奥德赛
2013款 2.4L 豪华版
奥德赛车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
奥德赛 2013款 2.4L 豪华版
04.305

综合评分: 4.30

车主裸车均价: 23.57万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.75
高于4%
内饰
4.06
持平-
空间
4.25
低于8%
配置
4.12
低于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.14
高于1%
操控
4.42
高于2%
油耗
4.20
高于1%
舒适
4.45
高于6%

车主平均油耗:10.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.2L/100km

奥德赛车主点评(892条)
购买时间2013年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程42000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,比较宽敞!
缺点:发动机点火时抖动较大。
外观:运动版比豪华版贵了1W,多了包围和手自一体等,外形上更拉风些,但我看豪华版就能满足需求,而且外观同样也很漂亮,从前面看并不觉得车大,侧面才看出来MPV风格,和奥5(未见实车)相比感觉居家意味更浓些
内饰:20W多的车子没个导航……,没有全景天窗,而且奥德赛因为销量少,第三方导航厂家开发积极性也不强,现在的奥德赛专车专用导航还都是以前的老产品,因此选来选去一直没有装车,现在考虑把IPAD做为导航设备使用,位置预备放在中控台上方储物格上,目前暂时未找到合适的托架。
空间:空间感觉很大,没有压抑的感觉。坐满7个人感觉也不是很拥挤。放倒第三排座椅很能装东西,由于后备箱地板不是很高,装东西还是比较方便的。
配置:20多万的MPV,里子面子都有了,感觉很高的说。
动力:居家MPV车型2.4L的动力足够了,偶而会觉得起步肉了一些。
操控: 奥德赛是以舒适为第一位的,所以谈不上什么操控的!相信如果车上坐着您的爸爸,妈妈,爱人,小孩,您的油门肯定非常轻柔的,呵呵呵!
油耗:刚跑了1000公里,目前油耗显示为12L/百公里,一是因为磨合,二是多在城区道路行驶,堵得时候比较多,最高显示过13.5L/百公里。朋友车一年跑了近六万公里,目前显示百公里油耗为10.5L上下浮动。
舒适:座椅的舒适度个人感觉还是有点硬。地盘和悬挂好像还有一些不太好,过我们小区的减速带能明显听到咚、咚的声响和感觉到颠簸。
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购买时间2013年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.40万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
缺点:最不满意的要数大奥的刹车了,个人感觉刹车真的不咋地,本人以前一直开的是中级轿车,也有可能是车身高的缘故。
外观:虽然出了新款,但我个人感觉奥4的外形真是一代经典之作,虽然4年的车了,但外观到现在看都不过时,时尚而不张扬,中庸典雅,很符合商务车的定位。
内饰:20W多的车子没个导航……,没有全景天窗,而且奥德赛因为销量少,第三方导航厂家开发积极性也不强,现在的奥德赛专车专用导航还都是以前的老产品,因此选来选去一直没有装车,现在考虑把IPAD做为导航设备使用,位置预备放在中控台上方储物格上,目前暂时未找到合适的托架。
空间:非常出色,也是因此选择奥德赛
配置:20多万的MPV,里子面子都有了,感觉很高的说。
动力:居家MPV车型2.4L的动力足够了,偶而会觉得起步肉了一些。
操控: 奥德赛是以舒适为第一位的,所以谈不上什么操控的!相信如果车上坐着您的爸爸,妈妈,爱人,小孩,您的油门肯定非常轻柔的,呵呵呵!
油耗:油耗很满意,虽然是2.4自吸发动机,但不得不佩服日系的省油,高速上8个多油,市区内一般12左右吧,1.7T的自重,经常拉好几个人,现在基本是10~11之间。开ECO模式更省油,但提速就慢了不少,所以平时很少用。不挑油品,97号、93号都加过,没出现任何问题。
舒适:大空间,舒适性上没有任何问题的,比起奥迪,宝马不会逊色的!亲自去看看吧,带三排不做人的话,告诉您第二排就是陆地公务舱!
