奥德赛
2011款 劲秀款 2.4L 领秀版
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奥德赛 2011款 劲秀款 2.4L 领秀版
04.265

综合评分: 4.26

车主裸车均价: 26.39万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.54
持平-
内饰
4.38
高于7%
空间
4.38
低于5%
配置
3.85
低于12%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于2%
操控
4.62
高于6%
油耗
4.20
高于1%
舒适
4.15
持平-

车主平均油耗:11.9L/100km

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工信部综合油耗: --

奥德赛车主点评(892条)
购买时间2011年04月
购买地点广东 东莞
裸车价格27.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程55000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:舒服,实用
缺点:胎噪,头疼的胎噪!行驶在正常的水泥路面时噪音特明显,一点窗户都不愿意开,偶尔走沙石路时,车厢里会明显的能听到沙石敲击轮拱的声音。另外因为在高速时漏过几次气导致轮胎报废,快速行驶时对轮胎发出的声音会特别在意,生怕有什么问题。
外观:外观流线型强,个人感觉甚至强于很多轿车,超脱于商务车的概念。
内饰:内饰对然比不上天籁公爵和奔驰,但在MPU车型里算是佼佼者了
空间:空间绝对是120分!如果有可能我会给6颗星,这款车的设计(主要是中排)超过我认识的所有车,三排都算上也比其它MPU好,长途游玩的时候老婆开,我在中排睡了一会,确实爽呀,美中不足的就是隔音和减震了
配置:性价比就不多说了,选择它就是看中它最强的性价比,抛除日系车的因素,其它方面算是很称职!
动力:2.4的动力刚刚好,空载时驾驶感比较强,商务车里算是难得的。满载跑过几次长途,基本都是全速行驶,最高一直都是180,动力十足!
操控: 不知道啥事操控好的,开着有点小心翼翼的,还是比较适合我本人的
油耗:市区油耗较高,可能是低速行驶,连续驾驶的时间少导致,基本在15L左右,高速国道上基本在8个左右,平均油耗11.7左右,对油耗要求不会特别高,所以对目前油耗相当满意。
舒适:虽然比大部分车的中排好不少,但和刁炸天空不够匹配
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年06月
购买地点广东 广州
裸车价格28.28万元
平均油耗18.6L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:款式还好
缺点:胎噪,头疼的胎噪!行驶在正常的水泥路面时噪音特明显,一点窗户都不愿意开,偶尔走沙石路时,车厢里会明显的能听到沙石敲击轮拱的声音。另外因为在高速时漏过几次气导致轮胎报废,快速行驶时对轮胎发出的声音会特别在意,生怕有什么问题。
外观:外观流线型强,个人感觉甚至强于很多轿车,超脱于商务车的概念。
内饰:内伤较为中规中矩,总体还是很不错,媒体控制区和空调控制区上下分明,互不相扰,操作起来方便快捷。
空间:还好,最后一排有点小
配置:性价比就不多说了,选择它就是看中它最强的性价比,抛除日系车的因素,其它方面算是很称职!
动力:2.4的动力刚刚好,空载时驾驶感比较强,商务车里算是难得的。满载跑过几次长途,基本都是全速行驶,最高一直都是180,动力十足!
操控: 因为车身较低,直线稳定,过弯侧倾小,悬挂不软不硬,操控性较好。
油耗:市区油耗较高,可能是低速行驶,连续驾驶的时间少导致,基本在15L左右,高速国道上基本在8个左右,平均油耗11.7左右,对油耗要求不会特别高,所以对目前油耗相当满意。
舒适:座椅厚度舒适度算是不错,因为车身较低,所以行驶稳定,同事和朋友晕车的几率等于零,长途行驶最为痛快,不过20好几万的中级商务车连个副驾驶电动调节都没有,太挂不住面子啊!
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购买时间2012年06月
购买地点广东 广州
裸车价格28.28万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:款式还好
缺点:唯一不太满意的就是第二排座椅要是设置成自动就更好了,每次下车的时候还要司机下车去帮忙推挪不是很方便,不过坐在后面的朋友说,这待遇不错,有点当首长的感觉,噪音显得车档次略微低了一些。
外观:外观流线型强,个人感觉甚至强于很多轿车,超脱于商务车的概念。
内饰:内伤较为中规中矩,总体还是很不错,媒体控制区和空调控制区上下分明,互不相扰,操作起来方便快捷。
空间:7个人的空间还好
配置:性价比就不多说了,选择它就是看中它最强的性价比,抛除日系车的因素,其它方面算是很称职!
动力:动力相当满足了,高速开到190,基本到120以后随叫随到
