它的外形无可挑剔,唯一设计不足的尾灯,当天提车时就换成了光彩夺目的LED尾灯,现在很完美!
内饰:内饰手动是针织布艺,非常好,我不喜欢真皮,夏热冬凉,中控台仿皮不成熟,不仔细看的话还行,
空间:这个车前排空间非常无敌,1米9一下都不会感觉压抑,后排空间只能勉强1米7左右 最好还是放个东西 或者小孩子比较好,不过这车也不是拉人的是吧哈哈
动力:2.0T的动力虽然不如大众旗下的几款 2.0t猛,但是毕竟是后驱,也很厉害了。。
操控: 开过4驱 前驱 后驱,还是后驱的可玩性最高,这个车的指向精准,方向没有虚位,还是非常有信心的开着,比起很多车子的操控都舒服,方向不轻不重,结合日系和德系的优点
油耗:这个车原厂正常市区开的油耗非常低,也就9个以内,暴力开的情况下油耗直逼14个以上,高速油耗120码也就8个,超过160油耗能到达14个,最高开到240,因为时间短没有算出油耗,估计在20左右,河南这边是乙醇汽油,山西的纯汽油满箱我可以跑700公里左右。
舒适:这种车的减震都是非常硬的,舒适性基本没有,所有性能车都这样吧,而且个人感觉原厂避震还是有点软,不过兼职代步 非常过瘾了
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购买时间2010年01月
购买地点江西 鹰潭
裸车价格22.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程68888公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:后驱 外观。
缺点:油耗略高,市区开平均15个油,高速到是很省8个左右,不过开这车就别计较油耗了,要的就是激情!这车比较娇贵,92号油一加发动机告警就亮,所以一直95号喂着!机油也一直用美孚速霸2000,保养稍贵。
外观:外观不错,流线型从侧翼到尾部整体效果不错,大Z型腰围~~尤其后PP 最美,车头嘛侧面还行,正面不霸气,显得有点娘~~(2013款前脸改进我个人认为比2009款好看好歹敦实点)
内饰:只能说中规中矩吧,单碟CD,倒车雷达,定速巡航什么的都是标配,虽然是塑料件但是整体效果还可以,方向盘功能键很全面,手工缝制也不错(2013款内饰面板都改了,我觉得各有春秋吧,还是看准车主们的个人爱好)
空间:前排不是一般的大,绝对舒适(我指的是驾驶空间和副驾)后排有点紧促,但老婆166,坐后排刚刚好,平时也就带带孩子足以。
动力:原厂210P,扭矩299 城市间够用了,如果您要是非去飚车玩车那就改装吧~~300P 400P 都行哈
操控: 操控嘛,方向盘沉,不过习惯就好了,毕竟地盘不是特高,减震效果确实有些硬~~
油耗:已经说了,磨合后12个,现在14-15个(拆了进气,只保留中尾排气+本人开车习惯不好哈)
舒适:前排空间很大,我快1米8也没有顶到头的感觉,不过没有座椅加热,记忆等,而且副驾驶座椅是纯手动,不过包裹性还是不错的
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购买时间2011年02月
购买地点陕西 西安
裸车价格19.98万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:后轮驱动
缺点:最不满意的一点是转速有些高,所以车内噪音有些大.
外观:外观是我最最欣慰的,跑车外形,流线的Z字腰线,让我倾倒,我是学美术的,我对它的外形无可挑剔,唯一设计不足的尾灯,当天提车时就换成了光彩夺目的LED尾灯,现在很完美!
内饰:性价比的原因导致了给了你那么多肯定会偷你一些,拿就是内饰啦,很生硬的塑料随处可见。。。
空间:前排还是不错的,足够宽,但是后排真的有点太憋屈了
动力:我多年骑摩托生涯,接触的大排量比较多,对速度要求很高,曾经环城高速贴地飞行300+,但是有了劳恩斯酷派让我也找到了骑摩托车的感觉,大扭矩给油起步烧胎,很带劲。偶尔过弯大油门还有意想不到的甩尾漂移,简直又惊又喜!平时也喜欢把本市的车友爱好者聚集到一起,玩一些0-100加速比赛什么的,劳恩斯酷派动力给我带来了很多惊喜,除了大众个别R级车型,基本无视20万左右车型,但是我的后驱,我自豪,那些浮云都无所谓啦。
操控: 比一般轿车还是要好一点。
油耗:油耗是我一直很尴尬,200元180公里,基本就是这样,百公里多少升没算过,就是觉得比第一辆车雨燕要废很多,哈哈,那是必须的。为了完美的动力,油耗又能算什么呢。值了!