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购买时间2013年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.40万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间
缺点:奥德赛的第三排上下是个问题,每次需要用到第三排时,都需要先把第二排的头枕先卸下,把座椅前移才可以上下,感觉有些费事。
外观:虽然出了新款,但我个人感觉奥4的外形真是一代经典之作,虽然4年的车了,但外观到现在看都不过时,时尚而不张扬,中庸典雅,很符合商务车的定位。
内饰:20W多的车子没个导航……,没有全景天窗,而且奥德赛因为销量少,第三方导航厂家开发积极性也不强,现在的奥德赛专车专用导航还都是以前的老产品,因此选来选去一直没有装车,现在考虑把IPAD做为导航设备使用,位置预备放在中控台上方储物格上,目前暂时未找到合适的托架。
空间:满足一个7口之家的一切出行要 求,偶尔还能客串一下商务接待,赞一个!
配置:20多万的MPV,里子面子都有了,感觉很高的说。
动力:居家MPV车型2.4L的动力足够了,偶而会觉得起步肉了一些。
操控: 转弯半径小,灵活,对于MPV这样的车游刃有余
油耗:油耗很满意,虽然是2.4自吸发动机,但不得不佩服日系的省油,高速上8个多油,市区内一般12左右吧,1.7T的自重,经常拉好几个人,现在基本是10~11之间。开ECO模式更省油,但提速就慢了不少,所以平时很少用。不挑油品,97号、93号都加过,没出现任何问题。
舒适:真皮座椅还是比较舒服(不要和NAPPA座椅比较),没有座椅通风,夏季衣服会贴在身上不舒服,另外高速时胎噪声音较大,
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购买时间2013年06月
购买地点河南 郑州
裸车价格26.70万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程35806公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:宽敞的车内空间,灵活运用的座椅和空间设计,可以让它充分应付各种用途
缺点:奥德赛的第三排上下是个问题,每次需要用到第三排时,都需要先把第二排的头枕先卸下,把座椅前移才可以上下,感觉有些费事。
外观:虽然出了新款,但我个人感觉奥4的外形真是一代经典之作,虽然4年的车了,但外观到现在看都不过时,时尚而不张扬,中庸典雅,很符合商务车的定位。
内饰:内饰方面我们基本是满意的,除了中控台是塑料的,门板上方也是塑料的外,基本还是不错的。由于我们是家用,所以选择了上黑下米的内饰,车内给人的感觉是很温馨的。
空间:除了头部空间稍显不足外,其它空间很满意,放倒后面一排座椅,行李箱容积很大,有些轿车放不了的东西完全可以容纳,很满意。
配置:20多万的MPV,里子面子都有了,感觉很高的说。
动力:居家MPV车型2.4L的动力足够了,偶而会觉得起步肉了一些。
操控: 作为商务车来说,应该以舒适性为主,有2.4的动力操控起来很顺手,不过开的时候还是温柔稳重居多。
油耗:刚跑了1000公里,目前油耗显示为12L/百公里,一是因为磨合,二是多在城区道路行驶,堵得时候比较多,最高显示过13.5L/百公里。朋友车一年跑了近六万公里,目前显示百公里油耗为10.5L上下浮动。
舒适:大空间,舒适性上没有任何问题的,比起奥迪,宝马不会逊色的!亲自去看看吧,带三排不做人的话,告诉您第二排就是陆地公务舱!
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购买时间2013年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.50万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程5200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意的应该还是空间,尤其第二排常用空间。
缺点:奥德赛的第三排上下是个问题,每次需要用到第三排时,都需要先把第二排的头枕先卸下,把座椅前移才可以上下,感觉有些费事。
外观:虽然出了新款,但我个人感觉奥4的外形真是一代经典之作,虽然4年的车了,但外观到现在看都不过时,时尚而不张扬,中庸典雅,很符合商务车的定位。
内饰:仪表看起来不错,配色舒服大气显示信息较为简单但比较实用,整体比较中庸。但拼接缝隙偏大,尤其是中控台前部,以及车门和中控的缝隙。
空间:空间是不成问题的,看外形不是很粗犷,但是空间设计的很好,平时一家人加上丈母娘他们一共7人满座不成问题,后备箱空间也能满足日常需求,其它头部腿部空间对于没有体型特大的的我家人来说,算充裕了。
配置:20多万的MPV,里子面子都有了,感觉很高的说。
动力:居家MPV车型2.4L的动力足够了,偶而会觉得起步肉了一些。
操控: 转向精确度大众化,没啥特殊的。
油耗:油耗很满意,虽然是2.4自吸发动机,但不得不佩服日系的省油,高速上8个多油,市区内一般12左右吧,1.7T的自重,经常拉好几个人,现在基本是10~11之间。开ECO模式更省油,但提速就慢了不少,所以平时很少用。不挑油品,97号、93号都加过,没出现任何问题。
舒适:第一排和第二排左右较舒适,第三排左右就有些紧吧了,如果第三排左右可以往后移动就更完美了。
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购买时间2013年09月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格22.68万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    2
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间大,自驾游很惬意
缺点:使用节油模式依旧11个油以上,胎噪有些过大,感觉整车音响跟隔音都不如雅阁好
外观:轿车化的外型,30~40岁的年龄来说没问题的,动感,流线!