操控: 因为车身较低,直线稳定,过弯侧倾小,悬挂不软不硬,操控性较好。
油耗:市区油耗较高,可能是低速行驶,连续驾驶的时间少导致,基本在15L左右,高速国道上基本在8个左右,平均油耗11.7左右,对油耗要求不会特别高,所以对目前油耗相当满意。
舒适:座椅厚度舒适度算是不错,因为车身较低,所以行驶稳定,同事和朋友晕车的几率等于零,长途行驶最为痛快,不过20好几万的中级商务车连个副驾驶电动调节都没有,太挂不住面子啊!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格27.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程88000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形就是旅行车,耐看型,线条好看,适合年轻人
缺点:唯一不太满意的就是第二排座椅要是设置成自动就更好了,每次下车的时候还要司机下车去帮忙推挪不是很方便,不过坐在后面的朋友说,这待遇不错,有点当首长的感觉,噪音显得车档次略微低了一些。
外观:外观流线型强,个人感觉甚至强于很多轿车,超脱于商务车的概念。
内饰:内饰对然比不上天籁公爵和奔驰,但在MPU车型里算是佼佼者了
配置:性价比就不多说了,选择它就是看中它最强的性价比,抛除日系车的因素,其它方面算是很称职!
动力:2.4的动力刚刚好,空载时驾驶感比较强,商务车里算是难得的。满载跑过几次长途,基本都是全速行驶,最高一直都是180,动力十足!
操控: 不知道啥事操控好的,开着有点小心翼翼的,还是比较适合我本人的
油耗:市区油耗较高,可能是低速行驶,连续驾驶的时间少导致,基本在15L左右,高速国道上基本在8个左右,平均油耗11.7左右,对油耗要求不会特别高,所以对目前油耗相当满意。
舒适:虽然比大部分车的中排好不少,但和刁炸天空不够匹配
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年05月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格24.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程7800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:提速比较快
缺点:隔音实在不满意。
外观:外观流线型强,个人感觉甚至强于很多轿车,超脱于商务车的概念。
内饰:内伤较为中规中矩,总体还是很不错,媒体控制区和空调控制区上下分明,互不相扰,操作起来方便快捷。
空间:空间足够
配置:性价比就不多说了,选择它就是看中它最强的性价比,抛除日系车的因素,其它方面算是很称职!
动力:2.4的动力刚刚好,空载时驾驶感比较强,商务车里算是难得的。满载跑过几次长途,基本都是全速行驶,最高一直都是180,动力十足!
操控: 不知道啥事操控好的,开着有点小心翼翼的,还是比较适合我本人的
油耗:市区油耗较高,可能是低速行驶,连续驾驶的时间少导致,基本在15L左右,高速国道上基本在8个左右,平均油耗11.7左右,对油耗要求不会特别高,所以对目前油耗相当满意。
舒适:座椅厚度舒适度算是不错,因为车身较低,所以行驶稳定,同事和朋友晕车的几率等于零,长途行驶最为痛快,不过20好几万的中级商务车连个副驾驶电动调节都没有,太挂不住面子啊!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年06月
购买地点广东 广州
裸车价格28.28万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:款式还好
缺点:本田隔音实在是差,第三排做成人跑长途很累,后储物实在是太小 太窄
外观:就是喜欢它看上去像旅行版的车,耐看型。比较时尚年轻!
内饰:内伤较为中规中矩,总体还是很不错,媒体控制区和空调控制区上下分明,互不相扰,操作起来方便快捷。
空间:很赞,本田的空间大师不是盖的。。。
配置:这个车的价格不能完全说很好的性价比,属于一般一般。还是见仁见义!
动力:2.4发动机动力较为平顺,满载7人也不会特别费力;5速平衡轴变速箱还算称职,
操控: 不知道啥事操控好的,开着有点小心翼翼的,还是比较适合我本人的
油耗:本人开车较猛 平均在12L 左右
舒适:虽然比大部分车的中排好不少,但和刁炸天空不够匹配
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购买时间2011年03月
购买地点山东 淄博
裸车价格28.30万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:提速比较快
缺点:隔音实在不满意。
外观:外观流线型强,个人感觉甚至强于很多轿车,超脱于商务车的概念。
内饰:内饰对然比不上天籁公爵和奔驰,但在MPU车型里算是佼佼者了
空间:7个人的空间还好
配置:性价比就不多说了,选择它就是看中它最强的性价比,抛除日系车的因素,其它方面算是很称职!
动力:动力相当满足了,高速开到190,基本到120以后随叫随到
操控: 指向还是不错
