奥德赛
2011款 劲秀款 2.4L 豪华版

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奥德赛 2011款 劲秀款 2.4L 豪华版
04.315

综合评分: 4.31

车主裸车均价: 24.22万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.71
高于2%
内饰
3.79
低于9%
空间
4.18
低于9%
配置
4.11
低于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.36
高于5%
操控
4.68
高于7%
油耗
4.30
高于2%
舒适
4.36
高于2%

车主平均油耗:10.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

奥德赛车主点评(371条)
购买时间2012年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是内部空间设计很合理。
缺点:刹车确实有点偏软,换挡顿挫感很明显。噪音确实有点大了。电瓶似乎也小了点,不方便带动多电器或者熄火用电,这点要很注意,否则容易打不着车。第二排座位不能完全放倒,座位移动空间不是很大,座位的灵活性不强。没有LED是一点遗憾。
外观:造型很有特点,似乎近期本田车系都使用此造型,风阻系数低,在大风天气行驶高速,对风阻的感觉很小,高速行驶非常平稳。外观个人觉得很满意。非常耐看,很有个性,有年轻积极的感觉。每个人的省美观念不一样。这个车子的造型也比较大胆前卫了,不会看着老土,或者过时。
内饰:给人干净舒适的感觉,容易搭理。米色内饰不耐脏了,需要经常清理。
空间:超大的空间自由组合,坐上七个成人都还是比较宽松.就是后面的行李箱太小了,坐七个人后就没有地方放东西,这也是比较头痛的事情.如整车加长也许会更美了.
动力:2.4的动力,带动起来似乎很轻松。适合温柔、平稳的驾驶,不宜剧烈驾驶,油门响应不是很灵敏,提速比较缓慢。
操控: 操控性能尚佳,奥德赛的设计偏向于家用,驾驶时更像是在驾驭一辆轿车。同时方向盘转向非常到位,手感刚好。
油耗:很满意,对比同排量的车。尤其在高速巡航方面表现很让人满意。如配合良好的驾驶习惯,该车的油耗绝对低于2.0的。
舒适:座椅比较舒服,贴服性也还不错,无论是坐在正副驾驶还是第二排都很舒服,如果要是第三排想要舒服一些,那第二排就要牺牲一些空间了,总体来说很满意。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年03月
购买地点广东 梅州
裸车价格26.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程41000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间大
缺点:奥德赛也算是经典车型了,可是2011款居然没有IS0-Fix安全座椅接口,买了个儿童座椅不能用接口固定,非常不爽。2013款已经解决这个问题。
外观:造型很有特点,似乎近期本田车系都使用此造型,风阻系数低,在大风天气行驶高速,对风阻的感觉很小,高速行驶非常平稳。外观个人觉得很满意。非常耐看,很有个性,有年轻积极的感觉。每个人的省美观念不一样。这个车子的造型也比较大胆前卫了,不会看着老土,或者过时。
内饰:给人干净舒适的感觉,容易搭理。米色内饰不耐脏了,需要经常清理。
空间:前两排空间非常宽敞。第三排也表现非常不错,完全达到了实用的标准,不再是那种看得见,坐不下的程度。本田的车系空间基本是同级别的免检产品。
动力:2.4L的排量其实动力还是足够的,对于不求激烈驾驶的我们来说,还算强劲了。油门响应灵敏。深踩油门自动降档加速,超车什么的足够了。
操控: 属于家庭用车,也不能指望能有多激烈的驾驶了。斯文驾驶,转向刹车等都算是比较中规中举了,换档过程中,顿挫感比较明显。
油耗:很满意,对比同排量的车。尤其在高速巡航方面表现很让人满意。如配合良好的驾驶习惯,该车的油耗绝对低于2.0的。
舒适:很满意,舒适程度不输豪华品牌车。第二排座位地板平整,与前座距离长翘二狼腿都很轻松呀。第二、三排座位都带有独立的出风口。炎炎夏日全车很快就可以感受到空调带来的丝丝凉意。乘座该车丝毫感觉不到压抑或者拥挤。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年12月
购买地点广东 广州
裸车价格25.00万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程24300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间舒适性。当初换车就是因为考虑到家里7口人,经常出去自驾游,一直开两部车经济性、操作性和氛围都差一点,所以就考虑7座MPV了,本来想买马自达5,可惜没货。最后大家在广本4S一致对奥德赛的空间充分满意,而且每个座位都有空调出风口,很棒!几乎每个座位坐成年人都不显局促,而且还很舒适(这是家里人说的)。