内饰:内饰方面我们基本是满意的,除了中控台是塑料的,门板上方也是塑料的外,基本还是不错的。由于我们是家用,所以选择了上黑下米的内饰,车内给人的感觉是很温馨的。
空间:我大胖子 有台途观 为了旅游买了台奥德赛 前排空间非常宽敞后排也够用 特别是7座 6个人加上我们行李完全够用,
配置:20多万的MPV,里子面子都有了,感觉很高的说。
动力:2.4L的发动机带动这辆商务车还是很轻松的,不管是跑高速,在高速超车,还是在市里行走,2.4L的机器都发挥的很好。
操控: 此车的操控还是一贯的本田风格,给人的感觉是平稳。变速箱在1、2档变换时,有轻微的顿挫感,但高档位变换时就很平顺了。
油耗:目前2100公里,行车电脑显示7.6百公里,感觉还是非常非常满意。当然我是属于开车温柔型的!如果是比较激烈型的一般在12个油以内。
舒适:由于以前的海福星的座椅又薄又没有支撑力,新换了此车后,给我们全家的感觉就是很舒服。座椅很宽大,支撑力又好,很是让我们满意。车在行驶中的胎噪还是可以接受的,在跑高速时车内人员可以保持不变的声音进行沟通。风噪偏大些。
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购买时间2012年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.68万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程26200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:后备箱大 亦可载人亦可装货
缺点:发动机点火时抖动较大。
外观:运动版比豪华版贵了1W,多了包围和手自一体等,外形上更拉风些,但我看豪华版就能满足需求,而且外观同样也很漂亮,从前面看并不觉得车大,侧面才看出来MPV风格,和奥5(未见实车)相比感觉居家意味更浓些
内饰:内饰方面我们基本是满意的,除了中控台是塑料的,门板上方也是塑料的外,基本还是不错的。由于我们是家用,所以选择了上黑下米的内饰,车内给人的感觉是很温馨的。
空间:空间合理,肯定没有GL8的大,但是家庭用够了。
配置:20多万的MPV,里子面子都有了,感觉很高的说。
动力:由于是新车没出磨合期还不舍得踩油门,哈哈,不过还好稍微给油超车加速还是可以的,当然不能和带T的增压车比,完全够用。
操控: 路感清晰,转弯半径小挑头很方便,方向不是很沉,女士也适合驾驶
油耗:刚跑了1000公里,目前油耗显示为12L/百公里,一是因为磨合,二是多在城区道路行驶,堵得时候比较多,最高显示过13.5L/百公里。朋友车一年跑了近六万公里,目前显示百公里油耗为10.5L上下浮动。
舒适:后悬挂很硬,每次过减速带时都能够感觉到强烈的颠簸,这正常吗?
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购买时间2012年04月
购买地点广东 广州
裸车价格23.38万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程34000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间+油耗,如果是家用+商务,那么奥德赛绝对是上上选,在如今油价不断上涨的时代,您想想看,百公里7.6~9.6的商务车无论是性价比还是面子上都不会让您丢分的,双休,五一,十一,春节,带上爸妈,带上爱人,带上孩子,珠峰看云,南海听涛,那是一种多么动人的画卷啊!心已随风去,山水仍相依,登三山五岳,朝四大名山,坐看云起时,笑问风归处,一辆奥德赛就让您梦想实现!还等什么呢?让心带上简单的行囊,在天涯海角飘荡,驾着爱车,寻找心中另一片桃花源地。在梦想的路上,带上家人一路前行……
缺点:奥德赛为了追求性价比,轮胎不是配备顶级的,所以路噪个人感觉偏大一些,尤其是在那种很粗很大一颗的柏油路面上,我果断的换了米其林的静音胎,效果好了很多呵呵呵,如果对音响有追求的兄弟姐妹们,那就建议您做个全车隔音,换个顶级静音胎,OK,就没有问题了!
