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奥德赛 2011款 劲秀款 2.4L 领秀版
车主平均油耗：13.4L/100km
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工信部综合油耗： --
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购买时间2011年04月
购买地点广东 东莞
裸车价格27.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程55000公里
综合评分
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优点：舒服，实用
缺点：胎噪，头疼的胎噪！行驶在正常的水泥路面时噪音特明显，一点窗户都不愿意开，偶尔走沙石路时，车厢里会明显的能听到沙石敲击轮拱的声音。另外因为在高速时漏过几次气导致轮胎报废，快速行驶时对轮胎发出的声音会特别在意，生怕有什么问题。
外观：外观流线型强，个人感觉甚至强于很多轿车，超脱于商务车的概念。
内饰：内饰对然比不上天籁公爵和奔驰，但在MPU车型里算是佼佼者了
空间：空间绝对是120分！如果有可能我会给6颗星，这款车的设计（主要是中排）超过我认识的所有车，三排都算上也比其它MPU好，长途游玩的时候老婆开，我在中排睡了一会，确实爽呀，美中不足的就是隔音和减震了
配置：性价比就不多说了，选择它就是看中它最强的性价比，抛除日系车的因素，其它方面算是很称职！
动力：2.4的动力刚刚好，空载时驾驶感比较强，商务车里算是难得的。满载跑过几次长途，基本都是全速行驶，最高一直都是180，动力十足！
操控：
不知道啥事操控好的，开着有点小心翼翼的，还是比较适合我本人的
油耗：市区油耗较高，可能是低速行驶，连续驾驶的时间少导致，基本在15L左右，高速国道上基本在8个左右，平均油耗11.7左右，对油耗要求不会特别高，所以对目前油耗相当满意。
舒适：虽然比大部分车的中排好不少，但和刁炸天空不够匹配
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购买时间2012年06月
购买地点广东 广州
裸车价格28.28万元
平均油耗18.6L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：款式还好
缺点：胎噪，头疼的胎噪！行驶在正常的水泥路面时噪音特明显，一点窗户都不愿意开，偶尔走沙石路时，车厢里会明显的能听到沙石敲击轮拱的声音。另外因为在高速时漏过几次气导致轮胎报废，快速行驶时对轮胎发出的声音会特别在意，生怕有什么问题。
外观：外观流线型强，个人感觉甚至强于很多轿车，超脱于商务车的概念。
内饰：内伤较为中规中矩，总体还是很不错，媒体控制区和空调控制区上下分明，互不相扰，操作起来方便快捷。
空间：还好，最后一排有点小
配置：性价比就不多说了，选择它就是看中它最强的性价比，抛除日系车的因素，其它方面算是很称职！
动力：2.4的动力刚刚好，空载时驾驶感比较强，商务车里算是难得的。满载跑过几次长途，基本都是全速行驶，最高一直都是180，动力十足！
操控：
因为车身较低，直线稳定，过弯侧倾小，悬挂不软不硬，操控性较好。
油耗：市区油耗较高，可能是低速行驶，连续驾驶的时间少导致，基本在15L左右，高速国道上基本在8个左右，平均油耗11.7左右，对油耗要求不会特别高，所以对目前油耗相当满意。
舒适：座椅厚度舒适度算是不错，因为车身较低，所以行驶稳定，同事和朋友晕车的几率等于零，长途行驶最为痛快，不过20好几万的中级商务车连个副驾驶电动调节都没有，太挂不住面子啊！
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购买时间2012年06月
购买地点广东 广州
裸车价格28.28万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：款式还好
缺点：唯一不太满意的就是第二排座椅要是设置成自动就更好了，每次下车的时候还要司机下车去帮忙推挪不是很方便，不过坐在后面的朋友说，这待遇不错，有点当首长的感觉，噪音显得车档次略微低了一些。
外观：外观流线型强，个人感觉甚至强于很多轿车，超脱于商务车的概念。
内饰：内伤较为中规中矩，总体还是很不错，媒体控制区和空调控制区上下分明，互不相扰，操作起来方便快捷。
空间：7个人的空间还好
配置：性价比就不多说了，选择它就是看中它最强的性价比，抛除日系车的因素，其它方面算是很称职！
动力：动力相当满足了，高速开到190，基本到120以后随叫随到
操控：
因为车身较低，直线稳定，过弯侧倾小，悬挂不软不硬，操控性较好。
油耗：市区油耗较高，可能是低速行驶，连续驾驶的时间少导致，基本在15L左右，高速国道上基本在8个左右，平均油耗11.7左右，对油耗要求不会特别高，所以对目前油耗相当满意。
舒适：座椅厚度舒适度算是不错，因为车身较低，所以行驶稳定，同事和朋友晕车的几率等于零，长途行驶最为痛快，不过20好几万的中级商务车连个副驾驶电动调节都没有，太挂不住面子啊！