缺点:我感觉车漆有点薄
外观:外观朴实又现高贵,让人爱不释手。车身设计符合动力工程学,大灯是氙气的,可以试试。
内饰:给人干净舒适的感觉,容易搭理。米色内饰不耐脏了,需要经常清理。
空间:4.8M的车长、2.8M的轴距都让内部空间非常宽裕。除了不是移门,和GL8的空间有点接近了,而且第1、2排座椅可以前后移动调整空间。后排座椅放倒会有超大的载物空间。另外,很多小的储物空间设计,显得非常人性化。
动力:2.4L动力完全够用。市内也能很快提速,高速上自动巡航也好用。
操控: 属于家庭用车,也不能指望能有多激烈的驾驶了。斯文驾驶,转向刹车等都算是比较中规中举了,换档过程中,顿挫感比较明显。
油耗:奥德赛的油耗有点高毕竟1.7吨的车身重量在那里,我开的话13个油对我来说不是很省油了
舒适:很满意,舒适程度不输豪华品牌车。第二排座位地板平整,与前座距离长翘二狼腿都很轻松呀。第二、三排座位都带有独立的出风口。炎炎夏日全车很快就可以感受到空调带来的丝丝凉意。乘座该车丝毫感觉不到压抑或者拥挤。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年01月
购买地点山东 济南
裸车价格25.68万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程127800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:乘坐空间及载物空间大,驾乘很舒服。
缺点:方方面面在同级别中感觉都很不错,唯一遗憾是买的时候没有黑色内饰,米色内饰太温馨太稳重了,要是黑色内饰就会年轻很多。
外观:造型很有特点,似乎近期本田车系都使用此造型,风阻系数低,在大风天气行驶高速,对风阻的感觉很小,高速行驶非常平稳。外观个人觉得很满意。非常耐看,很有个性,有年轻积极的感觉。每个人的省美观念不一样。这个车子的造型也比较大胆前卫了,不会看着老土,或者过时。
内饰:给人干净舒适的感觉,容易搭理。米色内饰不耐脏了,需要经常清理。
空间:4.8M的车长、2.8M的轴距都让内部空间非常宽裕。除了不是移门,和GL8的空间有点接近了,而且第1、2排座椅可以前后移动调整空间。后排座椅放倒会有超大的载物空间。另外,很多小的储物空间设计,显得非常人性化。
动力:2.4的动力,带动起来似乎很轻松。适合温柔、平稳的驾驶,不宜剧烈驾驶,油门响应不是很灵敏,提速比较缓慢。
操控: 操控性能尚佳,奥德赛的设计偏向于家用,驾驶时更像是在驾驭一辆轿车。同时方向盘转向非常到位,手感刚好。
油耗:很满意,对比同排量的车。尤其在高速巡航方面表现很让人满意。如配合良好的驾驶习惯,该车的油耗绝对低于2.0的。
舒适:座椅比较舒服,贴服性也还不错,无论是坐在正副驾驶还是第二排都很舒服,如果要是第三排想要舒服一些,那第二排就要牺牲一些空间了,总体来说很满意。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年06月
购买地点河北 石家庄
裸车价格25.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程90000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:七个座位非常实用,后排收起来还能拉货,外观漂亮,性价比高。
缺点:原车隔音不好,4门喇叭效果不好。
外观:造型很有特点,似乎近期本田车系都使用此造型,风阻系数低,在大风天气行驶高速,对风阻的感觉很小,高速行驶非常平稳。外观个人觉得很满意。非常耐看,很有个性,有年轻积极的感觉。每个人的省美观念不一样。这个车子的造型也比较大胆前卫了,不会看着老土,或者过时。
内饰:给人干净舒适的感觉,容易搭理。米色内饰不耐脏了,需要经常清理。
空间:整体空间内还是相当不错的,毕竟是定位商务车,座椅也很舒适,虽然第三排座椅空间偏小,但是对于小孩或者身体娇小的人来说,还蛮不错了,还有所有座椅全部放倒后的超大载货空间,也是相当出色的。
动力:2.4的排量,对于家庭用车完全够用,车里坐满人,加速也还过得去,又不是跑车,我觉得完全够用。要是换成2.0T的发动机就更好了。
操控: 感觉底盘比较稳,高速时候也可以比较有信心;平时城市里开,过一些路况不是很好的地段的时候,减震也表现得很好,舒适性比较有保证。
油耗:奥德赛的油耗有点高毕竟1.7吨的车身重量在那里,我开的话13个油对我来说不是很省油了
舒适:很满意,舒适程度不输豪华品牌车。第二排座位地板平整,与前座距离长翘二狼腿都很轻松呀。第二、三排座位都带有独立的出风口。炎炎夏日全车很快就可以感受到空调带来的丝丝凉意。乘座该车丝毫感觉不到压抑或者拥挤。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.50万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程80000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形犀利!轿车外形,MPV功能。家庭商务兼顾!