外观:运动版比豪华版贵了1W,多了包围和手自一体等,外形上更拉风些,但我看豪华版就能满足需求,而且外观同样也很漂亮,从前面看并不觉得车大,侧面才看出来MPV风格,和奥5(未见实车)相比感觉居家意味更浓些
内饰:蓝色仪表盘设计很时尚很科技感,但中控台塑料感较强,真皮座椅包裹性很好,很舒服。档把用起来很方便舒适,从主驾驶位很方便就能到副驾驶位,很人性化的设计,再也不担心主驾驶车门被别的车挡住无法开门的窘境了,这点必须点赞。
空间:最满意的就是空间了,2+3+2的空间复合商务车的要求,长途旅行很舒服,比轿车或SUV舒服多了,第二排座椅可调幅度较大,但最后排空间小了点,高个子成年人乘坐不舒服,当然,后排坐满的机会也不多,这个价位,可以了。
配置:我购车价格可能比其他的奥友都稍低点(现在价格涨了,我们协议价现在已经是232200了)。
动力:由于车自重就达到1.7T多了,加上自然进气的2.4发动机,动力只能达到够用。在日常使用中,也让我避免了急加速的冲动,都是温柔的驾驶,这也让座过我车的人感觉我是一个开车很稳的人。
操控: MPV的操控只能说一般化吧,谈不上优秀,但也指哪打哪,但底盘感觉有些松散,宝马开的时候感觉底盘像一块完整的铁,但奥德赛感觉好像不是一块整体,或者说整体感不好,不知大家有没有这样的感觉。桃木方向盘很舒服,虽然这么长的车身,但转弯半径很小,市区里开很方便。奥德赛开时间长了感觉跟雅阁差不多,主打商务,操控可以不计较了。
油耗:刚跑了1000公里,目前油耗显示为12L/百公里,一是因为磨合,二是多在城区道路行驶,堵得时候比较多,最高显示过13.5L/百公里。朋友车一年跑了近六万公里,目前显示百公里油耗为10.5L上下浮动。
舒适:MPV车型舒适型没得说,好过大部分轿车和SUV,特别是第二排座椅调节可幅度较大,长途旅行时很舒服,后排空间稍差,175cm的成年人坐很不舒服,这也是绝大部分7座车的通病吧,当然大部分时间后排不坐人。但隔音不好,胎噪很大,好多朋友做了全车隔音,效果好了不少。我6万公里时换了米其林静音轮胎,胎噪小得太多了。
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购买时间2013年10月
购买地点天津市 天津
裸车价格22.68万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:白色的外观,宽敞的空间,能多坐两人的后排
缺点:奥德赛为了追求性价比,轮胎不是配备顶级的,所以路噪个人感觉偏大一些,尤其是在那种很粗很大一颗的柏油路面上,我果断的换了米其林的静音胎,效果好了很多呵呵呵,如果对音响有追求的兄弟姐妹们,那就建议您做个全车隔音,换个顶级静音胎,OK,就没有问题了!