舒适:跑车就别想什么大的舒适性了,要操控减震肯定就硬,要漂亮的外形,内部肯定就小,这就是鱼与熊掌不可兼得。。。
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购买时间2009年08月
购买地点吉林 长春
裸车价格25.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程58000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力 基本上能满足超车 并线 游刃有余
缺点:油耗 平均16-18左右
外观:最满意的地方。就是冲着这点买了它。流线型的身体,尾部非常的别致。车头稍微有点圆润,在刚硬点会好很多。轮毂是亮点,19寸,喷黑之后非常帅。
内饰:内饰,标准的韩国车,和现代旗下没啥太大区别手感材质:手感做工不错,大面积的软质材质很讨好手感,仪表中控:仪表也是标准的韩国车,蓝色看起来很运动…
空间:看看很小,其实不错,除了后座不能坐太高的人,家里装修,3室2厅,所有的顶灯和照明灯,拉了一车,让我惊讶了一次。
动力:转速超3000以上动力爆发。2000左右动力平平
操控: 转向比较精准.方向盘有一点点虚位.但是可以接受.
油耗:目前油价 6.5/KM 加了300元93号油 跑了470公里.每次加油我都清零计算.油耗还算满意
舒适:对于性能车舒适度仅仅对驾驶员来说,还是很不错的,不过对于坐的人来说就不是怎么很舒服了~过减速带后面弹跳明显座椅舒适性:座椅包裹性很强!高速过弯固定性很强!真皮看起来很高档座椅加热很快!噪音控制:虽然是无框玻璃但是隔音效果很好,风噪胎噪抑制的比较到位!一点都不像无框玻璃的效果行驶舒适性:公路效果很好!底盘很沉稳定性强!烂路就完了,基本就是托底,不过这个车谁会拿他越野呢
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购买时间2009年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格20.90万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程51000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观
缺点:变速箱
外观:外观是我最最欣慰的,跑车外形,流线的Z字腰线,让我倾倒,我是学美术的,我对它的外形无可挑剔,唯一设计不足的尾灯,当天提车时就换成了光彩夺目的LED尾灯,现在很完美!
内饰:内饰方面个人按绝简洁时尚,神马真皮包裹,塑料软硬,我没什么较高要求,设计才是最伟大的工业,我很喜欢,唯一不满意是换档手球,用了时间久了,电镀部分竟然退皮了,当时第一个想法就是原来这个是塑料的啊,本以为是金属件,长知识了哈哈。
空间:本人180,坐在前排姿势那叫一个舒服,但是后排,身高、体重180坐后排就是煎熬!
动力:这个车排量2.0T ,动力基本随给随有,高转速后这车后劲不足,毕竟排量在这,不过在市区已经够用,偶尔跑跑街非常舒服,如果车子偷轻后这车动力还是不错的,新款的试过了非常爽
操控: 操控没的说,简直可以说和宝马相提并论,指哪打哪那是必须的!!!
油耗:油耗是我一直很尴尬,200元180公里,基本就是这样,百公里多少升没算过,就是觉得比第一辆车雨燕要废很多,哈哈,那是必须的。为了完美的动力,油耗又能算什么呢。值了!
舒适:这种车的减震都是非常硬的,舒适性基本没有,所有性能车都这样吧,而且个人感觉原厂避震还是有点软,不过兼职代步 非常过瘾了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格20.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:性价比不错,改装潜力不错。
缺点:车重,传动率低,发动机气短
外观:外观是我最最欣慰的,跑车外形,流线的Z字腰线,让我倾倒,我是学美术的,我对它的外形无可挑剔,唯一设计不足的尾灯,当天提车时就换成了光彩夺目的LED尾灯,现在很完美!
内饰:内饰方面个人按绝简洁时尚,神马真皮包裹,塑料软硬,我没什么较高要求,设计才是最伟大的工业,我很喜欢,唯一不满意是换档手球,用了时间久了,电镀部分竟然退皮了,当时第一个想法就是原来这个是塑料的啊,本以为是金属件,长知识了哈哈。
空间:前排可以,后排压抑
动力:一踩就有,7秒左右的加速市区也够玩了,高速在200以内提速几乎不惧怕所有的车
操控: 除了受车重影响外,基本满意。
油耗:油耗是我一直很尴尬,200元180公里,基本就是这样,百公里多少升没算过,就是觉得比第一辆车雨燕要废很多,哈哈,那是必须的。为了完美的动力,油耗又能算什么呢。值了!
舒适:车内空间的舒适性就不用提了很宽敞,但是驾驶起来的避震硬度让我很抓头,车内异响有几处到现在无法解决,不过习惯了,不开MUSIC也有节奏的音乐也不错。避震的硬度也让我练就了一身躲避马路井盖的高超技巧,现在再让我考驾照压大饼我绝对没问题!(当时这个科目很头疼!)
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