缺点:油漆太薄,刹车有点软.
外观:造型很有特点,似乎近期本田车系都使用此造型,风阻系数低,在大风天气行驶高速,对风阻的感觉很小,高速行驶非常平稳。外观个人觉得很满意。非常耐看,很有个性,有年轻积极的感觉。每个人的省美观念不一样。这个车子的造型也比较大胆前卫了,不会看着老土,或者过时。
内饰:给人干净舒适的感觉,容易搭理。米色内饰不耐脏了,需要经常清理。
空间:空间不错家里人口本来就多买轿车出门拉不下,买了奥德赛可以胜任,家里7口人平时出门玩正好坐下7人,第三排有点挤,可以把第二排的座椅向前调节一定就可以了总体来说奥德赛还是不错的
动力:2.4L的排量其实动力还是足够的,对于不求激烈驾驶的我们来说,还算强劲了。油门响应灵敏。深踩油门自动降档加速,超车什么的足够了。
操控: 感觉底盘比较稳,高速时候也可以比较有信心;平时城市里开,过一些路况不是很好的地段的时候,减震也表现得很好,舒适性比较有保证。
油耗:很满意,对比同排量的车。尤其在高速巡航方面表现很让人满意。如配合良好的驾驶习惯,该车的油耗绝对低于2.0的。
舒适:很满意,舒适程度不输豪华品牌车。第二排座位地板平整,与前座距离长翘二狼腿都很轻松呀。第二、三排座位都带有独立的出风口。炎炎夏日全车很快就可以感受到空调带来的丝丝凉意。乘座该车丝毫感觉不到压抑或者拥挤。
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购买时间2011年04月
购买地点广东 东莞
裸车价格26.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观确实不错 驾驶感 舒适感很适合商用和家用!
缺点:奥德赛也算是经典车型了,可是2011款居然没有IS0-Fix安全座椅接口,买了个儿童座椅不能用接口固定,非常不爽。2013款已经解决这个问题。
外观:造型很有特点,似乎近期本田车系都使用此造型,风阻系数低,在大风天气行驶高速,对风阻的感觉很小,高速行驶非常平稳。外观个人觉得很满意。非常耐看,很有个性,有年轻积极的感觉。每个人的省美观念不一样。这个车子的造型也比较大胆前卫了,不会看着老土,或者过时。
内饰:给人干净舒适的感觉,容易搭理。米色内饰不耐脏了,需要经常清理。
空间:空间有目共睹了,第3排坐2个成年人也没问题,孩子喜欢在座椅间走来走去,呵呵
动力:2.4的动力,带动起来似乎很轻松。适合温柔、平稳的驾驶,不宜剧烈驾驶,油门响应不是很灵敏,提速比较缓慢。
操控: 属于家庭用车,也不能指望能有多激烈的驾驶了。斯文驾驶,转向刹车等都算是比较中规中举了,换档过程中,顿挫感比较明显。
油耗:很满意,对比同排量的车。尤其在高速巡航方面表现很让人满意。如配合良好的驾驶习惯,该车的油耗绝对低于2.0的。
舒适:很满意,舒适程度不输豪华品牌车。第二排座位地板平整,与前座距离长翘二狼腿都很轻松呀。第二、三排座位都带有独立的出风口。炎炎夏日全车很快就可以感受到空调带来的丝丝凉意。乘座该车丝毫感觉不到压抑或者拥挤。
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购买时间2011年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格23.68万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:舒适,省心
缺点:档位太少
外观:外观朴实又现高贵,让人爱不释手。车身设计符合动力工程学,大灯是氙气的,可以试试。
内饰:给人干净舒适的感觉,容易搭理。米色内饰不耐脏了,需要经常清理。
空间:4.8M的车长、2.8M的轴距都让内部空间非常宽裕。除了不是移门,和GL8的空间有点接近了,而且第1、2排座椅可以前后移动调整空间。后排座椅放倒会有超大的载物空间。另外,很多小的储物空间设计,显得非常人性化。
配置:奥德赛有不小的优惠,同时空间、动力、操控、外观方面还不错,所以个人觉得性价比很高。如果你想全家人轻松出游,那么奥德赛值得你考虑。
动力:动力嘛平时一个人的时候在城市里是够用了,但是坐了七个后就有点力不从心了,我有一次六人一起到黄山,在山路里车子就跑得好累......也许适合在城市里的商务车吧.