外观:虽然出了新款,但我个人感觉奥4的外形真是一代经典之作,虽然4年的车了,但外观到现在看都不过时,时尚而不张扬,中庸典雅,很符合商务车的定位。
内饰:20W多的车子没个导航……,没有全景天窗,而且奥德赛因为销量少,第三方导航厂家开发积极性也不强,现在的奥德赛专车专用导航还都是以前的老产品,因此选来选去一直没有装车,现在考虑把IPAD做为导航设备使用,位置预备放在中控台上方储物格上,目前暂时未找到合适的托架。
空间:由于我们一家人都是偏胖的,选择车时就要特别考虑空间问题。奥德塞的车内空间还是让人满意的,调整好驾驶位后,第二排也调整好,第三排还可以获得很好的腿部空间和头部空间,很是让人满意,最为满意的是第三排的头枕是可以上下调节的。这样在出游时可以让第三排人员很好的进行休息。
配置:20多万的MPV,里子面子都有了,感觉很高的说。
动力:本田的2.4发动机真的很优秀,很静音(噪音主要是胎噪等,不是发动机的声音)平顺性好,配合5AT,动力基本上可以说是随叫随到,超车很顺畅,缺点是起步稍慢半拍,毕竟是MPV,主打的不是运动。总体来说,动力够用,中规中矩,市内高速都可以。高速100公里/小时速度时,转速大概2200左右,市内3000转超车很容易。中后期动力输出很连续,深踩油门,会感觉动力源源不断,相比涡轮增压发动机,这点也大排量自吸发动机的优点。
操控: 虽然奥德赛不是以操控为长的车型,完全可以满足我个人的驾驭需求,老5AT换档相当平顺,在城区时刚开此车的朋友可能会觉得车长不太习惯,但经过一段时间熟练就会感到与一辆普通轿车没太多区别,另外奥德赛在高速行驶也比较稳,在法定时速时并没有发飘的感觉,而ESP是我选豪华版的重要原因之一(希望成为全部车型标配)。
油耗:油耗很满意,虽然是2.4自吸发动机,但不得不佩服日系的省油,高速上8个多油,市区内一般12左右吧,1.7T的自重,经常拉好几个人,现在基本是10~11之间。开ECO模式更省油,但提速就慢了不少,所以平时很少用。不挑油品,97号、93号都加过,没出现任何问题。
舒适:真皮座椅还是比较舒服(不要和NAPPA座椅比较),没有座椅通风,夏季衣服会贴在身上不舒服,另外高速时胎噪声音较大,
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年10月
购买地点广东 佛山
裸车价格22.68万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:用车大小正合适,油耗还行,我比较认可,意外吧,以后咋样还待验证。
缺点:噪音大,底盘松散。
外观:虽然出了新款,但我个人感觉奥4的外形真是一代经典之作,虽然4年的车了,但外观到现在看都不过时,时尚而不张扬,中庸典雅,很符合商务车的定位。
内饰:蓝色仪表盘设计很时尚很科技感,但中控台塑料感较强,真皮座椅包裹性很好,很舒服。档把用起来很方便舒适,从主驾驶位很方便就能到副驾驶位,很人性化的设计,再也不担心主驾驶车门被别的车挡住无法开门的窘境了,这点必须点赞。
空间:最满意的就是空间了,2+3+2的空间复合商务车的要求,长途旅行很舒服,比轿车或SUV舒服多了,第二排座椅可调幅度较大,但最后排空间小了点,高个子成年人乘坐不舒服,当然,后排坐满的机会也不多,这个价位,可以了。
配置:20多万的MPV,里子面子都有了,感觉很高的说。
动力:本田的2.4发动机真的很优秀,很静音(噪音主要是胎噪等,不是发动机的声音)平顺性好,配合5AT,动力基本上可以说是随叫随到,超车很顺畅,缺点是起步稍慢半拍,毕竟是MPV,主打的不是运动。总体来说,动力够用,中规中矩,市内高速都可以。高速100公里/小时速度时,转速大概2200左右,市内3000转超车很容易。中后期动力输出很连续,深踩油门,会感觉动力源源不断,相比涡轮增压发动机,这点也大排量自吸发动机的优点。
操控: MPV的操控只能说一般化吧,谈不上优秀,但也指哪打哪,但底盘感觉有些松散,宝马开的时候感觉底盘像一块完整的铁,但奥德赛感觉好像不是一块整体,或者说整体感不好,不知大家有没有这样的感觉。桃木方向盘很舒服,虽然这么长的车身,但转弯半径很小,市区里开很方便。奥德赛开时间长了感觉跟雅阁差不多,主打商务,操控可以不计较了。
油耗:油耗很满意,虽然是2.4自吸发动机,但不得不佩服日系的省油,高速上8个多油,市区内一般12左右吧,1.7T的自重,经常拉好几个人,现在基本是10~11之间。开ECO模式更省油,但提速就慢了不少,所以平时很少用。不挑油品,97号、93号都加过,没出现任何问题。
舒适:MPV车型舒适型没得说,好过大部分轿车和SUV,特别是第二排座椅调节可幅度较大,长途旅行时很舒服,后排空间稍差,175cm的成年人坐很不舒服,这也是绝大部分7座车的通病吧,当然大部分时间后排不坐人。但隔音不好,胎噪很大,好多朋友做了全车隔音,效果好了不少。我6万公里时换了米其林静音轮胎,胎噪小得太多了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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