油耗:新车的时候10个油,对于1.86吨的车重来说虽说不上是逆天,但也算是相当满意了
舒适:虽然比大部分车的中排好不少,但和刁炸天空不够匹配
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购买时间2012年02月
购买地点湖北 黄石
裸车价格25.59万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程47003公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:油耗相当给力,由于家在通州郊区,早晚高峰时也就10.5,高速稳着开120迈车的时候才8.5还是开空调的时候,这种7座车能达到这个油耗没有不选择的理由了。
缺点:胎噪,头疼的胎噪!行驶在正常的水泥路面时噪音特明显,一点窗户都不愿意开,偶尔走沙石路时,车厢里会明显的能听到沙石敲击轮拱的声音。另外因为在高速时漏过几次气导致轮胎报废,快速行驶时对轮胎发出的声音会特别在意,生怕有什么问题。
外观:外观流线型强,个人感觉甚至强于很多轿车,超脱于商务车的概念。
内饰:内伤较为中规中矩,总体还是很不错,媒体控制区和空调控制区上下分明,互不相扰,操作起来方便快捷。
空间:空间绝对是120分!如果有可能我会给6颗星,这款车的设计(主要是中排)超过我认识的所有车,三排都算上也比其它MPU好,长途游玩的时候老婆开,我在中排睡了一会,确实爽呀,美中不足的就是隔音和减震了
配置:性价比就不多说了,选择它就是看中它最强的性价比,抛除日系车的因素,其它方面算是很称职!
动力:2.4的动力刚刚好,空载时驾驶感比较强,商务车里算是难得的。满载跑过几次长途,基本都是全速行驶,最高一直都是180,动力十足!
操控: 因为车身较低,直线稳定,过弯侧倾小,悬挂不软不硬,操控性较好。
油耗:市区油耗较高,可能是低速行驶,连续驾驶的时间少导致,基本在15L左右,高速国道上基本在8个左右,平均油耗11.7左右,对油耗要求不会特别高,所以对目前油耗相当满意。
舒适:座椅厚度舒适度算是不错,因为车身较低,所以行驶稳定,同事和朋友晕车的几率等于零,长途行驶最为痛快,不过20好几万的中级商务车连个副驾驶电动调节都没有,太挂不住面子啊!
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购买时间2011年04月
购买地点广东 东莞
裸车价格27.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程55000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:油耗相当给力,由于家在通州郊区,早晚高峰时也就10.5,高速稳着开120迈车的时候才8.5还是开空调的时候,这种7座车能达到这个油耗没有不选择的理由了。
缺点:唯一不太满意的就是第二排座椅要是设置成自动就更好了,每次下车的时候还要司机下车去帮忙推挪不是很方便,不过坐在后面的朋友说,这待遇不错,有点当首长的感觉,噪音显得车档次略微低了一些。
外观:外观流线型强,个人感觉甚至强于很多轿车,超脱于商务车的概念。
内饰:内伤较为中规中矩,总体还是很不错,媒体控制区和空调控制区上下分明,互不相扰,操作起来方便快捷。
空间:空间绝对是120分!如果有可能我会给6颗星,这款车的设计(主要是中排)超过我认识的所有车,三排都算上也比其它MPU好,长途游玩的时候老婆开,我在中排睡了一会,确实爽呀,美中不足的就是隔音和减震了
配置:性价比就不多说了,选择它就是看中它最强的性价比,抛除日系车的因素,其它方面算是很称职!
动力:2.4的动力刚刚好,空载时驾驶感比较强,商务车里算是难得的。满载跑过几次长途,基本都是全速行驶,最高一直都是180,动力十足!
操控: 因为车身较低,直线稳定,过弯侧倾小,悬挂不软不硬,操控性较好。
油耗:市区油耗较高,可能是低速行驶,连续驾驶的时间少导致,基本在15L左右,高速国道上基本在8个左右,平均油耗11.7左右,对油耗要求不会特别高,所以对目前油耗相当满意。
舒适:座椅厚度舒适度算是不错,因为车身较低,所以行驶稳定,同事和朋友晕车的几率等于零,长途行驶最为痛快,不过20好几万的中级商务车连个副驾驶电动调节都没有,太挂不住面子啊!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年 4月
购买地点广东 东莞
裸车价格24.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程80000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:可以坐7个人,储物能力优秀。运动版白外黑内,包围再夸张一些就更棒了。
缺点:动力欠缺
外观:经典外观,细眉小眼,大爱
内饰:科技感比较强
动力:之前说过了。0-60km略慢,60-100稍微游刃有余一些。
操控: 够用,比GL8好
油耗:2.4升的排量,基本是在市内跑,不到12升还算可以吧,但我当初的理想是10个。
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