操控: 感觉底盘比较稳,高速时候也可以比较有信心;平时城市里开,过一些路况不是很好的地段的时候,减震也表现得很好,舒适性比较有保证。
油耗:平时没有怎么关注,整体表现应该就在10L/百公里左右,在高速路过一次牛的就是7.2L/百公里.没有留下证据.有点遗憾.
舒适:很满意,舒适程度不输豪华品牌车。第二排座位地板平整,与前座距离长翘二狼腿都很轻松呀。第二、三排座位都带有独立的出风口。炎炎夏日全车很快就可以感受到空调带来的丝丝凉意。乘座该车丝毫感觉不到压抑或者拥挤。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年06月
购买地点山东 东营
裸车价格23.28万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程25100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外形犀利!轿车外形,MPV功能。家庭商务兼顾!
缺点:变速箱有点老,加档顿挫感比较明显,
外观:外观朴实又现高贵,让人爱不释手。车身设计符合动力工程学,大灯是氙气的,可以试试。
内饰:内饰就本田味儿浓了一些,如果比较了解本田其他车型的话,看到奥德赛的内饰就感觉很熟悉了。仪表盘感觉也有一些科技感,采用怀档的设计,其他的方面就比较普通的。
空间:前边空间宽阔,无论头部、腿部都绰绰有余,第三排空间欠佳,后备箱空间不能满足自驾游储物,放不太多物品。
配置:奥德赛有不小的优惠,同时空间、动力、操控、外观方面还不错,所以个人觉得性价比很高。如果你想全家人轻松出游,那么奥德赛值得你考虑。
动力:奥德赛2。4的动力带动1.7吨的车身如果在拉上7个人是很费劲的,平常自己开感觉动力还不错人多的时候就感觉的2.4的排量还是有点力不从心了
操控: 对于这个档次的商务车来说,只能说物有所值吧,毕竟不是豪华MPV,但是跑过高速,你就知道它很“稳重”,很“沉得住气”,开到过180,还是挺稳的,而且加速超大货车,也不觉得飘。
油耗:开的不多,不足500KM,还在磨合期,我的车速不敢开快。上下班也堵车,还有市区的路段,现在平均油耗为:9L/百公里
舒适:座舱还是相当舒适的,而且该有的配置它都有,而且很实用,隔音水平一般,减震比较硬,比较颠簸,特别是过减速带和搓板路时,你就体验到。
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购买时间2012年04月
购买地点江苏 无锡
裸车价格25.00万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程22700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间够大,坐人拉货都不错!
缺点:不是全景天窗
外观:造型很有特点,似乎近期本田车系都使用此造型,风阻系数低,在大风天气行驶高速,对风阻的感觉很小,高速行驶非常平稳。外观个人觉得很满意。非常耐看,很有个性,有年轻积极的感觉。每个人的省美观念不一样。这个车子的造型也比较大胆前卫了,不会看着老土,或者过时。
内饰:给人干净舒适的感觉,容易搭理。米色内饰不耐脏了,需要经常清理。
空间:比较宽敞,不是特别壮的人,拉七个人没压力,带着老人和小孩出去旅游了几次,累的人还可以去后排睡觉。第三排座椅收起来可以带好多的货,选这款车真的很实用。只是老婆开车总说太大了,有点驾驭不了。
动力:2.4的排量,对于家庭用车完全够用,车里坐满人,加速也还过得去,又不是跑车,我觉得完全够用。要是换成2.0T的发动机就更好了。
操控: 感觉底盘比较稳,高速时候也可以比较有信心;平时城市里开,过一些路况不是很好的地段的时候,减震也表现得很好,舒适性比较有保证。
油耗:很满意,对比同排量的车。尤其在高速巡航方面表现很让人满意。如配合良好的驾驶习惯,该车的油耗绝对低于2.0的。
舒适:座椅比较舒服,贴服性也还不错,无论是坐在正副驾驶还是第二排都很舒服,如果要是第三排想要舒服一些,那第二排就要牺牲一些空间了,总体来说很满意。
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