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购买时间2010年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格27.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程88000公里
综合评分
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优点：外形就是旅行车，耐看型，线条好看，适合年轻人
缺点：唯一不太满意的就是第二排座椅要是设置成自动就更好了，每次下车的时候还要司机下车去帮忙推挪不是很方便，不过坐在后面的朋友说，这待遇不错，有点当首长的感觉，噪音显得车档次略微低了一些。
外观：外观流线型强，个人感觉甚至强于很多轿车，超脱于商务车的概念。
内饰：内饰对然比不上天籁公爵和奔驰，但在MPU车型里算是佼佼者了
配置：性价比就不多说了，选择它就是看中它最强的性价比，抛除日系车的因素，其它方面算是很称职！
动力：2.4的动力刚刚好，空载时驾驶感比较强，商务车里算是难得的。满载跑过几次长途，基本都是全速行驶，最高一直都是180，动力十足！
操控：
不知道啥事操控好的，开着有点小心翼翼的，还是比较适合我本人的
油耗：市区油耗较高，可能是低速行驶，连续驾驶的时间少导致，基本在15L左右，高速国道上基本在8个左右，平均油耗11.7左右，对油耗要求不会特别高，所以对目前油耗相当满意。
舒适：虽然比大部分车的中排好不少，但和刁炸天空不够匹配
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购买时间2010年05月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格24.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程7800公里
综合评分
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优点：提速比较快
缺点：隔音实在不满意。
外观：外观流线型强，个人感觉甚至强于很多轿车，超脱于商务车的概念。
内饰：内伤较为中规中矩，总体还是很不错，媒体控制区和空调控制区上下分明，互不相扰，操作起来方便快捷。
空间：空间足够
配置：性价比就不多说了，选择它就是看中它最强的性价比，抛除日系车的因素，其它方面算是很称职！
动力：2.4的动力刚刚好，空载时驾驶感比较强，商务车里算是难得的。满载跑过几次长途，基本都是全速行驶，最高一直都是180，动力十足！
操控：
不知道啥事操控好的，开着有点小心翼翼的，还是比较适合我本人的
油耗：市区油耗较高，可能是低速行驶，连续驾驶的时间少导致，基本在15L左右，高速国道上基本在8个左右，平均油耗11.7左右，对油耗要求不会特别高，所以对目前油耗相当满意。
舒适：座椅厚度舒适度算是不错，因为车身较低，所以行驶稳定，同事和朋友晕车的几率等于零，长途行驶最为痛快，不过20好几万的中级商务车连个副驾驶电动调节都没有，太挂不住面子啊！
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购买时间2012年06月
购买地点广东 广州
裸车价格28.28万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：款式还好
缺点：本田隔音实在是差，第三排做成人跑长途很累，后储物实在是太小 太窄
外观：就是喜欢它看上去像旅行版的车，耐看型。比较时尚年轻！
内饰：内伤较为中规中矩，总体还是很不错，媒体控制区和空调控制区上下分明，互不相扰，操作起来方便快捷。
空间：很赞，本田的空间大师不是盖的。。。
配置：这个车的价格不能完全说很好的性价比，属于一般一般。还是见仁见义！
动力：2.4发动机动力较为平顺,满载7人也不会特别费力;5速平衡轴变速箱还算称职，
操控：
不知道啥事操控好的，开着有点小心翼翼的，还是比较适合我本人的
油耗：本人开车较猛 平均在12L 左右
舒适：虽然比大部分车的中排好不少，但和刁炸天空不够匹配
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购买时间2011年03月
购买地点山东 淄博
裸车价格28.30万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
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优点：提速比较快
缺点：隔音实在不满意。
外观：外观流线型强，个人感觉甚至强于很多轿车，超脱于商务车的概念。
内饰：内饰对然比不上天籁公爵和奔驰，但在MPU车型里算是佼佼者了
空间：7个人的空间还好
配置：性价比就不多说了，选择它就是看中它最强的性价比，抛除日系车的因素，其它方面算是很称职！
动力：动力相当满足了，高速开到190，基本到120以后随叫随到
操控：
指向还是不错
油耗：新车的时候10个油，对于1.86吨的车重来说虽说不上是逆天，但也算是相当满意了
舒适：虽然比大部分车的中排好不少，但和刁炸天空不够匹配
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